H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels
•s Heinrich Jessen. O X H S Jydske lidende 12. August 1951: New Xorkj lørdag: HANDELS- C3 S";~-.ATSiVrJS^ET En Liste med Navnene paa 102 udenlandske Skibe, der gennem de sidste 6 Maaneder har været engageret i Sejlads med Krigsmateriel til det røde Kina? er udsendt til amerikanske Skibsredere fra Senatets Under- Komité for Udenrigshandel i Washington. Den eneste danske Baad, der nævnes foruden "Marie Skou", som har været omtalt som Blokadebryder, er "Heinrich Jessen"? der i Henhold til Kongres-Komiteens Raadffiver, Kenneth Hansen« tilhører Jebsen-Rederiet 1 Aabenraa. Kenneth Hansen oplyser, at ifølge hans Rapporter sejlede "Heinrich Jessen" følgende Datoers 28. Januar? 14. Aprils 4. og 25. Maj med Krigsmateriel fra Hongkong til Isingtao. Hansen mener, at det i dette Tilfælde drejer sig om Videre-Befordring. "Heinrich Jessen" er et forholdsvis lille Skib? og Isingtao har en daarllg Havn& der ikke egner sig til Losning for større Skibe. Senatet har vedtaget et Lovforslag, som vil forbyde amerikanske Skibe at sejle under fremmed Flag, med mindre Kongressen giver sit Samtykke. Det er Formaalet at forsøge at faa andre demokratiske Hationer til at foretage lignende Restriktioner for at forhindre Indførelsen af Krigsmateriel til det røde Kina. Senator Herbert O'Conor, der er Leder af Kampagnen , mener, det er uforsvarligt for et Land at lade sine Skibe time-chartre under Forhold^ hvor de kan anvendes til Iransport af Krigsmateriel til Kommunisternes tilmed da disse Lande ikke tillader Skibene at sejle med saadant Materiale fra Hjemme-Havnene
KANC>ri_S- CG SOr^TTSML-'SEET. ss Heinrich Jessen. O X R S. j III Nationaltidende 9 Mai 1953= Det danske Skib "Heinrich Jessen" af Aabenraa? der sejler 1 regelmæssig Rutefart mellem Hongkong og lientsinj, blev i Onsdags opbragt af et Krigsskib ud for Fuchow i Formosa Strædet. Krigsskibet tilhører formentlig de kinesiske tionalister. De kinesiske Officerer undersøgte Papirerne? men efter at de havde konstateret^ at Ladningen i Hovedsagen bestod af Køleskabe,, lod de det passere videre til lientsin. De kinesiske Nationalister er aabenbart^ikke saa strenge som den meget omtalte amerikanske Senator, Hr. McCarthy. der fornylig fordømte de Skibe, som sejler Berlingske lidende Tirsdag Morgen 11. August 1953: Hongkongs Mandag: Den danske Damper "Heinrich Jessen" , blev i G-aar beskudt og bordet i Formosa Strædet, og er sands3?nligvis tvunget til at sejle til en af de øer5 der holdes besat af Kinas Nationalister paa Formosa, mener man i Aften paa Aabenraa-Rederiet M. Jebsens Kontor i Hongkong. Man kan dog ikke se bort fra den Mulighed, at Skibet er blevet ramt under Beskydningen, og man kan' ikke med bikkerhed sige,, om den danske Damper var , sødygtig, da Kineserne myldrede om Bord9 og Skibets ; Radio standsede. "Heinrich Jessen" forlod i Lørdags Hongkong med en Last til lientsin i det kommunistiske Kina. Da ! åen danske Damper 1 Gaar var paa Høide med den kinesiske Havn? Arnoy? udsendte den Nødssignaler. Først: meldte den, at den blev beskudt af en Kanonbaad« og i kort efter, at den