Download brochure (PDF) - Mercedes-Benz CPH

Sprinter. 

Kassevogn.

Indhold. 

Banebrydende innovationer 4 

Sprinter kassevogn 8 

Lastrum og funktionalitet 

10 

Mandskabsvogn 

12 

Brancheekspertise/opbygnings- og 

udvidelsesløsninger 

Kabine 

Komfort og funktionalitet 

14 

16 

16 

Teknik 

18 

Motorer og undervogn 18 

BlueEFFICIENCY 

20 

Firehjulstræk 22 

Sikkerhed 24 

Udstyr 26 

Standard- og ekstraudstyr 26 

Originalt tilbehør 

31 

Farver 

33 

Tekniske data 34 

Motordata og typeprogram 34 

Brændstoff orbrug og CO 2 -emission 38 

Vægtangivelser 40 

Mål 

42 

Fagudtryk 

44 

Service og fi nansieringsydelser 46 

Prøvetur 50

7, 7 7, 7 0 0 l

Rentabilitet 

Drivteknik 

Sikkerhed 

Mange varianter 

Kvalitet 

Anerkendt i hele verden 

Sprinter kører forrest. 

Og har gjort det siden 1995. 

7G-TRONIC automatgearkasse 1 , udvidet ADAPTIVE ESP, bi-xenonforlygter, 

forbrug fra 7,0 l pr. 100 km i forbindelse med kassevogn, seks airbags med frontairbag 

til fører og forsædepassager, windowbags og sidebags i brysthøjde, 

skydedør med pallebredde etc. – Sprinter har altid vist vejen frem. Med mange 

innovationer og over to millioner solgte biler i hele verden har vores nøglespiller 

sat nye standarder i branchen og sikret sig en plads i bilhistorien. Ligesom den 

også får stor anerkendelse fra alle, der anvender den dagligt. 

Men Sprinters succeshistorie er ikke slut endnu. Det er de innovative idéer 

inden for sikkerhed, effektivitet, kvalitet og design såvel som de talrige priser 

og awards, som Sprinter har vundet i sin klasse i den seneste tid, et godt bevis på. 

Her er blot et udvalg: 

▸ Europæisk fagredaktør-jury | Arctic Van Test 2012 i Finland 

Sprinter på 1. pladsen – for 3. gang i træk 

▸ ETM-læservalg | De bedste erhvervskøretøjer 2012 

Sprinter på 1. pladsen – for 17. gang i træk 

▸ 32 proffer fra kurer-, ekspres- og postbranchen (KEP) | Årets KEP-transporter 

2012 | Sprinter på 1. pladsen – for 7. gang i træk 

▸ Det amerikanske markedsanalysebureau Vincentric | Best Fleet Value 2012 – 

for optimal rentabilitet | Sprinter imponerer første gang, den deltager 

▸ Fagjuryen Road Transport Industrie GB | Motor Transport Award 2010 

Fleet Van of the Year | Sprinter på 1. pladsen – for 6. gang 

1 Kontakt din Mercedes-Benz transporterforhandler for oplysninger om muligheden 

for 7G-TRONIC til de forskellige Sprinter-varianter. 

Sprinter | Banebrydende innovationer 

5

Seks gode grunde til at være helt i front. 

7, 7 0 l 

l 

Høj rentabilitet Intelligent drivteknik Forbilledlig sikkerhed 

Med 7,0 l 1 pr. 100 km er Sprinter ekstra rentabel og 

opfylder alle krav til ansvarlig mobilitet. Især Sprinters 

BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke sørger gennem det 

intelligente samarbejde mellem dieselmotoren, ECO start/ 

stop-funktionen og den manuelle gearkasse for en markant 

reduktion af brændstofforbrug og en betydeligt lavere 

emission – frem for alt ved bykørsel. Det sænker ikke bare 

omkostningerne, men kommer også miljøet og din virksomheds 

præstationsevne til gode. I den mest økonomiske 

udførelse 1 forbruger Sprinter kassevogn kun 7,0 l pr. 100 km. 

Til alle, der ønsker at køre endnu mere miljøbevidst, fås 

også en Sprinter, der kører på naturgas eller flydende gas. 

6 


7G-TRONIC 2 øger trækkraften samt sænker forbruget og 

CO 2-emissionen. Den nyeste version er med sine 7 gear 

fremragende tilpasset til de specifikke transporterkrav og 

muliggør maksimal gearskiftekomfort næsten uden forsinkelse 

og slid. 7G-TRONIC sætter også standarden, når det 

gælder rentabilitet og effektivitet. Takket være den længere 

udveksling af 6. og 7. gear sænkes omdrejningstallet, og 

brændstofforbrug og emission reduceres. Ved blandet kørsel 

kan der således opnås et forbrug på 7,7 l pr. 100 km i en 

kassevogn med 7G-TRONIC 3 . En gennemført og imponerende 

drivteknik – Sprinter var da også den første transporter 

med en fuldgyldig automatgearkasse. 

1 Kun i forbindelse med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke, manuel gearkasse som standardudstyr 

og bagakseludveksling 3,692 som ekstraudstyr. 

2 Kontakt din Mercedes-Benz transporterforhandler for oplysninger om muligheden for 7G-TRONIC 

til de forskellige Sprinter-varianter. 

3 Kun i forbindelse med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke og bagakseludveksling 3,692 som 

eks-traudstyr. 

Siden 2006 har alle Sprinter-modeller været udstyret 

med ADAPTIVE ESP. Sprinter var i det hele taget den første 

transporter, der i 2002 havde ESP som standard. Det 

elektroniske stabiliseringsprogram tager bl.a. hensyn til 

bilens lasttilstand og kan dosere sine indgreb målrettet. 

Den nyeste ESP-generation imponerer desuden med nye 

funktioner som ESP Brake Disc Wipe og ESP Electronic 

Brake Prefill, der sørger for en god bremsevirkning også 

i vådt føre, og som gør bremsernes reaktionstid kortere, 

hvis foden hurtigt fjernes fra speederpedalen. Når det 

virkelig gælder, kan du regne med en kort bremselængde. 

En innovation, der bidrager til din køresikkerhed.

Imponerende mange varianter Førsteklasses kvalitet Anerkendt i hele verden 

Hvad udstyr angår, er Sprinter også helt suveræn. Uanset 

hvilken branche du arbejder i, opfylder Sprinter alverdens 

ønsker takket være et utal af typeserier og 3.960 mulige 

individuelle varianter samt over 600 muligheder for ekstraudstyr. 

Også i forbindelse med Sprinter kassevogn er 

fleksibilitet en fast bestanddel af bilkonceptet. Uanset om 

det drejer sig om en indvendig værkstedsopbygning eller 

et rullende posthus, en hightech-radiovogn, en indvendig 

køleopbygning og catering, transportere til brandvæsen, 

politi eller redningstjeneste – Sprinter tilpasser sig målrettet 

sine arbejdsopgaver. Vi bidrager til din succes med helt 

igennem skræddersyede transportløsninger. 

Kvalitet er ikke en tilfældighed. Derfor gennemgår 

Sprinter hos os en kvalitets- og sikkerhedskontrol med 

ca. 17.000 kontrolpunkter, inden den får lov til at bevise 

sit værd i hverdagen. Desuden sørger vores ingeniører 

for Sprinters legendariske pålidelighed og lange levetid 

ved hjælp af talrige computerbaserede udviklings- og 

simulationsmetoder. Vores høje kvalitetskrav „made by 

Mercedes-Benz“ gælder i den forbindelse hver eneste lille 

detalje. Det beviser bl.a. vores miljøskånsomme monohydro-lakker, 

som ikke alene får din bil til at skinne, men 

også er til glæde for resten af verden. 

Sprinter mestrer selv de hårdeste job. I hele verden. 

365 dage om året. Det er resultatet af talrige test og undersøgelser, 

som udføres i løbet af en hel produktlivscyklus. 

Over 100 testkørere har tilbagelagt en teststrækning på 

mere end 8 millioner km og udfordret Sprinter på mange 

forskellige måder. Det har medvirket til, at Sprinter lever 

op til alle de krav, der stilles til en transporter. Uanset om 

det er i Europas storbyer, i sne og is i det høje nord, i de 

golde ørkenområder i Afrika, på de uvejsomme stepper 

i Centralasien eller på højtbeliggende veje i Sydamerika – 

din Sprinters pålidelighed kan du altid stole på. 


7

Sprinter. Professionalisme i alle varianter.

Ingen kender dit job bedre end dig. Derfor har du valget med 

Sprinter kassevogn: Med tre akselafstande, fire karrosserilængder 

og tre lastrumshøjder er der en passende variant til 

næsten enhver transportopgave. Flere behovsorienterede 

motorvarianter og et bredt spektrum af ekstraudstyr giver 

kombinationsmuligheder, som kan klare vidt forskelige krav. 

Sprinter-modellen knytter sine mange praktiske talenter 

sammen med overbevisende ydelser inden for de vigtige 

discipliner rentabilitet og holdbarhed. De moderne CDImotorer 

og BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken, der kan 

fås som ekstraudstyr, sørger for en mærkbar reduktion 

af forbrug og CO 2-emission. Glæd dig til en professionel 

partner: Din Mercedes-Benz Sprinter. 

Sprinter kassevogn 

9

Hvad du end har sat dig for: Sprinter tager det i stiv arm. 

I en Sprinter kassevogn er læsningsmulighederne ud over det 

sædvanlige: Den kan ikke kun læsses bagfra, men også fra 

højre side samt, som ekstraudstyr, fra venstre side. Takket 

være fire karrosserilængder og det ekstra høje tag har du 

op til 17 m 3 lastrum til rådighed. Næsten lodrette indvendige 

vægge, flade hjulkasser og op til 2.710 kg last giver de 

bedste forudsætninger for en optimal udnyttelse. Den særligt 

brede lastrumsåbning i siden giver sågar mulighed for at 

læsse europaller på tværs. Og takket være fornuftigt ekstraudstyr 

som den automatiske døråbner KEYLESS ENTRY 

& SLIDE og LED-loftslampen i lastrummet kan du også spare 

værdifuld tid og energi undervejs. 

