H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HANDELS- •:
P -
ss Hekla ex Ask.
\RTSMUSEEX
N D P M. Bilag 1-4,
hejst op, og Skibet "Hekla" afgik fra Messina sammen
med 3 andre Handelsdampere konvojerede af 2 italienske
armerede Damptrawlere. Skibenes Ordensfølge var følgende:
Nr. 1
2
- 3
_ 4
- 5
- 6
"G. 6" (italiensk Trawler)
"Kinderligh" (norsk Damper)
"Stella" (engelsk Damper)
"Hekla" (dansk Damper)
"Mariquita" (italiensk Damper) og
"G. 16 (italiensk armeret Trawler),
som afsluttede Konvojen. Denne Dampernes Orden paa Rej- -
sen blev fastsat af mig Natten til den 25« December.
(Der vedlægges en mindre Tegning, som nøjagtig viser
Skibenes Orden og de omtrentlige Afstande mellem samme).;
Fra Kl. 7 Eftermiddag til Kl. 12 Midnat havde jeg ;
om Mandagen Vagt, og alt gik godt. Efter at jeg havde
hvilet mig i 4 Timer, kom jeg Kl. 4 atter op paa Dækket ;
og genoptog mit Arbejde. Jeg bemærkede da at Damperne
gik saaledes som den vedlagte Tegning viser. Mellem den
foran "Hekla" gaaende Damper "Stella" beregnede jeg en
Afstand paa 1 - 1-g- engelsk Mil, mellem "Hekla og de to ;
efter den følgende Dampere var der omtrent en Skibslæng-;
de mellem hver. "Hekla" befandt sig omtrent 3 Mil SV. fra
Capo Palinuro. Jeg stod paa Bagbords Side ved Kompasset,;
og ved Roret stod Matros Svend Ove Rasmussen. I Kortvæ- \
relset befandt Kaptajnen sig. Paa Udkigspladsen paa Fordækket
stod en Italiener ved Navn Guiseppe. Himmelen var
skydækket og det regnede temmelig stærkt. Vindstyrken
var 2, Søgangen 2. Omtrent 5 Minutter efter Kl. 4 hørte
jeg en stærk Eksplosion paa Styrbordsside. Jeg skyndte
mig agterover og saa da en stor sort Røgsky og samtidig
sank Skibet. Efter mindre end 1 Minut efter Eksplosionen
blev jeg trukket ned med Skibet i Dybet. Jeg fik det
Indtryk, at Skibet var ramt af en Torpedo paa det Sted,
hvor paa Tegningen B., der forestiller Damperen, et
Kryds er tegnet.
Da jeg igen kom op til Vandoverfladen, var Skibet
forsvundet, og af de øvrige Dampere, som hørte til Kon- •
vojen, kunde jeg intet Spor opdage. Det lykkedes mig at
finde nogle omkringflydende Vragstumper, ved hvis Hjælp ;
jeg holdt mig oppe. Jeg hørte Raab og svarede, idet jeg
spurgte, hvem det var, samt fik til Svar, at det var Kaptajnen
og Svend Rasmussen. Jeg spurgte Kaprajnen om hans'
Mening og Tanker angaaende Eksplosionen, og han udtrykte;
som sin Overbevisning, at det maatte have været en Tor- :
pedo. Jeg saa omtrent 1 Mil fra mig ind imod Land et Lys;,
som jeg haabede tilhørte en Baad, der var udsat af en af
de andre Dampere for at redde de skibbrudne, men da det \
efter ca. 5-6 Minutter forsvandt, tror jeg, at det hid- •
rørte fra en af vore egne Lysbøjer, som havde slidt sig :
løs ved Eksplosionen.
I Løbet af 2 a 3 Timer hørte jeg Stemmerne fra Kap-;
tajnen og Rasmussen, jeg svømmede ind imod Land og befandt
mig efter omtrent 4 Timers Forløb under Klippen
til Capo Palinuro, hvor jeg blev optaget af en Fiskerbaad.
Vi roede ud tilsøs for at søge efter mine andre
Kammerater, men fandt ingen. Da der desuden var gaaet '
2 andre Baade ud for at søge efter skibbrudne, vendte
vi tilbage til Land, hvor jeg traf 2 Mand af Besætning- :
en, nemlig Matros Olsen og Fyrbøder Savino. Omtrent -£
Time senere kom en Fiskerbaad, som medførte Rasmussen,
der berettede, at Kaptajnen var gaaet til Bunds for om- -
trent 1 Time siden.