H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
HANDELS- CG SSFAPITSWUSEETi ss Hebe. I S D Q. / O Y Berlingske Tidende 13. Oktober 1945; Kaptajn Oscar Østerlund fra DELS.s Lamper "Hebe" har lige været hjemme paa et Par Lages Besøg fra Italien, hvor hans Skib ligger. Le amerikanske Marinemyndigheder havde stillet en El: Raadighed til Eejsen. Kaptajn Østerlund har -onder hele Danmarks Besættelse sejlet i Part for de Allierede - først for Englænderne og de sidste 2-3 Aar for Amerikanerne. Han har haft mange eventyrlige Oplevelser, og hans Optræden og personlige Indsats har indbragt ham åen største Anerkendelse fra de amerikanske Myndigheders j Side. Han deltog med "Hebe" i åen amerikanske Invasion i Nordafrika, hvor Skibet blev sænket i Port Lyautey.' Yed Udfoldelse af al sin Energi lykkedes det ham at faa "Hebe" bjerget og gjort sejlklar igen„ og Skibet . blev nu sat ind i Arbejdet paa at forsyne der, ameri- • kanske Middelhavsflaade efter Landgangen i Italien og - sidste Poraar - under Invasionen i Sydfrankrig. Ler foreligger fra Chefen for åen amerikanske Flaadebasis i Palermo? Kommandør 0. L. Uichols og fra åen Øverstkommanderende i de nordvestafrikanske Parvande, Viceadmiral V/illiam G-lassford, Skrivelser, hvori Kaptajn Østerlund.s Tjenester i Samarbejdet med den amerikanske Flaade hæves til Skyerne. Ganske særligt pris-es "Hebes" Deltagelse i Invasionen i Sydfrankrigs og det Mod og den Energi* hvormed forsyningstjenesten er blevet gennemført? selv paa en Tid/ da de Parvande, hvori "Hebe" skulde sejle? vrimlede af fjendtlige Krigsskibe. Kaptajn Østerlund er saaledes et nyt -bevis paa den Ære, Danmark har haft af sine Sømænd under Krig-
HANDELS- OS SØFARTSMUSEET PÅ KP.CMECRG ss Hebe. ESDQ. /OXQA. in Berlingske Tidende 24. December 1950: Aarhus, Lørdag Aftens Yed Sletterhage paa Sydspidsen af Mols har der i I\Fat fundet et dramatisk Porlis Sted, Den lille G-alease "Hans" af Svendborg havde i Aftes forladt Aarhus med en Ladning Salpeter for at sejle hjem og holde Jul i Svendborg, hvor Skipperen, Alexander Petersen, Bedstemand Børge Kimose og hans ombordværende Hustru bor. Vinden var haard, og pludselig skjulte en tæt Byge al Udsigt. Da åen lettede, befandt det lille Skib sig paa Mejlgrun&en. Skipperen mente, den var passeret, at dømme efter Lyset fra Sletterhage Pyr, som nu igen kunde ses, men pludselig stod Skuden paa Grund. Et Nødblus blev observeret af DPDS.s Eksportbaad "Hebe". Den forsøgte at naa Havaristen med en Baad, men i den haarde Sø var det umuligt at naa ind til "Hans". Skibet fortsatte derefter til Aarhus og tudede uden for Havnen efter Lods. Lodsbaaden blev sat ind i Situationen, og dens to Mænd indvilligede i at sejle med ud. Imens havde de tre ombordværende haft nogle frygtelige Timer. De var bange for at drukne og var d.erfor krøbet op i Masten under Juletræet, der var anbragt der for at vise, det var et Skib, der var paa Vej hjem til Jul. De blev efterhaanden klar over, at der ikke var Grund til at være bange for, at "Hans" skulde gaa ned, og søgte derfor Læ i Styrehuset. Kort efter knuste en Sø Bagbords Side, og Vandet skyllede ind. Alligevel blev de i Styrehuset, hvor der dog var noget Læ. Ved I-Tiden naaede "Hebe" og Lodsbaaden frem til Havaristen, og med stor Dygtighed lykkedes det at faa Baade frem til "Hans", og de fik de Ombordværende reddet. De var meget forkomne, men kom efterhaanden til Hægterne. I Mellemtiden havde der været nogen Nervøsitet paa Lodsstationen for Lodsbaaden, som man ikke vidste, hvad dier var blevet af, og for en anden Baad,, som gik ud for at se efter åen og derved blev tvunget i faretruende Hærhed af Stenmolen«, Noget efter blev man beroliget, da "Hans Broge" pr. Radio meddelte, at "Hebe" havde signaliseret om "Alt vel". "Hans", der var 59 Aar gammel, maa anses for tabt. Almindelig Dansk Skibsførerforenings Medlemsblad, Marts 1951s Ganske vist har den nedenfor omtalte Redningsaktion været omtalt i Pressen, men da vi synes, at der ikke fuldt blev ydet Ret og Skel, skal vi i det følgende bringe en nærmere Omtale. Da ss "Hebe" den 22. December 1950 Kl. ca. 19,oo
- Page 21 and 22: (!) O t6 1 m o 2°. < X (.•.i" (X
- Page 23 and 24: A. p. m & 11 E R. grap'A' addr,: Ms
- Page 25 and 26: *.i I " .1 M Æ LU O (O
- Page 27 and 28: A- / ---i • / ... \.A%Ai- i A&~J-
- Page 29 and 30: *•=; CO 1 — 1
- Page 31 and 32: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET PA AROrO
- Page 33 and 34: HANDELS- CG SØFARTSMUSEER ss Havet
- Page 35 and 36: HANDELS- 03 StfrARTSMUSEEl PÅ KACA
- Page 37 and 38: ss H. C. Andersen. N L W F. HANDELS
- Page 39 and 40: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET PÅ KRGN
- Page 41 and 42: o c P &^J i'. • ,\ l-l • * - 1
- Page 43 and 44: HANDELS- 03 SØ;.T PA )RG ss H. C.
