27.07.2013 Views

H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ss Hector. ET B P 1,<br />

DELS- C 3. SØFARTSIV<br />

Søforklaring i Christianstad 24/1 1895<br />

Den 20. Januar 1895 Kl. 8 Pm. saas i "Hector"<br />

;ajn A. S. Hansen, paa Hejse fra Libau til<br />

med 300.000 kg. Rug, Utklipporna i VFV. 6 Sømil gis<strong>s*</strong>.<br />

Afstand og Kl. 1,50 Em. pejledes HanSi Nord. Stille<br />

diset Verjr, omtrentlig Part 7 Sømil. Kl. 3,15<br />

sattes Signal for lods, men Kurs og Part bibeholdtes .i<br />

Kl. 3^45 Em. saas 3 Streger om Bagbord i gisset Afstand<br />

0,5 Sømil et Sømærke, hvorefter Kursen forandredes<br />

til IJTV. t. V. Der gjordes klar til Lodning,<br />

men pludselig grundstødte "Hector".<br />

Kl. 4 Em. blev Maskinen stoppet. Da Assistance til<br />

Losning af Ladning ikke kunde erholdes før næste Dag,<br />

sluttedes Akkord med Polk fra. Land om for 1.000 Kr.,<br />

at bringe Skibet flot ved Overbordkastning af Ladningen.<br />

Et Anker udførtes og ca* 70 Tons Rug kaste- .<br />

des overbord, hvorefter "Hector" kom flot om Aftenen,<br />

men forinden havde Skibet arbejdet sig læk. Den'<br />

21.'Januar kom "Hector" i Havn og fik Polk ombord j<br />

til Pumpning. Besigtigelse afholdtes og Skaden tak- :<br />

seredes til Kr. 13.500.- Efter endt Losning bugse- :<br />

redes Skibet til Helsingør for at repareres.<br />

Et af Sørettens søkyndige Medlemmer fremsatte den;<br />

Formening, at Grundstødningen hovedsagelig skyldtes ;<br />

den Omstændighed, at det Kl. 3,45 af Kaptajn Hansen .<br />

sete Sømærke ikke havde det reglementsmæssige Udseende<br />

som det officielt skulde have, hvorved det<br />

formentlig af Kaptajnen var forvekslet med et længere<br />

nord paa liggende andet Sømærke. Denne Formening<br />

synes imidlertid ikke bekræftet ved den af Kaptajn<br />

Hansen afgivne forklaring, da han i saa Tilfælde<br />

efter at have set Sømærket, ikke vilde have styret<br />

UV. t. V. hen, hvilken Kurs hurtig under åen givne<br />

Forudsætning maatte føre Skibet paa Grund.<br />

Aarsagen til Grundstødningen maa formentlig tilskrives<br />

Usigtbarhed i Forbindelse med Ukendskab til<br />

Farvandet, samt Navigering efter et Kort over Østersøen<br />

i Stedet for et Specialkort over de sydsvenske<br />

F

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!