Behandling af trykluft - Norgren
Behandling af trykluft - Norgren
Behandling af trykluft - Norgren
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Behandling</strong> <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong><br />
<strong>Norgren</strong>s vejledning til korrekt<br />
behandling og brug <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong><br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
@@@<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
ÀÀÀ<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
QQQ<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢<br />
¢¢¢
Den luft der forlader<br />
kompressoren er varm,<br />
uren, fugtig og sædvanligvis<br />
ved et højere tryk end det<br />
pneumatikudstyret har<br />
behov for. En kompressor<br />
der yder 50 l/sek. vil på<br />
årsbasis fylde<br />
<strong>trykluft</strong>installationen med<br />
4.500 liter vand, 8 liter<br />
nedbrudt kompressorolie,<br />
samt flere kilo urenheder i<br />
form <strong>af</strong> partikler.<br />
Forudsætningen for at<br />
denne <strong>trykluft</strong> kan anvendes<br />
i moderne industrielle<br />
pneumatikanlæg er, at<br />
urenhederne fjernes, at<br />
trykket reduceres til et<br />
passende niveau <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong><br />
formål og opgave, samt at<br />
den rene <strong>trykluft</strong> i mange<br />
tilfælde tilføres olie til<br />
smøring <strong>af</strong><br />
pneumatikkomponenterne.<br />
Figur 1.<br />
Trykluftinstallation der omfatter kompression,<br />
fordeling og brug <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong> til forskellige formål.<br />
Se detaljeret beskrivelse på side 4 og 5.<br />
2
3<br />
TRYKLUFTSYSTEMER<br />
4 ~ 5<br />
FILTRERING AF TRYKLUFT<br />
TRYKKONTROL<br />
SMØRING<br />
SIKKERHED OG MILJØ<br />
SIKKERHEDSSYSTEMER<br />
6 ~ 10<br />
11 ~ 13<br />
14 ~ 15<br />
16 ~ 17<br />
18<br />
NORGREN<br />
LUFTBEHANDLING<br />
PRODUKTOVERSIGT<br />
19 ~ 21<br />
ORDLISTE<br />
TABELLER<br />
22<br />
23
Trykluft blev tidligere<br />
betragtet som en næsten<br />
gratis energikilde. Men i<br />
kr<strong>af</strong>t <strong>af</strong> den stigende<br />
miljøbevidsthed, bliver<br />
systemers virkningsgrader <strong>af</strong><br />
stadig større betydning. Når<br />
virkningsgraden tages i<br />
betragtning ved luftens<br />
komprimering, fordeling og<br />
behandling, bliver det klart,<br />
at <strong>trykluft</strong> ikke er en gratis<br />
energikilde. Økonomisk<br />
anvendelse <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong><br />
forudsætter overvejelser om<br />
såvel fremstilling som brug.<br />
Luftbehandling har været et<br />
<strong>af</strong> <strong>Norgren</strong>s specialer i mere<br />
end 30 år. Formålet med<br />
dette hæfte er at anvise<br />
retningslinier for korrekt,<br />
økonomisk og sikker<br />
behandling <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong> i<br />
industrielle anlæg. Det er<br />
generelle retningslinier<br />
baseret på mere end 70 års<br />
markedslederskab inden<br />
for luftbehandling. Har De<br />
spørgsmål <strong>af</strong> mere konkret<br />
karakter, er De velkommen<br />
til at kontakte Deres nærmeste<br />
<strong>Norgren</strong> <strong>af</strong>deling.<br />
TRYKLUFTSYSTEMER<br />
Det følgende <strong>af</strong>snit viser flere typiske systemer<br />
og de anvendte pneumatiske komponenter.<br />
Ethvert komplet system bør vurderes efter den<br />
samlede ydelse, for derefter at opdeles i flere<br />
delsystemer. Dette sikrer at der opnås et<br />
optimalt forhold mellem installations-, drifts-<br />
og vedlige holdelsesomkostninger.<br />
De følgende systemer er typiske<br />
udsnit, taget fra store fordelingssystemer.<br />
Afspærringsventiler er placeret før de enkelte<br />
udsnit, således at der kan foretages komponentudskiftninger<br />
og vedligehold, uden at det er<br />
nødvendigt at lukke hele fordelings-systemet.<br />
De kan få rådgivning om valg <strong>af</strong><br />
det korrekte udstyr til Deres opgave, ved at<br />
kontakte Deres lokale <strong>Norgren</strong> <strong>af</strong>deling.<br />
4<br />
Generelle pneumatiske systemer<br />
Eksempelvis ventiler og cylindre, ventiløer,<br />
luftmotorer og high speed værktøjer.<br />
Det er nødvendigt at anvende et mikrotåge<br />
smøreapparat, for at sikre fuld smøring<br />
gennem komplekse rørføringer, se figur 2.<br />
Figur 2.<br />
Luftbehandlingsenhed bestående <strong>af</strong> en <strong>af</strong>spærringsventil,<br />
filterregulator, mikrotåge smøreapparat,<br />
soft start/dump ventil og en<br />
overtryksventil.<br />
Enkle systemer<br />
Eksempelvis komplette mindre maskiner.<br />
Ofte har maskiner både behov for smurt luft til<br />
ventiler og pneumatiske styringer, samt usmurt luft<br />
til luftlejer. Ved brug <strong>af</strong> en fordelerblok er det ikke<br />
nødvendigt med to separate luftstrenge.<br />
Andre komponenter f.eks. pressostater kan med<br />
fordel indbygges i modulære systemer, se figur 3.<br />
Figur 3.<br />
Luftbehandlingsenhed bestående <strong>af</strong> en<br />
<strong>af</strong>spærringsventil, standardfilter, finfilter,<br />
regulator, fordelerblok med udtag til oliefri<br />
usmurt <strong>trykluft</strong> og et olietågesmøreapparat.
Friskluftsystemer<br />
Eksempelvis luft til ansigtsmasker og hætter.<br />
I disse systemer forventes det at den indtagne luft<br />
er <strong>af</strong> god kvalitet uden forurenende indhold <strong>af</strong> CO<br />
eller CO 2 . Vanddampe bør altid fjernes og dunster<br />
skal reduceres mest muligt, se figur 4.<br />
Figur 4.<br />
Luftbehandlingsenhed bestående <strong>af</strong> en <strong>af</strong>spærringsventil,<br />
standardfilter, olieudskilningsfilter og<br />
regulator.<br />
Oliefrie systemer<br />
Eksempelvis luft til sprøjtelakering, fødevare -<br />
fremstilling, filmforarbejdning og pulverhånd -<br />
teringsanlæg.<br />
I sådanne systemer skal <strong>trykluft</strong>en være tør. Derfor<br />
er det ofte nødvendigt at installere specielt udstyr,<br />
der med et tørremedie, trækker vand og<br />
vanddamp ud <strong>af</strong> luften. Tørremediet (faste eller<br />
flydende stoffer til opsugning <strong>af</strong> fugtighed) skal<br />
beskyttes mod olie i <strong>trykluft</strong>en. Udstyr på<br />
sekundærsiden <strong>af</strong> tørreaggregatet skal sikres mod<br />
forurening fra utilsigtet frigøring fra tørremediet.<br />
Et typisk arrangement er <strong>af</strong>billedet i figur 5. I visse<br />
tilfælde vil tilføjelse <strong>af</strong> et olieudskilningsfilter være<br />
nødvendigt.<br />
Figur 5.<br />
Luftbehandlingssystem bestående <strong>af</strong> først en<br />
<strong>af</strong>spærringsventil, et standard- og et finfilter,<br />
efterfulgt <strong>af</strong> en lufttørrer, og <strong>af</strong>slutningsvis et<br />
finfilter, regulator, og en overtryksventil.<br />
Olietåge smøring<br />
Eksempelvis luft til store cylindre med langsome<br />
bevægelser.<br />
I sådanne systemer er det tilrådeligt med olie<br />
for effektiv smøring. Igen er der vist en soft<br />
start/dump ventil, men dette <strong>af</strong>hænger <strong>af</strong><br />
opgaven, se figur 6.<br />
Figur 6.<br />
Luftbehandlingsenhed bestående <strong>af</strong> en <strong>af</strong>spærrings -<br />
ventil, filterregulator, olietåge smøreapparat, soft<br />
start/dump ventil, og en overtryksventil.<br />
Styring <strong>af</strong> kritiske tryk (instrumentluft)<br />
Eksempelvis luft til præcisionsregulering, fluidic<br />
systemer, luftkalibrering og proces kontrol.<br />
Ved ovenstående systemer er det nødvendigt at<br />
fjerne olierester, der kan hindre hurtig respons i<br />
enheder på sekundærsiden, se figur 7.<br />
Figur 7.<br />
Luftbehandlingssystem bestående <strong>af</strong> først en<br />
<strong>af</strong>spærringsventil, et standard- og et finfilter,<br />
efterfulgt <strong>af</strong> en lufttørrer, og <strong>af</strong>slutningsvis et<br />
finfilter, samt en præcisionsregulator.<br />
5<br />
Smøring med olieindsprøjtningspumpe<br />
Eksempelvis smøring <strong>af</strong> transportkæder.<br />
Dette system tillader ikke smøring med<br />
tågesmøreapparater da det vil tilføre olie til<br />
det omgivende miljø, se figur 8.<br />
Figur 8.<br />
Afspærringsventil, filterregulator og<br />
olieindsprøjtningspumpe.<br />
Kontinuerlige proceser<br />
Eksempelvis luft til procesanlæg.<br />
En fordel ved <strong>Norgren</strong>s åg-monterede serier,<br />
er muligheden for at lave duplex systemer.<br />
Dette er en uundværlig egenskab i systemer,<br />
hvor processen ikke må stoppes for vedligehold.<br />
To identiske luftbehandlings-enheder er parallelmonteret.<br />
Det ene kan isoleres og serviceres,<br />
mens det andet er i drift, se figur 9.<br />
Figur 9.<br />
Duplex system med 2 identiske luftbehand lings -<br />
enheder hver bestående <strong>af</strong> en <strong>af</strong>spærringsventil,<br />
filterregulator, finfilter, portblok, mikrotåge<br />
smøreapparat, og <strong>af</strong>spærringsventil.