▸ 3 akselafstande, 4 karrosserilængder, 3 lastrumshøjder 

▸ Lastlængde på op til 470 cm, lastrumshøjde på op til 

214 cm 

▸ Lastvolumen fra 7,5 til 17 m 3 

▸ Last fra 915 til 2.710 kg 

▸ Lastrum med fire skydedørsvarianter på op til 1,30 m 

i bredden x 1,82 m i højden, alt efter karrosserilængde 

og tagvariant 

▸ Elektrisk betjening af lastrumsskydedørene som ekstraudstyr: 

Dermed kan du åbne og lukke højre og venstre 

skydedør med et tryk på en knap. Desuden kan døren 

standses i alle positioner 

▸ Med KEYLESS ENTRY & SLIDE som ekstraudstyr: 

Fuldautomatisk åbning og lukning af lastrumsskydedøren, 

når du nærmer dig transporteren eller går væk 

fra lastrummet 

▸ Drejedøre bagi med en åbningsvinkel på op til 180°, som 

ekstraudstyr med åbning indtil sidevæggen (selvlåsende) 

▸ Skillevægsvarianter, som opfylder praktiske behov: 

Gennemgående, med fast rude, skyderude eller skydedør 

▸ Fleksibelt lastsikrings- og lastforankringssystem: 

Fastsurringsøjer er standard, fastsurringsskinner i gulv, 

sidevæg og tagramme samt spændeseler kan leveres 

som ekstraudstyr, og yderligere lastsikringsudstyr fås 

som tilbehør 

▸ Op til 3,5 t anhængerlast for udvalgte transportervarianter 

▸ Som ekstraudstyr kan der leveres super-single-dæk 

(ved 4,6 t tilladt totalvægt) for at øge gennemlæsningsbredden 

mellem hjulkasserne med 25 cm – på den 

måde kan europaller læsses på tværs af kørselsretningen 

▸ Høj læssekomfort 

Sprinter kassevogn | Lastrum og funktionalitet 

11

Selv med seks personer 

er der plads nok til tusindvis af ting. 

Kompromisløs transport af personer og materiale – med mandskabsvognen er 

dette intet problem. Skillevæggen ved C-stolpen kan leveres til mandskabsvognen 

med højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt som ekstraudstyr. 

I udførelsen som mandskabsvogn forbinder Sprinter fordelene 

ved en kassevogn med de fordele, som en kombi 

tilbyder. Således egner den sig optimalt til alle opgaver, hvor 

der både skal transporteres materialer og mennesker. 

Store ruder bag ved B-stolpen, bekvem indstigningsmulighed, 

kvalitetssæder og god plads sørger for, at komforten 

også er førsteklasses på anden række. Der er plads til i alt 

seks personer, uden at du behøver give afkald på den 

fleksibilitet, der er typisk for Sprinter. Det bageste bænksæde, 

der kan leveres som ekstraudstyr, kan afmonteres 

i en håndevending. 

1.880 2.545 

3.580 

Alle angivelser i mm. 

▸ Som ekstraudstyr 2- eller 3-personers bænksæde til 

passagerkabinen, med armlæn som ekstraudstyr 

▸ Med dobbelt passagersæde, der fås som ekstraudstyr, 

med plads til seks personer 

▸ Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser 

▸ Som ekstraudstyr kan der leveres en skillevæg ved 

C-stolpen (kan leveres til mandskabsvognen med 

højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt) 

▸ Uændrede lastlængder ved monteret 3-personers bænksæde 

(målt på lastrumsbunden og uden skillevæg): 

Se billeder nedenfor 

3.980 

Sprinter kassevogn | Mandskabsvogn 13

Spr i nter : 

Tilpasset til dine behov. 

En professionel transportløsning er altid en individuel transportløsning. Det bedste 

eksempel: Sprinter-modellen. Dens fleksible koncept og det imponerende antal 

varianter gør den til den ideelle løsning for de mest forskelligartede brancher og formål. 

Drag fordel af Mercedes-Benz’ brancheekspertise og erfaring – og find din helt 

personlige Sprinter. 

14 

Brancheekspertise | Opbygnings- og udvidelsesløsninger

En Sprinter kan danne basis for de mest forskelligartede opbygninger 1 . For eksempel kan Sprinter leveres med værkstedsopbygning, som køle- eller frostbil eller med brændstofbesparende, aerodynamisk og integreret kasseopbygning. 

Individualitet som princip. Et professionelt samarbejde fordrer, 

at man kender den andens behov. Derfor beskæftiger 

vi os intensivt med vore kunders ønsker og behov hos 

Mercedes-Benz. Et af de vigtigste kriterier i den forbindelse 

er at kunne tilpasse transporteren helt individuelt efter 

de behov, som kunden har. Mercedes-Benz transportere 

udvikles helt fra starten konsekvent med dette for øje – med 

det resultat, at de udgør en fremragende opbygnings- og 

udvidelsesplatform for samtlige brancher. Det tætte samarbejde 

mellem Mercedes-Benz og kvalificerede virksomheder 

gør, at Sprinter-modellen opfylder selv helt usædvanlige 

individuelle ønsker. 

Skræddersyede løsninger fra kvalificerede partnere. Opbygningsproducenter 

er vigtige partnere, når det drejer sig 

om at implementere individuelle brancheløsninger. Her er 

kvalitet det vigtigste kriterium for os. I den forbindelse 

satser Mercedes-Benz på et tæt og intensivt samarbejde med 

opbygningsproducenter, hvor vi tilbyder dem omfattende 

hjælp. Denne filosofi har talrige fordele for kunderne: Ved 

at samle vores know-how og opbygningsproducenternes 

erfaring og kompetence er vi i stand til at producere de mest 

forskelligartede opbygningstyper på et meget højt kvalitetsniveau 

– og det rækker lige fra transportere til bygge- og 

håndværkerbranchen, over kasseopbygninger og kølebiler 

til transportere til politi og redningstjeneste. Netop offentlige 

myndigheder sætter stor pris på vores brancheløsningers 

lange levetid og store pålidelighed. At vores samarbejde med 

opbygningsproducenterne også omfatter service og reparationer, 

er endnu et plus. Din Mercedes-Benz transporterforhandler 

hjælper dig gerne med at finde den helt rigtige 

opbygning til dig. 

Variation med kvalitetsstempel: VanPartner by Mercedes-Benz. 

Desuden kan du inden for rammerne af vores VanPartnerprogram 

på internetadressen www.vanpartner.info finde den 

opbygningsproducent, der opfylder dine behov bedst. Hver 

enkelt VanPartner er på forhånd kontrolleret af Daimler AG 

og opfylder de høje krav, som Mercedes-Benz stiller. Vejen 

til en skræddersyet opbygning er kort: Ved hjælp af en søgemenu 

kan du helt enkelt vælge dit ønskede opbygnings-, 

ombygnings- og udvidelsesprodukt ud fra forskellige kriterier. 

1 De her viste transportere er eksempler på opbygnings- og udvidelsesløsninger, som til dels tilbydes 

fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. De produkttilbud, der vedrører opbygnings- 

og udvidelsesløsninger, varierer fra land til land. 

Brancheekspertise | Opbygnings- og udvidelsesløsninger 

15

Få et komfortabelt 

forspring.

Jobbet på vejen bliver ikke lettere. Hvor er det godt, at du har 

Sprinter til at aflaste dig – med en høj køre- og betjeningskomfort, 

masser af plads og endnu flere smarte detaljer 

sætter den standarden. Kabinen når et nyt niveau med 

hensyn til design, materialevalg og ergonomisk kvalitet. 

Dertil kommer et bredt udvalg af praktisk og innovativt 

udstyr, som du målrettet kan sammensætte, så det matcher 

dine krav og behov. 

Sædeindtræk i kunstlæder. Som ekstraudstyr kan der også leveres et sort 

sædeindtræk i kunstlæder, som er meget let at pleje. Som standardudstyr leveres 

det åndbare, sorte stofindtræk Lima (stort billede til venstre). 

▸ Masser af plads til alle personer i transporteren 

▸ Talrige muligheder for opbevaringsplads med 

mange opbevaringsrum (f.eks. opbevaringsrum over 

forruden som standardudstyr) 

▸ Flere kopholdere og 2 flaskeholdere (1,5-liters flasker) 

▸ Ergonomisk udformede sæder med forbedret 

sædekonstruktion 

▸ Førersæde med mange indstillingsmuligheder 

▸ Som standard dobbelt passagersæde med opbevaringsrum 

under siddefladen og integreret udklappeligt 

bord i ryglænet 

▸ Lavt støjniveau i kabinen 

▸ Som ekstraudstyr kan rattet indstilles i højden og længden 

▸ Multifunktionsrat med kørselscomputer som ekstraudstyr 

▸ Elrudehejs i fører- og passagersiden 

▸ Fartpilot med hastighedsbegrænsning SPEEDTRONIC, 

der kan aktiveres (ekstraudstyr) 

▸ Effektivt varme- og ventilationssystem 

▸ Moderne radiogeneration med ekstraudstyr, der lever 

op til ethvert krav 

▸ Håndfrit Bluetooth -betjeningssystem samt universalforberedelse 

til mobile slutenheder – som f.eks. mobile 

navigationssystemer, smartphones og mp3-afspillere – 

kan leveres som ekstraudstyr 

▸ Som ekstraudstyr fås parkeringshjælp PARKTRONIC 

foran og bagest, med akustisk signalgivning og visuel 

indikator i sidespejlet samt i instrumentpanelet 

▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening som standard 

Det handy gearskifte, der er integreret i cockpittet, gør gennemgangen lettere. Dobbelt passagersæde med klapbord og opbevaringsrum (standard i Danmark). 

Kabine | Komfort og funktionalitet 

17

Billedet viser en 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651.

Sprinterens evner overbeviser på vejen. 

Og på bundlinjen. 

De økonomiske motorer. 

Høje kvalitetsstandarder samt den solide gensalgsværdi 

bidrager i lige så høj grad til Sprinterens samlede lønsomhed 

som de nyeste motorer. Med den avancerede 4-cylindrede 

CDI-dieselmotor OM 651 med tre forskellige ydelsestrin og 

den suveræne V6-CDI-dieselmotor OM 642, sætter Sprinter 

standarden for økonomisk effektivitet og fremtidssikring: 

Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder ved registrering som 

erhvervskøretøj udstødningsnorm Euro V, og de udmærker 

sig i forhold til de hidtidige motorgenerationer ved samtidig 

at have lavere værdier for udstødningsemission. Derudover 

opfylder CDI-dieselmotorerne som ekstraudstyr den p.t. 

skrappeste europæiske standard for udstødningsgas EEV 

(Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Disse 

transportere har bl.a. en særligt lav emission af finstøv. 

Motorernes støjniveau ser ikke kun godt ud på papir. 

Motorerne i Sprinter lyder også fantastisk i virkeligheden – 

takket være en effektiv støjdæmpning, som sørger for 

et behageligt støjniveau i kabinen. 

Sådan „gearer“ man ned for forbruget. En ideel partner 

for Sprinterens dieselmotorer er den innovative 6-trins 

manuelle gearkasse ECO Gear. Ved hjælp af en større gearkassespredning, 

et bredere samlet udvekslingsområde 

og en reduktion af omdrejningsniveauet reduceres det kombinerede 

forbrug betydeligt sammenlignet med tidligere 

Euro IV CDI-dieselmotorer – i den 4-cylindrede motor med 

op til 1,3 l/100 km og i den 6-cylindrede motor endda med 

op til 1,5 l/100 km. 

