Download - Mission Aviation Fellowship
Download - Mission Aviation Fellowship
Download - Mission Aviation Fellowship
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På vingerne under<br />
Congos himmel<br />
Fik opfyldt barndom<br />
«Det er ikke mig, der<br />
er helten – det er dem,<br />
man tjener, som gør<br />
heltearbejdet. Men det<br />
er stort at vide, at man<br />
gør en forskel, at<br />
andre ikke kunne udføre<br />
deres arbejde, hvis<br />
MAF ikke var der!»<br />
4 Flight <strong>Mission</strong> marts 2012<br />
Margaret Norman, tidligere MAF-pilot<br />
Som trettenårig drømte norske<br />
MARGARET NORMAN om at blive<br />
pilot i MAF. Hun gjorde drømmen<br />
til virkelighed og blev den første<br />
kvindelige pilot udsendt fra<br />
Norge.<br />
– Hvorfor rejste du ud som pilot og missionær<br />
for MAF?<br />
– Jeg boede to år i Afrika som teenager.<br />
Mine forældre var missionærer, de arbejdede<br />
som læge og sygeplejerske på Haydom<br />
Hospital i Tanzania. I løbet af disse år opstod<br />
et ønske om at arbejde med mission,<br />
når jeg blev ældre, forklarer Margaret Norman.<br />
– Jeg oplevede MAF på nært hold i Tanzania.<br />
Som 13-årig så jeg det arbejde, de udførte<br />
dernede, og det gjorde stærkt indtryk<br />
på mig. På det tidspunkt var tanken om at<br />
blive pilot i MAF en uopnåelig drøm, men<br />
den fulgte mig videre i opvæksten, siger<br />
hun. – Da ungdomstiden var forbi, søgte jeg<br />
optagelse på flyveskolen – og kom ind. Jeg<br />
ønskede mig en uddannelse og et erhverv,<br />
som jeg kunne bruge både som missionær<br />
og som erhvervsaktiv senere i livet.<br />
– Hvad gik dit arbejde ud på?<br />
– Vi fløj mange missionærer og bistandsarbejdere<br />
samt lokale team af sundhedsarbejdere,<br />
som førte tilsyn med sundhedsklinikker.<br />
Vi fragtede passagerer, forsyninger<br />
og udstyr, fortæller hun. – Meget af hverdagen<br />
handler om praktiske opgaver, og man<br />
skal være ganske selvhjulpen. Derfor er det<br />
vigtigt at have en indstilling om at hjælpe,<br />
for at man kan holde motivationen oppe og<br />
øjnene fæstet på det store mål.<br />
– Vi startede kl. 6 om morgenen for at udnytte<br />
dagslyset mest muligt – der var aldrig<br />
landingslys på banerne. Vi taxiede mellem