27.07.2013 Views

Velkommen til Řhavets Restaureringscenter, en hyggelig ...

Velkommen til Řhavets Restaureringscenter, en hyggelig ...

Velkommen til Řhavets Restaureringscenter, en hyggelig ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Velkomm<strong>en</strong></strong> <strong>til</strong> Øhavets <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong>.<br />

D<strong>en</strong>ne lille historie er r<strong>en</strong> fiktion, forfatter<strong>en</strong> har taget sig alle friheder mht. lokalplaner,<br />

myndihedsgodk<strong>en</strong>delser, samm<strong>en</strong>arbjdspartnere mm. D<strong>en</strong> er et meget luftigt bud på hvordan<br />

Øhavets <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong> kan tage sig ud.<br />

Mit navn er Hugo Herbert<br />

Jeg står nu på havn<strong>en</strong> i Ærøskøbing og skal besøge Øhavets <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong>, det åbnede for to<br />

år sid<strong>en</strong>, udefra ser det spæn<strong>en</strong>de ud, der er valgt nogle spæn<strong>en</strong>de arkitektoniske løsninger, hvor<br />

indtrykket af industribyggerri er bibeholdt.<br />

Indgang<strong>en</strong> er <strong>en</strong> glaskanap som går helt i kip, på <strong>en</strong>d<strong>en</strong> af <strong>en</strong> gammel industribygning, som v<strong>en</strong>der<br />

ud mod havneplads<strong>en</strong>, i kipp<strong>en</strong> på taget er i bygning<strong>en</strong>s fulde længde monteret ca 1X1 meter<br />

lyskasse med h<strong>en</strong>holdsvis glas og lammeler.<br />

Så er jeg kommet ind wauh sikket et rum, på <strong>en</strong> indskudt etage der <strong>en</strong>der ude i karnapp<strong>en</strong> er der<br />

cafeteria, d<strong>en</strong> indskudte etage er nærmest hesteskoformet, så man får fuld lysindfald i hele<br />

bygning<strong>en</strong>.<br />

På min højer hånd er <strong>en</strong> afdeling for bygningsbevaring, på væg<strong>en</strong> hænger GL vinduer hvor man trin<br />

for trin kan følge restaurering<strong>en</strong> af et vindue, ligeledes er der plancher der fortæller om by og<br />

bygningsbevaring.


Der er ligeledes mulighed for at få informationer om materialevalg ved restaurering af sit hus, der<br />

kan købes <strong>en</strong> del produkter Linoliemalinig, økologisk kærnemælksmaling mm.<br />

Ligeledes er der mulighed for såvel praktisk som økonomisk rådgivning, ikke bankrådgivning, m<strong>en</strong><br />

hvor jeg kan søge hjælp <strong>til</strong> vedligehold og restaurering af mit bevaringsværdige hus i Ribe og få<br />

gode fif om hvor og hvordan man kan få økonomisk hjælp <strong>til</strong> at gøre det rigtigt.<br />

Højre side af bygning<strong>en</strong> er forbeholdt alt om r<strong>en</strong>overing af bevaringsværdige skibe, hvor fokus er<br />

på jernskibe og deres maskineri.<br />

Her er 3 meter af væg<strong>en</strong> et udsnit af et nittet skib med kimmingsrang, overlap, start<strong>en</strong> af<br />

dæksbjæker og dæk med <strong>en</strong> stump lugekarm, <strong>en</strong> fantastisk konstruktion, her er ligeledes <strong>en</strong> model<br />

af et lille skib med <strong>en</strong> lille dampmaskine i.<br />

Så kommer jeg <strong>til</strong> et sandt eldorado af hvad der kan smedjes, jeg må sige dem der påstår at alt<br />

hvad der kan laves i ler også kan smedjes i jern har ret, det hele er fulgt godt op af<br />

informationsmateriale, på <strong>en</strong> alternativ og spæn<strong>en</strong>de måde.