▸ Brændstofbesparende 4-cylindrede CDI-dieselmotorer 

med tre forskellige ydelsestrin: I motorvarianterne med 

95 kW og 120 kW med totrins turbolader samt V6-CDIdieselmotor 

med 140 kW, der også egner sig til tungere 

opgaver 

▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard 

▸ Økonomisk 4-cylindret benzinmotor med 115 kW samt 

en dynamisk V6-benzinmotor med 190 kW 

▸ Forbrugsoptimeret 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 

til CDI-dieselmotorerne 

▸ 6-trins manuel gearkasse til den 4-cylindrede benzinmotor, 

5-trins automatgearkasse som standard til 

V6-benzinmotoren (til den 4-cylindrede benzinmotor 

kan den fås som ekstraudstyr) 

▸ Ny forbrugsoptimeret 7-trins automatgearkasse 

7G-TRONIC 1 fås som ekstraudstyr til CDI-motorerne 

▸ Igangsætningsassistent til biler med automatgearkasse 

som standard, til manuel gearkasse som ekstraudstyr 

▸ Forskellige varianter med gasdrevet motor: Sprinter NGT 

(Natural Gas Technology) med monovalent naturgasmotor 

eller med bivalent naturgas- og benzinmotor, Sprinter 

LGT (Liquefied Gas Technology) med bivalent flydende 

gas- og benzinmotor 

▸ Servicecomputeren ASSYST muliggør anvendelsesorienterede, 

fleksible olieskiftintervaller og bidrager dermed 

til at reducere serviceomkostningerne 

1 Du kan få mere at vide om tilgængeligheden af 7G-TRONIC til de forskellige Sprinter-varianter hos 

din Mercedes-Benz transporterforhandler. 

Teknik | Motorer og undervogn 

19

BlueEFFICIENCY. 

Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. 

Fra 7,0 l pr. 100 km. Sprinter med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke 

1, 2 . Det er vores mål at gøre din mobilitet så 

rentabel og effektiv som muligt. Nyhederne, som muliggør 

dette, samler vi under begrebet BlueEFFICIENCY: Intelligent, 

indbyrdes kombinerede tiltag til sænkning af forbrug og 

CO 2 -emission. Hvor godt det virker, beviser Sprinter med 

BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1, 2 . Især ved distributionskørsel 

i byområde sørger samarbejdet mellem ECO start/ 

stop-funktionen 3 , den økonomiske dieselmotor og yderligere 

komponenter for, at emissionsværdier og brændstofforbrug 

falder markant – sammenlignet med CDI-dieselmotorerne 

uden effektivitetspakke med op til 0,5 l/100 km (OM 651) 

eller 0,3 l/100 km (OM 642). I den mest energieffektive 

udgave 4 bruger Sprinter kun 7,0 l pr. 100 km. Effektivitetspakken 

kan fås til alle typevarianter af Sprinter kassevogn 

med CDI-dieselmotor. 

20 

Teknik | BlueEFFICIENCY 

Innovative teknologier med naturgas og flydende gas. Med 

Sprinter LGT (Liquefied Gas Technology) udvider 

Mercedes-Benz nu sit udbud af BlueEFFICIENCY-teknologier 

med den meget økonomiske motor, der kører på flydende 

gas. Den bivalente motor (der kan skiftes mellem benzindrift 

og drift med flydende gas) imponerer med fordelagtige 

brændstofomkostninger, mærkbart reduceret emission af 

skadelige stoffer og en aktionsradius på ca. 450 km ved 

drift med flydende gas. Aktionsradiussen kan nemt øges 

ved, at der skiftes til benzindrift efter behov – ligesom 

det er tilfældet med den velkendte Sprinter NGT (Natural Gas 

Technology) med bivalent naturgas- og benzinmotor. I den 

monovalente variant, der som standard er certificeret i 

henhold til udstødningsstandarden EEV, anses Sprinter NGT 

som en ren naturgasbil. Benzinen i den formindskede 

benzintank (< 15 l) anvendes kun til start og som nødreserve. 

Bestanddele i BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1, 2 

til Sprinter kassevogn 

▸ Dieselmotor OM 651 (Euro V eller Euro 5 Gr. III) eller 

dieselmotor OM 642 (Euro V) 

▸ ECO start/stop-funktion 3 

▸ ECO-servopumpe 

▸ Elektrisk reguleret brændstofpumpe 

▸ Gearskiftepunktsindikator 

▸ Dæk med optimeret rullemodstand 5 

▸ Generatorstyring 

▸ Batteristyring 

▸ Tiltag indvendigt i motoren 

1 Ikke i forbindelse med benzinmotor. 

2 Ved registrering som erhvervskøretøj er skiftepunktsindikator, batteristyring og tiltag indvendigt i 

motoren standard, alle andre bestanddele er ekstraudstyr. Ved registrering som personbil er 

effektivitetspakken en del af standardudstyret. 

3 Ikke i forbindelse med automatgearkasse. 

4 I forbindelse med manuel gearkasse som standardudstyr og bagakseludveksling 3,692 som 

ekstraudstyr. 

5 Hvis de kan fås til den pågældende typeserie, ellers standarddæk.

Fire gode grunde til din fremgang på jobbet. 

Sprinter-modellen med firehjulstræk 1 . 

Hvis du også bruger din Sprinter uden for veje med fast 

belægning, eller hvis du hyppigt bruger den under vanskelige 

forhold, anbefaler vi firehjulstrækket med til- og frakoblingsfunktion 

1 , der kan fås som ekstraudstyr. Med øget traktion, 

forbedret kørestabilitet og den nyeste generation inden for 

ESP overbeviser det især ved ugunstige vejr- og vejforhold. 

Firehjulstrækket med til- og frakoblingsfunktion 1 overfører 

motorkraften til alle fire hjul samtidigt og leder den videre 

til for- og bagaksel i forholdet 35 : 65. Det særlige ved firehjulstrækket 

1 til Sprinter-modellen er det elektroniske traktionssystem 

4ETS, som er fuldautomatisk og dermed også aflaster 

føreren. Det aktiveres, når et eller flere hjul begynder at 

spinde. I den forbindelse bremser systemet de spindende 

hjul individuelt og øger drivmomentet på de hjul, der stadig 

har tilstrækkeligt vejgreb. 

Derudover er der forskellige udstyrsmuligheder til Sprinter 

til offroad-anvendelse, hvilket øger fleksibiliteten og sikkerheden 

betydeligt i forbindelse med anvendelse i uvejsomt 

terræn: 

▸ Firehjulstræk 1 med reduktionsgear 

▸ Downhill Speed Regulation (DSR) 2, 3 

▸ Grovrillede terrændæk 3, 4 (ekstraudstyr) 

1 Fås til udvalgte varianter. Hvilken type der fås med firehjulstræk, kan du se i tabellerne 

på s. 34–35. 

2 Kan sandsynligvis leveres fra 3. kvartal 2012. 

3 I forbindelse med tempomat. 

4 Fås til biler med 3,5 t tilladt totalvægt. 

Fordi det elektroniske traktionssystem 4ETS er integreret i det standardmæssige ESP i Sprinter-modellen, arbejder firehjulstrækket endnu mere effektivt. 

Teknik | Firehjulstræk 

23

Det vigtigste gods er din sikkerhed.

Billedet på side 25 (til venstre) illustrerer forskellige airbags, når disse er foldet helt ud. 

Sikkerhed kan man aldrig få nok af. I Sprinter-modellen har 

vi derfor gjort os store anstrengelser med hensyn til 

sikkerhedsudstyret for at give alle personerne i bilen og andre 

trafikanter en så høj beskyttelsesvirkning som muligt. 

Det elektroniske stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP 

beregner en af de vigtigste påvirkningsfaktorer via sensorer: 

Læsningstilstanden. Derved sørges der for, at ADAPTIVE 

ESP kan dosere sine stabiliserende indgreb i overensstemmelse 

hermed. ESP -anhængerstabiliseringen 1 (Trailer 

Stability Assist) øger køresikkerheden under kørsel med 

anhænger. Systemet griber målrettet ind og hjælper føreren 

med at stabilisere bil og anhænger, hvis anhængeren slingrer 

fra side til side. Derudover udmærker ADAPTIVE ESP 

sig med to innovative funktioner, der hjælper med at forkorte 

bremselængden: ESP Brake Disc Wipe fjerner regelmæssigt 

vandfilmen fra bremseskiverne i regnvejr og forbedrer 

således opbremsningen i vådt føre. Takket være ESP 

Electronic Brake Prefill lægges bremsebelægningerne allerede 

let an mod bremseskiverne, hvis du pludseligt fjerner 

foden fra speederpedalen, hvilket forkorter reaktionstiden 

ved opbremsninger. 

▸ Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP i 

forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering 

(ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV), 

bremseassistent (BAS), ESP -anhængerstabilisering 1 , ESP 

Brake Disc Wipe og ESP Electronic Brake Prefill 

▸ Rigtig gode kollisionsegenskaber 

▸ Frontairbag i førersiden som standard 

▸ Som ekstraudstyr fås frontairbag til forsædepassageren, 

både til enkeltsædet og dobbeltsædet, samt windowbags 

og brystairbags til fører og forsædepassager 

▸ Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder – til førersæde 

og enkeltsæde til forsædepassager også selestrammer 

og selekraftbegrænser, seleadvarselssystem til førersædet 

som standard 

▸ 2-vejs-nakkestøtter på alle pladser som standard og 

4-vejs-nakkestøtter som ekstraudstyr 

▸ Hydraulisk bremsesystem 

▸ Adaptivt stoplys som standard 

▸ Begge sidespejle med integrerede ekstra vidvinkelspejle 

▸ Bi-xenonforlygter med statisk dreje-/kurvelys 

som ekstraudstyr 

▸ Regnsensor med kørelysassistent som ekstraudstyr 

▸ Kontrol for defekte pærer 

▸ Lastforankringssystem, som opfylder dine praktiske 

behov. Systemet består af fastsurringsøjer med forstærket 

bæreevne samt fastsurringsskinner i gulv, sidevæg og 

under tagrammen som ekstraudstyr. Fastspændingsseler 

leveres som ekstraudstyr 

▸ Centrallåsesystem med radiofjernbetjening og forbedret 

tyverisikring, tyverialarm med kabineovervågning og 

bugseringsbeskyttelse som ekstraudstyr 

▸ Dæktrykskontrolsystem (ikke ved tvillingedæk) som 

ekstraudstyr 

▸ Hækkamera i forbindelse med 17,8 cm-skærm som bak- og 

manøvreringshjælp (visning også mulig via COMAND 

APS) fås som ekstraudstyr 

1 ESP -anhængerstabiliseringen er standard i forbindelse med anhængertræk (AHT). Ved AHT monteret 

fra fabrikken er anhængerstabiliseringen automatisk aktiv, ved eftermonteret AHT kan aktiveringen 

også ske efterfølgende via din Mercedes-Benz partner. 

Sikkerhed 

25

Gør livet lettere for dig selv. 

