H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HANDELS- C 3=AETSMUSSET
FA, i-CRAA
ss Helga. N V T H. Bilag I - 1,
Sø- og Handelsretten i Kjøbenhavn gør vitterligt:
Aar 1916 den 13- November Kl. 2 blev Søret sat af
Rettens Næstformand Poul Hansen i Henhold til Konstitution
af 28. September 1916 og dens Medlemmer Kommandør
Maegaard og Kaptajn Wrisberg.
Der foretoges:
Nr. 168/1916. Søforhør i Anledning af, at Damperen "Helga"
er torpederet den 22. Oktober 1916 af tysk Undervandsbaad.
For Rederiet mødte Inspektør Matzen.
For Krigsforsikringen for Skibe mødte Kaptajn
Fenger.
Af "Helga"s Besætning var mødt:
Kaptajn P. V. Hansen
1. Styrmand 0. H. Pedersen
2. Styrmand I. P. F. Petersen
1. Maskinmester B. S. Boesen
2. Maskinmester Krogh Petersen
Hovmester H. H. Westermann
Kok Marius Sindberg
Matros B. I. Hansson
Matros Alf. G. Lind
Messedreng H. C. J. Reimann.
Skibsdagbogen var til Stede i Retten.
Der fremlagdes en Rapport, der blev gennemgaaet med
de mødende, der henholdt sig dertil som rigtig.
Den fremlagte Rapport er saalydende:
Rapport
over Rejsen i ss "Helga" af København
fra San Felieu de Guisalo og Lissabon
til Dundee.
Onsdag den 18. Oktober 1916 Kl. 2,3o Em. afgik fra '
Lissabon. Kl. k,k5 Em. kvitteredes Lodsen tilsøs. Styre-'
de efter Cap Roca, og derfra sattes Kursen efter Burling,
som passeredes Kl. 7 Em. i 7 Kvartmils Afstand. Fredag
den 2o. Kl. o,2o Em. passeredes Cap Vilano i 5 Kvartmils
Afstand, satte derefter Kursen misvisende NO. efter
Ushant, som passeredes Søndag den 22. Kl. 8,5o Fm. i
2,3 Kvartmils Afstand, derfra sattes Kursen misvisende
0N0. T 0., Vinden var da SV. med haard Kuling og urolig
Sø. Kl. ll,3o Fm. passeredes Ile de Vierge i 8 Kvartmils
Afstand, fortsatte med samme Kurs. Kl. 1 Em. Ile de Bas
1 devierende SO* Kl. l,3o Em. observeredes en Undervandsbaad,
styrende ud fra Land ned mod Skibet. Maskinen stoppedes,
og straks efter hørtes et Skud fra Undervandsbaaden,
som viste Signalet: T. A. F. (bring Skibspapirerne
ombord). Efter at Farten var af Skibet, sattes Styrbords'
Redningsbaad i Vandet, og Kaptajnen og k Mand roede over :
til Undervandsbaaden, der viste sig at være tysk. Papi- .
rerne blev afleveret til Chefen, og efter at have undersøgt
dem, erklærede han Ladningen for Kontrabande og opfordrede
Kaptajnen til at lade Besætningen forlade Skibet
inden 13 Minutters Forløb, da han vilde sænke Skibet.
Papirerne forblev om Bord 1 Undervandsbaaden, men lovede