BELYSNING - Fjordbyen
BELYSNING - Fjordbyen
BELYSNING - Fjordbyen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nyland allé<br />
Nyland allé indbyder med sin boulevard-karakter til<br />
etablering af flere belysningssystemer:<br />
• Belysningssystem i midterrabat til belysning af kørebanerne.<br />
Master og armaturer skal være koordinerede med og evt. integrerede<br />
med master for trikk/sporvogns-køreledninger.<br />
• Belysningssystem ved fortov og bygninger, som ellers vil blive<br />
relativt dårligt oplyste.<br />
• Særlig belysning ved trikk holdepladser kan også være ønskeligt<br />
eller nødvendigt.<br />
• Dekorative belysninger til træer mv.<br />
Belysningsmasternes placeringer skal være koordineret<br />
med træerne, og belysningssystemer skal som minimum<br />
være koordinerede med hinanden med hensyn til farve på<br />
materiel og lysfarve.<br />
Den stramme regelmæssige opbygning af boulevarden gør<br />
det naturligt, at belysningen markerer sig med regelmæssige<br />
rækker (fire) lyspunkter, og de høje bygninger og træer<br />
gør det oplagt at anvende armaturer med en vis mængde<br />
rumlys.<br />
Skitse af Nyland allé med belysningssystemer<br />
058 · TemahefTe Belysning · Bjørvika infrasTrukTur · 2007<br />
6.1.1 Hovedgader - særlige belysningsforhold<br />
Sørenggata<br />
I Sørenggata skal belysningen være så diskret som<br />
muligt. Udsigten fra de nybebyggede områder, ind mod<br />
middelalderparken - op mod det højtliggende Egebergåsen,<br />
bør forstyrres mindst muligt gennem hele døgnet. Dette kan<br />
opnås med (relativt) lav mastehøjde og godt afskærmede<br />
armaturer med plan vandret skærm.<br />
Bilbroerne over baneterrænet<br />
Bilbroerne over baneterrænet er hovedgader hvor<br />
belysningen på samme måde (som Grønligata og Sørenggata)<br />
skal være diskret, således at Stasjonsallmenningens brodel<br />
får mulighed for at markere sig tydeligt i ”landskabet”.<br />
Placeringen af master skal koordineres med broernes<br />
konstruktive elementer, således at master f.eks. placeres<br />
over bropiller og indgår i en helhed med brorækværk/autoværn.<br />
”Søreng-broen” til rundkørsel<br />
Broen hæver sig over det omgivende terræn.<br />
Belysning på broen skal udføres med lav lyspunkthøjde