Download hele FARUM-KOMMISSIONEN • Bind 11 i PDF format

I kommunens udtalelse af 11. december 2002, som var blevet godkendt enstemmigt af byrådet
under et møde den 10. december 2002, 1 anførte kommunen bl.a. følgende: 2
”Aftalen om anskaffelsen af borgmesterbilen er indgået under Peter Brixtoftes periode
som borgmester og er muligvis indgået af Peter Brixtofte selv. Det har ikke
været muligt at finde oplysninger i kommunen som kan give nærmere oplysninger
om aftalens indgåelse.
Efter at Henrik Jerger var tiltrådt som borgmester ved Byrådets beslutning af 8.
februar 2002 blev leasingaftalen forelagt ham til underskrift.
Henrik Jerger underskrev leasingaftalen på grundlag af det faktum, at den tidligere
indgåede aftale om leveringen af borgmesterbilen var en gyldig bindende aftale og
at underskriften på leasingkontrakten var en nødvendig og logisk færdiggørelse af
et igangværende kontraktsforløb.”
Efter anmodning af 16. januar 2003 fra tilsynsrådet 3 afgav kommune en yderligere udtalelse
ved brev af 19. februar 2003, hvor kommunen bl.a. anførte følgende: 4
”I 1998 købte Farum Kommune en ny Ford Galaxy til en pris af kr. 364.842,- inklusive
moms og afgifter, jf. den som bilag 1 i kopi vedlagte faktura af 3. september
1998 fra Ford Amager.
Da Forden var omkring tre år gammel, ønskede tidligere borgmester Peter Brixtofte,
at kommunen erhvervede en ny borgmesterbil. Kommunen indgik derfor aftale
med Toyota-forhandleren i Farum om leasing af en næsten ny specialindrettet
Toyota Previa (7 personers bus), der havde kørt 5.000 km. Den månedlige leasingydelse
udgjorde kr. 7.724,- eksklusive moms, og leasing-perioden var 48 måneder,
jf. den som bilag 2 i kopi vedlagte ordrebekræftelse af 30. november 2001.
Få uger herefter meddelte Peter Brixtofte, at han ikke var tilfreds med den leasede
Toyota Previa, men at han i stedet ønskede en Mercedes Benz Vito.
Toyota-forhandleren i Farum indvilligede i at tage Toyota Previa’en tilbage. Ifølge
oplysninger fra Toyota-forhandleren ville en sædvanlig tilbagetagelsespris være
omkring kr. 350.000-380.000 kontant. Da Toyota-forhandleren imidlertid betingede
sig at levere den ønskede Mercedes Benz Vito, var man ifølge det oplyste
indstillet på at give næsten fuld pris for den tilbagetagne Toyota Previa.
Der blev herefter - formentlig i december 2001 eller i begyndelsen af 2002 - indgået
aftale på leasingvilkår om levering af en specialindrettet Mercedes Benz Vito
V220 bus, der var registreret første gang den 1. januar 2002, og som havde kørt
1 254-85,b126
2 254-85,b73
3 420-22,b99f
4 254-85,b10-13
- 350 -