FILTRERING AF TRYKLUFT<br />
Trykluften der forlader en kompressor er varm,<br />
fugtig og uren. Den første opgave ved behand -<br />
ling <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong> er at filtrere urenheder fra. Dette<br />
<strong>af</strong>snit handler om filtrering <strong>af</strong> vand, vanddamp,<br />
partikler og kompressorolie fra <strong>trykluft</strong>en.<br />
VAND<br />
Når <strong>trykluft</strong>en forlader kompressoren indeholder<br />
den vanddamp. Når <strong>trykluft</strong>en <strong>af</strong>køles fortættes<br />
vandampen til vand i <strong>trykluft</strong>installationen.<br />
Andelen <strong>af</strong> vanddamp i en given mængde luft,<br />
er direkte proportional med <strong>trykluft</strong>ens tempe -<br />
ratur, og omvendt proportional med trykket.<br />
Vand fjernes derfor mest effektivt på det sted i<br />
<strong>trykluft</strong>installationen, hvor luftens temperatur er<br />
lavest og trykket højest. Disse betingelser kan<br />
opnås ved at placere en efterkøler umiddelbart<br />
efter kompressoren. Efterkøleren bør have en<br />
kapacitet, så det er muligt at reducere<br />
tempera turen i <strong>af</strong>gangsluften til ca. 8°C over<br />
kølemidlets temperatur (vand eller luft). Herefter<br />
ledes <strong>trykluft</strong>en til en beholder, der er placeret<br />
køligst muligt, dvs. ikke i samme rum som<br />
kompressoren der producerer varme. I be hold -<br />
eren vil der ske en yderligere <strong>af</strong>køling og<br />
kondensering <strong>af</strong> vanddamp til vand.<br />
Beholderen skal som hovedregel have<br />
en kapacitet der er ca. 30 gange større end<br />
kompressorens kapacitet, målt i liter fri luft ved<br />
7 bar. Figur 10 viser en typisk kompressor -<br />
installation.<br />
Yderligere <strong>af</strong>køling <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>en og<br />
kondensering <strong>af</strong> vanddamp kan forekomme i<br />
selve rørinstallationen. En forudsætning for at<br />
vandet kan ledes til en vandudlader er, at<br />
rørinstallationen er udført med en svag<br />
hældning i retning mod forbrugsstedet. På den<br />
måde vil tyngdekr<strong>af</strong>ten og luftstrømmen føre<br />
vandet til vandudladere placeret på optimale<br />
steder. Af samme årsag er det klart, at føres<br />
rørinstallationen i forskellige højder, skal udtag<br />
til vandudladere foretages ved rørinstallationens<br />
laveste punkter.<br />
Det er ligeledes vigtigt, at<br />
a) udtag fra hovedledningen til<br />
forbrugssteder skal ske fra toppen<br />
<strong>af</strong> hovedledningen<br />
b) udtag fra hovedledningen til<br />
vandudladere skal ske fra bunden<br />
<strong>af</strong> hovedledningen.<br />
Se eksemplet figur 1 på side 2.<br />
Som tidligere nævnt fjernes vand<br />
bedst når <strong>trykluft</strong>en udsættes for højt tryk.<br />
Derfor skal unødige trykfald undgås i rørinstal -<br />
lationen. Trykfald er endvidere det samme som<br />
energitab og øgede energi omkostninger. Man<br />
skal derfor undgå kompleks rørføring, unødvendige<br />
bøjninger og for små rørstørrelser. Se<br />
figur 37 og 38 bagerst i hæftet for generelle<br />
anbefalinger for rørdimensionering, samt<br />
friktionstab i fittings.<br />
Bortledning <strong>af</strong> vand kan ske ved hjælp<br />
<strong>af</strong> vandudladere, automatiske vandudladnings -<br />
ventiler, og som vi skal se, ved hjælp <strong>af</strong> filtre.<br />
Uanset hvilken løsning der anvendes, skal<br />
komponenten placeres hvor der opsamles mest<br />
vand, se figur 11. Det er i den sammenhæng<br />
fornuftigt at placere flere mindre filtre tæt på<br />
forbrugsstederne, frem for et enkelt stort filter<br />
umiddelbart efter beholderen. Det skyldes<br />
risikoen for, at <strong>af</strong>køling <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>en i rørinstal -<br />
lationen kan medføre yderligere kondensering<br />
<strong>af</strong> vanddamp til vand. I den sammenhæng skal<br />
man endvidere være opmærksom på, at hvis<br />
vand er tilstede ved et højere tryk før en<br />
regulator, skal det drænes inden tryk reducering,<br />
da vandet ellers omdannes til vanddamp.<br />
Filtre der kan fjerne vand er generelt<br />
konstrueret i overensstemmelse med de<br />
forskellige rørstørrelsers anbefalede gennemstrømning.<br />
<strong>Norgren</strong>s filtre er konstrueret<br />
med en kapacitet på op til 200% <strong>af</strong> den<br />
anbefalede maksimale gennemstrømning,<br />
se figur 38.<br />
6<br />
VANDDAMP<br />
Et velfungerende og pålideligt filter i rette<br />
størrelse, placeret på det rette sted, fjerner<br />
effektivt <strong>trykluft</strong>ens indhold <strong>af</strong> vand; men filteret<br />
fjerner ikke <strong>trykluft</strong>ens indhold <strong>af</strong> vanddamp,<br />
der ved <strong>af</strong>køling vil kondensere til vand. Hvis<br />
yderligere kondensation skal undgås, skal<br />
vanddampen som minimum reduceres til det<br />
niveau, hvor <strong>trykluft</strong>ens dugpunkt er mindre<br />
end den temperatur, <strong>trykluft</strong>en senere bliver<br />
udsat for.<br />
Når alt vand er fjernet, er <strong>trykluft</strong>en<br />
mættet med vanddamp. Det tryk- og<br />
temperaturforhold <strong>trykluft</strong>en er under på dette<br />
tidspunkt kaldes trykdugpunktet. Dugpunktet<br />
måles som udgangspunkt ved det atmosfæriske<br />
tryk, og kan så ved hjælp <strong>af</strong> tabeller og<br />
diagrammer omsættes til trykdugpunkter.<br />
Figur 10.<br />
EN TYPISK KOMPRESSORINSTALLATION<br />
Figur 11.<br />
VANDUDLADER
Det kan være nødvendigt at anvende<br />
en lufttørrer for at fjerne vanddamp fra <strong>trykluft</strong>en.<br />
Trykluften der ledes gennem lufttørreren,<br />
bør være fri for vand og olie, og ved lavest<br />
mulige temperaturer. Lufttørrere skal betragtes<br />
som tilbehør til den samlede <strong>trykluft</strong>installation,<br />
ikke som et alternativ til filtre og efterkølere.<br />
Der er tre principielt forskellige lufttørrere:<br />
1) Køletørrer<br />
2) Regenererende adsorbtionstørrer<br />
3) Absorbtionstørrer<br />
De tre lufttørreres data og omkostninger<br />
sammenlignes i figur 39<br />
bagerst i hæftet.<br />
Følgende forhold har væsentlig indflydelse på<br />
omkostningerne ved drift <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>tørrere og<br />
bør vurderes.<br />
a) Kræves det at <strong>trykluft</strong>en tørres, eller er<br />
effektive efterkølere, beholdere og<br />
filtre tilstrækkelige?<br />
b) Specificer ikke et lavere dugpunkt end<br />
det givne formål berettiger.<br />
c) Begræns tørring <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong> til det<br />
aktuelle behov - det er måske kun en<br />
blandt flere opgaver, der kræver tørret<br />
<strong>trykluft</strong>.<br />
d) Det er primært når <strong>trykluft</strong>en og<br />
<strong>trykluft</strong>installationen befinder sig ved<br />
relativ høj temperatur, at der er behov<br />
for <strong>trykluft</strong>tørrer.<br />
Figur 12. PARTIKEL STØRRELSER<br />
Partikel diametre (µm)<br />
0,01 0,1 1,0 10,0 100<br />
Aerosoler lll lllllll l l l<br />
Spray<br />
Tobaksrøg<br />
Menneskehår<br />
Virus<br />
Bakterier<br />
Fint sand<br />
Kulrøg<br />
Kulstøv<br />
Pollen<br />
PARTIKLER<br />
Uanset hvilken type kompressor der anvendes,<br />
vil <strong>trykluft</strong>en, foruden vand og vanddamp,<br />
indeholde faste partikler. De stammer normalt<br />
fra følgende fire kilder:<br />
a) Urenheder i den atmosfæriske luft<br />
indsuget <strong>af</strong> kompressoren.<br />
b) Korrosionspartikler og rust fra <strong>trykluft</strong>installationen.<br />
c) Kulstofpartikler fra <strong>af</strong>brændt kompressorolie<br />
eller fra kulstof stempelringe<br />
anvendt i nogle typer smørefrie<br />
kompressorer.<br />
c) Metalspåner og -støv fra opbygning<br />
og montage <strong>af</strong> selve <strong>trykluft</strong>instal -<br />
lationen.<br />
Partiklernes størrelse kan variere fra flere<br />
hundrede µm til mindre end 1 µm, se figur 12.<br />
Det er den specifikke opgave der er <strong>af</strong> gørende<br />
for, hvor ren <strong>trykluft</strong>en skal være. Det frarådes<br />
generelt at anvende et finere filter end højst<br />
nødvendig. Det unødvendige fine filter vil hurtigt<br />
blive blokeret <strong>af</strong> større partikler, og skal derfor<br />
oftere udskiftes. Partikler kan deles i to kategorier<br />
efter stør relse: Større eller mindre end<br />
40 µm. De fleste filtre fjerner uden vanskelig -<br />
heder par tikler ned til 40 µm, som er den<br />
filtrerings grad, der anbefales til standard<br />
pneumatik- udstyr for industrielt brug. Til hurtige<br />
pneu matiske værktøjer og procesinstrumenter<br />
skal <strong>trykluft</strong>en filtreres ned til 10-25 µm, mens<br />
luftlejer og pneumatiske motorer i miniature<br />
størrelse kræver <strong>trykluft</strong> filtreret til mindre end<br />
10 µm. <strong>Norgren</strong>s standardfiltre har filter -<br />
elementer i forskellige størrelser, således at<br />
ovenstående krav alle kan imødekommes med<br />
et standardfilter. Der er dog visse opgaver der<br />
7<br />
Figur 13. STANDARDFILTER<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
kræver endnu bedre filtreret <strong>trykluft</strong>. Det er<br />
eksempelvis til sprøjte lakering, luft til åndedrætsværn<br />
og <strong>trykluft</strong> anvendt i forbindelse med<br />
fødevarefremstilling. Her skal <strong>trykluft</strong>en filtreres<br />
ned til mindre end 1 µm, hvilket kræver et<br />
finfilter. Et standardfilter bør i den sammenhæng<br />
placeres før finfilteret, så det fjerner de større<br />
partikler, der ellers hurtigt vil tilstoppe finfilteret.<br />
Alle filterelementer vil med tiden<br />
tilstoppes <strong>af</strong> partikler, og skal derfor udskiftes.<br />
Hvor stor en grad <strong>af</strong> tilstoppelse der kan<br />
accepteres, er <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> opgaven og den<br />
generelle energibevidsthed. Standardfiltre kan
engøres og genbruges, men omkostningerne<br />
ved at demontere, rengøre og montere<br />
filterelementet igen er, som regel større end<br />
prisen på et nyt filterelement. Hertil kommer at<br />
trykfaldet over et nyt filterelement, er mindre<br />
end over et rengjort filterelement, der maksimalt<br />
kan rengøres for 70% <strong>af</strong> partiklerne.<br />
Finfilterelementer kan ikke rengøres og skal<br />
derfor udskiftes før de tilstoppes. Under<br />
normale driftsforhold vil man skifte filter -<br />
elementet i et standardfilter, før trykfaldet over<br />
filteret bliver større end 0,5 bar, eller ved den<br />
rutinemæssige forebyggende vedligeholdelse.<br />
Anvendes <strong>trykluft</strong>en til opgaver der ikke tåler et<br />
større trykfald, kan behovet for filterskift visuali -<br />
