H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ss Hector. ET B P 1,<br />
DELS- C 3. SØFARTSIV<br />
Søforklaring i Christianstad 24/1 1895<br />
Den 20. Januar 1895 Kl. 8 Pm. saas i "Hector"<br />
;ajn A. S. Hansen, paa Hejse fra Libau til<br />
med 300.000 kg. Rug, Utklipporna i VFV. 6 Sømil gis<strong>s*</strong>.<br />
Afstand og Kl. 1,50 Em. pejledes HanSi Nord. Stille<br />
diset Verjr, omtrentlig Part 7 Sømil. Kl. 3,15<br />
sattes Signal for lods, men Kurs og Part bibeholdtes .i<br />
Kl. 3^45 Em. saas 3 Streger om Bagbord i gisset Afstand<br />
0,5 Sømil et Sømærke, hvorefter Kursen forandredes<br />
til IJTV. t. V. Der gjordes klar til Lodning,<br />
men pludselig grundstødte "Hector".<br />
Kl. 4 Em. blev Maskinen stoppet. Da Assistance til<br />
Losning af Ladning ikke kunde erholdes før næste Dag,<br />
sluttedes Akkord med Polk fra. Land om for 1.000 Kr.,<br />
at bringe Skibet flot ved Overbordkastning af Ladningen.<br />
Et Anker udførtes og ca* 70 Tons Rug kaste- .<br />
des overbord, hvorefter "Hector" kom flot om Aftenen,<br />
men forinden havde Skibet arbejdet sig læk. Den'<br />
21.'Januar kom "Hector" i Havn og fik Polk ombord j<br />
til Pumpning. Besigtigelse afholdtes og Skaden tak- :<br />
seredes til Kr. 13.500.- Efter endt Losning bugse- :<br />
redes Skibet til Helsingør for at repareres.<br />
Et af Sørettens søkyndige Medlemmer fremsatte den;<br />
Formening, at Grundstødningen hovedsagelig skyldtes ;<br />
den Omstændighed, at det Kl. 3,45 af Kaptajn Hansen .<br />
sete Sømærke ikke havde det reglementsmæssige Udseende<br />
som det officielt skulde have, hvorved det<br />
formentlig af Kaptajnen var forvekslet med et længere<br />
nord paa liggende andet Sømærke. Denne Formening<br />
synes imidlertid ikke bekræftet ved den af Kaptajn<br />
Hansen afgivne forklaring, da han i saa Tilfælde<br />
efter at have set Sømærket, ikke vilde have styret<br />
UV. t. V. hen, hvilken Kurs hurtig under åen givne<br />
Forudsætning maatte føre Skibet paa Grund.<br />
Aarsagen til Grundstødningen maa formentlig tilskrives<br />
Usigtbarhed i Forbindelse med Ukendskab til<br />
Farvandet, samt Navigering efter et Kort over Østersøen<br />
i Stedet for et Specialkort over de sydsvenske<br />
F