Magasin om test en elbil (pdf 2 MB) - CO2030.dk

EUROPAS STØRSTE ELBILFORSØG
En FANTASTISK
investeringsmulighed
CSR
På FORKANT med udviklingen
Nye forretningsmuligheder

I 2 I
Vision om en grøn fremtid
”Testenelbil.dk” er Europas største elbilprojekt,
hvor 30 danske kommuner og 2.400 testpiloter
gennem de næste 2 år tager aktiv del i indsamling
af viden om elbilens implementering i samfundet.
I Danmark ved vi meget om klima, miljø og grøn
energi, men det ses gang på gang, at vi overhales
indenom af udlandet. Med ”testenelbil.dk” er vi
dog på forkant. Vi samarbejder og udnytter videnskompetencer
på tværs af uddannelsesinstitutioner,
sektorer og private virksomheder.
”Testenelbil.dk” vil positionere dansk industri og
forskning i førerfeltet inden for ’cleantech’ og vise,
at Danmark kan og vil noget med elbiler.
Projekt ”testenelbil.dk” skal danne grundlag for
forskning inden for miljøoptimering i transportvalg,
generel bæredygtighed og bedre udnyttelse af
energiressourcer på nationalt såvel som internationalt
niveau. Det forspring, vi vidensmæssigt har om
elbiler i Danmark, skal fastholdes, og vi skal sikre,
Lars Bording
Adm. direktør,
ChoosEV
at dansk industri placeres i det globale førersæde,
hvad angår viden om og erfaringer med elbilen.
Virksomheden bag ”testenelbil.dk” er ChoosEV.
Sammen med vores stærke samarbejdspartnere
er vi en af Europas førende virksomheder inden for
området, og vi ved, hvor vigtigt det er at bringe
flere aktører sammen. Derfor vil vi gerne have dig
med i projektet.
Rigtig god læselyst!
Mange hilsener,
Lars Bording
Adm. direktør, ChoosEV
Elbilen
– effektiv, miljørigtig
cleantech, der
bringer Danmark
ind i en bæredygtig
fremtid

INDHOLD
Hvorfor skal du være med? 4-5
”TESTENELBIL.DK”
Projektet ”testenelbil.dk” 6-7
Data 8-9
ELBILEN
Ofte stillede spørgsmål 10
Nyt produkt – nye muligheder 11
CO2, støj og partikler 12-13
Intelligent og sikker opladning 14-15
Elbilen giver bonus i CSR-regnskabet 16-17
PARTNERPAKKEN
Din pakke 18-19
ChoosEV står bag ”testenelbil.dk”
Magasinet er udgivet af ChoosEV A/S
Maj 2011
ChoosEV A/S
Vester Farimagsgade 17, 1.
1606 København V
Tlf.: +45 8230 3030
E-mail: info@choosev.com
choosev.com
I 3 I

I 4 I
Hos FDM er vi glade for at kunne være en del af Europas største elbilforsøg, der vil give et unikt indblik i elbilernes
muligheder og udfordringer set med brugernes øjne. Elbilen vil uden tvivl komme til at spille en stor rolle i fremtidens
transport, og med deltagelse i projektet ønsker FDM at være på forkant med udviklingen.
Torben Lund Kudsk, chefkonsulent, FDM

HVORFOR SKAL DU VÆRE MED?
Du kan give god energi
…ved at investere i Europas største elbilforsøg
Derudover får du vigtig, vedkommende CSR,
data fra et uopdyrket marked,
nye produktmuligheder,
stærk grøn markedsføring
og en chance for at skubbe i en retning,
hvor vi og vores børn trækker frisk luft
og taler uden at skulle råbe. Du hjælper
miljøet både lokalt og globalt.
Det giver god energi
– og du er velkommen!
Elbilen – effektiv, miljørigtig cleantech, der bringer
Danmark ind i en bæredygtig fremtid
I 5 I

