40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

ms Riberhus. 0 X B Y,
HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KROMBORG H I -
Berlingske Tidende Torsdag Morgen 11. udarts 1954;
DFDS f s Fragt-Ruteskib "Riberhus" sad i Gaar fast
ved Indløbet til Horsens Fjord og maatte hjælpes af
Berlingske Tidende Onsdag Morgen 28. Juli 1954;
Da Det Forenedes Motorskib "Riberhus" i Gaar Morges
i tæt Taage var for Indsejling gennem Københavns
Havn fra Horsens - Yejle, havde det i Bomløbet et
Sammenstød med det røde -^'orfyr paa Hønsebroen. De
Træpæle * Fyret er bygget op paa, væltede, medens
Skibet slap næsten uskadt.
Havnevæsenet sørgede for* at der inden Aften blev
anbragt en rød Lanterne paa Hønsebroen til Yejledning
for den indgaaende Trafik.
Berlingske Tidende Mandag Morgen 6. December 1954;
I Sø- og Handelsretten er afholdt Søforhør om
DFDS. ms "Riberhus"' Kollision med tysk ms. "Lisa"
af Hamborg i Kroneløbet.
Føreren af "Riberhus"* Kaptajn C. Axelsen, oplyser
i sin Rapport, at "Riberhus" var afsejlet den 25«
November d. Å, fra Kvæsthusbroen til Horsens. Efter
at Toldboden var passeret* blev Farten sat op til
"Fuld Kraft". Paa Broen var Kaptajnen og begge Styrmænd.
En Matros stod til Rors, og en anden havde Udkig
paa Bakken. Efter at 2 Afmagnetiseringsbøjer var
passeret ændredes Kurs, saa Skibet lige kunde gaa
klar af det sydlige Molehoved ved Kroneløbet. Klokken
17,54 saas en klar Top- og rød Sidelanterne over
Bølgebryderen mod Syd* og Kl. 17,55 sloges Stop og
gaves to Stød i Fløjten som Signal for Bagbords Drejning,
eftersom der ikke var Plads til Drejning til
Styrbord af Hensyn til Molehovedet i Syd.
Da man blev klar over* at det andet Skib fortsatte
tværs over Havneløbet, blev der lige efter slaaet
"Fuld Kraft Bak" og givet 3 Stød i Fløjten, men Kollisionen
var nu uundgaaelig, o& "Riberhus" tørnede
"Lisa" med sin Stævn i "Lisas" Bagbords Side, da
Skibene var mellem Molerne i Indsejlingen.
"Riberhus" fik Hul i Stævnpladen paa 26 cm. og
Buler under Bovankrene, Hvad Skade der skete paa
"Lisa" kunde ikke ses i Mørket. "Lisa" fortsatte
mod Havnen og "Riberhus" fortsatte Rejsen til Horsens.
Søforhøret overværedes af Skibsinspektør, Kaptajn
E. E. Geisler fra DFDS. og Kaptajn Westrup Hansen for
"Lisas" Kaskoassurandører. Sidstnævnte oplyste, at
der har været afholdt Søforklaring i cdet tyske Konsulat,
og at det heraf fremgik, at "Lisa" efter Kollisionen
var ført ind paa Grunden Stiebien, Nord for