H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
HAMDELS- OG SØFARTSMUSEER ss Harriet. N R S L. Bilag I - 3. "Harriet" laa da med Fokkemasten omtrent under Vand og Agterskibet ud af Vandet. Kort Tid efter, at vi var kommen om Bord i Vagtskibet, meddelte Chefen mig, at "Karriet" var sunket. hed. Vi er overalt blevet behandlet med stor Elskværdig Vinden m/v. vestlig, frisk, Søen modetat. J. L. Larsen Fører ss "Harriet". Fremlagt i Sø- og Handelsretten den 3- April 1916. Bianco Boeck, Ass. Kaptajnen forklarede, at de havde faaet Ordre af de engelske Myndigheder til at følge en bestemt Rute, og denne Rute fulgte de ogsaa, idet de sejlede i Følge med andre Skibe, der delvis havde Lods om Bord, selv havde de ikke kunnet faa Lods. Vejret var halvklart, der var ingen Fare at bemærke. De havde en Mand paa Udkig i Fokkemasten, men han havde heller intet set. Eksplosionen fandt Sted under Forskibet omtrent ved Fokkemasten, hvor alt fløj til Vejrs, og de, der opholdt sig i Nærheden, blev bedøvede et Øjeblik. Skibet faldt straks Styrbord over, hvor det formentlig blev ramt, men rettede sig op, da Forskibet var fuldt af Vand. Kaptajnen ved ikke, om Eksplosionen skyldes en Mine eller en Torpedo. Skibet førte en høj tildækket Dækslast af Espartogræs, saa at andre Skibe ikke kunde se, hvad de førte. Oplæst og godkendt. 1. Maskinmester Hansen forklarede, at han ved Eksplosionen laa I sit Lukaf og blev kastet op mod Dækket. Han har tidligere været om Bord paa "Kamma", da dette blev minsprængt, og ved denne Lejlighed blev han ikke kastet saaledes til Vejrs. Oplæst og godkendt. Matros Nordstrand forklarede, at han havde været paa Udkig i Fokkemasten, og der havde intet været at observere inden Eksplosionen. Oplæst og godkendt. Kaptajnen forklarer, at Skibets Dagbøger ikke blev reddede, og at Eksplosionen fandt Sted nogle Minutter over Kl. 11 Formiddag den 27- Marts d. A. Kaptajnen forklarer, at Eksplosionen ikke kan skyldes. noget inde fra Skibet. Besætningen bekræfter Kaptajnens Forklaring. Søforhøret" sluttet. Retten hævet. Rump. C. F. Maegaard. Wrisberg*
(tf O w H •H .4g? th i- .~j UJ Q o .p H CO o A 10 H IX iii CC o fe w O 1 ti) 111 (D
- Page 1 and 2: KAN DELS- OG SØFARTSMUSEET FÅ KRO
- Page 3 and 4: i* / M ^•^ ^y *\r*7 • tø A^n *
- Page 5 and 6: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET FÅ ;
- Page 7: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONB
- Page 11 and 12: HANDELS- OG SØFARTSMUSEE- PA KRONE
- Page 13 and 14: to &• „I UJ Q ttS , " t - ti ",
- Page 15 and 16: to CO CM H \ H CM \ ^ ! •=4* ON 1
- Page 17 and 18: HANDELS- OG SØFARTSMUSEE1 PA KR0X3
- Page 19 and 20: HANDELS- CQ SØFARTSMUSEET PA KRCN3
- Page 21 and 22: (!) O t6 1 m o 2°. < X (.•.i" (X
- Page 23 and 24: A. p. m & 11 E R. grap'A' addr,: Ms
- Page 25 and 26: *.i I " .1 M Æ LU O (O
- Page 27 and 28: A- / ---i • / ... \.A%Ai- i A&~J-
- Page 29 and 30: *•=; CO 1 — 1
- Page 31 and 32: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET PA AROrO
- Page 33 and 34: HANDELS- CG SØFARTSMUSEER ss Havet
- Page 35 and 36: HANDELS- 03 StfrARTSMUSEEl PÅ KACA
- Page 37 and 38: ss H. C. Andersen. N L W F. HANDELS
- Page 39 and 40: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET PÅ KRGN
- Page 41 and 42: o c P &^J i'. • ,\ l-l • * - 1
- Page 43 and 44: HANDELS- 03 SØ;.T PA )RG ss H. C.
