designmanual for tryksager - Midttrafik
designmanual for tryksager - Midttrafik
designmanual for tryksager - Midttrafik
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 1<br />
Designguide<br />
1. udgave – januar 2012<br />
OVERSKRIFT<br />
DESIGN<br />
UIDE
<strong>Midttrafik</strong> designguide Om denne guide<br />
2<br />
OM DENNE GUIDE<br />
Denne guide omhandler <strong>Midttrafik</strong>s grundlæggende design. Målet med guiden er at<br />
sikre et konsistent udtryk <strong>for</strong> vores trykte materialer. Vi ved, at der selvfølgelig ikke<br />
findes nogen regler uden undtagelser, men stræb altid efter at overholde guiden –<br />
såvidt muligt.<br />
Guiden består af tre afsnit. Det første har vi valgt at kalde ‘værktøjskassen’. Her finder<br />
du de grundlæggende regler omkring fx logo, farver, typografi, fotostil mm.<br />
Andet afsnit hedder ‘materialer’, og her går vi mere i detaljen med opbygning af de<br />
enkelte elementer, fx køreplaner, hængeskilte mm.<br />
Til sidst finder du et afsnit med inspiration. Her vises en række eksempler på bredde<br />
og variationsmuligheder. Det kan være med til at give en idé om, hvordan designet<br />
kan udvikles over tid.<br />
God <strong>for</strong>nøjelse.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Indhold<br />
3<br />
INDHOLD<br />
1 / VÆRKTØJSKASSEN<br />
Logo ......................................................................................................................................................................................................................................5<br />
Typografi .............................................................................................................................................................................................................................6<br />
Typografi – in<strong>for</strong>mation eller illustration? ..............................................................................................................................................................7<br />
Hvilke farver til hvad? ....................................................................................................................................................................................................8<br />
Primære farver ...................................................................................................................................................................................................................9<br />
Sekundære farver ...........................................................................................................................................................................................................10<br />
Papirkvaliteter..................................................................................................................................................................................................................11<br />
Fotostil ................................................................................................................................................................................................................................12<br />
Sådan skriver vi ...............................................................................................................................................................................................................13<br />
2 / MATERIALER<br />
Køreplan ...........................................................................................................................................................................................................................15<br />
Specialkøreplan...............................................................................................................................................................................................................17<br />
Publikations<strong>for</strong>side – 105x200 mm .........................................................................................................................................................................19<br />
Publikations<strong>for</strong>side – A4 ..............................................................................................................................................................................................21<br />
Publikations<strong>for</strong>side – A5 ..............................................................................................................................................................................................23<br />
Hængeskilt ........................................................................................................................................................................................................................25<br />
Busboard/plakat .............................................................................................................................................................................................................27<br />
Bagrudestreamer ............................................................................................................................................................................................................30<br />
Infoskiltning......................................................................................................................................................................................................................32<br />
Oversigtskort ....................................................................................................................................................................................................................35<br />
Klippe- og periodekort .................................................................................................................................................................................................36<br />
Powerpoint ........................................................................................................................................................................................................................37<br />
Kampagne ........................................................................................................................................................................................................................38<br />
3 / INSPIRATION<br />
Inspiration – publikations<strong>for</strong>side – 105x200 mm ..............................................................................................................................................40<br />
Inspiration – publikations<strong>for</strong>side – A4 ...................................................................................................................................................................41<br />
Inspiration – hængeskilt ...............................................................................................................................................................................................42<br />
Inspiration – infoskiltning ...........................................................................................................................................................................................43
<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 4<br />
1/ Værktøjskassen<br />
OVERSKRIFT<br />
1/ VÆR<br />
TØJSKA<br />
SEN
<strong>Midttrafik</strong> designguide Logo<br />
5<br />
LOGO<br />
<strong>Midttrafik</strong>s logo findes i 4 versioner:<br />
1: rød & grå<br />
2: hvid (negativ)<br />
3: grå<br />
4: sort<br />
Version 1 og 2 bruges <strong>for</strong>trinsvist.<br />
Logoet må ikke laves i andre varianter,<br />
og det er ikke tilladt at ændre proportionerne<br />
eller flytte bomærket i <strong>for</strong>hold<br />
til logotypen.<br />
Dont’s<br />
Nederst på siden ses eksempler på<br />
logoer som IKKE er tilladte.<br />
OBS<br />
Du kan finde logoet på F-drevet:<br />
F:/kommunikation/grafik/logo<br />
Eller kontakte kommunikationsafdelingen <strong>for</strong><br />
at modtage det på mail.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Skrifter<br />
6<br />
TYPOGRAFI<br />
PRIMÆR TYPOGRAFI<br />
Conduit er <strong>Midttrafik</strong>s primære<br />