I 6 I
TESTENELBIL.DK
Projektet ”testenelbil.dk”
”Testenelbil.dk” er et landsdækkende forskningsprojekt,
der har til hensigt at skabe et ægte billede
af elbilens muligheder i danskernes dagligdag og
finde frem til, hvilken plads elbilen skal have i fremtidens
Danmark – på vejene, på elnettet og i folks
bevidsthed.
Elbilen – fra teknisk produkt
til allemandseje
”Testenelbil.dk” er Europas største forskningsprojekt
inden for elbiler. Der er flere enkeltstående testforløb
med elbiler på globalt plan, men disse er enten
begrænset til få bilmærker, enkelte byer eller har
ekspertpersoner og elbil-entusiaster som testpiloter.
”Testenelbil.dk” gør ikke forskel på, hvorvidt folk bor
i landområder, i storbyen eller har et bredere kendskab
til elbiler. Her er det nemlig den almene dansker,
der skal teste, og det er samtlige bilmærker,
som kan levere, der bliver testet. Kort fortalt indsamles
alle data med enorm grundighed – både
tekniske og ”de bløde”. Elbilen skal simpelthen
skridtet videre fra teknisk produkt til allemandseje.
Første dag.
Lydløs-bilen er døbt
’snebold’ – den er hvid,
og dem kan man heller
ikke høre, indtil de suser
forbi dig ...
Citat fra testpilot
Projektets målsætninger er
kommuner, få indblik i 6 mio. km elbilkørsel
og ca. 300.000 opladninger
i 3 måneder og gennem erfaringer lære at
forstå elbilens fordele og ulemper
brugsmønstre og miljø
til elbilens betydning for energinettet
værdikæde
være med til at ”knække elbilens kode”
industri inden for ’cleantech’
Vi har det, som om vi er
i himlen. Det er bare så skønt
at trille rundt i elbil. Det er blevet
en lille konkurrence at køre så
langt som muligt på en opladning,
hvilket resulterer i, at kørslen bliver
ret spændende indimellem ...
Citat fra testpilot

Der ligger et betydeligt potentiale for CO2-reduktion i brugen af elbiler. Derfor har det været vigtigt for os at
sikre, at den nye teknologi kommer på gaden, og at vi får opbygget viden og konkrete erfaringer med de
første fabriksfremstillede elbiler.
Niels-Anders Nielsen, centerleder, Trafi kstyrelsen
I 7 I

I 8 I
TESTENELBIL.DK
Data
Det handler ikke kun om at afdække tekniske
forhold, men også om at berøre følelser og holdninger.
Vi vil ud i det ’rigtige’ liv og ind i den ’ægte’
hverdag, for det er her, elbilen i fremtiden hører til.
Dataopsamling
I alle elbiler og lademoduler er der monteret en
mikrocomputer. Den overvåger og opsamler
løbende oplysninger om kørsel og ladning. Via
mobilkommunikation sendes der data til et centralt
system, der omsætter de rå oplysninger fra samtlige
af projektets elbiler og lademoduler til statistiske
oversigter.
Vores tætte samarbejde med forskningsinstitutioner
som DTU og etrans kvalitetssikrer indsamling og
bearbejdelse af de indsamlede data.
Vi søger at afdække
den fremtidige
efterspørgsel efter elbiler
ud fra folks transportbehov,
deres generelle holdninger
til miljø, deres køreglæde og
meget mere...
Linda Christensen, ph.d.
seniorforsker,
DTU Transport
Hos etrans laver vi en
dybdegående analyse af
brugerens oplevelser i ”testenelbil.dk”.
Vi har dialog med testpiloterne,
og vi undersøger og belyser
deres sejre, nedture samt
oplevelser og meget mere…
Mette Mikkelsen,
projektleder,
etrans

TESTENELBIL.DK
Hvordan kan resultaterne se ud?
UDNYTTELSE AF BILENS BATTERI I % KØRTE KM PR. DØGN
FIGUR 1
Et element, som ofte diskuteres i forbindelse med
elbiler, er deres rækkevidde og den effekt, dette
vil have på bevægelsesfriheden for de personer,
som kører elbil. Som ovenstående figur viser, kan
analyser af forbrugsmønsteret på de 300 biler, som
deltager i forsøget, direkte påvise, hvorvidt denne
antagelse om elbilens formåen er sand eller blot
en misforståelse.
døgn døgn
FIGUR 2
Forsøget undersøger også, om danskerne har et
dagligt transportbehov, som ligger inden for den
rækkevidde, testbilerne har.
Efter 2 år vil projektet
sammenlagt have
genereret data fra 2.400
testfamilier, hvilket omregnet
betyder godt 6 mio. kørte
elbil-kilometer
og mere end 300.000
opladninger
I 9 I

