26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ss Johan Siem<br />
HA^DcLS- OG SSAATTS^JSEE<br />
PA ;«o:,- ;K3<br />
ex Cathay. HG (J W. II - 1.<br />
Søforklaring i København 15/5 1895:<br />
DenAl. Marts 1895 Kl. Z\ Fm., da "Johan Siem", Kapt.<br />
J. Rasmussen, laa paa Patras Red med begge Ankere ude,<br />
blæste det op fra 7est med haarde Byger <strong>og</strong> høj Sø. Kl. 3<br />
drev "Johan Siem" paa Srund <strong>og</strong> faldt under en orkanagtig<br />
Byge tværs paa Grunden. Kl. 5r Fm. var Dampek oppe,<br />
men "Johan Siem" kunde ikke ved egen Hjælp komme flot,<br />
da Ankrene ikke vilde holde. Efter op paa Dagen at have<br />
faaet Forbindelse med Land, sluttede Kapt. Rasmussen<br />
Akkord med ss "Ingleby" af Middlesborough om for 12.600<br />
Kr. at slæbe "Johan Siem" af Grund. Efter 2 Dages ihærdige<br />
Bestræbelser <strong>og</strong> efter at Skibet var udlosset, bragtes<br />
det flot <strong>og</strong> kom den 4. Marts i Havn, hvorfra det,<br />
efter ved Besigtigelsen at være befundet læk, men d<strong>og</strong><br />
sødygtigt, afsejlede til Malta, hvor Reparationen udførtes.<br />
Om Kapt. Rasmussens Forhold udtaler den danske<br />
Konsul 1 Patras i en Indberetning af 28. Marts 1895 til<br />
Udenrigsministeriet følgende: - Ligeledes er det mig en<br />
Glæde at :underrette Deres Excellence om, at Kapt. Rasmussen<br />
ikke blot har vist sig særdeles dygtig <strong>og</strong> energisk<br />
under den overhængende Fare, men <strong>og</strong>saa har forstaaet<br />
at hævde sit Flags JSre paa en fremragende Maade.<br />
Søforhør i Flensborg 28/11 1896. Søforhør i København<br />
9/12 I896.<br />
Den 8. September 1896 - paa Rejse fra St. Petersborg<br />
til Hamborg med Rug <strong>og</strong> Havre, ført af Kapt. F. L.<br />
Løffler - Kl. 2 Fm. med Kanallods ombord grundstødte<br />
"Johan Siem" i Kielerkanalen under Manøvrering ved at<br />
passere et grundstødt Skib, som viste 3 røde Lanterner.<br />
"Johan Siem" kom d<strong>og</strong> straks flot ved egen Kjælp <strong>og</strong> Rejsen<br />
fortsattes, men snart efter viste det sig, at "Johan<br />
Siem"' var læk <strong>og</strong> uagtet Pumperne uafbrudt holdtes<br />
i Gang, steg Vandet i Lasten saa meget, at Skibet ikke<br />
kunde styre <strong>og</strong> t<strong>og</strong> Grunden. 7ed Hjælp af Trosser fortøjedes<br />
i Land, men inden Assistance kunde erholdes,<br />
kæntrede "Johan Siem" helt over mod Bagbord <strong>og</strong> sank.<br />
Først den 6. Oktober lykkedes det Nordische Bergungs<br />
7erein at, tage Skibet op, efter at Kanalen i dette lidsrum<br />
(omtrent en Maaned) havde været spærret for Passage<br />
af Skibe med mere end 4 Meter Dybgaaende. Den 25. November<br />
afsejlede "Johan Siem" fra Kiel efter endt Reparation.<br />
Søretten i Flensborg frikendte Lodsen for Ansvar<br />
<strong>og</strong> udtalte: - at Aarsagen til Grundstødningen <strong>og</strong> Kæntringen<br />
skyldtes, at Skibet havde tørnet mod en stor Sten<br />
i Skråningen paa Kanalens ene Side, hvorved det var blevet<br />
læk <strong>og</strong> fyldtes med Vand.<br />
(Grundstødning <strong>og</strong> Kæntring skete ved Km. 77 <strong>og</strong> blev efter<br />
Hævning losset i Schirnauer See).
Change language