typografi og anvendes på alle trykte<br />
materialer.<br />
Overskrifter skrives altid i bold<br />
og versaler. Conduit light bruges til<br />
brødtekster.<br />
SEKUNDÆR TYPOGRAFI<br />
Baskerville italic kan anvendes<br />
til at fremhæve ting, fx <strong>Midttrafik</strong>s<br />
webadresse.<br />
SKÆRM-TYPOGRAFI<br />
Verdana anvendes til skærm fx<br />
hjemmeside, powerpoint, app’s mm.<br />
PRIMÆR TYPOGRAFI:<br />
CONDUIT<br />
Conduit light<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />
Conduit medium<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />
Conduit bold<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />
SEKUNDÆR TYPOGRAFI:<br />
BASKERVILLE<br />
Baskerville italic<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />
SKÆRM–TYPOGRAFI:<br />
VERDANA<br />
Verdana regular<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXYZÆØÅ0123456789/&%(?!)<br />
Verdana bold<br />
abcdefghijklmnopqrstuvxyzæøå0123456789/&%(?!)<br />
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVYZÆØÅ0123456789/&%(?!)
<strong>Midttrafik</strong> designguide Grafik vs. info<br />
7<br />
TYPOGRAFI<br />
– INFORMATION ELLER ILLUSTRATION?<br />
Typografi fungerer som et grafisk element. Der arbejdes med to <strong>for</strong>skellige<br />
niveauer. Det ene niveau kalder vi ‘in<strong>for</strong>mativt’, og det andet niveau kalder vi<br />
‘illustrativt’.<br />
INFORMATIV TYPOGRAFI<br />
Anvendes til al infoskiltning, in<strong>for</strong>mationsplakater og kampagner, hvor det er<br />
vigtigt, at man hurtigt kan afkode et budskab. Her skriver vi tekster helt klassisk<br />
med de gængse principper <strong>for</strong> orddeling og læsbarhed.<br />
ILLUSTRATIV TYPOGRAFI<br />
Anvendes på eksempelvis køreplaner, publikations<strong>for</strong>sider og andre elementer,<br />
hvor det giver mening, at overskriften kommer til at fungere som en illustration<br />
i sig selv. Her er det tilladt at dele ord og linier fuldstændigt frit <strong>for</strong> at bruge<br />
typografien som et grafisk element.<br />
RING TIL MIDTTRAFIK<br />
KUNDECENTER<br />
TLF. 86 12 86 22 ALLE DAGE<br />
FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />
Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />
· midttrafik.dk<br />
· mobil.rejseplanen.dk<br />
· maps.google.dk<br />
In<strong>for</strong>mativ typografi<br />
7.00 – 23.00<br />
midttrafik.dk<br />
OBS<br />
Når man arbejder illustrativt med typografien,<br />
gentager man ofte overskriften i en mindre<br />
størrelse, <strong>for</strong> at sikre <strong>for</strong>ståelsen og læsbarheden.<br />
Business case<br />
25. november 2011<br />
Illustrativ typografi<br />
BUS<br />
INESS CA<br />
SE Rejsekortet<br />
som<br />
reinvesteringsobjekt<br />
i <strong>Midttrafik</strong>
<strong>Midttrafik</strong> designguide Primære farver<br />
8<br />
HVILKE FARVER TIL HVAD?<br />
CMYK<br />
Denne version bruges til 4-farve <strong>tryksager</strong> på både bestrøget og ubestrøget<br />
papir. Farven kan variere lidt fra tryksag til tryksag.<br />
Når der trykkes med CMYK-farver, er der tale om et fuldt farvetryk, da<br />
farverne fremkommer ved blanding af CMYK-grundfarverne; Cyan (blågrøn),<br />
Magenta (rødviolet), Yellow (gul) og Key-colour (sort). Det er kun Cyan, Magenta<br />
og Yellow, der bruges til at blande de mange farver, men sort er inddraget, da<br />
C, M, Y ikke kan lave sort. Det tætteste de tre farver kommer på sort er en<br />
mørkebrun farve.<br />
CMYK-farver kombineres i nogle tilfælde med en eller flere spot-farver fra<br />
Pantone-farveskalaen.<br />
Pantone<br />
Pantonefarver er en farveskala skabt til trykning som en fælles standard <strong>for</strong> at<br />
opnå en ensartedhed i trykket, og <strong>for</strong> at undgå de variationer, der opstår når<br />
<strong>for</strong>skellige farver blandes i CMYK.<br />
Pantone-farven er en massiv farve, der blandes på trykkeriet. Pantonefarver anvendes<br />
ofte til <strong>tryksager</strong> i en eller 2 farver, hvor eksempelvis logofarven altid skal<br />
fremstå helt præcist. Den præcise farvenuance angives med et farvenummer.<br />
Pantonefarver bruges udelukkende til offsettryk og aldrig til digitaltryk.<br />
RGB<br />
RGB-farver består af Red, Green and Blue. Farverne vises på din computerskærm<br />
ved hjælp af lysstofrøret i skærmen. Farveskalaen kan ikke bruges til tryk.<br />
OBS<br />
Når du printer materiale kan farverne variere<br />
meget, alt efter hvilken printer og papirtype der<br />
bruges. Her kan det være nødvendigt at prøve<br />
sig frem og lave testprint <strong>for</strong> at justere farverne.<br />
Ved bestilling af specielle prints eller tryk ude<br />
i byen er det ofte en god idé at få et prøvetryk<br />
inden en større ordre sættes i gang.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Primære farver<br />
9<br />
PRIMÆRE FARVER<br />
De primære farver er dem, der anvendes oftest i <strong>Midttrafik</strong>s identitet. Rød og<br />
<strong>for</strong>skellige grå nuancer bruges i vid udstrækning til både køreplaner, foldere og<br />
in<strong>for</strong>mationsskiltning. De anvendes <strong>for</strong> at sikre en klar afsender på materialerne.<br />
Det er muligt at anvende sekundære farver sammen med den røde i et, indtil<br />
videre, begrænset omfang. Et eksempel er køreplanerne 2011, hvor rød fungerer<br />
som bundfarve, med typografi i en sekundær farve.<br />
OBS<br />
Med tiden, når kunderne kender <strong>Midttrafik</strong>s<br />
nye identitet bedre, indarbejdes flere sekundære<br />
farver, <strong>for</strong> at sikre et dynamisk design. Du<br />
kan se bud på sekundære farver på næste side.<br />
Rød CMYK 30 – 100 – 100 – 20 C<br />
00 – 100 – 100 – 30 U<br />
Pantone 1807 C / 1807 U<br />
RGB 155 – 35 – 28<br />
Grå 1 CMYK 0 – 0 – 0 – 20<br />
Pantone cool gray 3 C / 3 U<br />
RGB 209 – 211 – 212<br />
Grå 2 CMYK 0 – 0 – 0 – 50<br />
Pantone cool gray 8 C / 9 U<br />
RGB 147 – 149 – 152<br />
Grå 3 CMYK 0 – 0 – 0 – 75<br />
Pantone cool gray 10 C / 11 U<br />
RGB 99 – 100 – 102<br />
Sort CMYK 0 – 0 – 0 – 100<br />
Pantone Black C / U<br />
RGB 0 – 0 – 0
<strong>Midttrafik</strong> designguide Sekundære farver<br />
10<br />
SEKUNDÆRE FARVER<br />
Herunder ses et udvalg af sekundære farver, som kan indarbejdes på sigt.<br />
Paletten kan udvides efter behov og er ikke begrænset til det viste antal farver.<br />
Sekundær 1<br />
Pink<br />
Sekundær 2<br />
Lilla<br />
Sekundær 3<br />
Gul<br />
Sekundær 4<br />
Guld<br />
Sekundær 5<br />
Petroleum<br />
Sekundær 6<br />
Cyan<br />
Sekundær 7<br />
Grøn<br />
OBS<br />
Der kan også vælges farver til en given<br />
kampagne efter visuel relevans, fx natbuskampagne<br />
2011, hvor der anvendes sort og guld.<br />
CMYK 0 – 100 – 0 – 0<br />
RGB 236 – 0 – 140<br />
CMYK 55 –100 – 0 – 40<br />
RGB 93 – 6 – 97<br />
CMYK 0 – 16 –100 – 0<br />
RGB 255 – 210 – 0<br />
CMYK 0 –25 – 90 – 20<br />
Pantone 871 C / 871 U<br />
RGB 201 – 144 – 16<br />
CMYK 85 – 40 – 0 – 75<br />
RGB 0 – 45 – 80<br />
CMYK 80 – 0 – 5 – 0<br />
RGB 0 – 185 – 231<br />
CMYK 100 – 0 – 100 – 0<br />
RGB 0 – 166 – 81
<strong>Midttrafik</strong> designguide Papirvalg<br />
11<br />
PAPIRKVALITETER<br />
Så vidt muligt trykkes alle materialer på ubestrøget papir. Der er dog und-<br />
tagelser, hvor dette ikke er muligt, eksempelvis bagrudestreamers, hængeskilte<br />
etc. Husk at tilpasse de primære farver efter papirtype (se side 9).<br />
UBESTRØGET PAPIR (UNCOATED)<br />
Ubestrøget papir suger mere farve end et bestrøget papir, hvilket giver et andet<br />
og ofte mere farvemættet udtryk. Dog er der stor <strong>for</strong>skel på hvor meget de enkelte<br />
ubestrøgne papirkvaliteter suger. Her kan man ofte se <strong>for</strong>skel på en billigere<br />
og en lidt dyrere kvalitet.<br />
BESTRØGET PAPIR (COATED)<br />
Bestrøget papir er en overfladebehandlet kvalitet, hvilket giver den bedst mulige<br />
billedgengivelse og en høj trykkvalitet.<br />
Bestrøget papir opdeles i to typer:<br />
1: Matbestrøget (mat coated)<br />
– den mest anvendte. Giver høj billedkvalitet og minimalt genskin.<br />
2: Glittet bestrøget (glossy)<br />
– særligt glansfyldt papir, men kan give genskin.<br />
EFTERBEHANDLING<br />
Uanset dit valg af papirkvalitet, så er der en række muligheder <strong>for</strong> efterbehandling<br />
i <strong>for</strong>m af både matte og blanke lakker. En lak kan være med til at ‘holde på<br />
