H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HA1VDELS-
ms Kelene Mærsk. (Tankskib)* O T D P III 2
Nationaltidende 3/3 1953. (2):
Længde mellem P,P* 530»0" Bredde 70
til Hoveddæk 40*3%
delt paa 24 Tanke -
ke -
paa
se
Der
f 2,5% Dybde
31*9,5". Lasten er for-
Center- og 2 Gange 8 Sidetan-
• og de kraftige Pumper,, som har en Kapacitet
ca, 1*500 Tons I Timen, gør det muligt at loset
store Skib færdigt paa godt et halvt Døgn.
er Varmespiraler i alle Lasttanke.
Skibet har en smuk og rummelig Aptering med Eenmandskamre
for alle Voksne og er forsynet med nyeste
Navigationsinstrumenter og andet Udstyr: Radar.
Gyrokompas, Ekkolod, Selvstyrer m.m.
Hovedmaskineriet er Mitsui/B.&W. Type l/974-VFT-
160 med 9 Cylindre, Cylinderdiameter 740 mm. Slaglængde
I«600 mm, normal Ydeevne 10.300 IHK* ved 115
Omdrejninger pr. Minut - hvilket skulde give Skibet
en Fart paa 15r25 Knob fuldt lastet. Skibet har endvidere
Damphjælpemaskineri«
Aktieselskaberne Dampskibsselskabet "Svendborg"
og Dampskibsselskabet af 1912 var ved Overtagelsen
repræsenteret af Inspektør Ya Møller, Rederiets Tilsynsførende
og de ledende Herrer ved Maersklines
Japankontor. I Prøveturen deltog desuden SAS-Direktøren
H. Meinich. Det nye Fartøj føres af Kaptajn
Ho Dichmann. og P. Møller er Maskinchefs