seres med en serviceindikator, se figur 15.<br />
Finfiltre bør have skiftet filterelement ved<br />
trykfald på 0,7 bar. Også her anvendes serviceindikatoren,<br />
der under drift viser et grønt signal<br />
ved et trykfald på mindre end 0,7 bar, og et<br />
rødt signal ved et højere trykfald.<br />
Filterelementer bør derfor udskiftes når service -<br />
indikatoren giver rødt signal. <strong>Norgren</strong> kan<br />
alternativt levere serviceindikatorer, der giver et<br />
elektrisk signal til fjern-visning. På denne måde<br />
kan driftspersonale få en "advarsel" om, at<br />
filteret foran eksempelvis en kritisk pneumatisk<br />
proces bør udskiftes, eller at filteret placeret<br />
først på den samlede rørinstallation nu er så<br />
tilstoppet, og trykfaldet og energitabet er så<br />
stort, at det er økonomisk fornuftigt at udskifte<br />
filterelementet.<br />
OLIE<br />
Olie i <strong>trykluft</strong>installationen stammer fra<br />
kompressoren (der ses bort fra olie tilført<br />
pneumatiske komponenter via smøreapparater).<br />
En oliesmurt kompressor med en ydeevne på<br />
50 l/sek. vil lede op til 0,16 liter kompressor -<br />
olie ind i rørinstallationen om ugen.<br />
Kompressoroliens formål er at smøre<br />
kompressoren under drift. Når kompressorolien<br />
forefindes i <strong>trykluft</strong>en har den mistet sine<br />
smøreegenskaber. Gennem kompressionen <strong>af</strong><br />
atmosfærisk luft er olien blevet udsat for høje<br />
temperaturer. Olien bliver derved oxideret og<br />
syreholdig, og er ikke længere et smøremiddel,<br />
men et aggressivt element der skal fjernes.<br />
De fleste standardfiltre vil fjerne så<br />
meget olie (og vand), at <strong>trykluft</strong>en har en<br />
kvalitet, der er tilstrækkelig god til pneumatiske<br />
værktøjer og cylindre. Nogle processer og<br />
opgaver kræver dog fuldstændig oliefri <strong>trykluft</strong>.<br />
En løsning kan være at anvende en<br />
oliefri kompressor. Den vil dog også producere<br />
uren luft med partikler og vand. Det er ofte<br />
økonomisk mere fordelagtigt at have en<br />
oliesmurt kompressor med efterkølere og<br />
standardfiltre. Denne løsning kan så suppleres<br />
med finfiltre foran de processer og opgaver,<br />
der kræver oliefri <strong>trykluft</strong>; det vil sige, at det kun<br />
er en mindre del <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>en, der filtreres<br />
gennem et finfilter.<br />
I <strong>trykluft</strong>systemet kan olie optræde i tre<br />
former: olie / vand emulsion, aerosoler, og<br />
som oliedamp. Emulsioner fjernes ved hjælp <strong>af</strong><br />
standardfiltre. Hvordan aerosoler fjernes, er<br />
emnet for næste <strong>af</strong>snit.<br />
8<br />
Figur 14.<br />
FINFILTER<br />
Figur 15.<br />
FILTER SERVICEINDIKATOR<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
;;<br />
;;
OLIE AEROSOLER<br />
Aerosoler er mikroskopiske oliedråber i<br />
<strong>trykluft</strong>en - 90% <strong>af</strong> dem er i størrelsen<br />
0,01 - 1 µm, resten er lidt større, se figur 12.<br />
De fleste standardfiltre fjerner <strong>trykluft</strong>ens<br />
indhold <strong>af</strong> vand ved centrifugering <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>en i<br />
filteret, se figur 13. Aerosolerne er imidlertid så<br />
små, at de ikke udfældes gennem<br />
centrifugeringsprocessen i et standardfilter,<br />
men derimod kræver et finfilter.<br />
Foran finfilteret bør der som tidligere<br />
nævnt placeres et forfilter; det vil sige, et<br />
standardfilter der fjerner vand, olie og de<br />
største partikler. Finfiltre vil efterfølgende fjerne<br />
olie aerosoler.<br />
Det anbefales at bruge et 5 µm<br />
forfilter, ellers vil finfilteret hurtigt tilstoppe og<br />
skal udskiftes. Finfiltres kapacitet vurderes efter<br />
den mængde <strong>trykluft</strong> der kan behandles,<br />
således at den <strong>trykluft</strong> der forlader finfilteret,<br />
maksimalt har et olieindhold på 0,01 mg/m 3<br />
(0,01ppm). Hvis filterets kapacitet overskrides,<br />
vil det ikke blot resultere i et større trykfald, og<br />
dermed forringet driftsøkonomi, men det<br />
medfører også at <strong>trykluft</strong>ens indhold <strong>af</strong> olie<br />
aerosoler efter filteret er større end 0,01<br />
mg/m 3 (0,01ppm). Om det er kritisk eller ej,<br />
er <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> den efterfølgende opgave.<br />
Figur 19 viser <strong>Norgren</strong> finfiltrenes<br />
kapacitet i henhold til ISO 8573<br />
kvalitetsklasser.<br />
OLIEDAMP<br />
For de fleste opgaver og pneumatiske<br />
processer er tilstedeværelsen <strong>af</strong> oliedamp uden<br />
betydning, da det kun eksisterer i meget<br />
begrænsede mængder. Der er dog undtagelser;<br />
eksempelvis til opgaver i den farmaceutiske<br />
industri og levnedsmiddel industrien (hvis<br />
<strong>trykluft</strong>en er i kontakt med levnedsmidler), og<br />
ikke mindst ved luftforsyning til åndedrætsværn.<br />
Den mest almindelige måde at fjerne<br />
oliedampe på er, at lade <strong>trykluft</strong>en passere<br />
gennem et adsorberende lag <strong>af</strong> aktivt kul, eller<br />
andet adsorberende materiale. En filterenhed<br />
bestående <strong>af</strong> forfilter, finfilter og aktivt kulfilter<br />
vil ved korrekt brug reducere <strong>trykluft</strong>ens indhold<br />
<strong>af</strong> olie til 0,003mg/m 3 .<br />
Det er en generel misforståelse, at<br />
aktivt kul også kan fjerne kul-monooxid (CO)<br />
og kul-dioxid (CO 2 ). Dette er ikke tilfældet -<br />
men de kan reducere dunster betydeligt!<br />
Der gælder det samme forhold for et<br />
aktivt kulfilter som for et finfilter:<br />
det bør kun anvendes til de<br />
processer, der kræver den<br />
ekstraordinære <strong>trykluft</strong>kvalitet<br />
det bør forsynes med et forfilter<br />
den angivne kapacitet bør ikke<br />
overskrides<br />
<strong>Norgren</strong> tilbyder et filter der både fjerner olie<br />
aerosoler og oliedampe, og som endvidere har<br />
serviceindikator for filterskift, se figur 17.<br />
9<br />
Figur 16.<br />
FINFILTER MED STANDARD FORFILTER<br />
Figur 17.<br />
OLIEUDSKILLENDE FILTER
VALG AF FILTERTYPE<br />
Når det er vurderet hvor ren <strong>trykluft</strong>en skal<br />
være til de forskellige processer, kan den nød -<br />
vendige filtrering fastlægges. Herefter vælges de<br />
rette filtre, som ved hensigtsmæssigt placering<br />
minimerer drifts- og vedligeholdelses omkost -<br />
ningerne. Ved valg <strong>af</strong> filtre, skal det aktuelle<br />
tryk luftbehov altid betragtes som et minimum,<br />
da underdimensionerede filtre vil medføre<br />
tryktab og ringe energiøkonomi.<br />
Figur 21 angiver generelle krav til<br />
<strong>trykluft</strong>ens kvalitet <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> hvad <strong>trykluft</strong>en<br />
skal anvendes til.<br />
Det er vanskeligt at give generelle<br />
retningslinier for ansk<strong>af</strong>felse <strong>af</strong> tørrere, da det<br />
<strong>af</strong>hænger <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>ens temperatur umiddelbart<br />
før forbrug, trykreduktionens størrelse og det<br />
aktuelle <strong>trykluft</strong>forbrug. For systemer til produktion<br />
og fordeling <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>, konstrueret efter<br />
gældende dansk ingeniørpraksis, er der<br />
sædvanligvis ikke behov for tørrere. Det samme<br />
gælder for lande, hvor der er en relativ lav<br />
fugtighed og temperatur.<br />
Når man vælger filtre til <strong>trykluft</strong> bør<br />
man sikre sig:<br />
at filter og filterelement vælges efter<br />
det aktuelle krav til tryluftens kvalitet<br />
og størrelsen på de forekommende<br />
partikler.<br />
at filteret effektivt fjerner vand<br />
og olie.<br />
at filteret er let at servicere og<br />
vedligeholde, eksempelvis<br />
drænering <strong>af</strong> væske og udskifning<br />
<strong>af</strong> filterelement.<br />
at det klart og tydeligt kan ses,<br />
hvornår beholderen skal drænes og<br />
filterelementet udskiftes, således at<br />
den korrekte <strong>trykluft</strong> kvalitet fortsat<br />
leveres.<br />
Sidstnævnte kan eksempelvis opnås ved hjælp<br />
<strong>af</strong> trykfaldsindikator, niveauindikator for<br />
drænering eller transparente beholdere.<br />
Figur 20 viser ISO 8573 med<br />
kvalitetsklasser for <strong>trykluft</strong> og de dertil hørende<br />
størrelse på partikler og dermed størrelsen på<br />
det nødvendige filterelement.<br />
Figur 18.<br />
KAPACITET, STANDARDFILTER<br />
Stør- Type Kapacitet (l/s)*<br />
relse<br />
1/8" F07 15<br />
1/4" F72G 30<br />
1/2" F64G 70<br />
F74G 83<br />
1" F15 175<br />
*Kapacitet ved 6,3 bar primærtryk og 0,5 bar<br />
trykfald.<br />
Figur 19.<br />
KAPACITET,<br />
FINFILTRE OG OLIEUDSKILLENDE FILTRE<br />
Stør- Type Kapacitet (l/s)* Kvalitetsrelse<br />
klasse m.h.t.<br />
olie**<br />
1/8" F39 2,8 2<br />
1/4" F72C 4,5 2<br />
3/8" F64C 16 2<br />
3/8" F64B 7 1<br />
3/8" F74C 16 2<br />
1/2" F64H 28 2<br />
1/2" F64L 11 1<br />
1/2" F74H 28 2<br />
1" F53 60 2<br />
1" F52 60 1<br />
1 1/2" F47 85 2<br />
1 1/2" F47 120 3<br />
2" F47 200 2<br />
2" F47 286 3<br />
l l l l<br />
0 10 100 1 000<br />
*Kapacitet i henhold til kvalitetsklassen ved et<br />
primærtryk på 6,5 bar.<br />
**Se figur 20.<br />
Figur 20.<br />
LUFTKVALITET I HENHOLD TIL ISO 8573<br />
10<br />
Figur 21.<br />
ANBEFALEDE FILTRERINGSNIVEAUER<br />
Anvendelse/<br />
Kvalitetsklasser<br />
luft til Oile Partikler<br />
Luftlejer 2 2<br />
Måleudstyr 2 2<br />
Luftmotor<br />
Maskiner til fremstilling <strong>af</strong><br />
4 4<br />
mursten og glas 5 4<br />
Rengøring <strong>af</strong> maskiner 3 4<br />
Entreprenørmateriel 4 5<br />
Fremstilling <strong>af</strong> granulat 2 4<br />
Fremføring <strong>af</strong> pulver 1 3<br />
Fluidics, arbejdsluft 2 5<br />
Fluidics, signalluft 2 3<br />
Støberimaskiner 4 5<br />
Levnedsmidler 1 1<br />
Håndværktøj 5 5<br />
Maskinværktøj 5 4<br />
Minedrift 5 5<br />
Elektronikfremstilling 1 1<br />
Pakke- og tekstilmaskiner 5 3<br />
Filmfremkaldelse 1 2<br />
Pneumatiske cylindre 3 5<br />
Pneumatisk værktøj 5 4<br />
Processtyringsinstrumenter 2 3<br />
Sprøjtelakering 1 1<br />
Sandblæsning 4 5<br />
Svejsemaskiner 5 5<br />
Generel værksteds<strong>trykluft</strong> 5 4<br />
Kvalitets Partikel- Vandets trykdugpunkt Olie og<br />
klasse størrelse i (µm) °C (ppm vol.) ved 7 bar tryk olie aerosoler (mg/m 3)<br />
1 0,1 -70 (0,3) 0,01<br />
2 1 –40 (16) 0,1<br />
3 5 –20 (128) 1<br />
4 40 +3 (940) 5<br />
5 — +7 (1 240) 25<br />
6 — +10 (1 500) —
TRYKKONTROL<br />
Økonomisk og effektivt anvendelse <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong><br />
forudsætter, at trykket tilpasses til den aktuelle<br />
opgave.<br />
Alle pneumatiske komponenter har et<br />
