teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Det centrale Kolding. I 1936 investerede<br />
stadsingeniør Lassen i 12 flyvebilleder<br />
over byen og havnen optaget af Jydsk-<br />
Fynsk Flyveskole.<br />
pladsens drift anledning til gener og ulemper i området, og <strong>for</strong> at<br />
mindske generne vedtog man dels at <strong>for</strong>etage jævnlige afdækninger<br />
med ren jordfyld og dels at ansætte en fast opsynsmand på pladsen.<br />
Hovedveje gennem byen<br />
Købmand Chr. Eff havde under <strong>for</strong>handlingerne om å<strong>for</strong>lægningen<br />
som medlem af Handelsstands<strong>for</strong>eningen påpeget det uheldige i, at<br />
der ikke kom en direkte <strong>for</strong>bindelse til havnen fra Banegårdspladsen.<br />
I 1920erne <strong>for</strong>etog Statsbanerne en meget omfattende udbygning<br />
af banelegemet ved Banegården, og i den <strong>for</strong>bindelse lykkedes<br />
det Eff at overbevise både DSB og Kolding Byråd om, at der måtte<br />
etableres en <strong>for</strong>bindelse <strong>for</strong> gående under sporene. Tunnellen blev<br />
bygget 1927-30.<br />
I begyndelsen af 1930erne blev det landsdækkende hovedvejssystem<br />
etableret. Hovedvej 10 var den nord-sydgående hovedvej<br />
gennem Kolding og den fulgte linien Vejlevej - Katrinegade - Vesterbrogade<br />
- Kralundsgade - Ottosgade - Haderslevvej. Kolding Handelsstands<strong>for</strong>ening<br />
var stærkt utilfreds med, at den gennemgående automobiltrafik<br />
blev ledt uden om byen - de ønskede, at den blev ført ind<br />
igennem handelsgaderne, men det kunne ikke lade sig gøre, <strong>for</strong>di<br />
der ikke var nogen direkte <strong>for</strong>bindelse fra Katrinegade og ind i byen.<br />
45