- Page 45 and 46: ss H« C. Christensen. N B S G. Bil
- Page 47 and 48: HANDELS- 0~;.RT3MUSEE1 ss H« C«
- Page 49 and 50: HANDnLS- CG SSTARTSMUSEET ss H. C.
- Page 51 and 52: 0) O) H X (!) V o A w "- _J LLJ Q Z
- Page 53 and 54: HANDbLS- C3 SØFARTSMUSEET H/s. Heb
- Page 55 and 56: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KACN
- Page 57 and 58: HANDELS- C3 S^A-TS^USEET j III - 2.
HAMDELS- OG SØFARTSMUSEER<br />
ss <strong>Harriet</strong>. N R S L. Bilag I - 3.<br />
"<strong>Harriet</strong>" laa da med Fokkemasten omtrent under Vand<br />
og Agterskibet ud af Vandet.<br />
Kort Tid efter, at vi var k<strong>ommen</strong> om Bord i Vagtskibet,<br />
meddelte Chefen mig, at "Karriet" var sunket.<br />
hed.<br />
Vi er overalt blevet behandlet med stor Elskværdig<br />
Vinden m/v. vestlig, frisk, Søen modetat.<br />
J. L. Larsen<br />
Fører ss "<strong>Harriet</strong>".<br />
Fremlagt i Sø- og <strong>Handels</strong>retten den 3- April 1916.<br />
Bianco Boeck, Ass.<br />
Kaptajnen forklarede, at de havde faaet Ordre af de<br />
engelske Myndigheder til at følge en bestemt Rute, og denne<br />
Rute fulgte de ogsaa, idet de sejlede i Følge med andre<br />
Skibe, der delvis havde Lods om Bord, selv havde de ikke<br />
kunnet faa Lods. Vejret var halvklart, der var ingen Fare<br />
at bemærke. De havde en Mand paa Udkig i Fokkemasten, men<br />
han havde heller intet set.<br />
Eksplosionen fandt Sted under Forskibet omtrent ved<br />
Fokkemasten, hvor alt fløj til Vejrs, og de, der opholdt<br />
sig i Nærheden, blev bedøvede et Øjeblik. Skibet faldt<br />
straks Styrbord over, hvor det formentlig blev ramt, men<br />
rettede sig op, da Forskibet var fuldt af Vand.<br />
Kaptajnen ved ikke, om Eksplosionen skyldes en Mine<br />
eller en Torpedo. Skibet førte en høj tildækket Dækslast<br />
af Espartogræs, saa at andre Skibe ikke kunde se, hvad de<br />
førte.<br />
Oplæst og godkendt.<br />
1. Maskinmester Hansen forklarede, at han ved Eksplosionen<br />
laa I sit Lukaf og blev kastet op mod Dækket.<br />
Han har tidligere været om Bord paa "Kamma", da dette<br />
blev minsprængt, og ved denne Lejlighed blev han ikke<br />
kastet saaledes til Vejrs.<br />
Oplæst og godkendt.<br />
Matros Nordstrand forklarede, at han havde været<br />
paa Udkig i Fokkemasten, og der havde intet været at observere<br />
inden Eksplosionen.<br />
Oplæst og godkendt.<br />
Kaptajnen forklarer, at Skibets Dagbøger ikke blev<br />
reddede, og at Eksplosionen fandt Sted nogle Minutter<br />
over Kl. 11 Formiddag den 27- Marts d. A.<br />
Kaptajnen forklarer, at Eksplosionen ikke kan skyldes.<br />
noget inde fra Skibet.<br />
Besætningen bekræfter Kaptajnens Forklaring.<br />
Søforhøret" sluttet. Retten hævet.<br />
Rump. C. F. Maegaard. Wrisberg*
Change language