H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET
-.V.-:c:._iri f o
ss Hekla ex Ask. N D P M. Bilag 1-6.
at vi skulde forsøge at svømme mod Land, men han svarede,
at det var ganske umuligt. Vi blev ved at raabe om
Hjælp, og fik undertiden Svar fra 1. Styrmand. Kaptajnen
sagde flere Gange til mig, at han ikke kunde mere,
men jeg svarede, at vi maatte holde ud til det blefr
lyst, saa blev vi nok reddede. Ligesom det begyndte at
lysne omtrent Kl. 7, sagde Kaptajnen til mig, at han
saa gerne vilde sove, og i det samme vendte han sig om
paa Ryggen og sank i Dybet, og jeg saa ham ikke mere.
Jeg svømmede nu selv saa hurtigy. som jeg kunde mod Land
og omtrent en Time efter fik jeg Øje paa en Fiskerbaad.
Jeg raabte om Hjælp, de hørte mig, og roede hen til mig
og tog mig op i Baaden. Jeg sagde til dem, at de skulde
ro i den Retning, jeg sidst havde set Kaptajnen, men vi
fandt ingenting. Paa vor Tilbagerejse mod Land fik jeg
Øje paa en Pose med Skibets Papirer, som vi tog op. Omtrent
en kvart Time senere kom jeg i Land, hvor jeg
traf 3 andre Mænd af Skibets Besætning. Det viste sig
senere, at der ikke var flere Mennesker reddede.
Vi fik her den første Forplejning, tørt Tøj og
varm Mad, og Kl. ca. 3,3o Eftermiddag blev vi førte om
Bord i en Motorbaad, som førte os til Sapri, hvorfra vi
rejste med Togen, som afgik fra Sapri Kl. 11 Eftermiddag
til Neapel, hvor vi ankom Kl. 4,3o den 26. December
om Morgenen.
Forelæst. Godkendt.
Svend Ove Rasmussen,
Matros.
Forklaring afgiven af Matros Poul Nikolaj Mohr Olsen,
indlagt paa "Ospedale della Marina" i Neapel paa
Grund af Læsioner, som han havde faaet ved Eksplosionen,
Komparenten forklarer:
at hedde Poul Nikolaj Mohr Olsen,
at være født den lo. August 1889 i Trangisvaag paa Færøerne,
at han har sejlet med Skibet som Matros fra den 22* Januar
1917.
Paa Foranledning forklarer Komparenten:
Jeg var ansat paa Skibet "Hekla" af København som
Matros og da samme Mandag den 24. December 1917 Kl. ca.
6 Formiddag afgik fra Messina til Neapel havde jeg Vagt
til Kl. 8 og alt gik godt.
Konvojen, til hvilken "Hekla" hørte, var sammensat
af 6 Skibe. Damperne blev ordnede I 2 Linier og fulgte
Land hele Vejen. Kl. 6 Eftermiddag fik vi Ordre til at
formere en Linie i hvilken Skibene ordnedes som følger:
Nr. 1.
2.
- 3-
- 4.
"Kinderligh"
"Stella"
"Hekla"
"Maraquita",
paa det første og sidste Skibs Bagbords Side gik en italiensk
armeret Trawler.