26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

ss J. C. Jacobsen. HBRK. /OUHM. III -
B. T. 12/2 1947. (2):
Fra begge Skibene var der blevet hældt Olie over
Bord for at dæmpe Søen. "J. C. Jacobsens" bagbords
Redningsbaad var blevet slaaet udenbords. H&le Skibets
Besætning var derfor gaaet i den styrbords Redningsbaad,
som ogsaa kom godt i Vandet. Den var imidlertid
blevet hurtig halv fuld af Vand fra overskyllende
Sø. Da man nærmede sig "A. P. Bernstorff",
havde nogle Mand i Baaden rejst sig op for at holde
den ude fra Skibssiden, men i dette Øjeblik kæntrede
Baaden, og alle kom i Vandet.
Der blev gjort energiske Forsøg paa at redde ogsaa
Kaptajn Vestholt og Maskinchef Valentin. Men man
mener, de er blevet ramt af Redningsbaaden og muligt
slaaet bevidstløse. Kaptajn Vestholt menes desuden
at være trukket ned af sin tunge Skindpels, der havde
poset ud bag til, saa han ikke kunde holde Ansigtet
oven Vande. En af "A. P. Bernstorffs" Matroser
var med en Ende om Livet sprunget ned paa den kæntrede
Redningsbaad og havde prøvet paa ved Hjælp af
en Baadshage at faa fat i Maskinchef Valentin, men
forgæves. Man gaar ud fra, at han har været livløs
paa dette Tidspunkt«,
Det fremgik af Styrmand Breidahls senere Forklaring
i Retten, at "J. C. Jacobsen" havde haft en
Ladning paa 1.200 Tons Jern og Stykgods, desuden
havde der været 240 Tons Bunkers og Stores om Bord
- ialt en Last paa 1.440 Tons, men Skibets Dødvægtskapacitet
var 1.560 Tons paa Vinterlastemærker.
Der var intet iagttaget under Rejsen, som kunde
tyde paa, at Forliset skyldtes en Mineeksplosion.
Styrmand Breidahls Rapport blev godkendt af alle :
de tilsagte Besætningsmedlemmer fra "J. C. Jacobsen",
men Matros R. Tjørnelund ønskede at udtale,
at medens Redningsbaadene havde været i den fineste
Orden, havde Kork-Redningsbælterne ikke været
i god Stand. Han havde ikke tabt sit eget Redningsbælte,
fordi han havde haft Frakken udover, men der
var nogle af Besætningen, der tabte deres Bælter.
Matros Aage Mathiesen, Donkeymand P. Andreasen,
Matros Bjarne Sørensen og Fyrbøder A. W. Simonsen
uddybede denne Kritik derhen, at Baandene i Redningsbælterne
havde været møre eller raadne, saa de
gik itu. Nogle af Besætningen havde prøvet 2 Redningsbælter,
som gik itu, inden de fandt et, som
holdt.
Det blev ved Forespørgsel fra Retsformandens
Side fastslaaet, at der ikke havde været nogen af
Besætningen, som ikke, da de gik i Baadene, havde
Redningsbælte paa.
For Retten forelaa iøvrigt en Synsrapport fra
Statens Skibstmlsyn af 5. August 1946, hvori det
hedder: "I Kasser paa Baaddækket og fordelt i Kahytterne
findes 50 Redningsbælter, der alle er gode".
Matros Bjarne Sørensen forklarede i Retten, at
en Kammerat havde fortalt ham, at der, da "J. C.