optimalt arbejdstryk. Anvendes komponenterne<br />
ved et unødvendigt højt tryk, vil man dels øge<br />
driftsomkostningerne ved fremstil ling <strong>af</strong> det<br />
unødvendigt høje tryk, og dels udsætte<br />
komponenterne for unødvendig slidtage, uden<br />
betydelig forøgelse <strong>af</strong> ydeevnen.<br />
Ved fremstilling og opbevaring <strong>af</strong><br />
<strong>trykluft</strong>en gælder det ligeledes, at <strong>trykluft</strong>en ikke<br />
bør opbevares ved et unødvendigt højt tryk. I<br />
praksis er kompressoren styret <strong>af</strong> to pressostater<br />
monteret på kompressorens beholder:<br />
Den ene er indstillet til at <strong>af</strong>bryde kompressoren,<br />
når trykket i beholderen har nået det<br />
indstillede maksimalniveau (normalt det højest<br />
tilrådelige tryk <strong>af</strong> filtrererings hensyn). Den<br />
anden pressostat er indstillet til at starte<br />
kompressoren, når trykket i beholderen er<br />
reduceret til det indstillede minimalniveau, der<br />
normalt er 10-20% lavere, end maksimal -<br />
nuveauet.<br />
Minimaltrykket fastsættes under hen -<br />
syntagen til beholderstørrelse, den krævede<br />
luftmængde og kompressorens kapacitet.<br />
Fordelen ved at kompressoren styres<br />
<strong>af</strong> pressostater er, at kompressoren ikke kører<br />
kontinuerligt. Derved opnås ikke kun energi -<br />
besparelse, men også at kompressoren<br />
udvikler mindst mulig varme. Varmen medvirker<br />
til at opvarme den indtagne luft, og denmed<br />
øge luftens indhold <strong>af</strong> vanddamp. Den efter -<br />
følgende <strong>af</strong>køling i systemet vil kondencere<br />
vanddampen til vand, der senere skal udskilles<br />
i eksempelvis et filter.<br />
Korrekt valg og decentral brug <strong>af</strong><br />
trykreducerende komponenter er væsentlige<br />
beslutninger for opnåelse <strong>af</strong> optimal drifts -<br />
økonomi, da besparelse på kompressordriften<br />
ved brug <strong>af</strong> decentrale trykregulatorer, ofte er<br />
større end trykregulatorernes ansk<strong>af</strong>felsespris.<br />
Trykreducerende ventiler eller regulatorer<br />
har to forskellige karakteristikker, som<br />
skal overvejes når man skal beslutte hvilken<br />
type man skal ansk<strong>af</strong>fe.<br />
Reguleringskarakteristikken er et<br />
udtryk for evnen til at opretholde et konstant<br />
sekundærtryk uanset variationer i primær trykket.<br />
Hvis en regulator har en ringe regulerings -<br />
karakteristik, og der er variationer i<br />
primærtrykket, vil det medføre variationer i<br />
sekundærtrykket.<br />
Gennemstrømningkarakteristikken er<br />
et udtryk for opretholdelse <strong>af</strong> et konstant<br />
sekundærtryk uanset <strong>trykluft</strong>forbruget. Hvis en<br />
regulator har en ringe gennemstrøm nings -<br />
karakteristik, og <strong>trykluft</strong>forbruget er stort, vil<br />
sekundærtrykket falde. Trykfaldet over regulatoren<br />
bliver så relativt stort. Der er tryktab over<br />
alle regulator typer. Da dette har direkte<br />
indflydelse på driftsomkostningerne, er tryktab<br />
et forhold, der bør have stor opmærksomhed,<br />
når man designer pneu matiske anlæg.<br />
Standard trykregulatorer fremstilles<br />
med henblik på at opnå en optimal regule rings -<br />
karakteristik på et udsnit <strong>af</strong> den teoretiske<br />
idealkurve. De anvendes ofte i relativt simple<br />
systemer, hvor der ikke er særlige krav til de to<br />
karakteristikker. Fælles for alle regulatorer er,<br />
at hvis de skal arbejde konstant, arbejder de<br />
bedst ved et tilgangstryk, der er minimum 1 bar<br />
større, end det ønskede sekundærtryk.<br />
Det blev indledningsvis nævnt, at<br />
decentral brug <strong>af</strong> trykregulatorer har positiv<br />
indflydelse på driftsøkonomien. Et eksempel<br />
der har fået stor opmærksomhed, er dobbelt -<br />
virkende cylindres returslag. Er det ikke<br />
belastet, kan man ved at reducere trykket til<br />
returslaget opnå energibesparelser på op til<br />
30%.<br />
11<br />
TYPER AF REGULATORER<br />
Selvom <strong>Norgren</strong> producerer et stort udvalg <strong>af</strong><br />
regulatorer, kan deres funktion groft deles op i<br />
4 hovedgrupper:<br />
1. Standard regulatorer<br />
2. Pilotstyrede regulatorer<br />
3. Præcisions regulatorer<br />
4. Filterregulatorer<br />
De fleste standardregulatorer er <strong>af</strong> membran<br />
typen, se figur 22. Typisk er membranregulatoren<br />
mere følsom end stempelregulatorer, der<br />
til gengæld har en større gennemstrøm nings -<br />
kapacitet for en given størrelse. I de fleste<br />
<strong>trykluft</strong>systemer er regulatorens reaktionsevne<br />
og -hastighed vigtigere end den fysiske<br />
størrelse. Derfor er membran regulatoren den<br />
mest anvendte.<br />
Trykregulatorer kan være <strong>af</strong>luftende<br />
eller ikke-<strong>af</strong>luftende. Hvis det sekundære tryk<br />
stiger til mere end regulatorens indstilling, vil<br />
den <strong>af</strong>luftende regulator <strong>af</strong>lufte dette overtryk til<br />
atmosfæren igennem en <strong>af</strong>luftningskanal i<br />
membranen. Afluftningskanalen er meget lille i<br />
sammenligning med regulatorens hovedporte,<br />
og tillader således kun en mindre gennemstrømning.<br />
Derfor bør denne egenskab ikke<br />
betragtes som fuld <strong>af</strong>luftning eller som<br />
overtryksventil.<br />
Ikke <strong>af</strong>luftende regulatorer har ingen<br />
<strong>af</strong>luftningskanal fra regulatorens sekundærside<br />
til atmosfæren. Et højt tryk kan derfor kun<br />
reduceres, ved at lade de efterfølgende<br />
Figur 22. STANDARD REGULATOR
aktuatorer i systemet arbejde, eller ved at<br />
anvende en 3/2 <strong>af</strong>spærringsventil til at <strong>af</strong>lufte<br />
det efterfølgende system.<br />
Pilotstyrede regulatorer er uden<br />
mekanisk fjeder til at regulere sekundær trykket.<br />
Dette eliminerer alle mekaniske problemer ved<br />
at opnå højt tryk (16 bar og derover).<br />
Sekundærtrykket på regulatoren bliver kontrol -<br />
leret gennem et luftsignal, se figur 23, som<br />
normalt bliver leveret <strong>af</strong> en præcisionsregulator.<br />
Det tillader at den pilotstyrede regulator er<br />
placeret på et ikke tilgængeligt sted, f.eks.<br />
under loftet i en fabrikshal, samtidigt med at<br />
man kan fjernregulere den med en præcisions -<br />
regulatoren placere på et tilgængeligt sted. For<br />
hovedparten <strong>af</strong> pilotstyrede systemer er det<br />
bedst at <strong>af</strong>læse sekundærtrykket på den pilot -<br />
styrede regulator eller på en gren <strong>af</strong> fordelings -<br />
systemet, da pilot trykket normalt ikke er det<br />
samme som systemtrykket.<br />
Pilotstyrede regulatorer giver som<br />
regel en bedre regulering, da de har et stort<br />
membranareal, og ikke en reguleringsfjeder.<br />
Dette medvirker til en mere nøjagtig og hurtig<br />
regulering, som reaktion på små trykændringer<br />
i primærtrykket. Et andet nøjagtigt styrings -<br />
princip er brugen <strong>af</strong> en “feed back” pilot<br />
regulator. Denne enhed registrerer sekundær -<br />
trykket, og gennem en rørforbindelse melder<br />
den tilbage til pilot regulatoren. Er der forskel<br />
Figur 23.<br />
INSTALLATION MED PILOTSTYRET REGULATOR<br />
PRIMÆRTRYK<br />
PILOT<br />
REGULATOR<br />
PRIMÆRTRYK<br />
på det ønskede og det aktuelle tryk, påvirker<br />
“feed back” pilot regulatoren menbranen i den<br />
pilot styrede regulator, så det aktuelle tryk<br />
kommer på niveau med det ønskede tryk.<br />
Denne type <strong>af</strong> regulering bliver normalt<br />
anvendt, hvor der ønskes en stor mængde luft<br />
med konstant gennemstrømning til en kontinuerlig<br />
proces.<br />
Præcisionsregulatorer bliver normalt<br />
anvendt til instrumenterings formål, hvor et<br />
nøjagtig og ensartet tryk er nødvendigt. Disse<br />
regulatorer har normalt lille gennem strømning,<br />
men meget fin gennemstrøm nings- og<br />
reg ule ringskarakteristik. Regulatorens evne til<br />
at regulere meget nøjagtigt, <strong>af</strong>spejles i både<br />
størrelse og pris.<br />
De fleste præcisionsregulatorer er<br />
udstyret med en speciel anordning, der tillader<br />
en lille mængde luft at slippe ud til atmosfæren.<br />
Selvom dette kan betragtes som et tab, er det<br />
den pris man må betale, for at systemet<br />
reagerer hurtigt, så et konstant sekundærtryk<br />
opretholdes . De bedste typer præcisions -<br />
regulatorer har en integreret pilot regulator,<br />
hvilket betyder, at der er to membraner og to<br />
ventiler. Den ene, “masteren”, er lille og<br />
følsom, den anden er “slaven”, der sikre, at det<br />
aktuelle system forsynes med det korrekte tryk.<br />
En anden egenskab ved præcisions -<br />
regulatorerne er deres <strong>af</strong>luftnings kapacitet.<br />
12<br />
PILOT<br />
PILOTSTYRET<br />
REGULATOR<br />
SEKUNDÆRTRYK<br />
Figur 24.<br />
NORGREN MIKRO-TROL<br />
PRÆCISIONS REGULATOR<br />
Nogle kan <strong>af</strong>lufte op til 80 - 90 % <strong>af</strong> deres<br />
kapacitet, og anvendes bl.a. til specielle formål<br />
som banespænding, papir <strong>af</strong>rulning, <strong>af</strong>balancering<br />
etc. se figur 24.<br />
Specielle regulatorer konstrueres til at<br />
imødekomme specielle krav. Eksempelvis<br />
anvendes specielle materialer for at imøde -<br />
komme specifikke driftsforhold. De kan også<br />
konstrueres med ekstraordinær stor <strong>af</strong>luftningskapacitet,<br />
eller med aktiverering ved hjælp<br />
<strong>af</strong> en stødstang eller andre anordninger.<br />
VALG AF REGULATOR<br />
Vær sikker på at den valgte regulator svarer<br />
nøjagtigt til systemkravet. Som hovedregel<br />
vælges en standardregulator til at styre trykket i<br />
hovedluftledning - ved store luftmængder kan<br />
en pilotstyret regulator med fordel benyttes.<br />
Vurdér om systemkravet gør det nødvendigt<br />
med en standard- eller en præcisionsregulator.<br />
Bestem derefter om regulatorens gennemstrømningskapacitet<br />
modsvarer den ønskede<br />
rørstørrelse, se figur 38, og kontroller regu -<br />
latorens gennemstrøm nings karakteristik.<br />
Figur 25 viser gennemstrøm ningskapaciteter<br />
for <strong>Norgren</strong> stan dardregulatorer. Hvis der ikke<br />
er nogen variation i primærtrykket, har<br />
regulerings karakteri stikken ingen betydning,<br />
men det kan gennemstrømningskarakteristikken<br />
have.<br />
De fleste regulatorer tilbydes til flere tryk -<br />
områder. Regulatorer bør anvendes indenfor<br />
den mellemste trediedel <strong>af</strong> sit trykområdet, da<br />
reguleringsfjederen mister lidt <strong>af</strong> sin følsomhed,<br />
når den bliver løs, og mister lidt <strong>af</strong> sin linearitet,<br />
hvis den er for stram.