farven’ og sikre, at der ikke efterfølgende er afsmitning. Lakker kan også bruges<br />
<strong>for</strong> at opnå en anden overfladekvalitet end det papiret kan give. Blanke lakker<br />
(som eksempelvis UV-lak) kan også anvendes partielt <strong>for</strong> at give effekt.<br />
OBS<br />
De mest brugte papirkvaliteter er:<br />
Uncoated<br />
– Amber Graphic (offset) 150 g/m2<br />
Coated<br />
–Satimat 120 til 350 g/m2<br />
Hængeskilte (dobbelte skilte= 700 g/m2)<br />
– Invercote G 350 g/m2
<strong>Midttrafik</strong> designguide Fotostil<br />
12<br />
FOTOSTIL<br />
Der kan anvendes fotos til eksempelvis<br />
plakater og publikations<strong>for</strong>sider <strong>for</strong> at<br />
differentiere de enkelte <strong>tryksager</strong>.<br />
Gå efter en fotostil som er naturlig,<br />
enkel, uopstillet og skandinavisk. Vær<br />
også opmærksom på, at modellerne<br />
virker naturlige på de billeder, hvor<br />
der er mennesker på.<br />
Her på siden kan du se eksempler på<br />
valg af fotos.<br />
OBS<br />
Hiv gerne lidt farve ud om nødvendigt <strong>for</strong> at<br />
opnå et lidt ‘desatureret’ look. Der kan også<br />
med <strong>for</strong>del skrues en anelse på kontrasterne<br />
<strong>for</strong> at give billederne mere kant og dybde.<br />
Ubestrøget papir er velegnet til dette look.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Sådan skriver vi<br />
13<br />
SÅDAN SKRIVER VI<br />
Trykt materiale er først og fremmest til <strong>Midttrafik</strong>s kunder. Her er det vigtigt,<br />
at skrive korte og præcise tekster, som er let <strong>for</strong>ståelige. Brug helst almindelige,<br />
velkendte ord frem <strong>for</strong> tekniske udtryk (hvis de findes), og skriv i et direkte og<br />
nutidigt sprog.<br />
Skemaet neden<strong>for</strong> viser eksempler på, hvilke ord og <strong>for</strong>muleringer, som er bedst<br />
at bruge og hvilke, som ikke er.<br />
JA<br />
87 40 82 00<br />
midttrafik.dk<br />
Tlf.<br />
Du<br />
Vi henviser til...<br />
Inkl.<br />
mio.<br />
kl. 6.00 – 10.00<br />
Kunder<br />
Rejse<br />
Priser<br />
Billet eller kort<br />
Salgssted<br />
20%<br />
<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter<br />
Aarhus Kommune<br />
Region Midtjylland<br />
Regionalbusser<br />
Linje (bybusser)<br />
Rute (regionalbusser)<br />
Busselskab<br />
Forbindelse<br />
Kontrolafgift<br />
Køreplan<br />
Fx<br />
Flextur<br />
teletaxa<br />
X Bus<br />
901X<br />
NEJ<br />
8740 8200, 87408200<br />
<strong>Midttrafik</strong>.dk, www.midttrafik.dk<br />
telefon eller Tel.<br />
Man, De, I, passagererne<br />
Der henvises til...<br />
Incl. inklusive, indbefattet<br />
mil.<br />
kl. 06.00-10.00<br />
Brugere, rejsende, passagerer<br />
Bustur, køretur, transport<br />
Takster<br />
Rejsehjemmel<br />
Billetkontor<br />
20 %, 20 procent<br />
<strong>Midttrafik</strong> kundecenter, midttrafik kundecenter, Bus-Info<br />
Århus kommune eller kommunen<br />
region Midjylland, region midt, regionen<br />
Rutebiler, blå busser, oplandsbusser, landevejsbusser<br />
Linie, busnummer, rutenummer<br />
Rutebilnummer, rutebil<br />
Entreprenør, operatør, vognmand, firma,<br />
Korrespondance<br />
Bøde, busbøde<br />
Busplan, bustavle, afgangsplan<br />
For eksempel, f.eks., eks.<br />
flextur, flekstur, Midttur<br />
Teletaxa, teletaxi<br />
XBus, Xbus, X bus, x bus<br />
901x, 901 X, 901 x
2/ Materialer<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 14<br />
OVERSKRIFT<br />
2/ MAT<br />
RIALER
<strong>Midttrafik</strong> designguide Køreplan<br />
15<br />
KØREPLAN<br />
De faste køreplaner <strong>for</strong> regional- og bybusser laves med rød baggrund og en<br />
sekundær farve i typografien. I 2011 havde køreplaner til bybusser gul tekst<br />
og regionale busser cyan (blå) tekst.<br />
På længere sigt vil der blive åbnet op <strong>for</strong> at lave andre farvekombinationer og<br />
bevæge sig længere væk fra de primære farver.<br />
Køreplan<br />
100 Odder – Aarhus – Hornslet<br />
103 Aarhus – Odder – Hou<br />
302 Aarhus – Beder – Norsminde – Odder<br />
Gyldig fra 20. november 2011 – 30. juni 2012<br />
100<br />
/103/3<br />
02 NY<br />
KøreplaN
6 mm<br />
48 mm<br />
150 mm<br />
194 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Køreplan – målsat<br />
16<br />
KØREPLAN – MÅLSAT<br />
Køreplan bybusser<br />
Silkeborg<br />
Gyldig fra 26. juni – 27. august 2011<br />
SILKEB<br />
ORG BYB<br />
USSER<br />
MIDLERTIDIG<br />
KØREPLAN<br />
8 mm 33 mm 99 mm<br />
FORMAT<br />
105 x 200 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
INFORMATIV OVERSKRIFT<br />
Køreplan: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Områdenavn: Conduit light 12.5/13pt<br />
Gyldig: Baskerville italic 10.5/13pt<br />
GRAFISK OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
Vælg mellem 3 størrelser:<br />
1: 78/60 pt<br />
2: 100/75 pt<br />
3: 138/100 pt<br />
Hvis der er flere bynavne, adskilles<br />
de ved at bruge <strong>for</strong>skellige procenter<br />
af den valgte farve. Start med 100%<br />
øverst og gør gradvist lysere nedad.<br />
Overskriften starter altid ved 48 mm.<br />
og må max. gå til 150 mm.<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund + lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Specialkøreplan<br />
17<br />
SPECIALKØREPLAN<br />
Specialkøreplaner bruges til at annoncere <strong>for</strong>skellige begivenheder eller steder,<br />
eksempelvis Djurs Sommerland eller Skanderborg Festival. Disse køreplaner har<br />
oftest et billede på, som viser en stemning fra stedet eller begivenheden.<br />
Alternativt kan man vælge en farvet baggrund, hvis der ikke findes egnet<br />
billedmateriale. Vælg eksempelvis en grå farve <strong>for</strong> at differentiere dem fra de<br />
almindelige (røde) køreplaner.<br />
rUte 107<br />
EkstrakørsEl til<br />
Danmarks smukkEstE<br />
fEstival<br />
i skanDErborg<br />
5. - 9. aUgUSt 2010<br />
Køreplan Skanderborg Festival<br />
Ekstrakørsel rute 107<br />
5. – 9. august 2011<br />
EKST<br />
RAKØRS<br />
EL<br />
TIL DANMARKS<br />
SMUKKESTE FESTIVAL<br />
I SKANDERBORG
6 mm<br />
48 mm<br />
107<br />
akørsEl til<br />
arks smukkEstE<br />
val<br />
nDErborg<br />
. aUgUSt 2010<br />
150 mm<br />
194 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Specialkøreplan – målsat<br />
18<br />
SPECIALKØREPLAN – MÅLSAT<br />
Køreplan Skanderborg Festival<br />
Ekstrakørsel rute 107<br />
5. – 9. august 2011<br />
EKST<br />
RAKØRS<br />
EL<br />
TIL DANMARKS<br />
SMUKKESTE FESTIVAL<br />
I SKANDERBORG<br />
8 mm 33 mm 99 mm<br />
FORMAT<br />
105 x 200 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
INFORMATIV OVERSKRIFT<br />
Køreplan: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Områdenavn: Conduit light 12.5/13pt<br />
Gyldig: Baskerville italic 10.5/13pt<br />
GRAFISK OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
Vælg mellem 3 størrelser:<br />
1: 78/60 pt<br />
2: 100/75 pt<br />
3: 138/100 pt<br />
Hvis der er flere bynavne, adskilles<br />
de ved at bruge <strong>for</strong>skellige procenter<br />
af den valgte farve. Start med 100%<br />
øverst og gør gradvist lysere nedad.<br />
Overskriften starter altid ved 48 mm.<br />
og må max. gå til 150 mm.<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund + lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / 105x200 mm<br />
19<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE / 105x200mm<br />
Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> publikations<strong>for</strong>sider i det givne <strong>for</strong>mat, fx<br />
rejsegarantifolder mm.<br />
Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som er enten en<br />
farveflade eller et foto, der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />
Bemærk at vi ikke bruger standard<strong>for</strong>matet M65 (105x210 mm), men istedet<br />
105x200 mm.<br />
Priser<br />
Gyldig fra 15. januar 2012 til ny prisliste udsendes<br />
PRIS<br />
ER20<br />
12<br />
Rejsegaranti<br />
Gyldig fra 1. juni 2011<br />
REJS<br />
EGARAN EGARAN<br />
TI 2011/<br />
12<br />
OBS<br />
Når der laves interne vejledninger, skal<br />
dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />
tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />
Ved 1-sides flyers, skal der vælges en kraftig<br />
papirkvalitet, så papiret ikke bukker i holderen.