Så er jeg nået <strong>til</strong> informationsskrank<strong>en</strong>, her kan jeg se hvad der sker i de forskellige bygninger og<br />

på hvad <strong>en</strong> billet koster, d<strong>en</strong> koster 20 Kr, så kan man købe <strong>en</strong> guidet tur på værftet <strong>til</strong>, det koster<br />

også <strong>en</strong> tyver, ydermere kan der også vælges d<strong>en</strong> store pakke all inklusiv, hvor man får <strong>en</strong> guidet<br />

rundtur på havn<strong>en</strong> og samm<strong>en</strong>hæng<strong>en</strong> med by<strong>en</strong> med for atter <strong>en</strong> tyver, altså kan man minimum<br />

få <strong>en</strong> på oplever<strong>en</strong> i 3 timer for 60kr, inkluderet i d<strong>en</strong>ne pris er <strong>en</strong> vand, øl eller kaffe og kage på<br />

gæsteskibet. Der er også priser på udlejning af joller og kajakker.<br />

Udover det beskrevne kan der hver formiddag <strong>til</strong>bydes børneaktivitetere <strong>til</strong> børn fra 7- 12 år, det<br />

kan være byg dig et skib af et bræt, klap <strong>en</strong> fisk, krabbevædeløb og hvad der ellers er stemning for,<br />

det koster <strong>en</strong> tyver pr barn.<br />

Jeg står stadig ved information<strong>en</strong>, her er <strong>en</strong> butik hvor du kan få de sjoveste, særest og spæn<strong>en</strong>de<br />

ting, Bla. Et lille brændevinsanker, <strong>en</strong> lille tønde med <strong>en</strong> stump tjæret garn i, ja faktisk alt hvad <strong>en</strong><br />

bødker laver, der er hamp, sisal og andre traditionelle tovværkstyper lavet på c<strong>en</strong>treres rebslageri,<br />

alt i tovværkskunst mm.


Jeg har god tid så jeg vælger all inklusiv <strong>til</strong> 60 kr, det er der 5 andre der også har gjort.<br />

Der kommer <strong>en</strong> ung pige som tager os med ud, når vi kommer ud er der <strong>til</strong> højre, <strong>en</strong> 10 meter lang<br />

tidsvæg, d<strong>en</strong> viser forskellige byggetekniker og traditioner i det sydfynske, hver sektion er ca 3m<br />

lang med <strong>en</strong> mini konstruktion af de forskellige byggetraditioner med halvdel<strong>en</strong> af <strong>til</strong>hør<strong>en</strong>de<br />

tagkonstruktion, her er så nøje beskrevet hvorfra og hvornår de forskellige afsnit stammer.<br />

På d<strong>en</strong> åbne plads har Od<strong>en</strong>se Teknisk skoles afdeling for restaureringshånværk ”Showrum” lige<br />

for øjeblikket er det <strong>en</strong> lille muret vælving og et lille spir beklædt med kobber, som er uds<strong>til</strong>let, det<br />

er for øvrigt samme skole der har bygget ”Tidsvæg<strong>en</strong>”<br />

Til v<strong>en</strong>stre på plads<strong>en</strong> mellem hal 1 og hal 2 står 3 motorer 1 glødehovedemoter fra Hundested<br />

Motorfabrik d<strong>en</strong> er startet op og står og tøffer s<strong>til</strong>le og roligt, ved sid<strong>en</strong> af d<strong>en</strong> er <strong>en</strong> 3 cylinder<br />

Alpha diesel ved at gøres klar <strong>til</strong> opstart d<strong>en</strong> sidste af de støre motorer er <strong>en</strong> luftkølet Lister<br />

Armstrong som har stået på et skib som dæksspil, ud over de 3 store motorer, er der <strong>en</strong> række<br />

mindre lokalt produceret både motorer, der står <strong>en</strong> Søby motor <strong>en</strong> Marstal motor <strong>en</strong> fra<br />