Til Sprinter tilbyder vi en bred vifte af standard- og ekstraudstyr, som på alle måder gør det mere 

behageligt og sikkert at være på farten. Luk øjnene, og se din drømme-Sprinter for dit indre øje... 

○ Dobbelt passagersæde. Gør det muligt at tage en 

tredje person med i førerrummet. Flere opbevaringsmuligheder 

takket være bordfunktionen. Sædekassen 

kan anvendes som opbevaringsrum. 

○ Armlæn til fører og forsædepassager. Armlænene, 

der kan indstilles i hældningen, bidrager 

til en afslappet kørsel – især på lange strækninger. 

○ Komfortsæder. Tag plads i komfortsæderne med 

indstilling af sædepudehældning og flere individuelle 

indstillingsmuligheder samt manuel lændestøtte. 

● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr

○ Rat kan indstilles i højde og hældning. Det store 

indstillingsområde sikrer, at førere af forskellig 

størrelse hurtigt finder en passende siddeposition. 

● Frontairbag til føreren1 . Frontairbagen til føreren 

øger sammen med den spændte sikkerhedssele 

sikkerheden ved alvorlige frontalkollisioner. 

○ Frontairbag til forsædepassageren1 . Som ekstraudstyr 

fås en frontairbag til forsædepassageren 

(fås også til det dobbelte passagersæde). 

1 Billedet illustrerer en simuleret udløsning af frontairbagene, 

når disse er foldet helt ud. 

○ Opbevaringsrum med klap. Opbevaringsrummet 

med klap skærmer for nysgerrige blikke, når der 

skal opbevares f.eks. en laptop, personlige ejendele 

eller fragtpapirer. Når klappen er åben, fastholdes 

den i slutpositionen, hvilket gør den nem at betjene. 

● Handskerum med lås. Det aflåselige handskerum 

med lys har masser af plads, så du sikkert kan 

opbevare dokumenter og personlige ejendele. 

● Storartede pladsforhold. De rummelige opbevaringsrum 

i den indvendige beklædning i fører- og 

passagerdøren er store nok til en 1,5-liters flaske. 

Flere opbevaringsrum i cockpittet fuldender de 

storartede pladsforhold. Herunder flere kopholdere 

samt et praktisk opbevaringsrum over forruden. 

○ Betjenings- og informationssystem COMAND 

APS. Et effektivt multimediesystem med hurtig 

harddisk-navigation til de digitaliserede områder i 

Europa. TFT-farvedisplay på 16,5 cm, kortvisning 

i høj opløsning, automatisk køomkørsel (TMC), dvd 

video/audio, 4 GB hukommelse til mp3-filer 

Bluetooth-grænseflade 2 med håndfrit betjeningssystem. 

○ Radio Audio 20. Radio med dobbelttuner, cd- 

afspiller med mp3-funktion, Bluetooth-grænseflade2 med håndfrit betjeningssystem, telefontastatur. 

○ Radionavigationssystem Audio 50 APS. 

Dvd-navigation med pilevisning til de digitaliserede 

områder i Europa. TFT-farvedisplay på 12,7 cm, 

automatisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere, mp3kompatibel 

dvd-afspiller, Bluetooth-grænseflade2 med håndfrit betjeningssystem, telefontastatur. 

2 I vores telefonerings- og multimedie-webspecial får du 

detaljerede oplysninger og nyttige vejledninger om dit udstyrs 

Bluetooth-kompatibilitet: www.mercedes-benz.com/ 

connectivity 

Udstyr | Standard- og ekstraudstyr 

27

28 

○ Servicecomputer ASSYST. Servicecomputeren 

ASSYST, der fås som ekstraudstyr, muliggør anvendelsesafhængige, 

fleksible olieskiftintervaller på 

op til 50.000 km i dieseldrevne biler (benzindrevne 

biler: 40.000 km) eller mindst hvert andet år. Ved 

hjælp af servicecomputeren ASSYST ligger serviceintervallerne 

afhængigt af anvendelsen på op til 

100.000 km (dieseldrevne biler) eller 80.000 km 

(benzindrevne biler). 

○ FleetBoard produktudbud. Bilcomputeren Fleet- 

Board TiiRec fås fra fabrikken og danner grundlag 

for at benytte de innovative telematiktjenester bilmanagement 

og tidsstyring (yderligere oplysninger på 

side 45 og på www.fleetboard.com). Den håndholdte 

DispoPilot.mobile fås som eftermonteret udstyr til 

anvendelse inden for transportmanagement og fås 

hos din Mercedes-Benz forhandler eller direkte 

hos FleetBoard. 


○ Elektrisk trin1 til lastrumsskydedør. Ind- og 

udstigning til den komfortable tur: Det elektriske 

trin kører fuldautomatisk ud eller ind ved åbning 

og lukning af lastrumsskydedøren. 

1 Du kan få oplysninger om tilgængelighed hos din 

Mercedes-Benz partner. 

○ Vaskbar lastrumsbeklædning op til frontbæltet. 

Træfiberplader beklædt med grå pvc-folie beskytter 

metalbeklædningen op til frontbæltet mod beskad- 

igelser, f.eks. på grund af last, der rutsjer. Desuden 

får kabinen et flot look (lastrumsbeklædningen kan 

også fås i taghøjde). 

○ Lastrumsbeklædning (højt tag) af krydsfinér. 

Krydsfinérplader beskytter metalbeklædningen op 

til kanten af taget mod beskadigelser, f.eks. rutsjende 

last. 

○ Fastsurringsskinner under tagrammen. Sammen 

med fastgørelsesselerne gør fastsurringsskinnerne, 

der er fastgjort under tagrammen, det muligt at sikre 

høje og store genstande. 

○ Fastsurringsskinner på frontbæltet. De fastsurringsskinner, 

der sidder på sidevæggen, gør det 

i forbindelse med fastspændingsseler muligt at 

fastgøre halvhøje, store genstande. Spændeseler, der 

passer til fastsurringsskinnerne, kan fås som ekstraudstyr. 

● Fastsurringsøjer i lastrumsgulvet. Bruges 

sammen med spændeselerne, der kan leveres som 

ekstraudstyr, til at sikre last mod at rutsje. 

● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr

○ Lastforankringssystem. Fastsurringsskinner, der 

flugter med gulvet, gør det muligt at sikre genstande 

af forskellig størrelse hurtigt og uproblematisk mod 

at rutsje. 

● Gennemgående skillevæg. Skillevæggen beskyt- 

ter fører og passager mod last, der eventuelt rutsjer. 

○ Skillevæg med fast rude eller skyderude. For 

at kunne se ind i lastrummet fås skillevæggen også 

med fast rude eller skyderude som ekstraudstyr. 

○ Anhængertræk (kuglehoved). Der leveres både 

faste og aftagelige kuglehovedkoblinger med 

13-polet anhængerstikdåse. Tilladt lodret koblingstryk 

100 kg, tilladt anhængerlast 2 t (leveres som 

ekstraudstyr med højere værdier). 

○ Hæktrin. Til transportere med eller uden anhængertræk 

fås et særligt trin. Det er også muligt at få et 

affjedret hæktrin (kun til biler uden anhængertræk). 

○ Bakkamera. Når bakgearet er valgt, viser bakkameraet 

– i forbindelse med en skærm på 17,8 cm – 

området bag bilen. Systemet gør det således nemmere 

og mere sikkert at parkere og manøvrere (visning 

også mulig via COMAND APS). 

● Beskyttelseslister på siden. Brede plasticlister 

beskytter karrosseriet mod småskader. 

○ Super-single-dæk. Som ekstraudstyr kan biler 

med 4,6 t tilladt totalvægt leveres med super-singledæk 

i stedet for tvillingedæk. I forbindelse med 

kassevogn opstår der således en gennemlæsningsbredde 

mellem hjulkasserne på ca. 1,22 m, hvilket 

gør det muligt at laste europaller på tværs af kørselsretningen. 

○ Forkromet kølergrill. Attraktive kromafdækninger 

giver kølergrillen et markant præg, hvorved transporterens 

look forbedres yderligere. 

○ Bi-xenonforlygter med statisk dreje-/kurvelys. 

Takket være en bedre belysning af det direkte side- 

område øges sikkerheden specielt i snævre kurver, 

i vejkryds og i forbindelse med manøvreringer. 


29

Yderligere standard- og ekstraudstyr. 

Interiør 

Aux-grænsefl ade med 12-V-stikkdåse ○ 

Bagsæderække – 2 sæder ○ 

Bagsæderække – 3 sæder (bred eller smal) ○ 

Kabine med isoleringsmåtte i bunden og skridfast gummibelægning ● 

Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oliestand, 

kølervæskestand, bremsevæske og bremsebelægninger etc. 

Loftslampe i lastrum med LED ○ 

Skillevæg med skydedør af aluminium ○ 

Skillevæg ved C-stolpen 

(kan kun fås til mandskabsvogn med højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt) 

Eksteriør 

Anhængerstikdåse, 13-polet ○ 

Anhængertræk (forstærket) til op til 3,5 t anhængerlast 

(kun ved transportere med 3,5 t tilladt totalvægt) 

Drejedøre bagi med åbning indtil sidevæggen ○ 

Drejedøre bagi med vindue ○ 

Elbagrude ○ 

Letmetalfælge ○ 

Loftsventilator til lastrummet ○ 

Skydedør til lastrum (venstre side) ○ 

Komfort 

Belyst ind- og udstigning for fører og forsædepassager ○ 

Centrallås med radiofjernbetjening ● 

Ekstra varmesystem m. varmt vand (m. park.varmefunkt.), standard v. CDI ○ 

Ekstra varmesystem med varm luft (brændstofdreven parkeringsvarme) ○ 

Elektrisk betjening af lastrumsskydedør ○ 

Elektrisk dørlukningshjælp til lastrumsskydedør ○ 

30 


● 

○ 

○ 

Elektrisk indstillelige sidespejle med varme inkl. ekstra 

vidvinkelspejl med varme 

Elrudehejs i fører- og passagersiden ● 

Fint regulerbart varme- og ventilationssystem med 4-trins-blæser 

og to supplerende friskluftsdyser 

Forberedelse til radio (standard i Danmark) ○ 

Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse) ○ 

KEYLESS ENTRY & SLIDE ○ 

Multifunktionsrat med kørselscomputer ○ 

Multiindstilleligt førersæde, der sikrer en afslappet siddeposition ● 

Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC ○ 

Parkeringsvarmesystem ○ 

Radio- og kommunikationssystemer: 

– Radio Sound 5 

– Radio Audio 20 med og uden cd-skifter 

– Radionavigationssystem Audio 50 

– Radionavigationssystem Audio 50 med dvd-skifter 

– Betjenings- og informationssystem COMAND APS 

– Betjenings- og informationssystem COMAND APS+ med dvd-skifter 

Skyderude i lastrum ○ 

Svingsæder til fører og forsædepassager ○ 

Sædevarme til fører og forsædepassager ○ 

Tandstangsstyring med servo ● 

Temperaturreguleret klimaanlæg TEMPMATIK ○ 

Varmeisolerende ruder ○ 

Teknik 

5-trins automatgearkasse (standard i modeller med V6-benzinmotor) ○ 

7-trins automatg. 7G-TRONIC 1 (kun i f. m. CDI-dieselmotor) ○ 

BlueEFFICIENCY-eff ektivitetspakke 2 (se side 16) 

