Forslag Istedgade - Vesterbro Lokaludvalg - Københavns Kommune

More documents

Recommendations

Info

Konceptelementer Overkørsel Ved at afgrænse p-lommerne, etablere overkørsler samt opstramme organiseringen af kantstensparkeringen langs Istedgade, kan man reducere antallet af cyklistuheld. Endvidere reduceres antallet af parkeringspladser på strækninger, hvor der i dag er en koncentration af uheld med parkerede biler fx på strækningen fra Maria Kirken til Viktoriagade; det vil også reducere antallet af uheld med de parkerede biler og cyklisterne. Overkørslernes bredde er dimensioneret ud fra at turistbusserne kan køre enten ind eller ud på de ensrettede sideveje, blandt andet Colbjørnsensgade og Helgolandsgade, hvor der ofte færdes turistbusser ved hotellerne. Derudover dimensioneres overkørslerne ift. årsdøgntrafikken, samt den tunge trafiks andel, herunder HT-busser og turistbusser. For at fremhæve fodgængerarealerne på tværs af sidevejene, foreslås det at føre fortovsbelægningen forbi sidevejene, som vist på eksemplet fra Gl. Kongevej på Frederiksberg. Dette forudsætter anvendelse af særlige kørebanefliser, der kan klare belastningen fra turistbusser og lastbiler. Det foreslås at anlægge fortovsbelægningen ved sidevejene, med forstærkede kørebanefliser med armeringsjern i bunden, der sættes på en betonplade. Opstikket til overkørslerne fra kørebanen udføres i brosten. Det foreslås, at der afsættes ekstra driftsmidler, til en forsøgsbelægning på 1. etape på Istedgade, hvor man afprøver løsningen. Hvis ikke forsøget med forstærkede kørebanefliser viser sig at kunne lade sig gøre, ændres projektet og overkørslerne i første etape ombygges til traditionelle københavneroverkørsler med bordursten og brosten. Side 24 Bedre trafikforhold i Istedgade Referencefoto fra Gl. Kongevej, Frederiksberg Referencefoto fra Gl. Kongevej, Frederiksberg
Planudsnit nr. 1 - Overkørsel med gennemførte fortove Inventarzone Cykelbane - Asfalt P-Zone, Brosten Inventarzone Fortov, Københavnerfliser Vejbane, Asfalt Fortov, Københavnerfliser Møbleringszone for butikker / caféer Vejarmatur Møbleringszone for butikker / caféer Københavnerfliser Affaldskurv Cykel-p Københavnerfliser Bedre trafikforhold i Istedgade Cykel-p Cykelbane Gangbane, (Københavnerfliser) Overkørsel, Asfalt Cykel-p Overkørsel, Asfalt Gangbane, (Københavnerfliser) Københavnerfliser Cykel-p Affaldskurv Københavnerfliser Møbleringszone for butikker / caféer Fortov, Københavnerfliser Inventarzone Vejbane, Asfalt Inventarzone Fortov, Københavnerfliser Møbleringszone for butikker / caféer P-Zone, Brosten P-Zone, Brosten ISTEDGADE, Principskitse af vejkryds Overkørsel: Asfalt / Kbh-fliser, P-areal: Brosten Opstik: Chaussésten, Tilpasning: Chaussésten 5m 10m Side 25
Page 1 and 2: Bedre trafikforhold i Istedgade Dis
Page 3 and 4: Indhold Sammenfatning af de trafika
Page 5 and 6: Fortovsøerne giver øget oversigts
Page 7 and 8: Parkeringsareal Hævede flade uden
Page 9 and 10: Parkeringsareal Parkeringsareal Hæ
Page 11 and 12: Kantstens stoppested Cykelsti 2 m F
Page 13 and 14: Fortovsudvidelse Bedre trafikforhol
Page 15 and 16: Parkeringslomme Bedre trafikforhold
Page 17 and 18: Forslaget giver dog mulighed for, a
Page 19 and 20: Trafiksikkerhed Ved at etablere for
Page 21 and 22: Vesterbro Lokaludvalg Vesterbro Lok
Page 23: Illustration af en hævet flade Bed
Page 27 and 28: Planudsnit nr. 2 af en fremskudt bu
Page 29 and 30: Planudsnit nr. 3 Vejarmatur Inventa
Page 31 and 32: Illustration af en hævet flade Bed
Page 33 and 34: Planudsnit nr. 3 - Hævet flade ved
Page 35 and 36: Illustration af Skydebanegade Bedre
Page 37 and 38: Bedre trafikforhold i Istedgade Ref
Page 39 and 40: Der udføres ny afmærkning på kø
Page 41 and 42: Bilernes fremkommelighed vil ikke i
Page 43: Bedre trafikforhold i Istedgade Sid

Forslag Istedgade - Vesterbro Lokaludvalg - Københavns Kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?