Ærøskøbing <strong>en</strong> Lundeborgmotor og <strong>en</strong> fra Lohals, de kan alle køre og d<strong>en</strong> ældre mand og hans to<br />

unge motornørder tegner og fortæller meget spæn<strong>en</strong>de om maskinerne.<br />

Så ligger Hal 2 foran os det er <strong>en</strong> stor buehal hvor der er de samme lyskasser bare større i kipp<strong>en</strong>,<br />

d<strong>en</strong> <strong>en</strong>der med glas ud mod havnefront<strong>en</strong>. På begge sider af hall<strong>en</strong>, i hall<strong>en</strong>s fulde længde og ca 3<br />

meter ud, er skure hvor nogle af port<strong>en</strong>e står åbne så man kan få indkig i hall<strong>en</strong>.


Så kommer vi ind i hall<strong>en</strong>, d<strong>en</strong> er stort set opbygget på samme måde som hal 1. På din v<strong>en</strong>stre side<br />

er tømmerafdeling<strong>en</strong> med <strong>til</strong>hør<strong>en</strong>de bødkerværksted, her arbejder bødker<strong>en</strong> med dritler <strong>til</strong> Læsø<br />

salt og forskellige små tønder <strong>til</strong> lokalt produceret sæbe og salt torsk.<br />

Snedker<strong>en</strong> lidt længer nede er i gang med udskæring<strong>en</strong> af et magahonipanel <strong>til</strong> 1st klasses salon <strong>til</strong><br />

passagerdamer<strong>en</strong> ”Sv<strong>en</strong>dborgsund” d<strong>en</strong> er bygget i 1907 <strong>til</strong> Sydfynske Dampskibsselskab og om 3<br />

år går d<strong>en</strong> i fart ig<strong>en</strong> i det sydfynske. Det er for øvrigt SFDS Fond der er gavmildt bidrager <strong>til</strong><br />

r<strong>en</strong>overing<strong>en</strong> af ”Sv<strong>en</strong>dborgsund”<br />

Et par unge m<strong>en</strong>nesker, elever fra Helgvegsminde kan jeg forstå, skærer planker op.<br />

Der står også <strong>en</strong> meget flot dør, d<strong>en</strong> er bygget af <strong>en</strong> lokal håndværker, som et formidlingsprosjekt,<br />

d<strong>en</strong> er bes<strong>til</strong>t af Det Danske Hus i Paris, ligeledes er han i fuld gang med at r<strong>en</strong>overe vinduerne <strong>til</strong><br />

d<strong>en</strong> gamle købmandsgård oppe i by<strong>en</strong>.<br />

Her er også et hjørne som <strong>til</strong>deles gæstehåndværker<strong>en</strong>, for tid<strong>en</strong> er det <strong>en</strong> ”snyde” maler <strong>en</strong> der<br />

kan teknikk<strong>en</strong> med at få noget <strong>til</strong> at ligne noget det ikke er, Feks. En træplade malet som marmor,<br />

fyretræsdør bemalet som eg, i sidste måned vat gæstehåndværker<strong>en</strong> <strong>en</strong> gørtler, næse måned


kommer <strong>en</strong> pilefletter og skal lave fiskeredskaber af pil som så skal afprøves, det er et<br />

forskningsprojekt i samm<strong>en</strong>arbejde med Fiskerimueumet i Esbjerg.<br />

Til højre er metalafdeling<strong>en</strong> start<strong>en</strong>de med <strong>en</strong> smedje hvor der er god plads, oppe under loftet er<br />

<strong>en</strong> aksel påsat forskellige hjul i forskellige størrelser de driver forskellige værktøjer <strong>en</strong><br />

søjleboremaskine, <strong>en</strong> ”damphammer” og andre værktøjer, trækaksl<strong>en</strong> drives af <strong>en</strong> lille oliefyret<br />

dampmaskine indkøbt fra England som ny, Smed<strong>en</strong> er ved at smedje beslag <strong>til</strong> skonnert<strong>en</strong><br />

”Bonavista” som skal rigges.