Hvis en præcisionsregulator er vælges, bør man<br />
vurdere følsomheds-, gennemstrøm nings-, og<br />
reguleringskarakteristik, samt om nødvendigt<br />
<strong>af</strong>luftningskapacitet og temperaturfølsomhed.<br />
Figur 25.<br />
KAPACITET FOR UDVALGTE<br />
NORGREN STANDARDREGULATORER<br />
Stør- Type<br />
relse<br />
Gennemstrømning (l/s)*<br />
1/8" R07 6,5<br />
1/4" R72G 33<br />
1/2" R64G 120<br />
R74G 105<br />
1" R15 180<br />
*Gennemstrømning ved 10 bar primærtryk,<br />
6,3 bar sekundærtryk og et trykfald på 1 bar.<br />
FILTERREGULATORER<br />
Filterregulatorer både filtrerer og kontrollerer<br />
<strong>trykluft</strong>en. Til almindelige installationer er en<br />
filterregulator billigere end to separate enheder.<br />
Der findes specielle filterregulatorer for<br />
instrumentluft med finfilter eller olieudskilningsfilter,<br />
og med præcisionsregulator karakteristik,<br />
ligesom de kan være udført i specielle materialer<br />
etc.<br />
Figur 26.<br />
KAPACITET FOR UDVALGTE<br />
NORGREN FILTERREGULATORER<br />
Størrelse<br />
Type Gennemstrømning (l/s)*<br />
1/8" B07 6,2<br />
1/4" B72G 38<br />
1/2" B64G 110<br />
1/2" B74G 100<br />
1" B15 230<br />
*Gennemstrømning ved 10 bar primærtryk,<br />
6,3 bar sekundærtryk og et trykfald på 1 bar.<br />
13<br />
Figur 27.<br />
STANDARD FILTERREGULATOR<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
;;;<br />
Figur 28.<br />
PRÆCISIONS FILTERREGULATOR<br />
TIL INSTRUMENTLUFT
SMØRING<br />
Det næste vigtige skridt i behandlingen <strong>af</strong><br />
<strong>trykluft</strong>, er at tilføre luften den rette mængde<br />
smøremiddel. Smøremidlet er olie som skal<br />
minimere friktion og slid på <strong>trykluft</strong>komponenterne.<br />
Høj friktion medfører øget energiforbrug,<br />
og stor slidtage betyder forkortet levetid på<br />
komponenterne. Begge faktorer resulterer i<br />
øgede driftsomkostninger.<br />
Til industrielt brug findes der to<br />
metoder til smøring: Forstøvning og indsprøjtning.<br />
Den mest anvendte metode er<br />
forstøvning, der var princippet for det første<br />
automatiske smøreapparat til industrielle<br />
<strong>trykluft</strong>anlæg udviklet <strong>af</strong> <strong>Norgren</strong> i 1927.<br />
Smøreapparater efter forstøvningsprincippet<br />
findes i to varianter: Olietåge og<br />
mikrotåge. Et olietåge smøreapparat leverer<br />
relativt store og tunge oliedråber, se figur 29.<br />
Disse lader sig ikke transportere over lange<br />
<strong>af</strong>stande i et rørsystem. Som tommelfingerregel<br />
gælder, at et olietåge smøreapparat ikke bør<br />
være placeret mere end 9 meter, fra den<br />
komponent der skal smøres. Ligeledes må<br />
komponenten ikke være placeret højere end<br />
smøreapparatet, da store og tunge oliedråber<br />
ikke kan overvinde tyngdekr<strong>af</strong>ten. Resultatet vil<br />
være, at olien samler sig i rørene.<br />
Et mikrotåge apparat er konstrueret<br />
med en speciel "tågeforstøver", så det kun<br />
forstøver en mindre del <strong>af</strong> den olie, der ledes<br />
gennem smøreapparatet. Mikrotågen trækkes<br />
ud i luftstrømmen, der løber gennem apparatet,<br />
og den uforstøvede olie ledes tilbage i apparatets<br />
oliebeholder.<br />
Da den luftbårne tåge nu kun består <strong>af</strong><br />
små og lette oliedråber, ca. 2 mµ, har<br />
tyngdekr<strong>af</strong>ten ikke længere så stor indflyd else.<br />
Derfor kan mikrotågen nu ikke alene bevæge<br />
sig opad , men også over større <strong>af</strong>stande og<br />
gennem mere kompleks rørføring, uden at olien<br />
samler sig i rørene. Mikrotågesmøring sikrer<br />
dermed en god fordeling <strong>af</strong> smøreolien i<br />
systemer med flere forbrugssteder.<br />
Smøreapparaterne kan således<br />
opdeles efter, hvor stor en mængde olie de<br />
tilfører <strong>trykluft</strong>systemet: Olietåge tilfører en stor<br />
mængde, mikrotåge tilfører en mindre mængde.<br />
For olietåge smøreapparatet gælder, at alle de<br />
dråber der ses i apparatets synsglas (anvendes<br />
til visuel kontrol <strong>af</strong> den tilførte oliemængde),<br />
bliver ført ud i systemet. For mikrotåge er det<br />
kun 5 til 10%. Mikrotåge smøreapparater er<br />
derfor velegnede til opgaver, hvor der kun er<br />
behov for en mindre mængde olie, eller hvor<br />
olien skal føres over store <strong>af</strong>stande. Det er dog<br />
muligt at justere et mikrotåge smøreapparat, så<br />
det opnår samme kapacitet som et olietåge<br />
smøreapparat ved normal drift.<br />
Med mikrotåge smøreapparatets<br />
olieforstøvning er det også muligt, at smøre<br />
maskinkomponenter f.eks. lejer, gear og kæder.<br />
Både olie- og mikrotåge smøreapparater<br />
har indbygget tilbageløbssikring i stigrøret,<br />
som sikrer øjeblikkelig smøring når luften<br />
tilsluttes. Det er dog ikke altid muligt, at sikre<br />
korrekt smøring med konventionelle smøreapparater<br />
på grund <strong>af</strong> for lille gennemstrømning.<br />
Det gælder bl.a. systemer med korte cyklus -<br />
tider, når disse systemer er placeret langt fra<br />
smøreapparatet. Løsningen er at montere et<br />
ekstra smøreapparat, nær de kritiske komponenter.<br />
En anden type <strong>af</strong> smøreapparat er<br />
olieindsprøjtningspumpen, der anvender<br />
princippet positiv fortrængning. Denne type<br />
smøreapparat anvendes ofte til punktsmøring<br />
med flydende olie, og giver den samme<br />
mængde olie for hver cyklus. Ved at manifoldmontere<br />
olieindsprøjtningspumper, kan man<br />
smøre flere punkter samtidig og med samme<br />
frekvens.<br />
Hvad enten der anvendes den ene<br />
eller anden type smøreapparat, er det vigtigt at<br />
huske på, at alle typer har et fuldstændigt<br />
forbrug. Dette skal forstås således, at den<br />
oliemængde der ledes ud til smørestedet, vil<br />
blive forbrugt over en periode.<br />
Det er svært at <strong>af</strong>gøre, hvor stor en<br />
mængde olie der skal tilføres et pneumatisk<br />
system, for at sikre tilstrækkelig smøring, da<br />
alle systemer vil være forskellige. Pneumatiske<br />
komponenter i et system, har oftest forskellige<br />
behov for smøring. Derfor bør man altid følge<br />
fabrikantens anbefalinger såfremt sådanne<br />
findes. Et godt udgangspunkt for de fleste<br />
pneumatiske systemer er en <strong>af</strong>given olie -<br />
mængde på 60mg/m 3. Den korrekte mængde<br />
olie der skal fordeles ud i systemet, bestemmes<br />
ved regelmæssig inspektion <strong>af</strong> de smurte<br />
komponenter.<br />
14<br />
Figur 29.<br />
OLIETÅGE SMØREAPPARAT<br />
FYLDNING AF BEHOLDER<br />
Alle smøreapparater skal på et tidspunkt have<br />
genopfyldt beholderen. De fleste olietåge<br />
smøreapparater kan fyldes under drift, da der<br />
er monteret en kontraventil så beholderen ikke<br />
er under tryk. Beholderen i et mikrotåge<br />
smøreapparat er derimod under tryk. Udstyres<br />
smøreapparatet med en påfyldningsnippel med<br />
kontraventil, kan olie påfyldes ved et tryk ca. 1 bar<br />
højere end trykket i beholderen.<br />
Der findes fjernfyldnings aggregater<br />
der udfører opfyldningen automatisk. Sådanne<br />
aggregater kan anvendes til at fylde flere<br />
beholdere fra en central posotion.<br />
En anden måde at sikre rettidig<br />
fyldning på, eller sikre at kritiske smørepunkter<br />
aldrig løber tør for olie, er at montere en<br />
niveaukontakt. Denne virker med en flyder,<br />
der giver et elektrisk signal ved højt eller lavt<br />
væskeniveau. Disse signaler kan så, i et<br />
kontrolsystem, styre automatisk fyldning eller<br />
give alarm ved for høj eller lav oliestand.
Figur 30.<br />
MIKROTÅGE SMØREAPPARAT<br />
Umiddelbart kan det virke underligt,<br />
at der gives alarm for høj oliestand. Men ikke<br />
alene vil overfyldning <strong>af</strong> beholderen forhindre<br />
smøreapparatet i at fremstille den krævede tåge<br />
<strong>af</strong> olie og luft, det vil også betyde, at der flyder<br />
olie ud i rørinstallationen.<br />
VALG AF SMØREAPPARAT<br />
Først <strong>af</strong>gøres det hvilke dele <strong>af</strong> systemet der<br />
har behov for smøring.<br />
Efterfølgende skal det <strong>af</strong>gøres, hvilken<br />
type <strong>af</strong> smøring der er påkrævet for de enkelte<br />
dele <strong>af</strong> systemet.<br />
Store cylindre med lav stempelhastighed<br />
har behov for en stor mængde<br />
smøremiddel. Her vælges et smøreapparat <strong>af</strong><br />
olietåge typen. I multi-ventil systemer med<br />
lange rørføringer er der to muligheder:<br />
Enten et mikrotåge, eller flere olietåge<br />
smøreapparater.<br />
Alle smøreapparater er kilde til trykfald<br />
og dermed energitab. Så selvom mikrotåge<br />
apparater kan placeres næsten hvorsomhelst,<br />
er det hensigtsmæssigt at placere dem så tæt<br />
på systemet som muligt. Vælg altid smøreap-<br />
parat type og placering, efter behovet i de<br />
enkelte dele <strong>af</strong> systemet. Prøv aldrig at<br />
anvende et enkelt smøreapparat til at forsyne<br />
hele <strong>trykluft</strong>systemet, da enkelte komponenter<br />
så vil blive overforsynet og andre igen underforsynet<br />
med smøreolie.<br />
Anvend kun specialtilpassede mikro -<br />
tåge smøreapparater til smøring <strong>af</strong> lejer, da<br />
andre typer ikke er egnede.<br />
Undersøg om det valgte smøreapparat<br />
har tilstrækkelig gennemstrømnings kapacitet,<br />
uden for stort trykfald, i forhold til den rørstørrelse<br />
der er anvendt i systemet (Se fig.31 og<br />
sammenlign med gr<strong>af</strong>erne over ydelse for det<br />
enkelte smøreapparat).<br />
Figur 31.<br />
KAPACITET FOR UDVALGTE NORGREN<br />
SMØREAPPARATER<br />
Stør- Type<br />
relse<br />
Kapacitet (l/s)*<br />
1/8" L07 5<br />
1/4" L72 24<br />
1/2" L64/L74 72<br />
1" L15 175<br />
*Kapacitet ved 6,3 bar og 0,5 bar trykfald<br />
Smørreapparater <strong>af</strong>giver olie ved lave<br />
luftforbrug. Det er vigtigt at bemærke, at utæt -<br />
heder i rørinstallationen er kilde til forbrug.<br />
Derfor betyder dette, at der er konstant gennem -<br />
strømning i smøreapparatet og dermed<br />
konstant smøring. Hvis der anvendes et<br />
smøre apparat med lavt start-smørepunkt<br />
(lav gennemstrømning), vil selv en meget lille<br />
lækage betyde at der tilføres olie til systemet.<br />
Dette er ofte årsagen til ansamlinger <strong>af</strong> olie i<br />
rørinstallationen, i perioder hvor systemet er<br />
lukket ned f.eks. over en weekend.<br />
Hvor der er kontinuerligt forbrug, skal<br />
der vælges et smøreapparat med tilstrækkelig<br />
beholderkapacitet. For enheder i 1/2" størrelse<br />
og derover, er der ofte valg mulighed mellem<br />
flere beholderstørrelser.<br />
Hvis det ikke er muligt at anvende en<br />
større beholder, på grund <strong>af</strong> pladsmangel, kan<br />
der tilkobles et fjernfyldningsaggregat eller en<br />
niveaukontakt.<br />
I tilfælde med meget store <strong>trykluft</strong>mængder,<br />
kan det anbefales at anvende et<br />
smøreapparat med fast venturi. I modsætning<br />
til andre typer justerer denne type ikke automatisk<br />
den <strong>af</strong>givne olie/luft blanding i forhold til<br />
gennemstrømningen, og det er derfor<br />
15<br />
nødvendigt med en forholdsvis konstant<br />
gennemstrømning. Denne type smøreapparat<br />
skaber ikke store trykfald, og er derfor mere<br />
økonomisk.<br />
Ved exceptionelt store <strong>trykluft</strong>behov,<br />
er det økonomisk fordelagtigt at anvende flere<br />
små smøreapparater fremfor et enkelt stort, til<br />
indsprøjtning <strong>af</strong> små mængder smøremiddel<br />
(specielt for antifrost brug) i 1" til 2" hovedrør<br />
og derover.
