40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KROMSORG
ss Prøven ex Samsø ex Falster* N C V R. II - 1.
Søforklaring i Stubbekøbing 9/7 1897:
Den 6. Juli 1897 Kl. 34- Em. under sydlig Bygevejr
med krap Sø, da "Prøven", Kapt. H. With, fra Faxe til
Wismar med Kalksten, havde passeret Møens Fyr, fandtes
13" Vand ved Pumperne. Disse sattes straks i Gang og
Kursens forandredes efter Hesnæs Havn. Kl. 3 Em. ankredes
der udfor, men efter afholdt Skibsraad besluttedes
det at søge Stubbekøbing som Nødhavn. Kursen satte;
efter Grønsund, Lods tilkaldtes og samme Dags Aftea indkom
"Prøven" til Stubbekøbing.
Søforklaring for Eaadstueretten i Gøteborg 29/12 1898.
Indberetning fra Generalkonsulatet i Gøteborg dat. 12/1
1899. Søforhør i København 18/1 - 30/I og 18/2 1899:
Den 26. December I898 paa Sejse fra Marstrand til
Lybæk med 779 Kister, ca. 95 Tons, ferske Sild, sprang
"Prøven", Kapt. H. J. Hansen, læk og sank ca. 4 Sømil
udfor Vinga.
Kl. 1 Em. under tiltagende VSV. Storm og Sø, da
"Prøven" arbejdede haardt, sprang Skibet læk uden at
det var muligt at udfinde hvor Lækken var, og, da det
ikke kunde holdes læns paa Pumperne, fyldtes Maskinrummet
efterhaanden, hvorved Ilden under Kedlerne slukkedes.
Kursen sattes da efter Vinga, Dækslasten, lo7
Kasser Sild, kastedes overbord, medens Nødssignaler
med Sakatter og Blus afgaves. Henad Kl. 11 Em. kom
Lodskutteren og forsøgte at bugsere "Prøven" ind paa
grundere Vand, men inden dette lykkedes sank Skibet
paa ca. 16 Favne Vand, efter at Besætningen havde reddet
sig ombord i den svenske Lodskutter.
Om Aarsagen til Forliset afgiver Søretten ingen
Udtalelse. Derimod ses Generalkonsulen i Gøteborg i
sin ovennævnte Indberetning at have udtalt: "Forsaavidt
Skibet kan anses for at haføe været tilstrækkeligt
sødygtigt til at gøre dets Benyttelse i Vintermaanederne
paa længere Sejser forsvarlig, maa Ulykken alene tilskrives
det stormfulde Vejr.
Skibets Værdi Kr. 15.000.- Lasten Kr. 6.000.-
Hverken Skib eller Ladning var assureret.