40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet
40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet
40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HANDELS- OG SØFARTSMUSEER<br />
PA KRONBORG<br />
Søforklaring i Hamborg 19/11 1895« Søforhør i<br />
Esbjerg 3/1 1896s<br />
Den 14« November 1895» P aa Hejse fra Esbjerg<br />
til Hamborg med 135 Kreaturer* ført af Kaptajn<br />
J. E. S, Andersen* kolliderede Skibet i Elbmundingen<br />
med ss "Northenden" af Grimsby«<br />
Kl. 1,45 Fm. saas fra "Biberhuus" * som med Lods<br />
ombord styrede Elben ind* om Styrbord det grønne<br />
Sidelys fra en modgaaende Damper* der viste sig<br />
at være ss "Northenden" af Grimsby* 843 brutto*<br />
Kaptajn Osbome, hvorpaa det forventedes* at Skibene<br />
vilde passere hinanden paa Styrbordssiden«<br />
Da "Northenden" havdes ca. 3 Streger om Styrbord*<br />
hørtes fra denne en Fløjtetene <strong>og</strong> samme viste pludselig<br />
sit røde Sidelys. Skibene var da saa tæt ved<br />
hinanden* at "Eiberhuus" ikke turde give Bagbords<br />
&or* men lagde Eoret haardt Styrbord* stoppede <strong>og</strong><br />
bakke fuld Kraft, Straks efter ramte "Northenden"<br />
den styrbords Bov af "Eiberhuus"* som blev meget<br />
beskadiget. For ikke at synke blev "Eiberhuus 5 *<br />
straks løbet paa (i-rund* men da det viste sig* at<br />
KollisionSskottet holdt, blev Skibet bakket af<br />
Grund <strong>og</strong> Kl. 3*15 formiddag fortsattes Hejsen.<br />
Medens "Eiberhuus" var paa Grund* sendte "Northenden"<br />
Partøj ombord med Tilbud om Hjælp* som d<strong>og</strong><br />
ikke modt<strong>og</strong>es.<br />
__ Aarsagen til Kollisionen afgiver Søretten<br />
ingen Udtalelse9 antagelig fordi Søforklaring ikke<br />
foreligger for "Northenden"* hvorfor det ikke med<br />
.Bestemthed kan ses om Sammenstødet skyldes* at<br />
"Northenden" lagde sit Eor Bagbord saa sent* at<br />
Afstanden mellem Skibene var for ringe til, at de<br />
kunde gaa klar af hinanden.<br />
Søforklaring for Amtsretten i Hamborg 18/11 1897<br />
Søforhør i Esbjerg 22/11 1897s<br />
Den 11. November 1897 Kollision ved Indløbet<br />
til Elben. Skibet var paa Eejse fra isbjerg til<br />
Hamborg med 131 Kreaturer <strong>og</strong> førtes af Kaptajn<br />
J. E. Andersen.<br />
.. 5<br />
kom "Eiberhuus" i Kollision med ss "Gefle" af<br />
aamborg* 619 toutto* Kaptajn J. ulohm* der manøvrerede<br />
for Indgaaende til Kaiser Wilhelm Kanalen.<br />
Pludselig saas nemlig "Gefle" bakke ned mod "Eiberhuus"<br />
uden at n<strong>og</strong>et Signal med Dampfløjten hørtes.<br />
"Eiberhuus"* der laa stille* afgav da en lan^<br />
Dampfløjtetone som Advarselssignal <strong>og</strong> sl<strong>og</strong> "Fuld<br />
Kraft Bak"* men desuagtet tørnede "Gefle" med Agterskibet<br />
mod den bagbords Side af "Eiberhuus"*<br />
hvorved denne bibragtes en Hevne paa 6' Fodslængde<br />
i en Plade <strong>og</strong> fik 3 Spanter knækkede. Med Eevier<br />
Lods ombordfortsatte "Eiberhuus" Eejsen til Altona*<br />
hvor Kreaturerne udlossedes <strong>og</strong> afgik derfra<br />
til Hamborg for Eeparation. skaden ansl<strong>og</strong>es til<br />
Kr. 1.800.-
Change language