26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

ss J. C. Jacobsen. NBRK. /OUHM. in _
Dansk Søfarts lidende 7- Pebruar 1947:
Det Porenede Dampskibs Selskabs Damper "J. C.
Jacobsen" sank Tirsdag den 4. Pebruar i Nordsøen
paa Vej fra Antverpen til København med Stykgods.
Skibets Pører, Kaptajn 0. P. Vestholt, og Maskinchefen,
Maskinmester Th. Valentin, gik ned med Skibet,
mens den øvrige Besætning, 19 Mand, blev reddet
af ss "A. P. Bernstorff".
ss "J. C. Jacobsen" fik, da det befandt sig nær
ved Pitt Fyrskib, Rorskade og faldt tværs i den
svære Sø - Vindstyrken var 8-9 - hvorpaa Skibet
sprang læk og begyndte at synke. Heldigvis var "A.
P. Bernstorff" i Nærheden og kunde straks efter Modtagelsen
af de udsendte Kødssignaler ile til Hjælp,
saa de 19 Mand kunde reddes efter et meget vanskeligt
Redningsarbejde i det overhandige Vejr, hvorimod
alt Haab om at finde Kaptajn Vestholt og Maskinmester
Valentin maatte opgives efter længere lids
Eftersøgning.
Kaptajn 0. P. Vestholt, som havde sit Hjem i
Løgstørgade 37, var født 1892. Han blev ansat i
Rederiet som 3« Styrmand i 1920 og avancerede derefter
i Graderne, indtil han i 1945 blev Kaptajn.
Under hele Krigen sejlede han med ss "Skjold" i allieret
Tjeneste, og efter Befrielsen havde han Kommandoen
over en Række Dampere, indtil han i November
i Pjor fik "J. C. Jacobsen" at føre.
Maskinmester Th. Valentin, der boede Isefjordsgade
16, blev født i Odense 1883. Han blev ansat i
Selskabet i 1907 og har saaledes i 40 Aar gjort Tjeneste
i D. P. D. S. Han blev udnævnt til 1. Mester
1929 og kom ombord i det nu forliste Skib samtidig
med Kaptajn Vestholt i November i Pjor.
Berlingske Tidende Onsdag Morgen 12. Pebruar 1947:
Sø- og Handelsretten i København afholdt i Gaar
Porhør om Damperen "J. C. Jacobsens" Forlis i Nordsøen
den 4. Pebruar, hvorved Skibets Pører, Kaptajn
0. P. Vestholt, og Maskinchef C. P. Valentin omkom.
De oplæste Rapporter fra Pørste Styrmand C. E.
Breidahl paa "J. C. Jacobsen" og fra Kaptajn Hansen
paa ss "A. P. Bernstorff" bekræftede i store
Træk de hidtil fremkomne Oplysninger om Porliset
og Redningsarbejdet. Det fremgik af Styrmand Breidahls
Rapport, at "J. G. Jacobsens" Rorledning under
Stormen var sprængt i en af Skilpaddeblokkene
paa Kommandobroen. Man havde derefter benyttet Kødroret
agter, hvor flere af Rorgængerne var blevet
slaaet i Dækket og kvæstet af den Sø, som hele Tiden
stod over Skibet. Man havde først opdaget en Lækage
i Bagbords Kulbunker. Siden var Vandet trængt
ind i Maskinrummet ogsaa fra Agterlasten. Via Blaavands
Radio havde man derefter anmodet om Assistance
fra "A. P. Bernstorff", som paa Rejsen til Harwich
havde passeret "J. C. Jacobsen" nogle Timer i
Forvejen.