I 10 I
ELBILEN
Ofte stillede spørgsmål
Er elbilen en ”rigtig” bil?
Ja, elbilen år 2011 er en bil, der matcher brændstofbilerne i sikkerhed og komfort med plads til både familie
og hurtig acceleration.
Udleder elbilen CO2?
Nej, ikke når den kører. Men elbilen får sin strøm fra el-leverandørerne. Dvs. at elbilen kører på strøm, som
har præcis den sammensætning, der er i el-mikset på et givent tidspunkt. Danmarks energiforsyning går
mod at blive mere og mere bæredygtig – så elbilen bliver også mere og mere bæredygtig for hver dag,
der går. Modsat brændstofbilerne. Hvis man er uerfaren elbilist og derfor ikke formår at køre så langt på
en opladning, udleder elbilen mere CO2, end når man har lært bilen at kende og formår at køre langt på
opladningen. Regner man over et år, vil man absolut udlede mindre CO2 end brændstofbilerne. Det er
vores ønske, at elbilerne lades intelligent, dvs. i de perioder, hvor andelen af bæredygtig strøm i elnettet er
høj. På den måde udnytter vi elbilernes potentiale fuldt ud til glæde for samfundet – både lokalt og globalt.
Udleder elbilen partikelforurening?
Nej, og den støjer heller ikke. Det giver nogle fantastiske muligheder – især for lokalmiljøet.
Gør elbilen os uafhængige af fossile brændstoffer?
Nej, ikke i nær fremtid. Vi skal stadig have tung transport rundt, og vi skal kunne flyve. Men elbilen er et
super alternativ – især ved bykørsel. Europa-Kommissionen har i øvrigt foreslået, at konventionelle benzin-
og dieselbiler ikke længere må køre i byerne i 2050. Og allerede inden 2030 skal der udfases 50 % af de
konventionelle benzin- og dieselbiler. Elbilerne vil blive en del af vores transportløsninger i fremtiden – og de
bliver bedre og bedre for hver dag, der går.
Er elbilen ikke alt for dyr?
Elbilen er på vej ind på markedet, og som med al ny teknik skal den tilpasses. Det gælder også prisen på
elbilen. I dag er prisen på en elbil forholdsvis høj i forhold til en traditionel brændstofdrevet bil, og sådan vil
det være de næste 2-3 år. Herefter vil vi se en stor reduktion i prisen, og elbilerne kommer ned på et prisleje,
som stemmer fuldt overens med de priser, vi kender i dag på almindelige biler – ikke købsprisen, men den
samlede omkostning pr. kilometer.
Er elbilen til alle?
Nej, ikke endnu, men elbilens rækkevidde på mellem 70-150 km er heller ikke en begrænsning for vores
samfund. Med 100 kilometers rækkevidde på en dag dækker man faktisk 80 % af danskernes kørselsbehov.
Men hvis du skal pendle mellem Kolding og København, er det ikke en bil for dig endnu.

ELBILEN
Nyt produkt – nye muligheder
Med et nyt og innovativt produkt
opstår nye muligheder!
Værdikæden vedrørende elbilen vil minde om
værdikæden fra den traditionelle bilindustri.
Behovet for dæk vil fortsat være nødvendigt.
Salg, forsikring, vejhjælp, bilvask m.m.
vil heller ikke ændre sig.
Og dog – for hvem siger, at elbiler skal parkeres eller
forsikres som brændstofbiler?
Tænk nyt
ChoosEV tror på, at det helt store udviklingspotentiale
vil opstå i forbindelse med ladning og distribution af energi -
særligt ved implementering af ladeforhold i eksisterende og
nye byggerier, udvikling af iPhone apps osv.
Vi tror på, at produktudvikling og nye markedsmuligheder
vil blomstre løbende.
Forskningsinstitutionerne DTU og Risø DTU er med i
”testenelbil.dk” netop for at identificere og udvikle på
de nye muligheder. På den måde formår vi at anvende
mulighederne og skabe økonomisk profit og nye
arbejdspladser.
Har du tænkt på, hvad jeres virksomhed
har af muligheder i forbindelse
med implementering af elbIler i samfundet?
I 11 I

