Download hele FARUM-KOMMISSIONEN • Bind 11 i PDF format

17.14.3. Særligt om borgmesterbil
Tilsynsrådet konstaterede i sin udtalelse af 25. marts 2003, at udgifter til anskaffelsen af en
Mercedes Benz Vito i 2002 var afholdt uden bevilling eller tillægsbevilling, og at daværende
fungerende borgmester Henrik Jerger havde tilsidesat sine forpligtelser som borgmester ved
ikke at have sikret sig, at byrådet eller økonomiudvalget efter bemyndigelse havde meddelt
den fornødne bevilling, førend udgiften blev afholdt - også selvom hans underskrift formaliserede
en allerede indgået mundtlig aftale. Tilsynsrådet fandt det ikke muligt, ”at af- eller bekræfte
den kommunale interesse i den i sagen omhandlede borgmesterbil” og kunne derfor
ikke tage stilling til, om borgmester Henrik Jergers underskrift på aftalen havde påført kommunen
et tab. Tilsynsrådet fandt ikke, at byrådet havde handlet økonomisk uforsvarligt ved
sin beslutning om at afvikle borgmesterbilen.
Peter Brixtofte gjorde sig selv i 1990 overvejelser om økonomien i en borgmesterbil/taxaudgifter,
der angiveligt faldt anderledes ud i 1998 og frem.
Der foreligger ikke for kommissionen en kørebog med angivelse af kørselsformål, der mulig-
gør en nærmere belysning af den faktiske anvendelse set i forhold til den kommunale interesse.
I den samlede vurdering af de afholdte udgifter indgår på den ene side udgifter til anskaffelse/leje
og drift af bil samt lønudgift til chauffør og på den anden side sparede taxaudgifter mv.
Hvervet som chauffør har angiveligt været det centrale jobindhold for både Mogens Laursen
og Ole Franck, selvom de også har haft hverv vedrørende møder, vin- og gavekøb mv.
- 363 -