Ved reg. som erhv.køretøj 

Ved reg. som personbil 

○ 

● 

○ 

○ 

● 

Fartskriver ○ 

Firehjulstræk ○ 

Forskellige udvekslinger til bagaksel ○ 

TEMPOMAT ○ 

Sikkerhed/undervogn 

2-vejsnakkestøtter på forsæderne (4-vejsnakkestøtter som ekstraudstyr) ● 

ADAPTIVE ESP (elektronisk stabiliseringsprogram) i forbindelse med ABS, 

antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV), 

bremseassistent (BAS) og ESP-anhængerstabilisering (kun i forbindelse 

med anhængertræk eller forberedelse til anhængertræk), ESP Brake 

Disc Wipe og ESP Electronic Brake Prefi ll 

Airbags i brysthøjde til fører og forsædepassager ○ 

Dæk 235/65 R 16 C (ved 3,5 ton) ● 

Elforrude ○ 

Forlygtesprinkleranlæg ○ 

Justerbar lyslængderegulering ● 

Kontrol for defekte pærer ● 

Regnsensor med kørelysassistent ○ 

Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder – til førersæde og enkeltsæde 

til forsædepassager også selestrammer og selekraftbegrænser 

Tyverialarm med kabineovervågning og bugseringsbeskyttelse 

(med eller uden signalhorn) 

Tågeforlygter (halogen) ○ 

Uafhængigt hjulophæng foran ● 

Undervognsvarianter til forskellige krav ○ 

Windowbags til fører og forsædepassager ○ 

● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr 

1 Du kan få mere at vide om tilgængeligheden af 7G-TRONIC til de forskellige Sprinter-varianter 

hos din Mercedes-Benz transporterforhandler. 

2 Ikke i forbindelse med benzinmotor. 

● 

● 

○

Originaltilbehør 1 . 

Med tilbehørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du tilpasse udstyret i din Sprinter 

endnu mere individuelt efter dine ønsker. Mercedes-Benz originaltilbehør 1 er 

optimalt afstemt til din transporter og opfylder høje krav til kvalitet og sikkerhed. 

Holdeskåle til mobiltelefoner. Til gængse mobiltelefoner 

2 fås tilhørende holdeskåle som bindeled mellem 

din mobiltelefon og mobiltelefonens konsol. Du kan 

altid regne med den bedste samtalekvalitet og 

ergonomisk betjeningskomfort, og du behøver ikke 

at kontakte et værksted for at få dem monteret. 

1 Billederne kan også vise originalt tilbehør, som ikke kan leveres i alle lande. 

2 Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet. 

Opbevaringsboks i dobbelt passagersæde. 

Opbevaringsboksen i dybtrukket ABS-plast beklæder 

venstre del af sædekassen i det dobbelte passagersæde 

indvendigt. De indvendige vægge, bunden og 

eventuelle kabler i sædekassen beskyttes i stor 

udstrækning mod snavs og beskadigelse. Opbevaringsboksens 

mål muliggør en enkel påhægtning uden 

yderligere fastgørelse. Det dobbelte passagersædes 

funktion begrænses ikke heraf. 

Yderligere oplysninger og det komplette produktudbud finder du i vores 

brochurer over tilbehør. 

Fastgørelsesnet til stykgods. Således bliver fastgørelsen 

af last legende let: Nettet er hele tiden klar 

til brug, da det er ophængt i loftet via et liftsystem. 

Efter læsning kan det enkelt og hurtigt spændes ud 

over lasten og fastgøres i bunden af lastrummet – 

dette sker nemt og bekvemt fra side- eller bagdørene. 

Tagbærer. Mulighed for fleksibel belastning: 

Med tagbæreren er det muligt at transportere mange 

forskellige former for last, og den kan desuden tilpasses 

til alle transporterlængder. I forbindelse med 

konfigurationen af de dele, der passer til din transporter, 

kan du altid få gode råd hos en kontaktperson 

på dit Mercedes-Benz serviceværksted. 

Udstyr | Originalt tilbehør 

31

Lakeringer. 

Arktisk hvid Kiselgrå 

Hibiscusrød 

Akvagrøn Stålblå 

Grafitgrå metallic 1 Ravrød metallic 1 

Atlantisblå 

Jaspisblå metallic 1 

De standard- og metalliclakeringer1 , der er vist her, udgør kun et lille udvalg af de mulige farver, som du kan få din Sprinter i. Som ekstraudstyr fås mere end 100 forskellige farver. 

Også speciallakeringer, som f.eks. er identiske med farven på din virksomheds logo, kan fås som ekstraudstyr. 

1 Metalliclakeringer er ekstraudstyr. 

Fløjlsrød 

Brillantsølv metallic 1 

Carbonsort metallic 1 

Udstyr | Lakeringer 

33

Motordata og typeprogram. 

Kassevogn 

Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 

Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L 

Taghøjde 

Typer med 4x2-træk 

210 CDI/310 CDI/510 CDI 

70 kW (95 hk) 

Dieselmotor OM 651 DE22LA 

213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI 

95 kW (129 hk) 


216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI 

120 kW (163 hk) 


219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI 

140 kW (190 hk) 


216/316 

115 kW (156 hk) 

Benzinmotor M 271 E 18 ML 

224/324/424/524 

190 kW (258 hk) 

Benzinmotor M 272 E 35 

316 NGT (monovalent eller bivalent) 

115 kW (156 hk) 

Naturgas- (CNG)/benzinmotor M 271 E 18 ML 

316 LGT (bivalent) 

115 kW (156 hk) 

Flydende gas t. motor (LPG)/benzinmotor M 271 E 18 ML 

34 

Tekniske data | Motordata og typeprogram 

NT ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● 

EHT ● ● ● 

NT ● ● ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

NT ● 

HT ● ● 

EHT ● ● 

NT ● 

HT ● ● 

EHT ● ●

Kassevogn 

Tilladt totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 

Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L 

Taghøjde 

Typer med 4x4-træk 

313 CDI 4x4/513 CDI 4x4 

95 kW (129 hk) 


316 CDI 4x4/516 CDI 4x4 

120 kW (163 hk) 


319 CDI 4x4/519 CDI 4x4 

140 kW (190 hk) 


Forklaringer til typeprogram: Taghøjder: NT = normalt tag, HT = højt tag, EHT = ekstra højt tag Akselafstande/opbygning: R1 = 3.250 mm/kompakt, R2 = 3.665 mm/standard, R3 = 4.325 mm/lang, R3L = 4.325 mm/ekstra lang (med langt overhæng bagtil på 2.015 mm) 

Momentkurver 1 : 

Nm Nominelt drejningsmoment 

450 

400 

350 

300 

250 

200 

150 

100 

440 Nm 

360 Nm 

305 Nm 340 Nm 

250 Nm 

240 Nm 

800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800 

Omdrejningstal o/min 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

NT ● ● 

HT ● ● ● ● ● ● 

EHT ● ● ● ● ● ● 

CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 hk) 




Benzinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 hk) 

Benzinmotor M 272 E 35 190 kW (258 hk) 

1 CDI-motorer og benzinmotorer certificeret iht. Euro V. 


35

Motordata og typeprogram. 

36 

Dieselmotorer 1 

Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 

Typer 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI 

4x2-træk ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

4x4-træk – – – – ● – ● – ● – ● 

Antal cylindre/placering 4/i række 4/i række 4/i række 

Antal ventiler pr. cylinder 4 4 4 

Slagvolumen [cm3 ] 2.143 2.143 2.143 

Nominel ydelse [kW (hk)] 

ved omdrejningstal [o/min] 

Nominelt drejningsmoment [Nm] 

ved omdrejningstal [o/min] 

Manuel gearkasse 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 3 

6-trins manuel gearkasse NSG 370 

Automatgearkasse 7-trins automatgearkasse 7G-TRONIC 4 

5-trins automatgearkasse NAG W5A 380 5 

SE 

– 

SA 

SA 

70 (95) 

3.800 

250 

1.400–2.400 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

– 

– 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

SA 

SA 

95 (129) 

3.800 

305 

1.200–2.400 

Brændstoftype Diesel Diesel Diesel 

Tankindhold [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

SA 

SA 

120 (163) 

3.800 

360 

1.400–2.400 

Indhold gastrykbeholder6 /tank m. fl ydende gas [l] – – – 

Tilladt totalvægt [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 

Tilladt vogntogsvægt [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 

5.500/6.300/ 

7.000 7 

6.600/7.000 7.000 5.000 

5.500/6.300/ 

7.000 

SE 

– 

SA 

SA 

SE 

– 

SA 

SA 

6.600/7.000 7.000 

Anhængerlast 8 med bremse/uden bremse [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 

1 Ved standardmæssig registrering som erhvervskøretøj kan samtlige typevarianter med dieselmotor OM 651 (Euro V) og OM 642 (Euro V) også fås med forbrugs- og emissionsreducerende BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke (se side 20) som ekstraudstyr. Ved registrering som personbil er effektivitetspakken en 

del af standardudstyret. 

2 I forbindelse med Euro-V-motorerne M 271 og M 272 kan Sprinter kassevognen med valgfri registrering som personbil kun godkendes med en referencevægt på >2.610 kg. Din Mercedes-Benz kontaktperson oplyser dig gerne om konsekvenserne for din ønskede bilkonfiguration. 

3 Til de 4-cylindrede CDI-dieselmotorer står den 6-trins manuelle gearkasse ECO Gear 360 til rådighed, og den 6-cylindrede CDI-dieselmotor kan leveres med den 6-trins manuelle gearkasse ECO Gear 480. 

4 7-trins automatgearkasse 7G-TRONIC til dieselmotor OM 651 kun i forbindelse med BlueEFFICIENCY. 

5 5-trins atomatgearkasse NAG W5A 380 til dieselmotor OM 651 fås ikke sammen med BlueEFFICIENCY. 

6 Alt efter antal af gastrykbeholdere og volumen. Til 3,5-t-varianten kan der fås ekstra beholdere som ekstraudstyr. Til 5-t-varianten kan der ikke fås ekstra beholdere. 

7 Øget tilladt totalvægt i forbindelse med forstærket anhængertræk som ekstraudstyr. 8 Anhængerlast (bremset) op til maksimalt 3.500 kg kan leveres som ekstraudstyr alt efter bilens tilladte totalvægt og drivlinens udførelse. 

Forklaring: SE = standardudstyr, SA = ekstraudstyr, – = kan ikke fås. 