Længere nede i hall<strong>en</strong> er man på <strong>en</strong> stor byggeplan ved at nitte dækshuset <strong>til</strong> ”Vito”. Når det er<br />

færdigt skal der laves noget <strong>til</strong> Søfartsmuseumet på Kronborg<br />

Her ser i de tre fartøjer der er <strong>til</strong>knyttet Øhavets <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong> PT.<br />

Det er rigtigt interessant og høre tre så forskellige fartøjers historie og hvordan<br />

restaureringsarbejdet på ”Vito” og ”Sv<strong>en</strong>dborgsund” gribes an.<br />

D<strong>en</strong> indskudte etage slutter 6 meter før gavl<strong>en</strong> ud mod vandet, så man kan håndtere større<br />

konstuksioner her, ligesom der i halvdel<strong>en</strong> af hall<strong>en</strong>s længde er fuld højde <strong>til</strong> kip, ligeså sikre de<br />

skure med porte i sid<strong>en</strong>, at man altid kan håndtere hvilk<strong>en</strong> som helst emner.


På d<strong>en</strong> indskudte etage er der spante, sejl og riggerloft her er man i gang med et råsejl i hørdug <strong>til</strong><br />

Ollerup Fri Læreskoles vikinskib, helt ude <strong>til</strong> v<strong>en</strong>stre i ”hestesko<strong>en</strong>” er reberban<strong>en</strong> her er man ved<br />

at slå <strong>en</strong> ny rig <strong>til</strong> samme skib. I et hjørne er <strong>en</strong> lejerskole ved at lære knob og splejs.<br />

Guid<strong>en</strong> fortæller at på grund af hall<strong>en</strong>s indretning med maskinerne placeret in<strong>til</strong>ig<strong>en</strong>t med de<br />

porte i sideskur<strong>en</strong>e, d<strong>en</strong> hesteskoformede indskudte etage, kan hall<strong>en</strong> lejlighedsvis bruges <strong>til</strong><br />

koncerter mm, da det er et unikt rum.<br />

. Efter et spæn<strong>en</strong>de besøg i hal 2. går vi ud <strong>til</strong> bedding<strong>en</strong>, her skal damper<strong>en</strong> ”Sv<strong>en</strong>dborgsund”<br />

beddingssættes, det er <strong>en</strong> spæn<strong>en</strong>de operation, m<strong>en</strong>s man får d<strong>en</strong> på plads på beddingsvogn<strong>en</strong><br />

forklarer guid<strong>en</strong> om forskell<strong>en</strong> på <strong>en</strong> bedding og <strong>en</strong> søsætning på løbetøj, der er <strong>en</strong> lille model af<br />

et løbetøj, nu trækker de i beddingsvogn<strong>en</strong>, det er et stort gammelt jævnstrømsspil som vi kan se<br />

arbejder, der er <strong>en</strong> der spørger, hvad sådan et skib vejer, så får vi et lille kursus i deplecemant, så<br />

står skibet der og klodserne er på plads.<br />

Guid<strong>en</strong> fortæller at i dag er det lidt heldigt at det er <strong>en</strong> rigtig beddinssætning vi ser, når der ikke er<br />

kunder på bedding<strong>en</strong> bruger vi ”Vito” så alle har mulighed for at opleve <strong>en</strong> beddinsætning, det er<br />

lidt ”snyd” med d<strong>en</strong>, her har vi jo faste pejlemærker så det går lidt hurtigere, m<strong>en</strong> process<strong>en</strong> er<br />

d<strong>en</strong> samme.