I 12 I
ELBILEN
CO2,
støj og
partikler
Transportbranchen er en af de største syndere,
når det kommer til CO2-udledning. Netop denne
branche har modsat andre meget svært ved at få
bremset udledningen af CO2. Derfor har Europa-
Kommissionen foreslået, at kun fossilfrie biler må
færdes i Europas storbyer fra 2050.
Det vil mindske CO2-udledningen og give os lokalmiljøer
med meget mindre forurening og støj.
Mange dør af partikelforurening
– flere end i trafikulykker
Risikoen for at dø af forurening fra biler er langt
større end risikoen for at blive kørt over. I hovedstadsområdet
dør der årligt dobbelt så mange
mennesker af forureningen fra småpartikler, end
der bliver dræbt ved trafikuheld. Bare i Danmark er
der 3.400 danskere, der dør for tidligt som en konsekvens
af luftforurening.
Elbilen er effektiv, stille og har ingen
CO2- og partikel-udledning
I elbilen sker der ingen forbrænding under kørslen,
og derfor er der ingen udstødning af skadelige
partikler. Elbilen er nærmest lydløs, når den kommer
kørende.
En reduktion af støjniveauet fra biler vil i stor
udstrækning modvirke stress og kronisk migræne.
Elbilen er desuden enormt energieffektiv. Den udnytter
energien med omkring 80 % i modsætning
brændstofdrevne biler, som kun udnytter energien
med omkring 20 %.
Og så bliver elbilen mere og mere miljøvenlig for
hver dag, da det danske energinet løbende forøger
andelen af bæredygtig energi.

Overordnet handler det om, at Alka gerne vil støtte udviklingen hen imod en mere bæredygtig fremtid for
bilismen i Danmark. Mange af vores kunder har bil, og ”testenelbil.dk”-projektet giver os nogle spændende
muligheder for at få indblik i den fremtid, der venter os alle sammen.
Jacob Spangenberg, salgs- og marketingdirektør, Alka
I 13 I

I 14 I
ELBILEN
Intelligent og sikker opladning
er alfa og omega for
ELBILENS SUCCES
Danmark skal være uafhængig af fossile brændstoffer
i 2050, og allerede i 2020 skal 30 % af vores
energiforbrug dækkes af vedvarende energi.
For at nå det mål er vi nødt til at udnytte de ressourcer,
vi har, meget mere effektivt. ChoosEV mener,
at elbilerne spiller en afgørende rolle for at nå
de mål.
Elnettets energimiks
Det danske energisystem består af et energimiks
fra kraftvarme-værkerne, sol, vand og vind. Andelen
af energi fra de bæredygtige energikilder bliver
større og større. Udfordringen er imidlertid at lagre
den bæredygtige overskudsenergi.
Det koster årligt Danmark et milliardbeløb, at vi ikke
udnytter den energi, vi producerer, optimalt. Det vil
blive løst, når smart grid’et er på plads med
elbilerne, som kan lagre den bæredygtige energi i
batterierne.
Udnyttelse af den danske spildenergi
Ofte er der overskudskapacitet på elnettet om natten.
Omvendt har vi underskud i energiproduktionen
i det tidsrum, som kaldes ’kogespidsen’ mellem
kl. 16:00–18:00, hvor størstedelen af den danske befolkning
kommer hjem fra arbejde, tænder fjernsyn,
laver mad og sætter en tøjvask over. Om natten
kan vi altså ikke absorbere al det energi, der er på
nettet, og i løbet af dagen er der tidspunkter, hvor
energiproduktionen ikke kan følge med forbruget.
Opladningstime
Opladningstime
Opladningstime
Nattetimer Dagtimer
ChoosEV tror på, at elnettet i fremtiden bliver ét stort integreret energisystem. Her kan forbrugeren også være
producent, og strømmen kan lagres og sendes på kryds og tværs, hvor der er behov for den, til husholdninger,
biler og virksomheder. Det kalder ingeniørerne et ’smart grid’.
Opladningstime
8:00 — Bilen er i drift
17.00 — Opladning

