40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
PÅ KRONBORG XIX
ms Rask ex ss Skagerrak. 0 W K K.
Berlingske Tidende Onsdag Morgen 18. August 1954:
I Sø- og Handelsretten er i Gaar holdt Søforhør
i Anledning af, at ms "Rask", tilhørende l/S Rederiet
"Birte" ved Skibsreder R. L. Albertsen, Hellerup,
den 13. August d. A. paa Rejse fra Kragerø i
Sorge til Vargon ved G-øtakanalen i Sverige med en
Last Erts forliste ud for den norske Kyst.
Ifølge Rapporten fra Føreren, Kaptajn K. K. Albertsen,
der er en Broder til Rederen, var Skibet
sejlet fra Kragerø Kl. 17.10, og ca. en Time senere
kom der pludseligt et voldsomt Vindstød, der
kastede Skibet haardt bagbord over, saa det blev
liggende med ca. 45 Graders Slagside, og Vandet
stod over Lugekarmen i Læ. Frivagten blev kaldt
op og Seglene bjergedes, mens Skibet blev holdt
op mod Vinden og Søen for langsom Maskine, og der
blev kaldt paa Skagen Radio og udsendt Sødssignaler.
Samtidig gjordes Baaden klar for alle Tilfældes Skyld
idet Skibet efterhaanden sank mere og mere med Forenden^
Det lykkedes ogsaa Besætningen, fire Mand og
en Kvinde, at komme i Baaden og fra Skibet, inden
dette gik ned Kl. 19*50. Folkene blev optaget af en
norsk Redningsskøjte "Olav Ringdal" El. 22.30. Den |
tog Baaden paa Slæb til Risør, hvortil de skibbrudne i
ankom Kl. 0.30 i det følgende Døgn. |
i
Skibet, der var forsikret i Sational for 160.000 !
Kr., sank paa ca. 500 Meters Dybde, hvorfra det an- j
ses for umuligt at bjerge det. Kvinden, der var med, !
var Kaptajnens Hustru, der var Kok, da man ikke hav- ;
de kunnet faa anden.
Kaptajn Albertsen forklarede iøvrigt, at Ladning- ;
en var indladet af Afladerens Folk under Tilsyn af
Skibets Besætning, idet Skibet forud havde gjort ti
Rejser med samme Ladning. Kaptajnen mente iøvrigt,
at Ladningen var stuvet forsvarligt, og at Aarsagen
til Forliset maa være, at den rutchede forefter ved
det uventede haarde Vindstød, der kastede Skibet
haardt bagbord over, da der ikke var Skodder paa
langs i Skibets Lastrum. Bfter Kaptajnens Mening var !
Skibet ikke overlastet. Paa Spørgsmaal derom svarede
Kaptajnen, at han havde det baade haabløst og farligt
at gøre Forsøg paa at faa Skibet rettet op igen ved
Hjælp af Sejlene, da Vejret var haardt*
Den øvrige Del af Besætningen havde ogsaa fundet
det for farligt at gøre Forsøg herpaa og bekræftede
iøvrigt Kaptajnens Rapport og Forklaring.