teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
teknisk forvaltning kolding kommune 1898 - 1998 - Dansk Center for ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Buen og Munkegade i 1920erne. Postkort<br />
ved Holger Poulsen.<br />
alle udgifter ved dette herunder udgifterne til ekspropriationer, dog<br />
accepterede ministeriet at betale halvdelen af, hvad ekspropriationsomkostningerne<br />
måtte overstige 166.000 kr. Af <strong>kommune</strong>ns<br />
udgifter betalte havnen 3 ⁄4 og byen 1 ⁄4.<br />
Der var stadig mange, der var modstandere af projektet. I august<br />
1915 indkaldtes til ekstraordinær general<strong>for</strong>samling i Industri<strong>for</strong>eningen,<br />
hvor den radikale redaktør af Venstrebladet, Fr. Aubeck,<br />
fremholdt, at når Byrådet ønskede at nedlægge en adgang til<br />
havnen, som årligt befærdedes af en halv million mennesker, måtte<br />
man spørge borgerne, og <strong>for</strong> øvrigt mente han, at Statsbanerne<br />
burde betale hele udgiften ved <strong>for</strong>andringerne. Der blev også stillet<br />
<strong>for</strong>slag om, at Byrådet skulle afskedige stadsingeniøren. Borgmester<br />
Lau protesterede mod, at Industri<strong>for</strong>eningen blev brugt til at diskutere<br />
kommunalpolitik og <strong>for</strong>svarede Byrådets løsning af spørgsmålet.<br />
Byrådet fulgte ikke op<strong>for</strong>dringen til at afskedige C.A. Lassen, tværtimod.<br />
Kun to måneder senere stillede Havneudvalget <strong>for</strong>slag om, at<br />
han fik løn<strong>for</strong>højelse p.g.a. de mange og store arbejder, der i de<br />
kommende år ville <strong>for</strong>eligge til udførelse såvel på havnen som i byen.<br />
Først i 1916 kom arbejdet med udvidelsen af Banegården og å<strong>for</strong>lægningen<br />
i gang, efter at ekspropriations<strong>for</strong>handlingerne var afsluttet,<br />
og anlægsarbejderne strakte sig frem til 1922. Arbejdet med selve<br />
å<strong>for</strong>lægningen var afsluttet i 1918, men først i 1921 blev købmand<br />
Frederik Nielsens store ejendom nedrevet. I oktober 1921 kunne<br />
Buen indvies.<br />
Der blev også med Statsbanerne truffet beslutning om ordningen<br />
af vej<strong>for</strong>holdene ved jernbanen på Fynsvej. Her blev anlagt en ny<br />
37