ELBILEN
ChoosPOWER
’Smart grid’ er
en global trend, som
danske virksomheder
skal forsøge at kapitalisere
på – hvad enten de
udvikler software, sælger
vindmøller, varmepumper
eller komponenter til
solceller
I ”testenelbil.dk” tester vi ChoosPOWER, der er et
intelligent ladesystem. Software-enheden indsamler
data om kørselsmønstre og sikrer, at projektets
elbiler oplades med grøn energi frem for kulkraft i
det omfang, det er muligt. ChoosPOWER aflæser,
hvornår energien i energinettet er grønnest, og
sikrer, at de elbiler, der er koblet op på energinettet,
lades. Forhåbningen er, at energinettet på sigt
bliver så smart, at elbilerne kan stilles til rådighed
for energinettet som et ekstra batteri. På den
måde kan energinettet trække energi ud af elbilen
– grøn energi vel at mærke, når der kommer en
pludselig stigning i efterspørgslen. Elbil-batterier skal
således anvendes som en ’buffer’ for energinettet,
hvilket vil spare Danmark og forbrugerne for en stor
mængde penge.
I 15 I

I 16 I
ELBILEN
Elbilen giver bonus
i CSR-regnskabet
Elbilen bidrager positivt til alle tre aspekter af virksomhedens
tredobbelte bundlinje bestående af
økonomi, miljø og socialt ansvar.
Elbilen er god for virksomhedens grønne regnskab,
og den er vejen til større bæredygtighed i relation
til energiressourcer, klimaforandringer og miljøoptimering
i samfundet. Det er den, fordi elbilen udnytter
den danske spildenergi og ikke udleder CO2
ved kørsel. Samtidig er elbilens bremsefunktion, der
fungerer uden de traditionelle bremseklodser, med
til at reducere de meget skadelige småpartikler i
den ’lokale’ luft, der påvirker menneskers helbred.
Og så har elbilen en afgørende rolle for fremtidens
transport og mobilitet i byer.
Elbilen kan ligeledes bidrage til medarbejdertrivsel.
Erfaring viser, at den blandt medarbejdere bidrager
til en fællesskabsfølelse af ’at gøre en forskel’
og af ’at gå foran i kampen’ for klimaet.
Elbilen skaber desuden opmærksomhed samt interesse
i lokalsamfundet og tiltrækker på den måde
positiv opmærksomhed omkring din virksomhed.
Alt dette kan samtidig skabe profit, bl.a. fordi flere
og flere forbrugere vægter virksomheders grønne
regnskab i valg af produkter.
Foto: Lykke Friis i
anledningen af åbningen
af Danmarks første quick
charge station

ELBILEN
Elbilen er en god historie
Elbilen er vejen til en god historie i pressen, og allerede
nu er ”testenelbil.dk” omtalt dagligt i mange
lokale og landsdækkende medier. Det bliver kun
mere og mere de næste to år. Vi oplever i stigende
grad, som ChoosEV’s testbiler kommer på vejene
i de deltagende kommuner og virksomheder, at
opmærksomheden omkring elbiler generelt og
”testenelbil.dk” i særdeleshed stiger.
Anvendelsen af konventionelle
benzin- og dieselbiler til
bytransport halveres senest i 2030
og udfases senest i 2050
Kilde: Europa-Kommissionens
Hvidbog: Transport 2050
I 17 I