6 mm<br />
194 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / 105x200 mm – målsat<br />
20<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE – MÅLSAT<br />
Priser<br />
Gyldig fra 15. januar 2012 til ny prisliste udsendes<br />
PRIS<br />
ER20<br />
12<br />
8 mm 33 mm 99 mm<br />
FORMAT<br />
105 x 200 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
INFORMATIV OVERSKRIFT<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
VED INTERN VEJLEDNING<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />
Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
GRAFISK OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund + lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A4<br />
21<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE / A4<br />
Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> publikations<strong>for</strong>sider, eksempelvis årsrapporter,<br />
business cases, interne vejledninger mm.<br />
Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som enten er en<br />
farveflade eller et foto der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />
ÅRS<br />
BUS BERETNI<br />
INESS NG2012 CA<br />
Business case<br />
25. november 2011<br />
SE Rejsekortet<br />
som<br />
reinvesteringsobjekt<br />
i <strong>Midttrafik</strong><br />
Årsberetning<br />
2012<br />
Intern vejledning<br />
November 2011<br />
OBS<br />
Når der laves interne vejledninger, skal<br />
dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />
tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />
VEJEN TIL<br />
EN GRØNNERE<br />
KOLLEKTIV<br />
Gode råd til busselskaber<br />
TRAFIK som vil være grønnere
10 mm<br />
198 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A4 – målsat<br />
22<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE / A4 – MÅLSAT<br />
Vist i 60% af naturlig størrelse<br />
Intern Business vejledning case<br />
Lorem 25. november ipsum 2011 dolor<br />
Semper nostram meame est<br />
BUS<br />
LOREM<br />
IPSUM INESS CA DO<br />
LOR Underoverskrift<br />
SE Rejsekortet<br />
– kan varieres i størrelse<br />
og placering efter behov<br />
som<br />
reinvesteringsobjekt<br />
i <strong>Midttrafik</strong><br />
8 mm 44 mm 195 mm<br />
FORMAT<br />
A4 (210 x 297 mm)<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
INFORMATIV OVERSKRIFT<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
VED INTERN VEJLEDNING<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />
Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
GRAFISK OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
UNDEROVERSKRIFT<br />
Conduit light<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund+ lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.<br />
BAGGRUND<br />
1: Foto<br />
2: Farve
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A5<br />
23<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE / A5<br />
Kan benyttes til alle <strong>for</strong>mer <strong>for</strong> A5 publikations<strong>for</strong>sider fx interne vejledninger.<br />
Publikations<strong>for</strong>sider, uanset <strong>for</strong>mat, har altid en baggrund som er enten en<br />
farveflade eller et foto, der dækker hele <strong>for</strong>matet.<br />
Intern vejledning<br />
Rygepoltik i <strong>Midttrafik</strong><br />
RYGEPO<br />
LITIK I MID<br />
TTRAFIK<br />
Intern vejledning<br />
Samspil mellem buschauffør & billetkontrollør<br />
25. november 2011<br />
Intern vejledning<br />
Bedre service<br />
SAMSPIL<br />
MELLEM<br />
BUSCHAUFFØR<br />
& BILLET<br />
KONTROLLØR<br />
OBS<br />
Når der laves interne vejledninger, skal<br />
dette altid nævnes i øverste venstre hjørne af<br />
tryksagen, så de ikke kommer ud til kunderne.<br />
BEDR<br />
E SERVICE
8 mm<br />
198 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Publikations<strong>for</strong>side / A5 – målsat<br />
24<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE / A5 – MÅLSAT<br />
Vist i 80% af naturlig størrelse<br />
Intern vejledning<br />
Samspil mellem buschauffør & billetkontrollør<br />
25. november 2011<br />
SAMSPIL<br />
MELLEM<br />
BUSCHAUFFØR<br />
& BILLET<br />
KONTROLLØR<br />
8 mm 44 mm 99 mm<br />
FORMAT<br />
A5 (148 x 210 mm)<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
INFORMATIV OVERSKRIFT<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
VED INTERN VEJLEDNING<br />
Linje 1: Conduit bold 12.5/13pt<br />
Linje 2: Conduit light 12.5/13pt<br />
Linje 3: Baskerville italic 12.5/13pt<br />
GRAFISK OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />
Conduit light<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund + lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.<br />
BAGGRUND<br />
1: Foto<br />
2: Farve
<strong>Midttrafik</strong> designguide Hængeskilt<br />
25<br />
HÆNGESKILT<br />
Hængeskilte kan anvendes til <strong>for</strong>skellige budskaber, fx generel in<strong>for</strong>mation om<br />
prisstigninger, nye køreplaner mm. (som info skiltning), eller de kan anvendes<br />
som en del af en kampagne.<br />
Farverne på den generelle in<strong>for</strong>mation hentes altid i den primære farvepalette<br />
<strong>for</strong> at holde en corporate tone. Kampagnefarverne kan afvige fra den primære<br />
palette og tilpasses til den enkelte kampagne efter behov og relevans.<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
PRINT DIN<br />
KØREPLAN<br />
Du kan altid finde og printe de gældende køreplaner på midttrafik.dk<br />
Se mere på midttrafik.dk/køreplaner<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
FORNY DIT<br />
PERIODEKORT<br />
ONLINE<br />
Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />
og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
NYE<br />
midttrafik.dk<br />
PRISER<br />
Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />
midttrafik.dk<br />
OBS<br />
Skiltene udstanses med runde hjørner og 2<br />
ovale huller øverst (højde ca. 0,8 cm x bredde<br />
ca. 2,5 cm). Afstanden mellem hullerne skal<br />
være 31,8 cm. Fra skiltets øverste kant til<br />
hullernes øverste kant skal der være ca. 1 cm.<br />
Papirkvaliteten er Invercote G 350 g/m2.<br />
Limes til dobbeltskilte = 700 g/m2 og<br />
færdiggøres med neutral vandlak.<br />
I særlige kampagner kan der laves hængeskilte<br />
i overstørrelse og andre beskæringer.<br />
Hængeskiltet skal dog holdes inden <strong>for</strong><br />
<strong>for</strong>matet: 65x47,5 cm.<br />
GÆLDER FRA<br />
16. JAN. 2011<br />
midttrafik.dk
<strong>Midttrafik</strong> designguide Hængeskilte – målsat<br />
26<br />
5 mm<br />
HÆNGESKILT – MÅLSAT<br />