- Page 45 and 46: ss H« C. Christensen. N B S G. Bil
- Page 47 and 48: HANDELS- 0~;.RT3MUSEE1 ss H« C«
- Page 49 and 50: HANDnLS- CG SSTARTSMUSEET ss H. C.
- Page 51 and 52: 0) O) H X (!) V o A w "- _J LLJ Q Z
- Page 53 and 54: HANDbLS- C3 SØFARTSMUSEET H/s. Heb
- Page 55 and 56: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KACN
- Page 57 and 58: HANDELS- C3 S^A-TS^USEET j III - 2.
- Page 59 and 60: H/s. Hebe. HANDELS- Berlingske Tide
- Page 61 and 62: H/s. Hebe. HANDELS- 03 SGAAFTS^USEE
- Page 63 and 64: H/s. Hebe. Berlingske Tidende Torsd
- Page 65 and 66: HANDELS- 03 S0F-.^-S|\,;US==T • X
- Page 67 and 68: & i w t to „J UJ o s: < ;c ft I O
- Page 69 and 70: KANDELS- 03 SØFARTSMUSE! PA AAOMii
- Page 71: HA^OELS- 03 SØFARTSMUSEET ss Hebe.
- Page 75 and 76: HANDELS- 03 SøFARTSMUSEEi ?A i^ri'
- Page 77 and 78: 4* •y MM » i J: £ A i; ^> i i A
- Page 79 and 80: £ i t » i | | i , , i i • i y \
- Page 82 and 83: ss Hector. IT B P L. HANDELS- C3 S
- Page 84 and 85: te «: < o u. 01 « o (0 $ C'J ~" ,
- Page 86 and 87: ~*A ^ VV S- ^ ^ "s? N ^AA ^ XT M r>
- Page 88 and 89: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET; ss Hedd
- Page 90 and 91: ss Hedda Lau ex Hedda ex Harriet. N
- Page 92 and 93: HANDELS- C 3 SØFARTSMUSEET: ss Hed
- Page 94 and 95: HANDELS- OG SØFAPTSMUSEEi ss Heimd
- Page 96 and 97: HANDELS- CO SØFARTSMUSEET. PÅ ARG
- Page 98 and 99: PA KRCALOFiQ | i ss Heimdal. H K J
- Page 100 and 101: ss Heimdal. N K J HANDELS- OG SOFAR
- Page 102 and 103: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET, PA KRO.
- Page 104 and 105: ss Heimdal, H I J C HANDtLS- 0'3 S
- Page 106 and 107: ss Heimdal ex tf) ,-J lif n æ < X
- Page 108 and 109: i ! tf) fk _J UJ Q !Z X < i i " <
- Page 110 and 111: HANDELS- C 3 SØFARTSMUSEET. Heimda
- Page 112 and 113: HANDELS- CG SO^ASTSMUSEETj Heimdal.
- Page 114 and 115: HANDELS- OG SØFARTSMUSES" PÅ KPOH
- Page 116 and 117: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET ms Heimd
- Page 118 and 119: KANDELS- OG PA A7 ms Heimdal. (Auto
- Page 120 and 121: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET TJ1 s He
HANDELS- CG SSFAPITSWUSEETi<br />
ss Hebe. I S D Q. / O Y<br />
Berlingske Tidende 13. Oktober 1945;<br />
Kaptajn Oscar Østerlund fra DELS.s Lamper "Hebe"<br />
har lige været hjemme paa et Par Lages Besøg fra Italien,<br />
hvor hans Skib ligger. Le amerikanske Marinemyndigheder<br />
havde stillet en El:<br />
Raadighed til Eejsen.<br />
Kaptajn Østerlund har -onder hele Danmarks Besættelse<br />
sejlet i Part for de Allierede - først for Englænderne<br />
og de sidste 2-3 Aar for Amerikanerne.<br />
Han har haft mange eventyrlige Oplevelser, og hans<br />
Optræden og personlige Indsats har indbragt ham åen<br />
største Anerkendelse fra de amerikanske Myndigheders j<br />
Side.<br />
Han deltog med "Hebe" i åen amerikanske Invasion<br />
i Nordafrika, hvor Skibet blev sænket i Port Lyautey.'<br />
Yed Udfoldelse af al sin Energi lykkedes det ham at<br />
faa "Hebe" bjerget og gjort sejlklar igen„ og Skibet .<br />
blev nu sat ind i Arbejdet paa at forsyne der, ameri- •<br />
kanske Middelhavsflaade efter Landgangen i Italien<br />
og - sidste Poraar - under Invasionen i Sydfrankrig.<br />
Ler foreligger fra Chefen for åen amerikanske<br />
Flaadebasis i Palermo? Kommandør 0. L. Uichols og<br />
fra åen Øverstkommanderende i de nordvestafrikanske<br />
Parvande, Viceadmiral V/illiam G-lassford, Skrivelser,<br />
hvori Kaptajn Østerlund.s Tjenester i Samarbejdet med<br />
den amerikanske Flaade hæves til Skyerne. Ganske særligt<br />
pris-es "Hebes" Deltagelse i Invasionen i Sydfrankrigs<br />
og det Mod og den Energi* hvormed forsyningstjenesten<br />
er blevet gennemført? selv paa en Tid/<br />
da de Parvande, hvori "Hebe" skulde sejle? vrimlede<br />
af fjendtlige Krigsskibe.<br />
Kaptajn Østerlund er saaledes et nyt -bevis paa<br />
den Ære, Danmark har haft af sine Sømænd under Krig-
Change language