Tekniske data | Motordata og typeprogram

Dieselmotorer 1 Benzinmotorer 2 Naturgas-/benzinmotor 2 Motor med fl yd. gas/benzinm. 2 

OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML 

219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT 

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 

– ● – ● – – – – – – – – 

6/V 72° 4/i række 6/V 90° 4/i række 4/i række 

4 4 4 4 4 

2.987 1.796 3.498 1.796 1.796 

SE 

– 

SA 

– 

SE 

– 

SA 

– 

140 (190) 

3.800 

440 

1.400–2.400 

SE 

– 

SA 

– 

SE 

– 

SA 

– 

– 

SE 

– 

SA 

115 (156) 

5.000 

240 

3.000–4.000 

– 

SE 

– 

SA 

– 

– 

– 

SE 

– 

– 

– 

SE 

190 (258) 

5.900 

340 

2.500–5.000 

– 

– 

– 

SE 

– 

– 

– 

SE 

115 (156) 

5.000 

240 

3.000–4.000 

– 

SE 

– 

SA 

115 (156) 

5.000 

240 

3.000–4.000 

Diesel Benzin Benzin Naturgas (CNG) og benzin Flydende gas (LPG)/benzin 95 oktan 

ca. 75 ca. 100 ca. 100 Benzintank ca. 100 (bivalent) 

Benzintank ca. 15 (monovalent) 

– 

SE 

– 

SA 

Benzintank ca. 100 (bivalent) 

– 

– – – ca. 125–210 ca. 76 

3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500 

5.000 

5.500/6.300/ 

7.000 

7.000 

7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 

5.500/6.300 7 

7.000 7.000 5.500 5.500 

2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 


37

Brændstofforbrug og CO 2-emission. 

Beregnet iht. direktiv 80/1268/EØF for biler med 4x2-træk 

Typer Udstødningsnorm 1 

Sprinter kassevogn 

210 CDI/310 CDI 

213 CDI/313 CDI 

216 CDI/316 CDI 

219 CDI/319 CDI 

Euro V/EEV 5 

Euro V/EEV 5 

Euro V/EEV 5 

Euro V/EEV 5 

Gearkasse 

Bagakselud- 

veksling 2 

ved standardmæssig registrering som erhvervskøretøj 

CO 2 -emissionsværdier ved 

blandet kørsel 3, 4 [g/km] 

ved standardmæssig registrering som erhvervskøretøj med 

BlueEFFICIENCY-eff ektivitetspakke som ekstraudstyr 

Brændstoff orbrug 3, 4 [l/100 km] 

CO 2 -emissionsværdier ved 

blandet kørsel 3, 4 Brændstoff orbrug 

[g/km] 

3, 4 [l/100 km] 

Bykørsel Landevejskørsel Blandet kørsel Bykørsel Landevejskørsel Blandet kørsel 

M6 4,364 248–235 11,8–11,3 7,9–7,5 9,4–8,9 235–222 10,8–10,7 7,8–7,1 8,9–8,4 

A5 4,364 259–246 11,1–10,7 9,2–8,1 9,8–9,3 – – – – 

A7 6 4,182 

243–235 

10,6–10,5 8,3–8,0 9,2–7,9 

235–227 

10,3–10,2 8,0–7,7 8,9–8,6 

M6 3,923 

225–208 

10,4–9,8 7,5–6,9 8,5–7,9 

211–195 

9,4–9,0 7,2–6,5 8,0–7,4 7 

A5 4,182 

241–227 

10,5–10,1 8,2–7,7 9,1–8,6 

– 

– 

– 

– 

A7 6 3,923 

227–214 

9,9–9,6 7,9–7,3 8,6–8,1 

219–206 

9,6–9,3 7,6–7,0 8,3–7,8 

M6 3,923 

225–208 

10,4–9,8 7,5–6,9 8,5–7,9 

211–195 

9,4–9,0 7,2–6,5 8,0–7,4 7 

A5 3,923 

238–225 

10,3–9,9 8,2–7,7 9,0–8,5 

– 

– 

– 

– 

A7 6 3,692 

222–209 

9,8–9,4 7,6–7,0 8,4–7,9 

214–203 

9,5–9,2 7,3–6,8 8,1–7,7 

M6 3,923 271–260 13,8–13,5 8,3–7,8 10,3–9,9 264–253 13,2–12,8 8,2–7,7 10,0–9,6 

A5 3,923 

272–262 

12,5–12,2 9,0–8,6 10,3–9,9 

– 

– 

– 

– 

3,692 

256–243 

11,5–11,2 8,7–8,1 9,7–9,2 

248–235 

11,2–10,9 8,4–7,8 9,4–8,9 

A7 6 

216/316 Euro V 

M6 4,727 

329–317 

18,2–17,7 11,2–10,7 13,8–13,3 

– 

– 

– 

– 

A5 4,727 

308–296 

16,3–15,8 11,2–10,7 12,9–12,4 

– 

– 

– 

– 

224/324 Euro V A5 4,364 314–305 17,5–17,3 11,1–10,3 13,2–12,8 – – – – 

38 

Tekniske data | Brændstofforbrug og CO 2-emission

Beregnet iht. direktiv 80/1268/EØF for biler med 4x2-træk 

ved standardmæssig registrering som erhvervskøretøj 

Typer Udstødningsnorm 1 Gearkasse Bagakselud- CO 2 -emissionsværdier ved 

veksling 2 blandet kørsel 3, 4 Brændstoff orbrug 

[g/km] 

3, 4, 8 [l/100 km eller kg/100 km] 

Bykørsel Landevejskørsel Blandet kørsel 

Sprinter NGT, kassevogn med naturgas-/benzinmotor 

Ved naturgasdrift Brændstoff orbrug 3, 4, 8 [kg/100 km] 

316 NGT monovalent 

EEV 

M6 4,727 263–254 13,3–13,0 7,4–7,1 9,6–9,3 

bivalent Euro V 

A5 4,727 

249–240 

12,0–11,6 7,4–7,1 

9,1–8,8 

Ved benzindrift Brændstoff orbrug 3, 4 [l/100 km] 

316 NGT bivalent 

Euro V 

M6 4,727 

329–317 

18,2–17,7 11,2–10,7 13,8–13,3 

A5 4,727 

308–296 

16,3–15,8 11,2–10,7 12,9–12,4 

Sprinter LGT, kassevogn med fl ydende gas t. motor/benzinmotor 

Ved drift med fl ydende gas Brændstoff orbrug 3, 4 [l/100 km] 

316 LGT bivalent Euro V 

M6 4,727 

288–272 

23,3–22,3 14,2–13,2 17,7–16,7 

A5 4,727 

283–267 

21,5–20,5 15,0–14,0 17,4–16,4 

Ved benzindrift Brændstoff orbrug 3, 4 [l/100 km] 

316 LGT bivalent Euro V 

M6 4,727 

329–317 

18,2–17,7 11,2–10,7 13,8–13,3 

A5 4,727 

308–296 

16,3–15,8 11,2–10,7 12,9–12,4 

1 Dieselpartikelfilter er standardudstyr til alle CDI-dieselmotorer. 

2 Den angivne bagakseludveksling er standardudstyr. Yderligere bagakseludvekslinger kan fås som ekstraudstyr. 

3 De angivne værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (direktiv 80/1268/EØF i aktuel udgave). Angivelserne vedrører ikke en bestemt bil og er ikke del af et tilbud, men skal derimod alene bruges til 

sammenligning af de forskellige biltyper. Forbrugs- og emissionsværdier gælder for biler med en samlet vægt på op til 3,5 t og kun i forbindelse med indregistrering som erhvervskøretøj som standard. Værdierne afhænger 

af bilens egenvægt (inkl. fører 75 kg), bagakseludveksling og gearkassevariant. I praksis kan disse værdier afvige alt afhængigt af køremåde og bilens lasttilstand. Når firehjulstrækket er aktiveret, øges brændstofforbruget og 

CO2-emissionsværdierne. 4 Værdier gælder for alle egenvægtklasser. 

5 Fås som ekstraudstyr. 

6 Du kan få mere at vide om tilgængeligheden af 7G-TRONIC til de forskellige Sprinter-varianter hos din Mercedes-Benz transporterforhandler. 

7 For Sprinter 213/313/216/316 CDI i forbindelse med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke, manuel gearkasse som standardudstyr og bagakseludveksling 3,692 som ekstraudstyr ligger brændstofforbruget for blandet kørsel 

på 7,0 l pr. 100 km. 

8 Angivelse af brændstofforbrug for brændstoftypen naturgas H i km/kg, ved anvendelse af L-gas kan der være afvigelser. 

Forklaring: M6 = 6-trins manuel gearkasse, A5 = 5-trins automatgearkasse, A7 = 7-trins automatgearkasse 7G-TRONIC, – = kan ikke fås 

Tekniske data | Brændstofforbrug og CO 2-emission 

39

Oversigt over Sprinter kassevogn. 

Lastareal [m 2 ] 

Lastvolumen [m 3 ] 

Maks. lastlængde [mm] 

Egenvægt 1, 2 [kg] ved tilladt totalvægt 

Last 3 [kg] ved tilladt totalvægt 

Tilladt totalvægt [kg] 

Maksimal taglast [kg] 

Sporkreds/vendediameter ∅ [m] 

40 

Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm Standard med en akselafstand på 3.665 mm 

Normalt tag Højt tag Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag 

4,4 

7,5 

2.600 

4,4 

8,5 

2.600 

5,2–5,5 

3,0 t 

1.930–1.985 

1.960–2.015 

1.955–2.055 

3,5 t 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.175 4 

4,6 t 

– 

– 

2.290–2.345 

5,0 t 

– 

– 

2.290–2.345 

9,0 

3.265 

5,2–5,5 

10,5 

3.265 

1.985–2.085 

2.015–2.095/2.200 4 

2.320–2.375 

2.320–2.375 

5,2–5,5 

11,5 

3.265 

– 

2.055–2.140/2.240 4 

2.360–2.415 

2.360–2.415 

3,0 t 

1.015–1.070 

985–1.040 

945–1.045 

915–1.015 

– 

3,5 t 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 4 /1.430–1.510 

1.300 4 /1.405–1.485 

1.260 4 /1.360–1.445 

4,6 t 

– 

– 

2.255–2.310 

2.225–2.280 

2.185–2.240 

5,0 t – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640 

3.000/3.500 

300 

11,3/12,3 

3.000/3.500 

150 

11,3/12,3 

3.000/3.500/4.600/5.000 

300 

3.000/3.500/4.600/5.000 

1 Angivelser iht. til det for den pågældende bilklasse gældende EF-direktiv 92/21/EØF eller 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (bil i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul og evt. anhængertræk, såfremt leveret med disse fra producentens side, 

brændstoftank 90 % fyldt, med fører og evt. bagage) for biler med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, hvorved nyttelasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtsangivelserne med op til 75 kg. 