FORMAT<br />
420 x 300 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
10 mm<br />
Stanses med runde hjørner<br />
& huller til ophæng.<br />
PERIODE<br />
Conduit light, 10 pkt<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
PRINT DIN<br />
KØREPLAN<br />
65 mm<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund+ lille skygge<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
Holder optisk kant med højre margin.<br />
Variabel str. på cirkel & tekst.<br />
UNDEROVERSKRIFT<br />
Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />
Du kan altid finde og printe de gældende køreplaner på midttrafik.dk<br />
Se mere på midttrafik.dk/køreplaner<br />
BRØDTEKST<br />
Conduit light, 20/24 pkt<br />
(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />
BAGGRUND<br />
1: Farve<br />
2: Foto<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic, 30 pkt<br />
midttrafik.dk<br />
280 mm<br />
96 mm 395 mm<br />
25 mm<br />
Vist i 40% af<br />
naturlig størrelse
<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard / plakater<br />
27<br />
BUSBOARD / PLAKATER<br />
Anvendes både til generel in<strong>for</strong>mation og i <strong>for</strong>bindelse med kampagner, og er<br />
placeret <strong>for</strong>rest i bussen, bagved chaufføren.<br />
Det er vigtigt, at budskaber på busboards altid er placeret så højt som muligt,<br />
så det kan ses længere nede i bussen.<br />
FRA 1. SEP.<br />
HENVISES<br />
MIDTTRAFIKS<br />
KUNDER TIL:<br />
Aarhus Rutebilstation<br />
Fredensgade 45<br />
8000 Aarhus C<br />
ÅBNINGSTIDER:<br />
Alle dage kl 7.00 – 22.00<br />
Tlf. 86 12 86 22<br />
midttrafik.dk<br />
OBS<br />
Vær opmærksom på at der er <strong>for</strong>skel på<br />
busboard-<strong>for</strong>mat til henholdsvis bybusser og<br />
regionale busser.<br />
DJURS<br />
SOMMER-<br />
LAND<br />
Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />
beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />
i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />
minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne.<br />
TAG<br />
HENSYN<br />
KØB PÅ<br />
FORHÅND<br />
midttrafik.dk
60 mm<br />
420 mm<br />
560 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard, bybus – målsat<br />
28<br />
BUSBOARD, BYBUS – MÅLSAT<br />
Vist i 25% af naturlig størrelse<br />
DJURS<br />
SOMMER-<br />
LAND<br />
Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />
beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />
i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />
minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne<br />
TAG<br />
HENSYN<br />
KØB PÅ<br />
FORHÅND<br />
midttrafik.dk<br />
50 mm 160 mm 450 mm<br />
FORMAT<br />
500 x 600 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />
Conduit bold, versaler, 46/50 pkt<br />
BRØDTEKST<br />
Conduit light, 42/46 pkt<br />
(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
BAGGRUND<br />
1: Rød<br />
2: Grå (20% sort)<br />
3: Foto<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic 40 pkt
60 mm<br />
480 mm<br />
660 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Busboard, regional – målsat<br />
29<br />
BUSBOARD, REGIONAL – MÅLSAT<br />
Vist i 25% af naturlig størrelse<br />
DJURS<br />
SOMMER-<br />
LAND<br />
Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />
beder vi dig så vidt muligt købe din billet<br />
i <strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />
minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserne.<br />
TAG<br />
HENSYN<br />
KØB PÅ<br />
FORHÅND<br />
midttrafik.dk<br />
50 mm 160 mm 450 mm<br />
FORMAT<br />
500 x 700 mm<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />
Conduit bold, versaler, 46/50 pkt<br />
BRØDTEKST<br />
Conduit light, 42/46 pkt<br />
(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
BAGGRUND<br />
1: Rød<br />
2: Grå (20% sort)<br />
3: Foto<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic 40 pkt
<strong>Midttrafik</strong> designguide Busstreamere<br />
30<br />
BAGRUDESTREAMER<br />
Kan anvendes både til generel in<strong>for</strong>mation og i <strong>for</strong>bindelse med kampagner, og<br />
er placeret i bussens bagrude<br />
Streamere trykkes på selvklæbende materiale, som kan holde til vind og<br />
vejr, busvaske-anlæg mm. De kan dog i nogle tilfælde trykkes på karton (evt.<br />
lamineret) og placeres indvendigt bag bussens bagrude.Vær opmærksom på<br />
at ruderne ofte er mørkt tonede. Det kan ændre farverne på skiltet.<br />
Vær desuden opmærksom på ikke at skrive små tekster på streamere, da de ikke<br />
kan læses.<br />
OBS<br />
Tekniske data på trykning mv. kan læses hos<br />
AFA Jcd: http://www.afajcd.dk/files/pdf/<br />
bus_trykfakta.pdf<br />
Nye køreplaNer til regioNal–<br />
regioNal-<br />
& bybusser.ta’ byusser.ta’ eN hos chaufføreN.<br />
midttrafik.dk<br />
Nye køreplaNer<br />
midttrafik.dk
50 mm<br />
265 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Busstreamere – målsat<br />
31<br />
BAGRUDESTREAMER – MÅLSAT<br />
Vist i 25% af naturlig størrelse<br />
50 mm<br />
NYE KØREPLANER TIL<br />
& BYBUSSER.TA’ BYUSSER.TA’ EN HOS HO<br />
TIL REGIONAL–<br />
REGIONAL-<br />
HOS CHAUFFØREN.<br />
212 mm<br />
midttrafik.dk<br />
1150 mm<br />
FORMAT<br />
1200 x 300 mm<br />
+10 mm beskæring til tryk<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
BAGGRUND<br />
1: Rød<br />
2: Grå (20% sort)<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic 100 pkt
<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning<br />
32<br />
INFOSKILTNING<br />
Infoskilte anvendes til generel in<strong>for</strong>mation om eksempelvis prisstigninger, nye<br />
køreplaner, stoppestedsannoncering mm. Skiltningen kan ligeledes bruges til<br />
intern kommunikation om eksempelvis møder og rygepolitik. Infoskiltningen<br />
kan laves i både høj- og bred<strong>for</strong>mat, alt efter behov.<br />
Farverne hentes altid i den primære farvepalette <strong>for</strong> at holde en corporate tone<br />
på den generelle in<strong>for</strong>mation.<br />
SKRU NED<br />
FOR MUSIK &<br />
MOBILSNAK<br />
RING TIL MIDTTRAFIK<br />
KUNDECENTER<br />
TLF. 86 12 86 22 ALLE DAGE<br />
FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />
Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />
· midttrafik.dk<br />
· mobil.rejseplanen.dk<br />
· maps.google.dk<br />
midttrafik.dk<br />
7.00 – 23.00<br />
midttrafik.dk<br />
DJURS<br />
SOMMER-<br />
LAND<br />
Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />
beder vi dig så vidt muligt købe din billet i<br />
<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />
minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserneTAG<br />
HENSYN<br />
KØB PÅ<br />
FORHÅND<br />
midttrafik.dk
<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning, målsat<br />
33<br />
INFOSKILT A4, BRED – MÅLSAT<br />
FORMAT<br />
A4 (210 x 297 mm)<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
RING TIL MIDTTRAFIK<br />
KUNDECENTER<br />
ALLE DAGE<br />
TLF. 86 12 86 22<br />
25 mm<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
7.00 – 23.00<br />
UNDEROVERSKRIFT<br />
Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />
FÅ INFORMATION OM KØREPLANER, PRISER OG ZONER<br />
BRØDTEKST<br />
Conduit light, 20/24 pkt<br />
(der kan fremhæves i bold hvis behov)<br />
Du kan også klikke <strong>for</strong>bi her:<br />
· midttrafik.dk<br />
· mobil.rejseplanen.dk<br />
· maps.google.dk<br />
BAGGRUND<br />
1: Rød<br />
2: Grå (20% sort)<br />
3: Foto<br />
165 mm<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic 18 pkt<br />
midttrafik.dk<br />
198 mm<br />
22 mm 67 mm 275 mm<br />
3 sp / 5 mm gutter<br />
Vist i 60% af<br />
naturlig størrelse
30 mm<br />
245 mm<br />
282 mm<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Infoskiltning, målsat<br />
34<br />
INFOSKILT, A4 HØJ – MÅLSAT<br />
Vist i 60% af naturlig størrelse<br />
DJURS<br />
SOMMER-<br />
LAND<br />
Skal du købe kombi-billet til Djurs Sommerland,<br />
beder vi dig så vidt muligt købe din billet i<br />
<strong>Midttrafik</strong> Kundecenter på <strong>for</strong>hånd, da det<br />
minimerer kø og <strong>for</strong>sinkelser i busserneTAG<br />
HENSYN<br />
KØB PÅ<br />
FORHÅND<br />
midttrafik.dk<br />
22 mm 67 mm 188 mm<br />
2 sp / 5 mm gutter<br />
FORMAT<br />
A4 (210 x 297 mm)<br />
+3 mm beskæring til tryk<br />
OVERSKRIFT<br />
Conduit bold versaler<br />
– varierer i størrelse efter behov<br />
UNDEROVERSKRIFT (HVIS BEHOV)<br />
Conduit bold, versaler, 24/28 pkt<br />
BRØDTEKST<br />
Conduit light, 20/24 pkt<br />
(der kan fremhæves i bold<br />
hvis behov)<br />
SPLASH (HVIS BEHOV)<br />
Form: Rund<br />
Farve: Som overskrift<br />
Tekst: Conduit versaler, bold<br />
BAGGRUND<br />
1: Rød<br />
2: Grå (20% sort)<br />
3: Foto<br />
WEB ADRESSE<br />
Baskerville italic 18 pkt
<strong>Midttrafik</strong> designguide Oversigtskort<br />
35<br />
OVERSIGTSKORT<br />
Rute- og zonekort, der kan placeres i byen som oplysning til kunderne. Holdes i<br />
de primære farver, dvs. rød og grå.<br />
Disse er ikke målsat, men brug nedenstående eksempler som udgangspunkt.<br />
2011/12<br />
Rute- og zonekort<br />
RUTE- & ZONEKORT<br />
Rute- og zonekort<br />
RUTE- & ZONEKORT<br />
111<br />
4<br />
107<br />
109<br />
125<br />
96<br />
16<br />
37<br />
31<br />
106<br />
124<br />
97<br />
24<br />
34<br />
14<br />
25<br />
103<br />
122<br />
35<br />
23<br />
35<br />
99<br />
13<br />
30<br />
104<br />
22<br />
36<br />
120<br />
91<br />
98<br />
26<br />
12<br />
102<br />
121<br />
28<br />
11<br />
38 39<br />
105<br />
123<br />
34 35<br />
90<br />
82<br />
21<br />
81<br />
101<br />
38<br />
27<br />
80<br />
20<br />
31 32<br />
58<br />
Rønland<br />
34<br />
94<br />
34<br />
85<br />
29<br />
84<br />
51<br />
91<br />
93<br />
30<br />
29<br />
33<br />
49<br />
42<br />
92<br />
Harboøre<br />
57<br />
Vrist<br />
19<br />
36 37<br />
83<br />
87<br />
Victoria Street<br />
Station (Vejlby) Strande<br />
40<br />
33<br />
86<br />
52<br />
56<br />
Klinkby Heldum Kirkeby<br />
Vandborg<br />
48<br />
Balleby<br />
57<br />
90<br />
87<br />
43<br />
27<br />
40<br />
53<br />
86<br />
Ferring<br />
Armose<br />
41<br />
56 89<br />
55<br />
Bonnet<br />
47<br />
19<br />
43<br />
81<br />
41 85 88<br />
30<br />
17<br />
16<br />
Forskningscenter<br />
Foulum<br />
46<br />
52<br />
15<br />
55<br />
18<br />
26<br />
88<br />
13<br />
28<br />
32<br />
51<br />
50<br />
80<br />
54<br />
61<br />
83<br />
Djurs Sommerland<br />
84<br />
11<br />
42<br />
44<br />
60<br />
53<br />
52<br />
78<br />
79<br />
82<br />
60<br />
89 10<br />
20<br />
45<br />
93 14 61<br />
81<br />
94<br />
66<br />
59<br />
12<br />
77<br />
22<br />
22<br />
25<br />
44<br />
76<br />
91<br />
77<br />
92<br />
90<br />
62<br />
65<br />
21<br />
65<br />
Fjand<br />
54<br />
21<br />
20<br />
63<br />
Sønder Nissum<br />
50<br />
46<br />
24<br />
49<br />
45<br />
23<br />
76<br />
4<br />
24<br />
95<br />
64<br />
Vind<br />
Vedersø Klit<br />
23<br />
39<br />
32<br />
73<br />
25<br />
14<br />
3<br />
Vedersø<br />
75<br />
96<br />
59<br />
51<br />
13<br />
70<br />
97<br />
98<br />
36<br />
74<br />
52<br />
71 38<br />
15 17<br />
72<br />
Grønbjerg<br />
32 31<br />
58<br />
10<br />
49<br />
31<br />
2<br />
Hesselhus<br />
32<br />
50<br />
Camping<br />
53<br />
56<br />
30<br />
1<br />
Havnstrup 37<br />
4<br />
Spjald<br />
Snejbjerg<br />
3<br />
Brejning 54<br />
33<br />
99<br />
46<br />
45<br />
Hauge<br />
44<br />
2<br />
Røgind Nørhede<br />
12<br />
18 Skærbæk<br />
34<br />
42<br />
48<br />
3<br />
Herborg<br />
Høgild<br />
Kølkær<br />
47<br />
Nørre Lyngvig<br />
Velling<br />
Finderup<br />
61 62<br />
55<br />
40<br />
35<br />
84<br />
Lem<br />
11 Søbylund<br />
5<br />
4<br />
Rækker Mølle<br />
Hanning<br />
Arnborg<br />
90<br />
47<br />
70<br />
41<br />
Astrup<br />
Assing<br />
Dejbjerg<br />
Fasterholt<br />
91<br />
80 15<br />
Bølling<br />
83<br />
43<br />
6<br />
Faster<br />
66<br />
63<br />
Skarrild<br />
Stauning<br />
71<br />
16<br />
9<br />
69<br />
82<br />
81<br />
17<br />
Statsfængslet Midtjylland<br />
Uhre<br />
72<br />
67<br />
60<br />
68<br />
92<br />
13<br />
7<br />
Årgab<br />
Præstbro<br />
8<br />
Lønborg<br />
61 73<br />
Vostrup<br />
Gundesbøl<br />
14<br />
48<br />
67<br />
Bjerregård<br />
67<br />
Ørbæk<br />
Blåhøj<br />
66<br />
64<br />
95<br />
66<br />
75<br />
Hemmet<br />
Brosbøl<br />
Hoven<br />
Gammel Blåhøj<br />
74 12<br />
10 18<br />
68<br />
Nørre Bork<br />
Nymindegab<br />
40<br />
65<br />
60<br />
Sønder Bork<br />
Filskov<br />
76<br />
11<br />
Lønne<br />
Lyhne<br />
30<br />
94<br />
Ringive<br />
62<br />
69<br />
63<br />
91<br />
Uhe<br />
26 25<br />
93 94 95 96<br />
90<br />
32<br />
64<br />
34<br />
42<br />
41<br />
92<br />
23<br />
90<br />
97<br />
Horne<br />
92<br />
55<br />
24<br />
Bredsten<br />
33<br />
82<br />
22<br />
93<br />
54<br />
20<br />
91<br />
84<br />
65<br />
85 83<br />
80<br />
51<br />
27<br />
86 96<br />
21<br />
34<br />
Albæk<br />
FUR<br />
Vodstrup<br />
Debel Hvirp<br />
Stenøre<br />
Branden<br />
Selde<br />
Junget<br />
