40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG
ms Regina Mærsk. (Tankskib). 0 Y W ! III -
B. T. 28/11 1954. (3):
ved 115 Omdrejninger i Minuttet 11.900 indicerede
Hestekræfter eller 10.600 effektive Hestekræfter.
Det giver den kontraherede Fart paa 15,5 Mil i Timen.
Skibet er delt op i 24 Tanke ialt. Der er otte
Centertanke og to Gange otte Sidetanke foruden et
lastpumperum agterude og et mindre Pumperum forude.
De store Turbinepumper kan pumpe ikke færre end 2.500-
Tons hver Time.
Folk om Bord faar - lige fra Kaptajnen til yngste j
Mand - dejlige Beboelsesforhold. Det er af ganske j
særlig Vigtighed for Tankskibsmandskab, der sjældent .
kommer til Havn, og som kun faar meget korte Ophold
ved Land. Der er taget ganske særligt Hensyn til
Brandfaren. Alle Skodder overalt paa Skibet er lavet
af det brandfrie Marinit, der er fremstillet af Asbest-Materiale.
Saa vidt er man naaet, at det faktisk
kun er Sengeklæderne om Bord, der er i Stand til at
brænde. Og skulde en Brand opstaa i det moderne Tankskib,
saa vil den hurtigt være slukket, ikke mindst
fordi Ventilationssystemet overalt er mekanisk og
ganske uden Trækkanaler til at befordre Ilden.
jkidt paa Skibet, under Broen, ligger Dæks officerernes
Kamre og Skibets Salon. Der bor ogsaa Skibets
Kaptajn, og Lægeværelse og Sygeværelse er anbragt
samme Sted.
Agterude bor der Maskinofficerer i Poopen, hvor
i øvrigt Maskin-Messen og Mandskabs-Messen ligger.
Paa Baaddækket agter er der indrettet en Swimmingpool.
Alle Vegne er der gode og lyse Toilet- og Badeforhold.
Alle Kamre er Enkeltmandskamre.
Dette store Nybygningsværk er Nummer 130 fra 0denT
se Staalskibsværft. Langt over Halvdelen af de Ski- .
be, der er bygget i Odense, er Tankskibe. Oig Udvik- •
lingen gaar i Retning af endnu flere Tankskibe, der ;
stadig bliver større.
Vi noterer det som noget særligt, at Odense i Ef~
teraaret 1954 bygger et Skib paa 26.000 Tons. Men Ude
viklingen fører med sig, at man inden længe vil sæt-;
te Skibe paa 35.000 Tons og maaske mere i Vandet i
Odense Kanal. Blot for to Aar siden var 17-000 Tons ;
Tankskibe store. Hurtigt gik Tonnagen op paa 19-000 \
Tons - og baade Tonnage og Hastighed sættes op- Ver-,
denskonkurrencen kræver det, og der er stadig uhyre
Mængder Olie og Bensin, der skal sejles fra Land til,
Land. Snart y.dex "Regina Mærsk" sit til at deltage i'
Konkurrencen med det danske Flag vajende ved Verdens
Oliekajer.
Odense, Lørdag:
Kongeparret modtoges af Skibsreder A. P. Møller
og Hustru, Værftsdirektør B. Ringsted med Frue,
Stiftamtmand C. Høirup med Frue og Borgmester I Vilhelm
Werner.
Kongen og Dronningen var ledsaget af Hofmarskal,
Kammerherre Johan Vest, og paa Vejen til Tribunen,
der var rejst foran Stævnen paa det store Skib, blev
der raabt Hurra, medens Børn vinkede med Flag.