I 18 I
PARTNERPAKKEN
Din pakke
Individuel, fleksibel og grøn pakke til din virksomhed
Logo på 10 elbiler
De 10 elbiler i hver kommune kører med dit logo
i de 2 år, projektet forløber.
Product placement i 10 elbiler
Kom i kontakt med borgere, der er opsøgende og
interesserede i at støtte en grøn dagsorden.
Invitation til lokale events
Vores lokalsponsorer vil blive inviteret til alle
arrangementer afholdt i kommunen.
Logo på den lokale hjemmeside
Opnå synlighed på lokalsiden under
”testenelbil.dk”. Den benyttes af testpiloter
igennem hele testperioden.
Logo på lokalt pressemateriale
Eksponering via lokale medier.
Data vedr. energinettet
Indsigt i data, som gavner din forretning i forhold til
Danmarks grønne energiforsyning.
Omfattende datamateriale
Valide og konkrete data vedr. opladning, adfærd,
kørselsmønstre i elbilerne eller noget helt fjerde.
Data
(elforbrug, GPS logs, opladning)
Intelligente loggere i testbilerne opfanger alle
værdifulde data.
GPS logs på testpiloterne
Data på kørselsmønstre, tilbagelagt distance, og
hvor testpiloterne kører hen.
Stort spørgeskema på
alle testpiloter
Testpiloterne besvarer 160 spørgsmål – og lidt til.
CO2-regnskab
Vi laver et CO2-regnskab på de kommuner, vi kører i.
Internt CO2-regnskab for
virksomheden
Vælger I at deltage i et virksomhedsprojekt, laver vi
et CO2-regnskab for virksomhedens brug af elbiler.
1-sides case study om
jeres virksomhed
”Testenelbil.dk” laver en professionel historie om jeres
virksomhed i sammenhæng med elbiler.
Logo på 240 elbiler
Lille logo på bagsiden af bilen.
Stort logo på 30 elbiler
Hele bilen folieres med jeres logo.
Logo i pressemateriale
Stor eksponering i landsdækkende og lokale medier.
Virksomhedsevent
Lad os hjælpe jer med at sammensætte en elbilevent
for medarbejdere eller samarbejdspartnere.
En sjov, anderledes og lærerig dag med for
eksempel prøveture, foredrag, rally og meget mere.

PARTNERPAKKEN
Logo på 10 elbiler
Product placement i 10 elbiler
Invitation til lokale events
Logo på den lokale hjemmeside
Logo på lokalt pressemateriale
Data vedr. energinettet*
Omfattende datamateriale fra A til Z*
Data (elforbrug, GPS logs, opladning)
GPS logs på testpiloterne
Stort spørgeskema på alle testpiloter
CO2-regnskab
Internt CO2-regnskab for virksomheden
1-sides case study om jeres virksomhed
Logo på 240 elbiler
Stort logo på 30 biler
Logo i pressemateriale
Virksomhedsevent
Vær kreativ – eller lad os hjælpe!
I kan også køre jeres eget
”testenelbil.dk”-forsøg eller måske
finde på noget helt andet.
Vi vil gerne samarbejde
– lad os tage en snak!
Lokalpartner
x
x
x
x
x
Energipartner
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Landsdækkende
projektpartner
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
I 19 I

Om ChoosEV
ChoosEV er et danskejet fi rma, grundlagt i oktober 2009.
Firmaet er ejet af de to energiselskaber SEAS-NVE og SE samt
biludlejningsfirmaet Sixt Denmark A/S.
Grundstenen til ChoosEV blev lagt i optakten til den
internationale klimakonference i København, COP15, hvor Sixt
fi k ideen om at stille elbiler til rådighed til hotelgæster. Det viste
sig at være umuligt, da der ikke var elbiler at få på det danske
marked. Men det blev der hurtigt lavet om på.
Ideen skabte nemlig opmærksomhed i pressen, og en helside
om projektet i Børsen førte de tre ejere sammen.
Med en bestyrelse og tre medarbejdere begyndte det lille
elbileventyr i indre København ud fra devisen om at gøre
drømmen om elbiler til virkelighed.
ChoosEV måtte med ægte pionerånd bygge de første biler
selv og har allerede fra første dag været i stand til at levere
elbiler som de eneste på det danske marked.
I dag er vi mere end 30 medarbejdere hos ChoosEV, der i højt
tempo og med skarp professionalisme arbejder på at få miljø
og mobilitet til at gå op i en højere enhed.
Virksomheden er i rivende udvikling, og en lang række danske
og internationale interessenter følger både ChoosEV og
”testenelbil.dk”.
Vi tror på, at elbilens årti er kommet
– og vi vil gerne have dig med
ChoosEV A/S I Vester Farimagsgade 17, 1. I 1606 København V I 8230 3030 I choosev.com