H/s* Harriet ex GI ommen. H B J R. / Sf C ... - Handels

HANDELS- CG SO-ARTSIvX'SEET
ms Heimdal. (Automobilfærge). NJCK/OXHS. i III
Berlingske Tidende 8« Juli 1947:
I disse Dage lægges i Svendborg sidste Haand paa
Genopbygningen af Statsbanernes Bilfærge "Heimdal", j
der blev beslaglagt af Tyskerne til Anvendelse i Nor-!
ge og først kom tilbage i Juli 1945. Naar Arbejdet
har trukket saa længe ud, skyldes det, at Leverings- ;
fristerne for de mange forskelligartede Materialer j
ikke altid har kunnet overholdes. Til Gengæld faar ;
Bilisterne nu en Færge, der er førsteklasses helt
igennem. ;
Den nye "Heimdal" har fsj.aet moderne Linier. Den :
fordums klodsede Bovport er blevet erstattet med en i
Stævn, der kan vippes op for Ind- og Udkørsel som
paa de moderne Jernbanefærger. Vogndækket vil kunne \
rumme det samme Antal Biler som tidligere, ca. 50 af:
forskellig Størrelse. Langs Skibssiden er der installeret
et Trykluftanlæg med Stikledninger, saa Biler- -
ne kan faa Luft I Ringene, hvor de end befinder sig ;
paa Vogndækket. Endvidere er der her indrettet en
Servicestation, hvor man kan købe mindre Reservedele,
og hvor Mekanikere staar til Raadighed under Overfarten.
Under Vogndækket er der indrettet en meget
smuk Spisesalon med Plads til 70 Gæster. Der er en
praktisk Elevatorforbindelse mellem Buffet 5 en og Køkkenet
paa øverste Dæk. Paa Promenadedækket findes
midtskibs den store Salon for Rygere og agter en
Ikke-Ryger Salon. Promenadedækket er blevet rumme- !
llgere. Der er Ikke som paa de store Færger "Tag"
over. Alligevel er der Læpladser, hvis Vejret ikke !
skulde indbyde til Ophold i det frie.
"Heimdals" Fører, Kaptajn Feldthusen, der under
hele Genopbygningen har haft Tilsyn med Færgen, haa-.
ber, at det nye Skib - for der er faktisk ikke meget |
af den gamle "Heimdal" tilbage - vil tilfredsstille [
Bilisternes Forventninger. Under alle Omstændigheder 1
vil dens Genindsættelse i Trafikken over Storebælt !
betyde en velkommen Aflastning for åen øvrige Trafik;