2 I biler med firehjulstræk øges egenvægten med ca. 130–165 kg. 

3 I biler med firehjulstræk reduceres lasten med ca. 130–165 kg. 

4 Gælder for Sprinter NGT (bivalent). 

Tekniske data | Vægtangivelser 

12,6/13,6 

150 

12,6/13,6 

3.500/4.600/5.000 

– 

12,6/13,6

Lang med en akselafstand på 4.325 mm Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bagtil på 2.015 mm 

Højt tag 

Ekstra højt tag 

Højt tag 

Ekstra højt tag 

7,1–7,4 

7,1–7,4 

12,5–12,8 

12,5–12,8 

14,0 

15,5 

15,5 

17,0 

4.300 

4.300 

4.700 

4.700 

– 

– 

– 

– 

2.170–2.260/2.355 4 

2.205–2.290/2.390 4 

2.205–2.300 

2.240–2.335 

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 

2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625 

– 

– 

– 

– 

1.145 4 /1.240–1.330 

1.110 4 /1.210–1.295 

1.200–1.295 

1.165–1.260 

2.055–2.110 

2.020–2.075 

2.010–2.065 

1.975–2.030 

2.455–2.510 

2.420–2.475 

2.410–2.465 

2.375–2.430 

3.500/4.600/5.000 

3.500/4.600/5.000 

3.500/4.600/5.000 

3.500/4.600/5.000 

150 

– 

150 

– 

14,6/15,6 

14,6/15,6 

14,6/15,6 

14,6/15,6 

Tekniske data | Vægtangivelser 

41

op til 

2.435 1 

1.650 

1 Uden last. 

Alle angivelser i mm. Alle målangivelser ved standardudstyr. 

42 

Kompakt med en akselafstand på 3.250 mm 

Normalt tag Højt tag 

1.993 

1.993 

1.993 

1.993 

1.993 

2.426 2.426 2.426 2.426 2.426 

1.565 

H op til ca. 585/687 1 

1.350 

2.600 

1.040 

1.520 

3.250 

5.245 

1.780 

1.540 

H 

Tekniske data | Mål 

op til 

2.720 1 

1.940 

1.565 

H op til ca. 585/690 1 

1.350 

2.600 

1.040 

1.820 

3.250 

5.245 

1.780 

1.840 

H 

op til 

2.530 2 

1.650 

Standard med en akselafstand på 3.665 mm 

Normalt tag Højt tag Ekstra højt tag 

1.565 

H op til ca. 637/790 2 

op til 

1.350 5 

3.265 

1.540 

H 

1.300 

1.520 

3.665 

5.910 

1.780 

op til 

2.820 2 

2 Uden last. Ved firehjulstræk bliver transporteren op til 85 mm højere. 

1.940 

1.565 

H op til ca. 637/790 2 

op til 

1.350 5 

3.265 

1.840 

1.300 

1.820 

H 

3.665 

5.910 

1.780 

op til 

3.050 2 

H op til ca. 637/790 2 

2.140 

1.565 

op til 

1.350 5 

3.265 

1.840 

1.300 

1.820 

H 

3.665 

5.910 

1.780

op til 

2.815 3 

1.940 

Lang med en akselafstand på 4.325 mm 

Højt tag Ekstra højt tag 

1.993 

1.993 

1.993 

1.993 

2.426 2.426 2.426 2.426 

1.565 

H op til ca. 640/785 3 

op til 

1.350 5 

4.300 

1.840 

1.780 

H 

1.300 

1.820 

4.325 

6.945 

op til 

3.045 3 

3 Uden last. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 95 mm. 

2.140 

1.565 

H op til ca. 640/785 3 

op til 

1.350 5 

4.300 

1.840 

1.780 

H 

1.300 

1.820 

4.325 

6.945 

op til 

2.820 4 

1.940 

Ekstra lang med en akselafstand på 4.325 mm og langt overhæng bagtil på 2.015 mm 

Højt tag Ekstra højt tag 

1.565 

H op til ca. 647/790 4 

op til 

1.350 5 

1.840 

4.700 

H 

1.780 

4.325 

7.345 

1.300 

1.820 

op til 

3.055 4 

4 Uden last. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 80 mm. 

5 For biler med 4,6 t tilladt totalvægt og super-single-dæk samt biler med 5 t tilladt 

totalvægt og tvillingedæk ændres laståbningsmålet mellem hjulkasserne. 

2.140 

1.565 

H op til ca. 647/790 4 

op til 

1.350 5 

1.840 

4.700 

H 

1.780 

4.325 

7.345 

1.300 

1.820 

Tekniske data | Mål 

43

Fagudtryk. 

Elektronisk stabiliseringsprogram 

ADAPTIVE ESP. 

ADAPTIVE ESP er et innovativt køredynamikreguleringssystem, 

som er 

det første til også at tage højde for 

bilens lasttilstand. I bestemte, farlige 

situationer griber systemet aktivt ind, 

idet det foretager målrettede bremseindgreb 

på enkelte hjul og tilpasser 

motorydelsen efter behov for at hjælpe 

føreren med at overvinde den kritiske 

situation. ADAPTIVE ESP forbinder 

funktionerne i antiblokeringssystemet 

ABS, antispinreguleringen ASR, den 

elektroniske bremsekraftfordeling EBV, 

bremseassistentsystemet BAS og 

igangsætningsassistenten AAS (ekstraudstyr) 

og er samtidig udvidet 

med en kørestabilitetshjælp. ESP - 

anhængerstabiliseringen øger desuden 

også sikkerheden ved kørsel med 

anhænger. Funktionen ESP Brake 

4 4 

Fagudtryk 

Disc Wipe fjerner regelmæssigt vand- 

filmen fra bremseskiverne i regnvejr 

og hjælper således med at forkorte 

bremselængden. Funktionen ESP 

Electronic Brake Prefill bevirker, at 

bremsebelægningerne allerede lægges 

let an mod bremseskiverne, så snart 

føreren pludseligt fjerner foden fra 

speederpedalen, hvilket forkorter reaktionstiden 

og dermed også bremselængden 

ved en efterfølgende opbremsning. 

Vigtigt: 

ADAPTIVE ESP kan ikke sætte 

fysikkens love ud af kraft. Således 

kan ADAPTIVE ESP f.eks. ikke 

forhindre en udskridning på grund 

af akvaplaning. Hvis føreren overskrider 

fysikkens grænser, kan selv 

ADAPTIVE ESP ikke forhindre en 

ulykke! 

Elektronisk bremsekraft - 

fordeling EBV. 

Den elektroniske bremsekraftfordeling 

EBV sørger for den rette fordeling af 

bremsekraften på for- og bagakslen og 

den maksimale bremseydelse i forhold 

til situationen. Systemet modvirker 

således, at bilen skrider ud på grund 

af „overbremsning“ af baghjulene. 

Herudover reducerer den belastningen 

af forbremserne og modvirker dermed 

en slækkelse af bremsevirkningen 

som følge af den højere termiske 

belastning – også kendt som „fading“effekten. 

Bremseassistent BAS. 

I køresimulatoren har vores forskningsingeniører 

blandt andet fundet ud af, 

at føreren ved en katastrofeopbremsning 

ikke træder hårdt nok på bremsen. 

En erkendelse, som førte til udviklingen 

af bremseassistenten. Systemet 

fortolker den bestemte hastighed, som 

føreren træder på bremsen med, 

som en nødsituation og øger automatisk 

bremsetrykket. Og så sørger 

ABS-bremsesystemet for, at hjulene 

ikke blokerer. 

Igangsætningsassistent AAS. 

Igangsætningsassistenten, som er 

integreret i ESP , sørger for, at igangsætningsforløb 

på stigninger kan 

gennemføres meget komfortabelt: Når 

bremsepedalen er sluppet, opretholdes 

bremsetrykket i endnu ca. to sekunder, 

hvilket gør, at du afslappet kan nå 

at flytte foden fra bremse- til speederpedal, 

uden at transporteren begynder 

at rulle. Igangsætningsassistenten er 

aktiv fra og med stigninger på ca. 4 %. 

Ved igangsætning på lige vej eller en 

hældning aktiveres systemet ikke. 

ESP-anhængerstabilisering. 

Dette system supplerer ADAPTIVE ESP 

og øger køresikkerheden ved kørsel 

med anhænger. Hvis anhængeren 

begynder at slingre fra side til side, 

griber systemet nemlig ind ved målrettet 

at nedbremse bilens forhjul og 

reducere motorens drejningsmoment, 

hvilket hjælper føreren med at 

få stabiliseret bilen og anhængeren. 

Hvis føreren foretager flere indgreb i 

træk, bliver nedbremsningerne kraftigere 

og kraftigere, hvilket reducerer 

bilens hastighed mærkbart.

Bi-xenonforlygter med statisk 

dreje-/kurvelys. 

Specielt i snævre kurver, i vejkryds og 

under manøvreringer kan konventionelle 

forlygter ikke oplyse sideområdet 

lige foran bilen optimalt. I sådanne 

situationer tændes der automatisk for 

en ekstra lyskilde som supplement til 

nærlyset: Ved gennemkørsel af snævre 

kurver med en hastighed på op til 

70 km/t. tændes det statiske kurvelys, 

ved betjening af blinklyset ved en 

hastighed på op til 40 km/t. tændes 

drejelyset – afhængigt af hvor meget 

føreren drejer på rattet. 

Adaptivt stoplys. 

Det adaptive stoplys øger den aktive 

sikkerhed, da det sørger for en bedre 

signalvirkning i forbindelse med 

nødopbremsninger. Dette opnås, idet 

alle tre stoplys begynder at blinke i 

nødopbremsningssituationer. Derved 

advares de efterfølgende trafikanter, 

og disses reaktionstid reduceres. 

Hvis du bremser indtil stilstand fra 

70 km/t., tænder havariblinksystemet 

automatisk. 

Windowbags og brystairbags. 

Som supplement til frontairbagene fås 

også en windowbag og en brystairbag 

til henholdsvis fører og forsædepassager. 

Disse foldes ud ved kraftige 

sidekollisioner i den side, som vender 

mod stødretningen. Windowbagen 

har til opgave at øge beskyttelsespotentialet 

i området omkring hovedet. 

Den folder sig ud ved aktivering i 

området ved sideruden. Brystairbagene 

er placeret i sædernes ryglæn og øger, 

når de udløses, beskyttelsespotentialet 

for brystkassen hos den pågældende 

person i bilen. 

Vigtigt: 

Airbags fritager under ingen omstændigheder 

personerne i bilen for at 

spænde sikkerhedsselen, da en airbag 

kun kan beskytte personer efter 

hensigten, hvis disse har spændt 

sikkerhedsselen korrekt. 

PARKTRONIC. 

Parkeringshjælpen PARKTRONIC 

hjælper føreren i parkerings- og ma - 

nøvreringssituationer, hvor pladsen 

er trang. Systemet, der arbejder efter 

ekkolodprincippet, advarer automatisk 

føreren, når det registrerer, at pladsen 

foran eller bag ved bilen bliver 

trang. Advarslen vises først optisk i displayet 

i sidespejlet (når der bakkes) 

eller i midten af instrumentpanelet (når 

der køres fremad). Hvis afstanden til 

forhindringen bliver mindre, høres der 

også en akustisk advarsel. 