var blevet bordet, antagelig af kinesiske Nationalister. Siden har man intet hørt fra det 3.400 Ions store^ Fragtskib, der ejes af Rederiet Jebsen i Aabenraa ; og føres af den 45-aarige Kaptajn R. A. Dyrhøj-Niel- 1 sen? Endelave5 med den 60-aarige Hans Boreners, Aabenraa, som Maskinchef. "Heinrich Jessen" har 1 adskillige Maaneder sej- ; let Fragt og Passagerer mellem den britiske Kronkoloni Hongkong og Havnebyen Tientsin paa det kommunistiske Fastland. Skibet har kun medført Lasts der havde blaat Stempel som "ikke-krigsvigtige Varer" af Myndighe- j derne i Hongkong. ' Der er ikke Tvivl oms at åen danske Damper er j opbragt af Ohiang-Kai-Sheks Patrouillebaade, siger j de britiske Flaademyndigheder i Hongkong, der opfangede "Heintich Jessens" Nødssignaler. ; i
- Page 79 and 80: £ i t » i | | i , , i i • i y \
- Page 82 and 83: ss Hector. IT B P L. HANDELS- C3 S
- Page 84 and 85: te «: < o u. 01 « o (0 $ C'J ~" ,
- Page 86 and 87: ~*A ^ VV S- ^ ^ "s? N ^AA ^ XT M r>
- Page 88 and 89: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET; ss Hedd
- Page 90 and 91: ss Hedda Lau ex Hedda ex Harriet. N
- Page 92 and 93: HANDELS- C 3 SØFARTSMUSEET: ss Hed
- Page 94 and 95: HANDELS- OG SØFAPTSMUSEEi ss Heimd
- Page 96 and 97: HANDELS- CO SØFARTSMUSEET. PÅ ARG
- Page 98 and 99: PA KRCALOFiQ | i ss Heimdal. H K J
- Page 100 and 101: ss Heimdal. N K J HANDELS- OG SOFAR
- Page 102 and 103: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET, PA KRO.
- Page 104 and 105: ss Heimdal, H I J C HANDtLS- 0'3 S
- Page 106 and 107: ss Heimdal ex tf) ,-J lif n æ < X
- Page 108 and 109: i ! tf) fk _J UJ Q !Z X < i i " <
- Page 110 and 111: HANDELS- C 3 SØFARTSMUSEET. Heimda
- Page 112 and 113: HANDELS- CG SO^ASTSMUSEETj Heimdal.
- Page 114 and 115: HANDELS- OG SØFARTSMUSES" PÅ KPOH
- Page 116 and 117: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET ms Heimd
- Page 118 and 119: KANDELS- OG PA A7 ms Heimdal. (Auto
- Page 120 and 121: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET TJ1 s He
- Page 122 and 123: HANDELS- OG 3G.-ARl3?ujLJ3=ET FA KF
- Page 124 and 125: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET PÅ KPTA
- Page 126 and 127: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET ;VJ J_-^
- Page 128 and 129: ^ & A« Ml LU D < en o o 1A O ', .
- Page 132 and 133: HANDELS- 03 SC-ARTSMUSEET ss Heinri
- Page 134 and 135: HANDELS- C3 SO-ATTSWUSEEi ss Heinri
- Page 136 and 137: ss Heinrich Jessen. O X R E. i III
- Page 138 and 139: HANDELS- CG SO~A?TSMUSEET. ss Hejre
- Page 140 and 141: H/s. Hekla. I III _ i Berlingske Ti
- Page 142 and 143: KAi'Ol 'AM.SML'SEET P i ss Hekla. (
- Page 144 and 145: vi irs o tf) .J l.U D -M~ rs> *J 5
- Page 146 and 147: ss Hekla. (2). N V D • "jcii Regi
- Page 148 and 149: HANOELS- 03 SØFARTSMUSEET ss Hekla
- Page 150 and 151: ss Hekla., (2). 2ST V D Q. V - 1 Bi
- Page 152 and 153: HA;w~-._. "A SO-ARTSMEJSEET ss Hekl
- Page 154 and 155: HANDELS- OG SØFARTSMUSES! ss Hekla
- Page 156 and 157: HANDELS- OG SØFARTSMUSEET: ss Hekl
- Page 158 and 159: HANDELS- C3 SØFARTSMUSEER ss Hekla
- Page 160 and 161: HANDELS- •: P - ss Hekla ex Ask.
