27.07.2013 Views

40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

40 Pregel-Riisskov - Handels- og Søfartsmuseet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

HANDELS- OG SØFARTSMUSEET,<br />

PÅ KRONBORG<br />

ss Randers ex Pavo. N B K L.<br />

B. T. 25/8 1856. (2);<br />

har at tilbyde eller kan præstere i et Farvand som<br />

Kattegattet. Man tro ikke fordi det hedder Dampskib,<br />

at ethvert lille Dampskib tilfredsstillende kan befare<br />

et Farvand som Kattegat, dertil udfordres idetmindste<br />

Dampskibe som "Iris", "Cimbria" <strong>og</strong> "Waldemar",!<br />

der af Nyt ikke kunde anskaffes hver for sig under \<br />

90 a 100.000 Rigsdaler. Man erindre at "Juno" kostede<br />

omtrent 1<strong>40</strong>,000 Rigsdaler*<br />

Dampskibe for disse Router maae kunne medtage baade<br />

Passagerer, Gods <strong>og</strong> Kreaturer, thi kun naar alle Dele'<br />

kunne forenes, kan en Dampskibsfart, der ikke har n<strong>og</strong>en<br />

væsentlige Mellemstationer at stole paa, men gaar<br />

den lange Vel over Kattegattet uden Anløbssteder,<br />

vente n<strong>og</strong>enlunde at rendere* Det synes i Regelen som<br />

Mange troe, at det ikke koster saa stort at drive<br />

Dampskibe, men man behage at eftersee Dampskibsregnskaberne,<br />

der let ere til at faae, <strong>og</strong> man vil forbauses<br />

over de enorme Summer, Driften opsluger.<br />

Grundet paa den Erfaring jeg har samlet ved Dampskibsfarten<br />

<strong>og</strong> Anskaffelsen af Dampskibe, maae jeg<br />

tilraade dem, der mulig kunne have Lyst til at sætte<br />

Penge i saadanne Entrepriser, nøie at overveie Sagen<br />

<strong>og</strong> see sig vel for, thi kun Faa have Leilighed til at<br />

lære Forholdene at kjende, <strong>og</strong> endnu færre forstaae at<br />

bedømme Værdien af et Dampskib, dets Godhed <strong>og</strong> dets<br />

Brugbarhed.<br />

Ved mange Reiser til England <strong>og</strong> Skotland, <strong>og</strong> ved<br />

andre Forhold <strong>og</strong> forbindelser har jeg kunnet sætte<br />

mig endeel ind i alt dette, man kjøber sandelig ikke<br />

Erfaring <strong>og</strong> Kjendskab til Dampskibe hos en Oommissionair<br />

for 2 pCt*<br />

Som vigtig for Søfarten i det Hele paa Aalborg,<br />

henledes Opmærksomheden paa at Farvandet over Grunden<br />

ved Hals opmuddres <strong>og</strong> holdes dybere end hidtil, <strong>og</strong><br />

ligeledes paa Nedsættelsen af de enorme Havneafgifter<br />

der opkræves ved Hals, foruden Havneafgifterne i Aalborg,<br />

Alene for Dampskibet "Waldemar" maa der nu betales<br />

100 Rigsdaler hver Maaned for at passere Hals,<br />

medens der samtidig betales Havnepenge af Skibet i<br />

Aalborg.<br />

Kjøbenhavn, den 23de August 1856.<br />

H* P. Prior.<br />

Berlingske Tidende Onsdag Aften 27. August 1856:<br />

Hr. H* P* Prior har i Berlingske Tidende for i<br />

Gaar havt den Godhed at meddele Publikum n<strong>og</strong>et af<br />

den Erfaring <strong>og</strong> Kjendskab til Dampskibe, som han ved ;<br />

Reiser til Skotland <strong>og</strong> England har indhentet, <strong>og</strong> deri :<br />

<strong>og</strong>saa indladt sig paa at erklære det af os indkjøbte ;<br />

Skruedampskib "Randers" for uskikket til den af os j<br />

paatænkte Fart, uagtet han kun af Omtale kjender det. j<br />

Vi skulle derfor tillade os at supplere disse Bemærk-;<br />

ninger med en kort Beskrivelse af Baaden, <strong>og</strong> overlade;<br />

til Publikum, navnlig Afsenderne selv at bedømme, '<br />

hvorvidt de troe, at deres Earv kan blive varetaget<br />

saa godt som med det af Hr. Prior betegnede "Cimbria"•<br />

Hil - 2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!