29.07.2013 Views

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

26 Jakob Jebsen-Juliane - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ss <strong>Jakob</strong> Mærsk. N D B Q. / 0 Y G C. III -<br />

z^n.<br />

Berlingske Tidende 8. Oktober 1946:<br />

Der blev i Gaar i Sø- Og <strong>Handels</strong>retten afholdt<br />

Søforhør i Anledning af, at Fyrbøder J. L. Knudsen,<br />

der var forhyret med Dampskibet "<strong>Jakob</strong> Mærsk", den<br />

3. ds. er forulykket i Havnen ved Gdynia ved at falde<br />

ned mellem Skibet <strong>og</strong> Kajen, hvorved han fik Hovedet<br />

knust.<br />

Åf Førerens, Kaptajn 0. Pilegaards Rapport fremgik<br />

følgende:<br />

torsdag den 3» Oktober Kl. 2,30 vilde Fyrbøderne<br />

Knudsen, Nr. Sundby, <strong>og</strong> Andersen fra Dronninglund<br />

gaa ombord i Skibet efter Landlov. Idet Knudsen<br />

traadte op paa Leideren gled åexme med Skibet ud<br />

fra Kajen som Følge af Dønning i Havnen, <strong>og</strong> Knudsen<br />

faldt ned mellem Skibet <strong>og</strong> Fenderlisten langs<br />

Kajen. Fyrbøder Andersen greb efter Knudsen <strong>og</strong> fik<br />

fat i dennes Frakken, men kunde ikke holde ham, <strong>og</strong><br />

da Skibet i det samme igen faldt ind mod Kajen, knustes<br />

Knudsens Hoved. Andersen <strong>og</strong> n<strong>og</strong>le polske Arbejdere<br />

fik fat i Knudsens Ben, <strong>og</strong> da Skibet igen faldt<br />

ud fra Kajen, lykkedes det at faa ham halet op <strong>og</strong><br />

lagt paa Kajen, men faa Minutter efter døde han. Der<br />

blev tilkaldt en Ambulance, men Lægen, der var med<br />

denne9 erklærede at Knudsen var død, hvorfor han ik-s-;<br />

ke kunde komme ind paa Hospitalet. Liget blev taget ;<br />

med til København <strong>og</strong> sendt med Damperen "Frederikshavn"<br />

til Aalborg.<br />

Berlingske Tidende 22. September 1950:<br />

Rederiet A. P. Møllers Dampskib "<strong>Jakob</strong> Mærsk",<br />

der var paa Rejse med Kul fra Stettin til Aabenraa,<br />

er Natten til i G-aar under Taage gaaet paa Grund<br />

paa Pøls Rev Syd for Als.<br />

"<strong>Jakob</strong> Mærsk", der er paa 3-800 Tons dw. bygget<br />

i Odense 1921, kom til at staa haardt. I Løbet af<br />

Dagen i G-aar kom Svitzers Bjergningsdamper "Ægir"<br />

til Stedet fra Korsør <strong>og</strong> arbejdede endnu i Aftes<br />

med Flottagning af "<strong>Jakob</strong> Mærsk".<br />

Berlingske Tidende 23* September 1950:<br />

Damperen "<strong>Jakob</strong> Mærsk", der Natten til i Forgaars<br />

gik paa Grund paa Pøls Rev ved Als, stod endnu i Aftes<br />

fast paa Grunden. "Ægir" assisterer. Der var i<br />

Aftes endnu ikke truffet Beslutning om, hvorvidt man<br />

vil skride til Lægtning af Skibet.<br />

Dansk Søfartstidende 15. December 1950:<br />

Rederiet A. P. Møller har solgt ss "<strong>Jakob</strong> Mærsk"<br />

til Testjydsk Dampskibsselskab, Esbjerg (Skibsreder<br />

E. Winther, Hellerup), ss "<strong>Jakob</strong> Mærsk" er bygget<br />

1921 i Odenåe <strong>og</strong> er paa 2.245 br. Tons, 3.608 dw.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!