ECO start/stop-funktion 

Systemet afbryder under bestemte 

betingelser automatisk motoren. Det 

sker, når bilen har holdt stille i mere 

end tre sekunder, og gearvælgeren ikke 

er i gear, eller koblingspedalen ikke er 

trådt ned. Hvis koblingen trædes ned, 

eller transporteren ruller, startes 

motoren automatisk. 

1 

FleetBoard telematiktjenester. 

Med Daimler FleetBoard er det muligt 

at opnå betydelige omkostningsbesparelser 

på mere end 10 % via telematiktjenester, 

der er udviklet specielt 

til transportere. Dataene bidrager bl.a. 

til, at vognmanden kan reducere 

brændstofomkostninger, udnytte serviceintervaller 

optimalt samt øget 

produktivitet ved hjælp af professionel 

ruteplanlægning og dynamisk ordrestyring. 

Bilcomputeren FleetBoard TiiRec 

har adgang til elektronikken i transporteren 

via en grænseflade i bilen (1). 

Ved hjælp af GSM/GPRS (2) overføres 

bil- og kørselsdata til serveren i Fleet- 

Board servicecentret (3). Vognmanden 

har adgang til dataene, der er beskyttet 

med password, via internettet (4). 

Du kan få yderligere oplysninger 

om Daimler FleetBoard og produktudbuddet 

på www.fleetboard.com. 

2 

Fagudtryk 

3 

4 

45

Vi arbejder for din succes. 

Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 2.600 praktisk placerede 

serviceværksteder gør vores servicenet for transportere til et af de mest fintmaskede 

i Europa. Men ikke nok med det: Med servicetilbud, mobilitetspakker 

samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller, som er relevante 

for transporteren, yder vi også vores bidrag til din virksomheds konkurrenceevne 

og rentabilitet – fra og med anskaffelsen af transporteren og gennem hele 

dens levetid. 

Med Mercedes-Benz MobiloVan 1 , den nye livslange 2 mobilitetsgaranti fra 

Mercedes-Benz, sørger vi for, at du hurtigt kan komme ud at køre igen. 

Derfor stiller vi i tilfælde af et uheld hurtigt og ukompliceret en erstatningsbil 3 

til rådighed. 

Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve 

overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få 

udførlige og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson. 

1 Gælder fra og med 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012. 

2 I op til maks. 30 år. 

3 Erstatningsbil alt efter tilgængelighed. 

46 

Service og finansieringsydelser

Finansiering, leasing 

og forsikring 

ServiceLeasing 

Financiel Leasing 

Bilforsikring 

Garantiforlængelse/serviceaftale 

Service og Parts 

Forlængede åbningstider 

Mercedes-Benz Service24h 

Mercedes-Benz ExpressService 

Mercedes-Benz MobiloVan 1 

MercedesServiceCard 

Mercedes-Benz originaldele 

Originale Mercedes-Benz ombytningsdele

Finansiering, leasing og forsikring 

Har du fundet din drømmebil, men ønsker at bevare 

en fleksibel økonomi? Så vil vi råde dig til at kontakte 

os. Mercedes-Benz Finans kan tilbyde dig skræddersyede 

løsninger, som giver dig et større økonomisk 

råderum. Hvad enten der er tale om leasing, finansiering 

eller forsikring – hos os vælger du selv: Du 

bestemmer, vores produkter sørger for resten. Yderligere 

oplysninger om vores produkter finder du på 

vores hjemmeside www.mercedes-benz.dk. 

48 

Service og finansieringsydelser 

Mercedes-Benz ServiceLeasing 

Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt 

periode og med et samlet, maksimalt kmforbrug. 

I perioden består betalingen dels af 

en engangsydelse og månedlige ydelser. 

Ved periodens udløb leveres bilen tilbage til 

Mercedes-Benz Finans, og du er klar til en 

ny leasingaftale med en ny bil. 

Fordele ved ServiceLeasing 

▸ Der er mange fordele ved at lease i stedet 

for at eje 

▸ Du kender alle udgifter på forhånd, for den 

månedlige ydelse omfatter al service og 

eventuelle reparationer i hele leasingperioden 

▸ Din likviditet lettes, når du ikke har bundet 

penge i bilen 

▸ Du kan skifte din Mercedes ud hvert andet 

eller tredje år uden at bekymre dig om 

gensalgsværdien. Brugtværdien er nemlig 

ikke dit problem. 

En partner: Mercedes-Benz Finans 

Financiel Leasing 

Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er 

udstyret efter dine ønsker, men kun betale for 

brugen af denne? Så er leasing præcis det 

rigtige for dig. Med attraktive rater binder du kun 

i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt, 

hvilke månedlige omkostninger du skal regne 

med. Dette giver dig et bedre grundlag at 

planlægge ud fra i forhold til din virksomhed, og 

dit kreditråderum forbliver altid intakt. Bilen 

fortsætter med at være leasinggiveren 

Mercedes-Benz Finansʼ ejendom, og optræder 

heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier 

for beregning af den månedlige rate ved leasing: 

▸ Købspris 

▸ Forudbetalingens størrelse 

▸ Kontraktens løbetid 

▸ Bilens fastlagte restværdi 

▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil 

▸ Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau 

Ingen kapitalbinding 

▸ Faste månedlige rater 

▸ Du vælger selv antal kørte km og kontraktens 

varighed 

▸ Når kontrakten udløber, afleverer du blot 

bilen til din bilforhandler igen og modtager 

den garanterede restværdi 

▸ Som erhvervsdrivende kan du bogføre 

leasingraterne som driftsudgifter 

Mercedes-Benz forsikringer. 

Uanset hvor du ønsker at køre hen i din 

Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse 

af sikkerhed undervejs. Takket være omfattende 

forsikringsydelser på attraktive betingelser. 

Og alt sammen i samme høje kvalitet, som du 

er vant til fra Mercedes-Benz.

Service og Parts 

Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz 

serviceværksteder har åbent mandag til fredag indtil kl. 

20.00, 22.00 eller i nogle tilfælde endda døgnet rundt. 

Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle 

opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre, 

skaffer vores gratis 1 Service24h-hotline +45 33 78 55 55 dig 

hjælp meget hurtigt. Du kan ringe til hotlinen fra hele 

Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores servicemedarbejdere 

for, at du omgående kommer ud at køre igen. 

Mercedes-Benz ExpressService. Uden at du behøver kontakte 

os i forvejen og hyppigt også til en fast pris udfører 

vi – ud over olieservice – også det lille serviceeftersyn og 

reparationer på sliddele samt udskiftning af smådele. 

Som regel klarer vi det inden for 2 timer. 

Mercedes-Benz MobiloVan 2 . Med Mercedes-Benz MobiloVan 

giver vi dig en livslang 3 mobilitetsgaranti til din Sprinter. 

Mercedes-Benz MobiloVan giver dig gratis skades- og starthjælp 

på stedet i forbindelse med alle former for tekniske 

uheld samt startproblemer. Du får også godtgjort omkostninger 

til taxakørsel, og der stilles en erstatningsbil 4 til din rådighed 

som en del af den gratis servicepakke Mercedes-Benz 

MobiloVan. Ved værkstedsbesøg i tilfælde af garantidækning, 

hvor reparationen sandsynligvis kommer til at strække 

sig ud over to timer, holder vi dig ligeledes mobil og afholder 

omkostningerne i den forbindelse. Din Mercedes-Benz 

kontaktperson er altid klar til at give dig udførlige oplysninger 

om forudsætninger og geografisk gyldighedsområde. 

MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer 

hurtig hjælp på kontraktligt tilknyttede værksteder i 

hele Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber 

også hurtigt, hvis du i tilfælde af et mindre uheld har 

brug for Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og 

tunnelafgifter eller regninger på tanken. 

Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele 

er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste 

kriterier, perfekt afstemt til din bil og kan købes selv 15 år 

efter, at de er gået ud af produktion. 

Originale Mercedes-Benz ombytningsdele. Hvis din transporter 

allerede har et par år på bagen, kan vi tilbyde dig 

originale Mercedes-Benz ombytningsdele. De er klargjort 

efter den nyeste tekniske viden på området, og deres 

funktion er kontrolleret på samme måde, som vi kontrollerer 

nye dele. Desuden er den høje, garanterede kvalitet den 

samme som for enhver Mercedes-Benz originaldel. Den 

mærkbare forskel ligger i prisen. Den er nemlig op til 50 % 

lavere! 

1 Du kan ringe gratis til dette hotline-nummer fra fastnettelefoner og mobiltelefoner. I nogle europæiske 

lande opkræves et gebyr, når der ringes fra mobiltelefoner. Gebyret fastsættes af netudbyderen. 

Hvis din netudbyder ikke tillader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi, at du som alternativ 

vælger det andet nationale nummer, som du finder på Service24h-mærkaten i din bil. 

2 Gælder fra og med 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012. 

3 I op til maks. 30 år. 

4 Erstatningsbil alt efter tilgængelighed. 

Service og finansieringsydelser 

49

Test Sprinter-modellen. 

Tag en prøvetur i din drømmebil. 

Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende 

side. For først på asfalten kan du til fulde nyde 

den suveræne køreoplevelse, der gør bilerne til noget helt 

særligt. Vi vil gerne invitere dig til en prøvetur hos en 

Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan 

fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkonomi 

beriger dit arbejde. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, hvor 

du nemt finder din nærmeste forhandler. Her glæder de 

sig allerede til dit besøg. 

50 

Social Media tv-platformen beretter i film og billedserier om news 

og highlights fra transporternes og erhvervskøretøjernes verden. 

For mere info: www.MYVAN.com 

Prøvetur

Bortskaffelsesordning. Vi tager gerne din Sprinter tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold til bortskaffelsesdirektivet fra Den Europæiske Union 

(EU) – men der er længe til endnu. For at gøre bortskaffelsen så enkel som muligt står et net af genbrugsstationer og skrotningsfirmaer til din rådighed. Her er du 

velkommen til at aflevere din bil uden omkostninger. På den måde kan du være med til at slutte genbrugsringen og skåne ressourcerne. Du kan læse mere om genbrug 

af udrangerede biler, genvinding og betingelserne for bortskaffelsesordningen på den nationale Mercedes-Benz hjemmeside. 

Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 03.04.2012 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages 

derfor forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner samt ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang disse ændringer 

eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en 

bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og beskrivelserne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, 

som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes 

indeholde typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i alle lande. 

Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder kun for Forbundsrepublikken Tyskland 

på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz transporterforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. 

www.mercedes-benz.dk 

Daimler AG, Stuttgart 

VAN/VMK 4720 · 1B301 · 08 -03/0912 Printed in Hungary/Imprimé en Hongrie

Download brochure (PDF) - Mercedes-Benz CPH

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?