SIKKERHED OG MILJØ<br />
Sikkerhed og arbejdsmiljø er vigtigt ved<br />
kunstruk tion <strong>af</strong> maskiner og anlæg. Kravene<br />
hertil behandles i Maskindirektivet og<br />
Arbejdstilsynets bekendtgørelser.<br />
Det følgende <strong>af</strong>snit indeholder beskrivelser<br />
<strong>af</strong> de luftbehandlingskomponenter, der<br />
korrekt anvendt, kan give sikre pneumatiske<br />
systemer.<br />
I <strong>af</strong>snittet refereres der til relevante<br />
bestemmelser og dokumenter. <strong>Norgren</strong><br />
anbefaler at man ved konstruktion <strong>af</strong> maskiner<br />
og systemer, at gøre sig bekendt med disse og<br />
andre relevante bestemmelser om sikkerhed.<br />
BESKYTTELSE MOD<br />
OVERTRYK<br />
Komponenterne i pneumatiske systemer vil ofte<br />
have et maksimalt arbejdstryk, der er lavere<br />
end det tryk der genereres <strong>af</strong> kompressoren.<br />
Til at reducere trykket til sikre og effektive<br />
niveauer, anvendes trykregulatorer.<br />
I tilfælde <strong>af</strong> fejl kan komponenterne<br />
udsættes for overtryk, der kan lede til fejl funk -<br />
tioner og i ekstreme tilfælde sprængninger.<br />
Som beskyttelse mod en sådan<br />
overtrykssituation er der flere løsningsmodeller,<br />
hvor den mest almindelige er anvendelsen <strong>af</strong><br />
en overtryksventil. At vælge den korrekte<br />
overtryksventil, er ikke nogen enkel proces og<br />
detaljerede overvejelser omkring systemet er<br />
nødvendig.<br />
Generelt har alle pneumatiske komponenter<br />
og udstyr, et maksimalt arbejdstryk =<br />
100%. Konstruktører <strong>af</strong> pneumatiske systemer<br />
bør højest anvende driftstryk op til 90% <strong>af</strong><br />
komponenternes maksimale arbejdstryk. De<br />
sidste 10% <strong>af</strong> komponenternes maksimale<br />
arbejdstryk er således sikkerhedsmargen, og<br />
er det tryk område, hvori overtryksventilen skal<br />
<strong>af</strong>lufte. Det betyder, at det højeste tryk der vil<br />
være muligt i systemet, med overtryksventilen<br />
i funktion, er komponentens maksimale<br />
arbejdstryk.<br />
En overtryksventil er defineret som en<br />
enhed der er tilsluttet et tryksystem, således at<br />
systemtrykket ikke overstiger et fastlagt niveau.<br />
Dette fastlagte niveau vil så være drifttrykket +<br />
10% <strong>af</strong> komponenternes maksimale arbejds -<br />
tryk.<br />
Overtryksventiler skal indstilles til at<br />
<strong>af</strong>lufte, når det regulerede tryk overstiges, og<br />
skal som følge der<strong>af</strong>, indstilles med et højere<br />
tryk end regulatoren. Der vil altid være en tole -<br />
rance i det regulerede tryk, for både over tryks -<br />
ventilen og trykregulatoren, <strong>af</strong> hængig <strong>af</strong><br />
gennemstrømnings- og reguleringskarakteri -<br />
stikken. Et almindeligt fore kommende problem,<br />
er en justering <strong>af</strong> over tryksventilen, der ligger<br />
for tæt på arbejds trykket i systemet. Følgen <strong>af</strong><br />
dette er, at overtryksventilen ofte vil <strong>af</strong>lufte tryk<br />
under normal drift, hvilket er spild <strong>af</strong> dyr<br />
<strong>trykluft</strong>.<br />
Overtryksenhedens <strong>af</strong>luftnings kapa citet<br />
sammenlignes med systemets gennemstrøm -<br />
ning. Overtryksenheden skal indstilles til at<br />
<strong>af</strong>lufte den maksimale gennem strømning, i den<br />
del <strong>af</strong> systemet der skal beskyttes. Dette skal<br />
ske uden at systemtrykket overstiger det<br />
accepterede overtryksniveau.<br />
Flere metoder kan anvendes for at<br />
opnå dette:<br />
Overtryksenhedens gennemstrømning<br />
ved <strong>af</strong>luftning, overstiger kompressorens<br />
maksimale kapacitet - i systemer hvor der ikke<br />
findes en <strong>trykluft</strong> beholder - dvs. at <strong>trykluft</strong>mængden<br />
ud <strong>af</strong> systemet er større end<br />
<strong>trykluft</strong>mængden ind.<br />
Overtryksenhedens kapacitet ved<br />
<strong>af</strong>luftning, overstiger gennemstrømningen,<br />
gennem den mindste passage på primærsiden<br />
<strong>af</strong> det udstyr der skal beskyttes. Det mindste<br />
tværsnit i rørsystemet fungerer som begræns -<br />
ning <strong>af</strong> gennemstrømningen videre i systemet<br />
og medmindre trykket øges før denne begrænsning,<br />
vil gennemstrømningen begrænses på<br />
stedet med det mindste rørtværsnit. Disse kan<br />
findes i tabeller over gennemstrømningen i<br />
forskellige rørtværsnit.<br />
Dette er vigtigt, da hovedledningerne<br />
i <strong>trykluft</strong>systemet kan have stort tværsnit, stort<br />
volumen og kompressorerne høj kapacitet,<br />
men rørtværsnittet kun er 1/8" ud til den enhed<br />
der skal beskyttes. I et sådant tilfælde er det<br />
kun nødvendigt med en lille, billig overtryks -<br />
ventil og ikke en der er stor nok til at håndtere<br />
hele systemets kapacitet.<br />
I systemer hvor der ikke findes en<br />
sådan begrænsning i gennemstrømningen,<br />
bør en sådan indbygges for at reducere om -<br />
kostning erne på den anvendte overtryksventil.<br />
Dette med hensyntagen til, at denne begræns -<br />
ning ikke skaber for stort trykfald ved drift.<br />
Lovgivningsgrundlag: EN 983 5.1.2<br />
16<br />
OVERTRYKSVENTILER<br />
Der findes flere forskellige typer <strong>af</strong> overtryks -<br />
ventiler, som kan inddeles efter deres kapacitet<br />
og mulighed for at begrænse overtryk. De mest<br />
almindelige er kugle/sæde og derefter<br />
membranventil. Den bedste funktion opnås<br />
med en pilotstyret ventil, hvor typen med<br />
integreret pilotstyring er den mest kompakte<br />
og med det bedste pris/ydelses forhold, se<br />
figur 32.<br />
En overtryksventil <strong>af</strong> "in-line" typen<br />
har <strong>af</strong>luftningsporten 90° i forhold til gennemstrømningsretningen.<br />
Ved normal drift passerer<br />
<strong>trykluft</strong>en gennem overtryksventilen, uden at<br />
gennemstrømning og tryk påvirkes.<br />
Maskinbyggere anvender ofte denne type<br />
overtryksventiler. Med denne type kan alle<br />
kontrol- og beskyttelseskomponenter placeres<br />
samlet, med enkel adgang til montering og<br />
servicering.<br />
In-line overtryksventilen adskiller sig<br />
fra kugle/sæde- og membran typen. De sidst -<br />
nævnte typer er tilsluttet systemet med et<br />
T-stykke, og har kun gennemstrømning ved<br />
overtryk.<br />
Ofte kan luften fra overtryksventilen<br />
føres til et område, hvor støjen og <strong>af</strong>blæsningen<br />
ikke gør skade på miljøet eller operatøren.<br />
Alternativt kan der monteres en lyddæmper i<br />
overtryksventilen, der reducerer <strong>af</strong>blæsnings -<br />
støjen væsentligt.