- Page 162 and 163: HANDELS- 03 SØFARTSMUSEET -.V.-:c:
- Page 164 and 165: HANDELS- 03 SO'ARTSMUSEET PA KACNLO
- Page 166 and 167: HANDELS- : AHT3MU5EET ss Hekla ex A
- Page 168 and 169: EJJ fjj tf) P '(6 O •i "P: tf •
- Page 170 and 171: PA AKCA3 Z/G ss Helene ex Henry All
- Page 172 and 173: W 1 0) | H i 4> 1 M 1 1 f S i tf) i
- Page 174 and 175: tf! ..i V.i C\ z ( r ) o o K li J u
- Page 176 and 177: HANDELS- C3 SA'A-ATSVIUSEET is Hele
- Page 178 and 179: HANDELS- CG SØFARTSMUSEET ss Helen
KANC>ri_S- CG SOr^TTSML-'SEET.<br />
ss Heinrich Jessen. O X R S. j III<br />
Nationaltidende 9 Mai 1953=<br />
Det danske Skib "Heinrich Jessen" af Aabenraa?<br />
der sejler 1 regelmæssig Rutefart mellem Hongkong<br />
og lientsinj, blev i Onsdags opbragt af et Krigsskib<br />
ud for Fuchow i Formosa Strædet.<br />
Krigsskibet tilhører formentlig de kinesiske<br />
tionalister. De kinesiske Officerer undersøgte Papirerne?<br />
men efter at de havde konstateret^ at Ladningen<br />
i Hovedsagen bestod af Køleskabe,, lod de det passere<br />
videre til lientsin.<br />
De kinesiske Nationalister er aabenbart^ikke saa<br />
strenge som den meget omtalte amerikanske Senator,<br />
Hr. McCarthy. der fornylig fordømte de Skibe, som<br />
sejler<br />
Berlingske lidende Tirsdag Morgen 11. August 1953:<br />
Hongkongs Mandag:<br />
Den danske Damper "Heinrich Jessen" , blev i G-aar<br />
beskudt og bordet i Formosa Strædet, og er sands3?nligvis<br />
tvunget til at sejle til en af de øer5 der<br />
holdes besat af Kinas Nationalister paa Formosa, mener<br />
man i Aften paa Aabenraa-Rederiet M. Jebsens<br />
Kontor i Hongkong.<br />
Man kan dog ikke se bort fra den Mulighed, at<br />
Skibet er blevet ramt under Beskydningen, og man kan'<br />
ikke med bikkerhed sige,, om den danske Damper var ,<br />
sødygtig, da Kineserne myldrede om Bord9 og Skibets ;<br />
Radio standsede.<br />
"Heinrich Jessen" forlod i Lørdags Hongkong med<br />
en Last til lientsin i det kommunistiske Kina. Da !<br />
åen danske Damper 1 Gaar var paa Høide med den kinesiske<br />
Havn? Arnoy? udsendte den Nødssignaler. Først:<br />
meldte den, at den blev beskudt af en Kanonbaad« og i<br />
kort efter, at den var blevet bordet, antagelig af<br />
kinesiske Nationalister.<br />
Siden har man intet hørt fra det 3.400 Ions store^<br />
Fragtskib, der ejes af Rederiet Jebsen i Aabenraa ;<br />
og føres af den 45-aarige Kaptajn R. A. Dyrhøj-Niel- 1<br />
sen? Endelave5 med den 60-aarige Hans Boreners,<br />
Aabenraa, som Maskinchef.<br />
"Heinrich Jessen" har 1 adskillige Maaneder sej- ;<br />
let Fragt og Passagerer mellem den britiske Kronkoloni<br />
Hongkong og Havnebyen Tientsin paa det kommunistiske<br />
Fastland.<br />
Skibet har kun medført Lasts der havde blaat<br />
Stempel som "ikke-krigsvigtige Varer" af Myndighe- j<br />
derne i Hongkong. '<br />
Der er ikke Tvivl oms at åen danske Damper er j<br />
opbragt af Ohiang-Kai-Sheks Patrouillebaade, siger j<br />
de britiske Flaademyndigheder i Hongkong, der opfangede<br />
"Heintich Jessens" Nødssignaler. ;<br />
i