teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...

Kolding i 1897 set fra Sct. Michaels Kirke.
8
nisk bistand, når der skulle træffes beslutning om større anlægsarbejder.
I det daglige kunne byrådsmedlemmerne selv klare tilsynet
med arbejdets udførelse og dermed fastholde en føling med, hvad
der skete i byen. En fastansat stadsingeniør ville blot eksperimentere
med nye anlægsarbejder og dermed blive for dyr for kommunen.
I forbindelse med beslutningen om at bygge et elektricitetsværk og
planerne for udvidelse af Kolding Havn havde det allerede været
nødvendigt at indkalde teknisk bistand.
Havneudvalget havde nogle år forinden benyttet stads- og havneingeniøren
i Vejle, Emil Petersen, ved udarbejdelsen af den havneplan,
der blev realiseret i 1895. Men havnens brugere var ikke stillet
tilfreds med den. De pressede allerede igen i 1896 på for yderligere
havneudvidelser. Organiseret i Kolding Handelsforening gik de så
vidt som til at danne deres eget konkurrerende havneudvalg, bl.a.
bestående af købmændene I.O Brandorff og Chr. Roose, der for
egne penge fik udarbejdet et stort projekt til udvidelse og uddybning
af havnen.
Siden 1895 havde der været bestræbelser i gang for at få bygget et
elektricitetsværk i Kolding. Et byrådsudvalg var nedsat til at undersøge
de tekniske muligheder, og det diskuteredes, hvorvidt værket
skulle være kommunalt eller privat drevet. Som konsulent benyttede
man sig her af direktøren for Københavns Elektricitetsværk, Ib Windfeld
Hansen, der anbefalede, at værket blev kommunalt. Den 15. juli
1897 besluttede Byrådet at bygge Den elektriske Lysstation.
Det nyvalgte byrådsmedlem I.O. Brandorff brugte budgetbehandlingen
af budget for 1898 som anledning til at fremsætte et konkret
forslag om ansættelse af en stadsingeniør i Kolding. De store og