Figur 32.<br />
OVERTRYKSVENTIL MED INTERN PILOT<br />
Figur 33.<br />
SERIE 64 SOFT START/DUMP VENTIL<br />
SOFT START/DUMP VENTILER<br />
Den næste form for komponent beskyttelse<br />
vedrører systemets bevægelige dele.<br />
Beskyttelsen forhindrer at komponenterne<br />
overbelastes ved opstart, samt at personel<br />
udsættes for fare forårsaget <strong>af</strong> komponenternes<br />
pludselige bevægelser ved opstart.<br />
Her anvendes justerbare soft start<br />
(langsom start) ventiler, hvis funktion tillader<br />
gradvis opbygning <strong>af</strong> tryk i et pneumatisk<br />
system eller til en komponent. Soft start<br />
ventilen er i princippet en fjederbelastet<br />
sædeventil. Trykket opbygges gradvist og<br />
når på et tidspunkt et niveau, der overstiger<br />
fjederens kr<strong>af</strong>t. Herefter åbner ventilen for fuld<br />
gennemstrømning. Det tryk hvor ventilen åbner<br />
fuldt, kaldes skiftepunktet og ligger i området<br />
mellem 40 og 70% <strong>af</strong> arbejdstrykket.<br />
Den tid det tager at opbygge trykket<br />
i systemet, er <strong>af</strong>hængig <strong>af</strong> volumen i rør -<br />
systemet. Derfor er det vigtigt at placere soft<br />
start ventiler så tæt på komponenterne der skal<br />
beskyttes som muligt. Montér ikke en stor soft<br />
start ventil til påluftning <strong>af</strong> hele systemet, da det<br />
betyder at systemet er flere minutter om at<br />
opnå fuldt arbejdstryktryk.<br />
Det er meget almindeligt at sammenbygge<br />
soft start ventilen med en dump (hurtig<br />
<strong>af</strong>luftning) ventil og derigennem opnå en meget<br />
kompakt enhed, se figur 33.<br />
En dump ventils funktion er hurtigt at<br />
<strong>af</strong>lufte systemet på sekundærsiden <strong>af</strong> ventilen.<br />
Ventilen kan være el- eller luftstyret, eventuelt<br />
med manuel aktivering <strong>af</strong> nød<strong>af</strong>luftningsfunktionen.<br />
Lovgivningsgrundlag: EN 983 5.1.4<br />
17<br />
AFLUFTNING<br />
Det er vigtigt at behandle den <strong>af</strong>luftede <strong>trykluft</strong><br />
således, at støj, olietåger og fare for personskade<br />
minimeres.<br />
Når dump ventilen aktiveres, frigøres<br />
store mængder <strong>trykluft</strong> med høj hastighed og<br />
ved højt lydniveau. Her bør der anvendes<br />
standardlyddæmpere. Hvor der ofte <strong>af</strong>luftes<br />
meget høje tryk, anvendes Heavy duty<br />
lyddæmpere.<br />
Normalt er lyddæmpere inddelt efter<br />
deres evne til at dæmpe <strong>af</strong>blæsningsstøj, samt<br />
det tilhørende modtryk. Så valget skal <strong>af</strong>hænge<br />
<strong>af</strong> hvilke krav det omgivende miljø stiller til<br />
støjdæmpning.<br />
Det næste punkt der kræver opmærksomhed<br />
er olie. Alle pneumatiske smøresystemer<br />
er med fuldstændigt forbrug; dvs.<br />
smøremidlet tilføres systemet, mister sine<br />
egenskaber gennem sin smørende funktion,<br />
og bliver sammen med urenheder tilført den<br />
atmosfæriske luft ved <strong>af</strong>luftning.<br />
I vedligeholdte og korrekt smurte<br />
systemer er mængden <strong>af</strong> <strong>af</strong>luftet olie meget<br />
lille. Derfor påvirker <strong>af</strong>luftningen til atmosfæren<br />
ikke arbejdsmiljøet nævneværdigt.<br />
Modsætningsvis vil et oversmurt system,<br />
eller systemer hvor der f.eks. anvendes store<br />
smøringskrævende maskinkomponenter, <strong>af</strong>give<br />
store mængder <strong>af</strong> olie til atmosfæren ved <strong>af</strong> -<br />
luftning for hver cyklus. Her bør der anvendes<br />
en olieudskillende lyddæmper, der kombinerer<br />
Figur 34.<br />
OLIEUDSKILLENDE LYDDÆMPER
en lyddæmper med et finfilter. Lyddæmperen<br />
reducerer <strong>af</strong>blæsningsstøjen og finfilteret<br />
koncentrerer små oliepartikler til store dråber,<br />
som herefter falder ned i beholderen for<br />
dræning, se figur 34.<br />
Da filtrene er placeret på <strong>af</strong>luftnings -<br />
siden i det pneumatiske system, bliver det ud -<br />
sat for pludselig chokpåvirkning ved <strong>af</strong>luftning.<br />
Dette betyder at evnen til at bortfiltrere olie,<br />
ikke er på højde med et finfilter placeret på<br />
det pneumatiske systems tilgangsside. En god<br />
olieudskillende lyddæmper vil dog kunne opnå<br />
filtrering til typisk 2 ppm under almindelige<br />
driftsbetingelser.<br />
VALG AF BESKYTTELSES -<br />
KOMPONENTER<br />
a) Undersøg hvilke dele <strong>af</strong> systemet der har<br />
lavere maksimalt arbejdstryk end systemets<br />
generelle maksimaltryk (eller kompressorens<br />
leverede tryk).<br />
Afgør hvilken type overtryksventil,<br />
der kontrollerer dette overtryk<br />
effektivt, under hensyntagen til<br />
gennemstrømningen.<br />
Overvej indbygning <strong>af</strong> en begræns -<br />
ning (mindre rørtværsnit) uden at<br />
der skabes store trykfald under<br />
normal drift.<br />
Enkel placering og servicering gør<br />
maskinkonstruktion med kombinations enheder<br />
fordelagtig.<br />
b) Undersøg i hvilke dele <strong>af</strong> systemet, der kan<br />
opstå prolemer:<br />
Ved almindelig opstart.<br />
Ved resetting efter nødstop.<br />
Hvor store starthastigheder kan<br />
medføre haveri.<br />
Hvor cylindre kan "hænge" (dette<br />
kan forekomme hvis cylinderen er<br />
<strong>af</strong>luftet midt i en bevægelse, f.eks.<br />
ved nødstop).<br />
Hvor der kræves en nødstop/dump<br />
funktion.<br />
Anvend én soft start/dump ventil<br />
til hver sektion <strong>af</strong> systemet der<br />
arbejder som beskrevet ovenfor.<br />
Jo større systemets volumen er,<br />
jo længere tid vil det tage<br />
dump- eller nødstopfunktionen at<br />
tømme systemet fuldstændigt.<br />
Placér soft start/dump ventilen på<br />
sekundærsiden <strong>af</strong> luftbehandlingsenheden.<br />
Dette forhindrer store<br />
mængder luft i at strømme tilbage<br />
gennem smøreapparatet når dump<br />
funktion aktiveres.<br />
c) Hvis store mængder <strong>trykluft</strong> skal <strong>af</strong>luftes, bør<br />
dumpventilen mon teres med en lyddæmper,<br />
såfremt luften ikke kan ledes bort via rør.<br />
Anvend en Heavy duty lyddæmper<br />
hvor der er <strong>af</strong>luftning fra systemer<br />
med meget korte cyklustider.<br />
Anvend en olieudskillende<br />
lyddæmper hvor <strong>af</strong>luftningen<br />
indeholder store mængder<br />
smøremidler<br />
18<br />
ANDRE PRODUKTER DER ØGER<br />
SIKKERHEDEN I PNEUMATISKE<br />
SYSTEMER<br />
Følgende produkter kan også medvirke til at<br />
skabe sikre pneumatiske systemer:<br />
Forindstillede trykregulatorer hvor<br />
uautoriseret ændring <strong>af</strong> trykket kan medføre<br />
fare for personer.<br />
Lovgivningsgrundlag: EN 983 5.3.5.2<br />
Aflåselige <strong>af</strong>spærringsventiler sikrer<br />
mod uautoriseret tilslutning <strong>af</strong> tryk under ved -<br />
ligeholdelse og servicering.<br />
Lovgivningsgrundlag: EN 983 5.1.6<br />
Udstyr til fastlåsning <strong>af</strong> indstilling kan<br />
monteres på trykregulatorer, filterregulatorer,<br />
overtryksventiler og smøreapparater. Sikrer<br />
mod uautoriseret indstilling <strong>af</strong> gennem -<br />
strømning, tryk og oliemængde.<br />
Lovgivningsgrundlag: EN 983 5.1.9
NORGREN<br />
LUFTBEHANDLING<br />
PRODUKT OVERSIGT<br />
OMFATTENDE<br />
PRODUKTPROGRAM<br />
<strong>Norgren</strong> er markedsleder<br />
indenfor luftbehandling og<br />
tilbyder det mest omfattende<br />
produktprogram, der muliggør<br />
økonomisk og korrekt fremstilling<br />
<strong>af</strong> ren <strong>trykluft</strong>.<br />
Figur 35.<br />
MODULMONTERET LUFTBEHANDLING,<br />
SERIE 72, 73 OG 74<br />
Figur 36.<br />
ÅG-MONTERET LUFBEHANDLING,<br />
SERIE 64 OG 68<br />
19
NORGREN<br />
LUFTBEHANDLING<br />
PRODUKTPROGRAM<br />
Disse sider viser <strong>Norgren</strong>s vigtigste produktfamilier,<br />
samt nogle få <strong>af</strong> de mere speciali se -<br />
rede standardprodukter. Ud over vort<br />
standard program, producerer vi en mængde<br />
kundespecificerede produkter, hvor <strong>Norgren</strong><br />
udnytter den store erfaring, vi har samlet<br />
gennem de sidste 70 år.<br />
<strong>Norgren</strong>s væsentligste serier omfatter:<br />
Standardfiltre<br />
Finfiltre<br />
Olieudskillende filtre<br />
Regulatorer<br />
Præcissionsregulatorer<br />
Filterregulatorer<br />
Olietåge- og<br />
mikrotågesmøreapparater<br />
Soft start/dump ventiler<br />
Afspærringsventiler<br />
Overtryksventiler<br />
Til disse komponenter er der bredt udvalg <strong>af</strong><br />
tilbehør og monteringsbeslag:<br />
Fordelerblokke<br />
Pressostater<br />
Niveaukontakter<br />
Serviceindikatorer<br />
Manifolds<br />
Hvad enten behovet er en simpel fabriksinstallation<br />
eller en kompleks applikation til eksempelvis<br />
medicinalindustrien, har <strong>Norgren</strong> det rette<br />
luftbehandlingsudstyr.<br />
SERIE 64 & 68<br />
Serie 64 er den nye generation <strong>af</strong> luftbe hand -<br />
lingsudstyr, der sætter standarden for enkel og<br />
fleksibel anvendelse. Monteringen <strong>af</strong> enhederne<br />
i åg er enkel. Før enheden op i åget og fast -<br />
spænd med en kvart omdrejning <strong>af</strong> spænde -<br />
ringen. Med den nemme sammenbygning <strong>af</strong><br />
ågene giver dette en hurtig samling <strong>af</strong> kombinationsenheder.<br />
Med de mange forskellige<br />
egenskaber der er i denne serie, er det enkelt<br />
og bekvemt at vedligeholde luftbehandlings -<br />
udstyret på stedet. Det gør serie 64 velegnet<br />
til industrielle installationer. Ligeledes betyder<br />
det omfattende program <strong>af</strong> systemtilbehør, at<br />
<strong>Norgren</strong> kan tilbyde maskinbyggere meget<br />
fleksible løsninger.<br />
Serien er standard i 1/2" størrelse,<br />
men leveres også med 1/4", 3/8" og 3/4"<br />
porte.<br />
Serie 68<br />
Serie 68 er 1" udgaven til ågmontering. Serien<br />
leveres ligeledes med 3/4" til 1 1/2" porte,<br />
hvilket gør den til en fleksibel løsning på større<br />
maskiner og til generelt industrielt brug.<br />
20<br />
SERIE 72, 73 OG 74<br />
Disse serier er det sidste nye system fra<br />
<strong>Norgren</strong>. De kan anvendes som både enkeltmonterede<br />
enheder og modulære kombinationsenheder.<br />
Dette kan lade sig gøre, fordi den<br />
enkelte enhed har gevind i porten, men kan<br />
samtidig samles med <strong>Norgren</strong>s patenterede<br />
samlekit system. Her er høj ydelse og kompakt<br />
design forenet i samme komponent. Serierne<br />
er ideelle til maskinbyggere, da de tilbyder et<br />
fleksibelt modulært system med meget nyttigt<br />
tilbehør såsom pressostater og manifolds.<br />
Beholder med bajonetfatning, tofarvet<br />
niveauindikator og et meget letbetjent manuelt<br />
dræn, er kun nogle få <strong>af</strong> de egenskaber, som<br />
er konstrueret med henblik på enkel vedligeholdelse.<br />
Der er tre størrelser i disse serier.<br />
Serie 72 er i 1/4" størrelse, med<br />
mulighed for 3/8" tilslutning.<br />
Serie 73 er i 3/8" størrelse, med<br />
mulighed for 1/4" tilslutning.<br />
Serie 74 er i 1/2" størrelse, med<br />
mulighed for 3/8" og 3/4" tilslutning.