Nissum Åsted Lindum<br />
Grættrup<br />
Thorum<br />
Tøndering<br />
Nr. Thise<br />
Ullits<br />
Tinghusene<br />
Sundsøre<br />
Harre<br />
Grinderslev Stouby<br />
Hjerk<br />
Thise<br />
Gedsted<br />
Nymølle Nørre Andrup<br />
Bystrup<br />
Gl. Hvam<br />
Hvidbjerg<br />
Krejbjerg<br />
Oddense<br />
Bostrup<br />
Gørup Fjelsø Hvam<br />
Jegind<br />
Vester Lyby<br />
Spøttrup<br />
Otting<br />
Tambohuse<br />
Lyby Strand<br />
Uglev Hellerød<br />
Hindborg Lyby<br />
Ulbjerg<br />
Lundø<br />
Tolstrup<br />
V. Tostrup<br />
Hejlskov<br />
Ålbæk<br />
Møldrup Fristrup<br />
Bøstrup<br />
Vie<br />
Hejring<br />
Søndbjerg<br />
Sundstrup<br />
Vejby<br />
Lund<br />
Nørre Borup Ugelris<br />
Lihme<br />
Hem<br />
Stårup Hald<br />
Sønder Borup<br />
Roum<br />
Lem<br />
Ramsing<br />
Resen<br />
ØrslevklosterVirksund<br />
Skringstrup<br />
Bustrup<br />
Højslev<br />
Nørre Rind<br />
Låstrup<br />
Bjerregrav<br />
Oddesund Nord<br />
Håsum<br />
Halskov<br />
Kærgårdsholm<br />
Lynderup<br />
Ejstrup<br />
Nørre Nissum<br />
Venø By<br />
Egebjerg<br />
Tårupgård<br />
Humlum<br />
Rønbjerg<br />
Hjarbæk Løvel<br />
Vinge<br />
Rom By<br />
Gudum Estvad<br />
Kvols<br />
Resenstad<br />
Ejsing<br />
Vammen<br />
Løgstrup<br />
Tjele<br />
Bremdal<br />
Fiskbæk<br />
Rødding Formyre<br />
Lomborg<br />
Batum<br />
Ramme<br />
Fjaltring<br />
Ølby Gimsing<br />
Mogenstrup<br />
Kjeldbjerg<br />
Fousing Kirkeby<br />
Sevel<br />
Fåre<br />
Fousing<br />
Vejrum Kirkeby<br />
Vejrum Nørremark<br />
Bøvlingbjerg<br />
Sinkbæk Hestbæk<br />
Rydhave<br />
Asp<br />
Ryde<br />
Vroue<br />
Vejrumstad<br />
Bruunshåb<br />
Linde<br />
Hvam<br />
Vinkel<br />
Bækmarksbro<br />
Stendis<br />
Finderup<br />
Rindsholm<br />
Hvam Mejeriby<br />
Hald Ege<br />
Krunderup<br />
Skave<br />
Borbjerg<br />
Birgittelyst<br />
Amstrup<br />
Sønder Rind<br />
Måbjerg<br />
Hogager<br />
Almind<br />
Grundvad<br />
Mejrup<br />
Idom<br />
Lysgård<br />
Demstrup<br />
Mejdal<br />
Hede<br />
Tvis Hodsager<br />
Neder Hvam<br />
Råsted<br />
Vium<br />
Nørre Felding Nørre Felding<br />
Ulfborg Kirkeby<br />
Kirke<br />
Levring<br />
Husby<br />
Varhede<br />
Gedhus<br />
Sørvad<br />
Staby<br />
Hingeballe<br />
Ljørring<br />
Ilskov<br />
Mejlby<br />
Stadil<br />
Timring<br />
Nøvling<br />
Møltrup<br />
Ejstrup<br />
Skibbild<br />
Favrholt<br />
Abildå<br />
Tjørring<br />
Tulstrup<br />
Hover Gjellerup<br />
Hestlund<br />
Hee Hover Kirke Muldbjerg<br />
Hovvig<br />
Lybæk<br />
Søndervig<br />
Kloster<br />
Hammerum<br />
Birk<br />
No<br />
Ølstrup<br />
Barde<br />
Rimmerhus<br />
Lind<br />
Vorgod<br />
Fjelstervang<br />
Vorgod Østerby<br />
Fiskbæk<br />
Troldhede<br />
Sønder Felding<br />
Karstoft<br />
Sandet<br />
Thyregod<br />
Stakroge<br />
Hinge<br />
Nørskovlund<br />
Øster<br />
Vandet<br />
Demstrup<br />
Sjørslev Elsborg<br />
Aunsbjerg<br />
Illerhede<br />
Iller<br />
Illerhuse<br />
Allingskovby<br />
Haurbak<br />
Munklinde<br />
Grauballe<br />
Bording Kirkeby<br />
Trehuse<br />
Funder<br />
Kirkeby<br />
Engesvang<br />
Funder<br />
Bording<br />
Pårup<br />
Isenvad<br />
Christianshede<br />
Tømmerby<br />
Lille Hjøllund<br />
Gludsted<br />
Kathrinedal<br />
Vrold<br />
Dørup<br />
Bryrup Sdr. Vissing<br />
Hampen<br />
Gl. Hampen Løve<br />
Hem Fuldbro Mølle<br />
Voerladegård<br />
Voervadsbro<br />
Smedebæk<br />
Boest<br />
Ring<br />
Store Thorlund<br />
TUNØ<br />
Åstruplund<br />
Krondal<br />
Klovborg<br />
Føvling<br />
Underup<br />
Tyrstinggård<br />
Vesterlund<br />
Hårup<br />
Sandvad<br />
Åstedbro<br />
Hjortsvang<br />
Hvirring Molger<br />
Hammer<br />
Sønder Tinnet<br />
Ploustrup<br />
Åle Rask Mølle<br />
Kollemorten<br />
Boring Flemming<br />
Vonge<br />
Uldum Kalhave<br />
Hornborg<br />
Hatting<br />
Korning<br />
Boller<br />
Riis<br />
Fousing Ølholm Merring<br />
Hesselballe<br />
HJARNØ<br />
Bottrup<br />
Sejet<br />
Bjerlev<br />
Aadal<br />
Ildved<br />
Krollerup<br />
Oens<br />
Brund Snaptun<br />
Givskud<br />
Kragelund<br />
Sandvad<br />
Ølsted<br />
Sindbjerglund Øster Snede Løsning<br />
Glud<br />
Vindelev<br />
Møgelkær<br />
Lindved<br />
Bjerre<br />
Hygum<br />
Holtum Båstrup<br />
SAMSØ<br />
Sønderby<br />
Grejs Gl. Sole<br />
Bråskov<br />
Rårup<br />
Hornstrup Kirkeby Hornstrup<br />
Hornsyld<br />
Jelling<br />
Overby<br />
ENDELAVE<br />
Bredal<br />
Hornum<br />
Hosby<br />
Ørum<br />
Vesterby<br />
Assendrup Daugård<br />
Smedskær<br />
Hyrup<br />
Stouby Barrit Klakring<br />
Torp<br />
Helstrup<br />
Vester Velling<br />
Krogh<br />
Terp<br />
Stevnstrup<br />
Øster Velling<br />
Mammen Lee Hjorthede<br />
Grensten<br />
Dagsvad<br />
Sønder Vinge<br />
Dalsgårde Hjermind<br />
Ulstrup<br />
Bjerring<br />
Vellev<br />
Gerning Hvorslev<br />
Enslev<br />
Vissing<br />
Laurbjerg<br />
Tange<br />
Galten<br />
Gullev<br />
Houlbjerg<br />
Lerbjerg<br />
Høbjerg<br />
Hadbjerg<br />
Sahl<br />
Borre<br />
Aidt<br />
Bøstrup<br />
Ødum<br />
Vejerslev<br />
Lyngå<br />
Selling<br />
Haurum<br />
Kongensbro Truust Nysted<br />
Skjød<br />
Spørring<br />
Vitten<br />
Rodskov<br />
Haldum<br />
Løgten<br />
Fårvang Sall<br />
Skødstrup<br />
Hom Nårup<br />
Hjortshøj<br />
Anbæk<br />
Fajstup<br />
Svenstrup<br />
Lading<br />
Farre<br />
Skannerup Røgen<br />
Tovstrup St.<br />
Sjelle<br />
Herskind Borum<br />
Sorring<br />
Skjørring<br />
Tovstrup<br />
Hørslev<br />
Låsby<br />
Skovby Harlev Årslev<br />
Søballe<br />
Storring<br />
Nørre Vissing<br />
Højbjerg<br />
Veng Stjær<br />
Viby<br />
Rodelund Hasselager<br />
Himmelbjerget<br />
Jeksen<br />
Glarbo<br />
Firgårde Hårby<br />
Hørning<br />
Mårslet<br />
Gammel Rye<br />
Bjedstrup<br />
Stilling<br />
Byager<br />
Virring<br />
Ajstrup<br />
Fruering<br />
Norsminde<br />
Svinsager<br />
Tønning<br />
Gl.Gjesing<br />
Gjesing<br />
Rude Højskole<br />
Gammelstrup<br />
Sandvad<br />
Torrild<br />
Rørth Saksild Strand<br />
Træden Østbirk<br />
Tebstrup<br />
Saksild<br />
Nordby<br />
Vestbirk<br />
Sattrup<br />
Grumstrup Fillerup Ndr. Randlev<br />
Mårup<br />
Stenbjerg Hovedgård<br />
Bovlstrup<br />
Nim Ludum<br />
Gedved<br />
Ørting Spøttrup<br />
Ludumskov<br />
Rådved<br />
Enner<br />
Egebjerg<br />
Tvingstrup<br />
Lund<br />
Hansted<br />
Serridslev<br />
Haldrup<br />
Kørup<br />
Sælvig<br />
Vrønding<br />
Stensballe<br />
Besser<br />
Onsbjerg<br />
Østerby<br />
Torup<br />
Pillemark<br />
Ballen<br />
Permelille<br />
Brundby<br />
Kolby Kås<br />
Ørby<br />
Ugelbølle<br />
Følle<br />
Egens<br />
Grønfeld<br />
Vrinners<br />
Femmøller Krakær<br />
Dania<br />
