Grundløsning - Wallensbek Byes Laug
Grundløsning - Wallensbek Byes Laug
Grundløsning - Wallensbek Byes Laug
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nybygningsløsningen, Vallensbæk<br />
København – Ringsted projektet
Projekteringslov og forhistorien
5. sporsløsningen – foreløbig skitse<br />
Ringsted<br />
Holbæk<br />
Køge<br />
Kværkeby<br />
Roskilde<br />
Høje Taastrup<br />
Hvidovre<br />
Valby<br />
Ny Ellebjerg<br />
Ny Ellebjerg st.<br />
København H
Banenettet med ny bane
Kommissorium for Strategianalysen 2004-6<br />
… ”sammenligne 4 løsningsalternativer…”<br />
(dokumentation på meget forskellige niveauer)<br />
… ”afsøge løsningsalternativerne for mulige<br />
besparelser…”<br />
… ”gennemføre samfundsøkonomiske<br />
analyser…”
Begreber<br />
• <strong>Grundløsning</strong>en – den tilstrækkelige løsning,<br />
som hviler på et lovmæssigt grundlag.<br />
• Tilvalg – miljømæssige eller funktionelle<br />
løsninger, som bygges ”oven på”<br />
grundløsningen og vurderes ud fra costbenefit<br />
betragtninger.<br />
• Alternativer – en ændret linjeføring, som ikke<br />
entydigt er at betragte som en miljømæssigt<br />
eller funktionel bedre løsning. Også potentiel<br />
for cost-benefit betragtninger.
Prisniveauer<br />
Alternativ 5. sporsløsningen Nybygningsløsningen<br />
<strong>Grundløsning</strong>en:<br />
Løsning der<br />
overholder gældende<br />
lovgivning.<br />
Tilvalg/Alternativer<br />
Mulige tilvalg/alternativer,<br />
som giver et<br />
bedre anlæg<br />
Meget højt<br />
ambitionsniveau.<br />
”Konsensusvejen”<br />
3,2 mia. 6,7 mia.<br />
Sammenligning<br />
+0,6<br />
mia.<br />
+1,2<br />
mia<br />
1999
Kapacitet<br />
Nybygningen 3-5 minutter hurtigere Kh-Rg end 5. spor<br />
Nybygningen reducerer rejsetiden til Køge-regionen 15-30 min
Samfundsøkonomisk analyse - maj 2006<br />
Nutidsværdi (ved 6% p.a.),<br />
mio. kr.<br />
Nybygning 5. spor<br />
Det offentlige -4.350 -2.146<br />
Togpassagerer 3.064 681<br />
Jernbanegods 656 563<br />
Bilister 152 66<br />
Eksternaliteter 373 -201<br />
Skatteforvridningstab -725 -367<br />
Nutidsværdi mio. kr. -831 -1.405<br />
Intern rente 5,2 % 2,8 %
Vallensbæk Landsby
Vallensbæk Sø set fra syd
<strong>Grundløsning</strong> syd for Vallensbæk Sø<br />
Motorvej 4<br />
Vigerslev Parken<br />
Kulbanevej<br />
Vigerslevvej<br />
Vigerslev Allé<br />
Motorvej 04/21<br />
Motorvej 21<br />
Vejlegårdsvej<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong><br />
Længdesnit ved Vallensbæk Rideskole<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong><br />
Tværsnit ved Vallensbæk Rideskole<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong><br />
Længdesnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong><br />
Tværsnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø på dæmning<br />
Vigerslev Parken<br />
Motorvej 4<br />
Dæmning over Vallensbæk Sø<br />
Kulbanevej<br />
Vigerslevvej<br />
Vigerslev Allé<br />
Motorvej 04/21<br />
Motorvej 21<br />
Vejlegårdsvej<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø på dæmning<br />
Længdesnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø på dæming<br />
Tværsnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø på bro<br />
Vigerslev Parken<br />
Motorvej 4<br />
Kulbanevej<br />
Vigerslevvej<br />
Vigerslev Allé<br />
Motorvej 04/21<br />
Motorvej 21<br />
Vejlegårdsvej<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø på bro<br />
Tværsnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, krydsning af Vallensbæk Sø med støttemur<br />
Tværsnit ved Vallensbæk Sø<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong>, underføring ved motorvej<br />
Længdesnit<br />
www.trafikstyrelsen.dk
<strong>Grundløsning</strong>, underføring ved motorvej<br />
Tværsnit<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, bro over motorvej<br />
Længdesnit<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Alternativ, bro over motorvej<br />
Tværsnit<br />
www.trafikstyrelsen.dk
Trafikstyrelsens arbejde fremover<br />
• Dispositionsforslag gøres færdig<br />
• Miljøredegørelser udarbejdes<br />
• Lukkede møder med særligt berørte grupper<br />
• Afholdelse af 12 borgermøder i efteråret 2008<br />
• Høringsnotater udarbejdes<br />
• Endelig projektforslag udarbejdes<br />
• Beslutningsnotat udarbejdes til aflevering 1.<br />
september 2009<br />
• Forhåbentlig politisk beslutning omkring<br />
årsskiftet 2009/2010
Flere informationer<br />
• Trafikstyrelsens hjemmeside<br />
www.trafikstyrelsen.dk<br />
Projektet ligger under fanen ”Baneprojekter”<br />
• Det dynamiske kort<br />
http://tsgis.trafikstyrelsen.dk/kh-rg/<br />
• Personlig kontakt<br />
Projektsekretær<br />
Lene Wandel<br />
Tlf: 72 26 70 45<br />
E-mail: kh-rg@trafikstyrelsen.dk
Change language