IN-LINE SERIER<br />
In -line serierne anvendes generelt til enkeltmontering.<br />
Serien omfatter komponenter i<br />
størrelser fra 1/8" (serie 07) til 2" (serie 18).<br />
SERIE 07<br />
Denne serie har enheder med god<br />
ydelse til systemer med mindre kapacitetsbehov.<br />
Udover de enheder der findes i katalogmaterialet,<br />
tilbyder <strong>Norgren</strong> en omfattende<br />
række <strong>af</strong> muligheder; f.eks. kan disse enheder<br />
leveres efter kundens specifikation bl.a. med<br />
huse og interne dele i andre materialer<br />
SERIE 18<br />
Serie 18 er i 2" størrelse og beregnet<br />
for hovedsystemer i virksomheder eller<br />
krævende maskinkonstruktioner.<br />
PRÆCISIONSREGULATORER<br />
<strong>Norgren</strong>s program <strong>af</strong> præcisionsregulatorer<br />
omfatter flere forskellige typer, der hver især<br />
stiller forskellige kombinationer <strong>af</strong> egen skaber til<br />
rådighed for maskinkonstruktøren, der således<br />
altid har mulighed for finde den rette regulator<br />
til det aktuelle system. Ud over de i kataloget<br />
viste typer, produceres der flere andre kundespecificerede<br />
typer.<br />
11-818<br />
Kompakt regulator med stor nøj ag tig -<br />
hed, beregnet for luftkalibrering, laboratoriebrug<br />
og præcis pilotstyring.<br />
11 400<br />
Til brug som pilotregulator <strong>af</strong> store<br />
regulatorer og overtryksventiler hvor der kræves<br />
stor nøjagtighed.<br />
R24 MICRO TROL<br />
Med meget høj gennemstrømningsog<br />
<strong>af</strong>luftningskapacitet.<br />
R38<br />
Instrumentregulator fremstillet i<br />
aluminium eller rustfrit stål.<br />
R27<br />
Præcisionsregulator med mange<br />
forskellige aktiveringsmuligheder.<br />
21<br />
SPECIELLE PRODUKTER<br />
RUSTFRIT STÅL<br />
<strong>Norgren</strong> producerer enheder der efterkommer<br />
kravene fra NACE (National Association of<br />
Corrosion Engineers) til offshore brug og i<br />
krævende procesmiljøer. Serie 38 regulatorer<br />
og filterregulatorer er i 1/4" størrelse og har<br />
stor gennemstrømning og god regulerings -<br />
præcision. Serie 22 filter, regulator og<br />
smøreapparat er i 1/2" størrelse, og til<br />
systemer med mindre luftbehov anbefales<br />
06 serien i 1/4" størrelse.<br />
VANDREGULATORER<br />
Regulatorer med hus <strong>af</strong> kunststof eller<br />
messing til fødevaresystemer eller systemer<br />
hvor vandet ikke anvendes i fødevaresammenhæng.<br />
OVERTRYKSVENTILER<br />
Som tillæg til <strong>Norgren</strong>s standard<br />
overtryksventiler, findes der flere specielle<br />
enheder heriblandt kugle/sæde typer og den<br />
luftstyrede 40AC.<br />
PROPORTIONALVENTILER<br />
<strong>Norgren</strong> kan tilbyde fuldt programmer -<br />
bare proportionalventiler, der kan styres <strong>af</strong><br />
indu strielle standard PLC’ere. VP50 pro por tionalventiler<br />
yder et konstant output og er velegnet<br />
til trykregulering i lukkede systemer, f.eks.<br />
svejsemaskiner.
ORDLISTE<br />
Absorbtionstørre:<br />
Et tørreapparat der anvender et, ofte<br />
flydende, medie der absorberer vand i<br />
et sådant omfang, at mediet slutteligt<br />
opløser sig selv i det absorberede<br />
vand.<br />
Adsorbtionstørre:<br />
Et absorberende materiale der an -<br />
vendes i tørreapparater. Flere <strong>af</strong> disse<br />
tørreapparater kan regenerere, ved at<br />
bruge noget <strong>af</strong> deres energi til at tørre<br />
mediet og gøre det velegnet til gen -<br />
anvendelse.<br />
Back Pressure Regulator:<br />
En komponent forbundet til systemet<br />
således at systemtrykket holdes<br />
konstant ved kontrol <strong>af</strong> trykket der<br />
<strong>af</strong>luftes til omgivelserne.<br />
Dump ventil:<br />
En ventil der hurtigt <strong>af</strong>lufter <strong>trykluft</strong> -<br />
systemet fuldstændigt.<br />
Emulsion:<br />
Væske <strong>af</strong> olie og vand.<br />
Fordelerblok:<br />
En modulær enhed med op til<br />
4 udtag <strong>af</strong> hovedluft fra en<br />
luftbehandlings enhed.<br />
Fri luft:<br />
Gennemstrømning målt i l./min. ved<br />
standard atmosfæretryk (1023 mbar<br />
og 21°C) (ISO R554). Alle gennemstrømningsværdier<br />
relaterer til dette<br />
for enklere dimensionering <strong>af</strong> <strong>trykluft</strong>systemer.<br />
Gennemstrømningskarakteristik:<br />
En trykregulators karakteristik, der<br />
viser variationen i sekundærtrykket<br />
ved varierende gennemstrømnings -<br />
værdier og et konstant forsyningstryk<br />
Kontraventil:<br />
En komponent der kun tillader<br />
gennemstrømning i en retning.<br />
Køletørrer:<br />
En varmeveksler monteret på<br />
kompressorens sekundærside, der<br />
fjerner den varme der dannes ved<br />
kompression.<br />
Mikrotåge:<br />
En opblanding <strong>af</strong> små, lette olie -<br />
partikler i luft, typisk mindre end 2µm,<br />
som kan transporteres over store<br />
<strong>af</strong>stande gennem komplekse rør -<br />
føringer.<br />
µm (mikrometer):<br />
Målangivelse. En milliontedel meter<br />
(1/1.000.000).<br />
Olietåge:<br />
En opblanding <strong>af</strong> oliepartikler i luft,<br />
tungere og større end mikrotåge.<br />
Pilotstyret regulator:<br />
En trykregulator hvis sekundærtryk<br />
kontrolleres <strong>af</strong> en anden trykregulators<br />
(pilot) sekundærtryk og ikke som<br />
standardregulatorer med justerbar<br />
fjederforspænding.<br />
Trykfald:<br />
Trykfaldet over en komponent.<br />
Reduktionsventil/ trykregulator:<br />
Komponent der anvendes til at sænke<br />
lufttrykket, i et pneumatisk system til<br />
et ønsket arbejdstryk.<br />
Reguleringskarakteristik:<br />
En trykregulators karakteristik der viser<br />
variationer i sekundærtrykket ved<br />
variation i primærtrykket med konstant<br />
gennemstrømningsværdi.<br />
Relativ fugtighed:<br />
Forholdet mellem det faktiske indhold<br />
<strong>af</strong> vanddamp i en given mængde luft<br />
og mængden <strong>af</strong> vanddamp nødvendig<br />
for at mætte den samme mængde luft<br />
ved samme temperatur.<br />
22<br />
Vandudlader:<br />
En komponent placeret for enden<br />
<strong>af</strong> et vertikalt rør i <strong>trykluft</strong>anlæggets<br />
rørsystem, eller på et lavt punkt i<br />
systemet. Herfra fjerner komponenten<br />
kondenseret vand fra systemet.<br />
Komponenten er ofte udstyret med<br />
automatiske drænventiler.<br />
Soft start ventil:<br />
Komponent der u<strong>af</strong>hængigt <strong>af</strong> primær -<br />
trykket tillader langsom opbygning <strong>af</strong><br />
sekundærtrykket til et forindstillet<br />
mellemtryk, hvorefter den åbner til<br />
fuldt tryk.
TABELLER<br />
Figur 37.<br />
FRIKTIONSTAB I FITTINGS UDTRYKT SOM<br />
METER LIGE RØR<br />
8 mm 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 32 mm 40 mm 50 mm<br />
T-stykke (lige gennemløb) 0,15 0,15 0,21 0,34 0,46 0,55 0,67 0,92<br />
T-stykke (90°) 0,76 0,76 1,01 1,28 1,62 2,14 2,47 3,18<br />
90° vinkel 0,43 0,43 0,52 0,64 0,79 1,07 1,25 1,59<br />
45° vinkel 0,15 0,15 0,24 0,30 0,38 0,49 0,58 0,73<br />
Kuglehane*<br />
* Selv<strong>af</strong>luftende - fuldt åben<br />
0,01 0,03 0,09 0,12 0,15 0,22 — —<br />
Figur 38.<br />
MAKSIMAL ANBEFALET GENNEMSTRØMNING*<br />
GENNEM ISO 65 MEDIUM STÅLRØR<br />
Tilført Nominel standard rør str. (indvendig diameter) – mm<br />
manometer- 6 8 10 15 20 25 32 40 50 65 80<br />
tryk Rørtilslutning - tommer<br />
bar 1/8 1/4 3/8 1/2 3/4 1 1 1/4 1 1/2 2 2 1/2 3<br />
0,4 0,3 0,6 1,4 2,6 4 7 15 25 45 69 120<br />
1,0 0,5 1,2 2,8 4,9 7 14 28 45 80 130 230<br />
1,6 0,8 1,7 3,8 7,1 11 20 40 60 120 185 330<br />
2,5 1,1 2,5 5,5 10,2 15 28 57 85 170 265 470<br />
4,0 1,7 3,7 8,3 15,4 23 44 89 135 260 410 725<br />
6,3<br />
14085<br />
2,5 5,7 12,6 23,4 35 65 133 200 390 620<br />
8,0<br />
14375<br />
3,1 7,1 15,8 29,3 44 83 168 255 490 780<br />
10,0<br />
14695<br />
3,9 8,8 19,5 36,2 54 102 208 315 605 965<br />
*l/s. fri luft ved standard atmosfæretryk på 1013 mbar.<br />
Noter:<br />
Gennemstrømningsværdien er baseret på trykfald (D P) som følger:<br />
10% <strong>af</strong> det tilførte tryk pr. 30 m 6 – 15 mm nominel indvendig diameter<br />
5% <strong>af</strong> det tilførte tryk pr. 30 m 20 – 80 mm nominel indvendig diameter<br />
Figur 39.<br />
SAMMENLIGNING AF TØRRERE<br />
Tørrer type Trykdug- Atmosfærisk Erstatnings Effekt- Ansk<strong>af</strong>felses- Forfilter Filter Vedligeholdelelsespunkt<br />
dugpunkt tørremedie forbrug omkostning efter omkostninger<br />
Køletørrer 2°C 23°C Nej Til Medium Standard- og Ingen Vedligehold <strong>af</strong><br />
kølegenerator finfilter kølegenrator<br />
Regenererende –40°C –57°C Sjældent Til Høj Standard- og Finfilter Lave<br />
tørremiddel tørring finfilter<br />
Selvudskillende 10°C –15°C Regelmæssigt Ingen Lav Standard- og Finfilter Efterfyldning<br />
tørremiddel finfilter <strong>af</strong> tørremiddel<br />
23
-et selskab i IMI plc<br />
NF 018 DK 08/02<br />
<strong>Norgren</strong> A/S<br />
Vesterlundvej 18, 2730 Herlev<br />
Tlf.: +45 44 91 41 66<br />
norgren@norgren.dk<br />
www.norgren.com<br />
<strong>Norgren</strong> er en førende producent og<br />
leverandør <strong>af</strong> pneumatiske løsninger.<br />
Programmet indeholder et omfattende sortiment<br />
<strong>af</strong> pneumatiske komponenter, der<br />
distribueres via salgs- og servicecentre i<br />
mere end 70 lande over hele<br />
jorden.<br />
Selskabet indgår i den verdens -<br />
omspændende IMI plc koncern.<br />
‘Olympian’, ‘Excelon’, ‘Quikclamp’, ‘Micro-Fog’, ‘Ultraire’, ‘Puraire’, the Roundel,<br />
‘<strong>Norgren</strong>’ og ‘IMI’ er registrerede varemærker. © IMI <strong>Norgren</strong> Limited 1998<br />
Ret til ændringer forbeholdes.<br />
Cylindre<br />
Fittings<br />
Ventiler<br />
Luftbehandling