Forslag Istedgade - Vesterbro Lokaludvalg - Københavns Kommune

Fortovsøerne giver øget oversigtsmuligheder for krydsende cyklister og bilister,
da parkerede biler er trukket ca. 10 m væk fra krydsene. Dette hindrer også
ulovligt parkerede biler indenfor 10 meter reglen. Desuden giver fortovsøerne
mulighed for at forretningerne langs Istedgade, kan have udstilling eller
udeservering på disse udvidelser.
Desuden sænker overkørslerne hastigheden fra sidevejene, hvilket forventes at
skabe øget opmærksomhed på cykeltrafikken på Istedgade.
For at ændre uheldsbilledet omkring de uheldsbelastede steder, fx ved Abel
Cathrines Gade, hvor en stor del af uheldene sker med svingende bilister
syd fra Abel Cathrines Gade, foreslås det at ensrette Abel Cathrines Gade
mod Halmtorvet syd for Istedgade for bilister. Dette giver cyklisterne bedre
oversigtsforhold, da de ikke skal holde øje med både ind- og udkørende bilister.
Fælles Vision fra Workshop med Vesterbro Lokaludvalg:
- Istedgades unikke funktion bevares
- Trafik uden ærinde skal føres væk fra Istedgade, men Istedgade
skal være åben for biltrafik
- Forholdene skal forbedres for cyklisterne og fodgængere vha.
trafiksikre løsninger
- 50 % af p-pladserne kan nedlægges
- Busserne må godt prioriteres
- Skole- og institutionsveje skal understøttes
- Belysning skal bruges til at skabe større færdselssikkerhed og
stemning
Bedre trafikforhold i Istedgade
Byrumspotentiale
Ved fortovsøerne omkring krydsene og ved sidegaderne, opnås et naturligt
hierarki mellem Istedgade og de øvrige sidegader, da det gør det muligt at lade
fortovet være gennemløbende, og man derved opnår et ensartet udtryk, som
opprioriterer fodgængertrafikken langs Istedgade.
På fortovsøerne vil der være mulighed for at forretningerne i Istedgade kan
udstille og sælge deres varer. Det er ligeledes her at mødet mellem de handlende
vil opstå, og derved også oplagt at det er på fortovsøerne at der vil være
udeservering.
De fremskudte fortovshjørner omkring krydsene giver mulighed for udeservering
samt butikkers udstilling. Opholdszoner med fx siddemøbler, beplantning og
tilhørende plantekasser samt belysning foreslås trukket væk fra selve Istedgade
og ud i sidegaderne, som vil opleves som små oaser, hvor man iagttager på ”livet
i gaden”.
På de følgende sider er dispositionsforslaget nærmere beskrevet samt illustreret
gennem tegninger og visualiseringer.
Foto fra Istedgade ved Mariakirken set mod Abel Cathrines Gade ved dagens situation.
Side 5