Vi haster videre <strong>til</strong> bygning 3 (GL blikskur)<br />

Bygning 3, er <strong>en</strong> to etages bygning, hvor der er auditorium <strong>til</strong> undervisning, film rum hvor der<br />

kører skift<strong>en</strong>de film, toiletter og bad.<br />

Film springer vi over det kan vi se s<strong>en</strong>ere, i gavl<strong>en</strong> ud mod vandet, er der et fult glasparti, her er<br />

kommandobro<strong>en</strong> som kaldes fra ske <strong>til</strong> sattelit, her kan man få <strong>en</strong> kort beskrivelse af navigations<br />

historie, her har Furono showrum der køre det sidste nye grej, Radar, Plotter, AIS, VHF telefoni<br />

mm.<br />

Puha timing<strong>en</strong> er perfekt, nu skal vi ombord i gæsteskibet, for øjeblikket er det, dampslæbebåd<strong>en</strong><br />

Bjørn, vi får <strong>en</strong> rundvisning og <strong>en</strong>der i mess<strong>en</strong> hvor kaff<strong>en</strong> er klar, herligt kaffe med <strong>en</strong><br />

Ærøpandekage med rabarberkompot, så er vi klar ig<strong>en</strong>.(må kun gå ombord med guide og max 12<br />

ad gang<strong>en</strong>)


Vi går <strong>en</strong> runde på havn<strong>en</strong>, hvor vi får mange gode historier, Bla om kogehuset, BP huset og<br />

havnes udvikling, så går tur<strong>en</strong> i sømand<strong>en</strong>s fodspor, ved højskol<strong>en</strong> er <strong>en</strong> pæl der markere<br />

højvandet ved stormflod<strong>en</strong> i 1872, vi ser bygning<strong>en</strong> Toldbohus hvor skipper<strong>en</strong> indklarere sit skib,<br />

går videre <strong>til</strong> købmandsgård<strong>en</strong> på torvet hvor reder<strong>en</strong> boede og sørge for uprovintering af<br />

skib<strong>en</strong>e, vi ser på et hus i de små gader hvor dr<strong>en</strong>g<strong>en</strong> blev s<strong>en</strong>dt <strong>til</strong> søs som 11 årig i huset var<br />

famili<strong>en</strong> på 12 så det gav lidt plads, tur<strong>en</strong> går videre <strong>til</strong> dommergård<strong>en</strong> hvor der afholdes søforhør,<br />

ser på søoficersbolig<strong>en</strong> som havde <strong>en</strong> hvis standart. Her på tur<strong>en</strong> rundt i by<strong>en</strong> ses også på alle de<br />

bevaringsværdige og frede huse, der bliver fortalt om detaljer og små anekdoter.<br />

Så får jeg ikke mere for de 60 Kr, det var <strong>en</strong> fantastisk oplevelse med mulighed for indlevelse og<br />

hvis man har tid og lyst er der meget man kan deltage i.<br />

Som d<strong>en</strong> opmærksomme lytter har bemærket nåde jeg ikke på café<strong>en</strong>, det skal jeg nu samm<strong>en</strong><br />

med min kone.<br />

Vi tager lift<strong>en</strong>, min hustru er ikke <strong>til</strong> trapper (som i husker er café<strong>en</strong> på indskudt etage i hal 1)<br />

Det er et fantastisk rum med udsigt ud over øhavet, vi er heldige der er et bord ledigt i karnapp<strong>en</strong>,<br />

m<strong>en</strong>ukortet satser på lokale råvarer, vi er rigtig gammelsultne og vil gerne havde et måltid der<br />

tager tid, så vi kan nyde d<strong>en</strong> kanon udsigt, så vi vælger <strong>en</strong> gang friske fjordrejer som vi selv piller,<br />

her<strong>til</strong> deler vi <strong>en</strong> flaske kølig Grollepilsner, som hovedret vælger vi Bkalaù lavet af lokal salttorsk,<br />

fås ikke bedre i Portugal her <strong>til</strong> deler vi <strong>en</strong> Kong Hans. Til at slutte af på fik vi jordbæris fra Skarø og<br />

