26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

s s Jolantha ex lolantha. II QK. / OUH 0. III
B. T. $/lO 1947. (4).:
gaa paa Vingerne, saa snart det blev lyst.
Fra Svitzer udsendtes "Bien" og fra Havnevæsenet
Damperen "Gråne", og endelig deltog Lodsdamperen
samt et Marinetransportfartøj i Eftersøgningen.
I Løbet af en lille halv Time stævnede en Snes Skibe
mod Ulykkestedet og afsøgte det nærmeste Farvand
i Haab om at finde de savnede fra "Jolantha". Man
regnede med, at de muligvis af Strømmen var blevet
ført et Stykke sydpaa, og Zoneredningskorpsets
"Tertia" helligede sig navnlig Afsøgningen af de
sydlige Farvande helt ned til Nordre Røse Fyr, men
udover at man i Dagningen saa Vragstunper og enkelte
løsrevne Redningsveste, som maaske har revet
sig løs, da Skibet sank, fandt man intet.
Redningsaktionen blev ledet fra Middelgrundsfortet,
hvor Eftersøgningsfartøjerne modtog Instrukser,
og herfra afsøgte man endvidere Farvandet med
kæmpestore Projektører, der i Timer spillede hen
over det natsorte Øresund. Inde i Land havde Falck
ved Bellevue Strandhotel ladet opstille sin Kata- '
strofebelysning, hvis Straaler krydsede Middelgrundens
Brojektører. Vejret var som nævnt sigtbart,
men Mørket besværliggjorde Eftersøgningen
en Del. Det blæste kun ganske lidt, men Vandet var
en Del oprørt efter de sidste Dages haarde Blæst.
Langs Kysten fra Taarbæk Havn og til Københavns
Havneanlægpatruljerede Politifolk og Redningskorpset,
hvis Skibbrudne paa en eller anden Vis skulde
naa ind til Kysten. Ved 4-Tiden var der fra Ulykken
reddet ialt 22 Mand, heraf hele den 9 Mand
store norske Besætning og 13 Danskere, som alle i
de ventende Ambulancer blev bragt til Hospitalerne,
13 til Rigshospitalet og 9 til Kommunehospitalet,
hvor de straks kom under Behandling. Adskillige af
dem var stærk medtaget efter det timelange Ophold
i det kolde Vand.
Værst medtaget var maaske ss "Jolanthas" Kaptajn
Bressendorff, som sammen med 1. Maskinmester
Georg Hansen og 2. Maskinmester J. Brinck Nielsen,'
havde klamret sig til Vraget af "Jolantha" i flere
Timer uden at blive observeret.
Blandt de reddede danske Søfolk var der, efter- J
haanden som Nattens Timer gik, uden at deres savnede
6 Kammerater blev bragt ind, stor Sorg, men
een Ting synes de fleste at være enige om - at var'
Kollisionen ikke indtruffet netop paa det Tidspunkt,
den gjorde, vilde Ulykken utvivlsomt have
krævet endnu flere Menneskeliv, end Tilfældet blev.
Ulykken skete som nævnt ved Midnatstid, og paa dette
finder Vagtafløsning Sted i alle Skibe. De fleste
var derfor vaagne. Nogle var paaklædt, andre
var ved at klæde sig paa, og atter andre var ved
at gaa til Køjs - men vaagne var altsaa de fleste.'
Da "Jolantha" sank saa hurtigt, var der for Søfolkene
ikke andet at gøre end at springe paa Hovedet
i Søen og svømme bort fra Skibet for ikke at
blive suget med ned.
Om selve Kollisionsøjeblikket fortæller "Jolanthas"
2. Maskinmester J. Brinck-Nielsen, at han