H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HANDELS- OG SØFARTSMUSES"
PÅ KPOHEOR&
ms Heimdal. (Automobilferge). N J C
B. T.
blive sinket, idet "Christian IX" indtil I Gaar sejlede
indtil fire Ture dagligt med Godsvogne. Der
overføres altsaa i Dag Automobiler efter Planen i
Køreplanen. Hvilket vil sige, at Automobilrejsende
ikke behøver at være bange for at køre forgæves,
selv om de sigter mod en bestemt Tur i Automobil-
Færgernes Plan.
I Aftes udsendte Generaldirektoratet for Statsbanerne
følgende Erklæring om "Heimdals" Uhelds
- Da Motorfærgen "Heimdal" i Eftermiddags Kl. 16
løb ind 1 Korsør Havn, tørnede den haardt mod Lejet.
Baade dette og Færgen blev en Del beskadiget. Færgen
antagelig saa stærkt, at det bliver nødvendigt at
sende den paa Værft. Ca. 30 af de ombordværende Biler
fik overvejende smaa Beskadigelser. En Rejsende,
Disponent Harry Nielsen, Gentofte? maatte desværre
bringes paa Hospitalet med Laarbensbrud« Der kom
ikke andre til Skade. Grunden til det haarde Anløb
af Færgelejet er endnu Ikke klarlagt. Der afholdes
tjenstlig Forhør i Aften. Motorfærgen "Freia" sættes
ind til Erstatning for "Heimdal", og Dampfærgen !
"Christian IX" til Erstatning for "Freia". i
Berlingske Tidende Søndag 29. Juli 1951:
Bilfærgen "Heimds,Is" Uheld forleden var 1 Gaar
Genstand for et fire Timers meget grundigt Søforhør i
i Korsør. Man kan ikke sige, at Aarsagen til Uheldet!
blev definitivt klarlagt. j
Færgens Fører siger, at han har stoppet Maskiner-i
ne til normal Tid og derefter kun slaaet Bak paa Te-|
legrafen i flere Etapper« De tre Maskinmestre hævder 1
at de Bak-Manøvrer, der er beordret, alle er blevet
gennemført, og at der paa intet Tidspunkt derefter
er blevet slaaet "Frem" paa Maskin-Telegrafen og
heller ikke udført nogen "Frem-Manøvre" paa nogen af
de to Motorer. j
To Kendsgerninger sprang i øjnene under Forhørets;
i
- For det første den meget stærke medgaaende \
Strøm. Dernæst den Omstændighed, at de to Skruer
ikke var helt under Vand.
Disse to Ting i Forening kan spille en Rolle, \
fordi Skruerne, og navnlig ved hurtigt efter hinan- ;
den følgende Manøvrer, naturligvis ikke har deres ;
fulde Effekt, naar en Del af Skruebladene er over
Vandet.
Med Hensyn til det Forhold, at "Heimdal" til en j
vis Grad laa "paa Næsen", blev det oplyst, at der |
allerforrest i Stævnen havde været placeret to store i
Omnibusser. \
Retten beklædtes af Dommer Topsøe-Jensen med Ma- \
skinmester Koppel^ Nyborg, og Havnemester Hjort-Jen-I
sen, Korsør, som søkyndlge Medlemmer af Retten.
Som Repræsentanter for Statsbanerne overværede !
i