<strong>en</strong> Valdnødeøl, øllet <strong>til</strong> mad<strong>en</strong> er selvfølgelig fra Rise Bryggeri


Efter at vi havde afgivet bes<strong>til</strong>ling<strong>en</strong> kom der <strong>en</strong> lille appetider i form af lidt friske frugtstykker,<br />

efter ca 5 minutter kom d<strong>en</strong> unge mand med et udsnit af søkortet som var lamineret, det var<br />

dækkeservietterne, der kunne vi se rejerne var fanget ved mol<strong>en</strong> lige ud<strong>en</strong> for vinduet, Torsk<strong>en</strong><br />

var fanget på <strong>en</strong> grund der heder Rygg<strong>en</strong> ud for Marstal, kartoflerne var fra kartoffelavler Niss<strong>en</strong><br />

også plottet ind på kortet ligeså Rise Bryggeri og Skarøis<strong>en</strong>, dækkeservietterne måtte vi<br />

selvfølgelig tage med.<br />

Godt mætte og vel<strong>til</strong>pas her KL 1800 gik vi <strong>en</strong> tur i filmrumet, som om dag<strong>en</strong> køre mere lokalt<br />

ori<strong>en</strong>teret film, m<strong>en</strong> fra 1800-2000 kører temafil, i aft<strong>en</strong> handler det om de stor winjammere og<br />

deres svanesang, vi så film<strong>en</strong> Med ”Pamir” rundt Kap Horn, at v<strong>en</strong>de i kulingsvejer med sådan <strong>en</strong><br />

firmastet fuldrigger er faktisk <strong>en</strong> støre bedrift <strong>en</strong>d at flyve <strong>til</strong> mån<strong>en</strong>. ”Pommern” kan for øvrigt ses<br />

i Mariehamn på Ålandsøerne.<br />

Så i morg<strong>en</strong> skal vi besøge Marstal Søfartsmuseum og Ærø Museum, som jo har <strong>en</strong> stor finger<br />

med i spillet omkring Øhavets <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong>.<br />

To måneder s<strong>en</strong>ere:


Hvad fik jeg Hugo Herbert Hans<strong>en</strong> fra Ribe så ud af mit besøg på Øhavets bevaringsc<strong>en</strong>ter, jeg<br />

købte et brændevinsanker, <strong>en</strong> lille tønde salt torsk, nogle små duftdritler med <strong>en</strong> stump tjæretov,<br />

sjov lille gave. Jeg fik et fantastisk indblik i bevaringsarbejde og ikke mindst vigtighed<strong>en</strong> af at<br />

bevare og formidle de gamle håndværk.<br />

Så skal jeg <strong>til</strong> Ærø <strong>til</strong> januar i <strong>en</strong> måned, først skal jeg på kursus i at r<strong>en</strong>overe mine vinduer, så skal<br />

jeg havde det dulighedsbevis jeg aldrig fik taget på aft<strong>en</strong>skol<strong>en</strong>, min kone skal på kursus i<br />

grubbemad og astrologi, det er bare nogle af de spæn<strong>en</strong>de kurser de udbyder, vi skal selvfølgelig<br />

bo på Villa Blomberg. Der røg også lige <strong>en</strong> fiks lille kortplotter <strong>til</strong> min lille kopi evert, som jeg har<br />

bes<strong>til</strong>t bedding <strong>til</strong> på C<strong>en</strong>teret. Til slut vil jeg lige fortælle at jeg har fået de originale skorst<strong>en</strong>spiber<br />

på mit hus, delvist financeret af det lokale bygnings forbedring udvalg, som jeg ikke havde været<br />

opmærksom på ud<strong>en</strong> <strong>Restaureringsc<strong>en</strong>ter</strong>et, ligeledes tak for kompet<strong>en</strong>t rådgivning.<br />

Ja det var så lidt om Hugo Herbert

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!