Assens Norup<br />
Havndal<br />
Kastbjergvej<br />
Sødring<br />
Brøndum<br />
Dalbyover<br />
Enslev<br />
Øls<br />
Stangerum<br />
Nørre Onsild<br />
Råby<br />
Blenstrup<br />
Knejsted<br />
Hvornum<br />
Gjerlev<br />
Tørring<br />
Klejtrup Onsild St. Sønder Onsild<br />
Gassum<br />
Øster Tørslev Udby<br />
Lindum<br />
Ingerslev<br />
Sjørring<br />
Fårup<br />
Hvidsten<br />
Hald<br />
Holbæk<br />
Purhus<br />
Asferg Spentrup<br />
Tvede<br />
St. Sjørup<br />
Hvidding<br />
Bønnerup Strand<br />
Nørbæk<br />
Ørrild<br />
Linde<br />
Fjellerup Strand<br />
Gl. Bønnerup<br />
Vorning<br />
Mellerup<br />
Skovgårde<br />
Brøndstrup<br />
Kousted Råsted<br />
Hevring<br />
Bjergby Mejlby<br />
Læsten<br />
Støvring<br />
Fjellerup<br />
Hemmed Gjerrild<br />
Sønderbæk<br />
Ørsted<br />
Bjerregrav<br />
Tranehuse<br />
Lem Harridslev<br />
Øster Bjerregrav<br />
Gimming<br />
Vivild Tustrup<br />
Veggerslev<br />
Klørup<br />
Glesborg<br />
Albæk<br />
Karlby<br />
Uggelhuse<br />
Nørager<br />
Laen<br />
Stenvad<br />
Sangstrup<br />
Grund<br />
Tøjstrup<br />
Kastbjerg Voldby<br />
Over Romalt Langkastrup<br />
Gjesing<br />
Skindbjerg<br />
Hammelev<br />
Ramten<br />
Slyngborg Fausing<br />
Ørum Mastrup<br />
Paderup Assentoft<br />
Hørning<br />
Ring<br />
Nimtofte<br />
Jebjerg Værum Askildrup Årslev<br />
Pindstrup<br />
Allelev Vejlby<br />
Lime Sdr. Kastrup<br />
Ølst<br />
Clausholm<br />
Mygind<br />
Hvilsager<br />
Mesballe<br />
Albøge<br />
Ålsø<br />
Voldum<br />
Skørring<br />
Skarresø<br />
Lyngby<br />
Skader<br />
Termestrup<br />
Homå<br />
Mølleskolen<br />
Ålsrode<br />
Karlby<br />
Søby<br />
Thorsager<br />
Nødager<br />
Trustrup<br />
Rosenholm<br />
Mårup Pederstrup<br />
Halling<br />
Ommestrup<br />
Balle<br />
Glatved<br />
Tåstrup Tirstrup Rosmus<br />
Bjødstrup Feldballe<br />
Hyllested<br />
Øksenmølle<br />
Foldby<br />
Skovgårde<br />
Vrå<br />
Korsholm<br />
Handrup<br />
Agri Basballe<br />
Skjoldelev Dråby<br />
Molskroen Egsmark<br />
Sabro<br />
Knebel<br />
Knebel Bro<br />
Strand<br />
Dejret<br />
Boeslum<br />
Mundelstrup<br />
Tved Vistoft<br />
Strands<br />
Kobbergård<br />
Skødshoved Eg<br />
Egedal<br />
Begtrup<br />
Bjødstrup<br />
Elsegårde<br />
Færgehavn<br />
Kongsgårde<br />
Øer<br />
Stødov<br />
Esby<br />
Ørby<br />
Søften<br />
AARS<br />
NYKØBING M<br />
Glyngøre<br />
Farsø<br />
Durup<br />
Hadsund<br />
Roslev<br />
Aalestrup<br />
Thyborøn<br />
Breum<br />
Jebjerg<br />
Mariager<br />
Vester Grønning<br />
HOBRO<br />
Rødding<br />
Balling<br />
Dølbyvad<br />
Udbyhøj<br />
SKIVE<br />
Rettrup Hvidbjerg<br />
Dommerby<br />
Højslev St. Sønder Ørum<br />
Knudby Skals<br />
Nørre Søby<br />
LEMVIG<br />
Hammershøj<br />
Tastum<br />
Sdr. Feldingbjerg<br />
Foulum<br />
Kvorning<br />
STRUER<br />
Fly<br />
Gammelstrup<br />
Vinderup<br />
Sparkær<br />
Stoholm<br />
Mollerup<br />
Allingåbro<br />
Ørum<br />
Tindbæk<br />
RANDERS<br />
Løvskal<br />
95<br />
VIBORG<br />
Thorsager<br />
Mønsted<br />
Vridsted<br />
Auning<br />
Djeld<br />
Tapdrup Vejrumbro<br />
Ravnstrup<br />
111<br />
4<br />
Daugbjerg<br />
107<br />
109<br />
125<br />
Sjørup<br />
96<br />
Herrup<br />
Langå<br />
GRENÅ<br />
16<br />
37<br />
Hagebro<br />
31<br />
Bjerringbro<br />
Bjergby<br />
Ryomgård<br />
106<br />
Haderup<br />
124<br />
97<br />
24<br />
34<br />
Thorsminde<br />
Dollerup<br />
14<br />
25<br />
Skelhøje<br />
Kolind<br />
HOLSTEBRO<br />
Rødkærsbro<br />
103<br />
122<br />
Vemb<br />
Frederiks<br />
35<br />
Mørke<br />
23<br />
Feldborg<br />
Hadsten<br />
35<br />
99<br />
13<br />
30<br />
Århus Lufthavn<br />
104<br />
Hornslet<br />
Vistorp<br />
Ans<br />
Rønde<br />
22<br />
Karup Lufthavn Karup<br />
36<br />
Skræ<br />
Kølvrå<br />
Ungstrup<br />
Thorsø<br />
Kjellerup<br />
Thorning<br />
120<br />
91<br />
Vattrup<br />
98<br />
26<br />
Knudstrup<br />
Grundfør<br />
12<br />
Ulfborg<br />
Simmelkær<br />
Bøgild<br />
Grathe<br />
Hammel<br />
102<br />
Aulum<br />
121<br />
Hinnerup<br />
28<br />
Hauge Vinderslev<br />
Trige<br />
11<br />
38 39<br />
Grathe Kirke<br />
Revl<br />
105<br />
Pederstrup Serup Lemming<br />
123<br />
Gråmose<br />
Mausing<br />
34 Lystrup Skæring<br />
35<br />
90<br />
82<br />
Frederiksdal Resdal<br />
Lisbjerg<br />
Sejling<br />
Nisset<br />
Gjern<br />
21<br />
81<br />
Charlotten- Skægkær<br />
101<br />
38<br />
Tim<br />
Stenholt lund<br />
Ørnhøj<br />
Sinding<br />
EBELTOFT<br />
27<br />
Vildbjerg<br />
Sunds<br />
Voel<br />
Øster Bording<br />
Skejby<br />
Kragelund<br />
80<br />
Vejlby<br />
20<br />
Balle Kirkeby<br />
Resenbro<br />
31 32<br />
58<br />
SILKEBORG<br />
AARHUS<br />
Rønland<br />
34<br />
94<br />
Galten<br />
34<br />
85<br />
29<br />
HERNING<br />
Sejs<br />
Hårup<br />
Mollerup<br />
84<br />
51<br />
Linå<br />
91<br />
93<br />
Virklund<br />
Laven<br />
30<br />
29<br />
IKAST<br />
33<br />
49<br />
42<br />
92<br />
Harboøre<br />
57<br />
Videbæk<br />
Vrist<br />
19<br />
Ry<br />
Them<br />
Tranbjerg<br />
36<br />
RINGKØBING<br />
Salten<br />
37<br />
83<br />
87<br />
Victoria Street<br />
Station (Vejlby) Strande<br />
40<br />
33<br />
86<br />
52<br />
56<br />
Klinkby Heldum Kirkeby<br />
Beder<br />
Vandborg<br />
48<br />
Malling<br />
Balleby<br />
Addit<br />
Solbjerg<br />
57<br />
90<br />
87<br />
43<br />
27<br />
40<br />
53<br />
86<br />
Ferring<br />
Armose<br />
41<br />
Kibæk<br />
56 89<br />
55<br />
Bonnet<br />
47<br />
19<br />
SKANDERBORG<br />
43<br />
Hvide Sande<br />
81<br />
Burgårde<br />
41 85 88<br />
30<br />
17<br />
16<br />
Forskningscenter<br />
Foulum<br />
Ejstrupholm<br />
46<br />
52<br />
15<br />
Brædstrup<br />
Odder<br />
55<br />
18<br />
26<br />
88<br />
13<br />
Nørre Snede<br />
28<br />
Borris<br />
32<br />
51<br />
BRANDE<br />
50<br />
80<br />
SKJERN<br />
54<br />
61<br />
83<br />
Djurs Sommerland<br />
Tarm<br />
Hundslund<br />
84<br />
11<br />
Hou<br />
42<br />
44<br />
60<br />
52<br />
78<br />
79<br />
82<br />
60<br />
89 10<br />
20<br />
45<br />
53<br />
93 14 61<br />
81<br />
Søvind<br />
94<br />
66<br />
59<br />
12<br />
77<br />
22<br />
HORSENS<br />
22<br />
25<br />
Give<br />
Tørring<br />
Tranebjerg<br />
44<br />
Sønder Omme<br />
76<br />
91<br />
77<br />
92<br />
90<br />
62<br />
65<br />
21<br />
65<br />
Fjand<br />
54<br />
21<br />
20<br />
63<br />
Sønder Nissum<br />
Ølgod<br />
50<br />
46<br />
24<br />
49<br />
Nørre Nebel<br />
45<br />
23<br />
76<br />
4<br />
24<br />
95<br />
64<br />
Hedensted<br />
Vind<br />
GRINDSTED<br />
Vedersø Klit<br />
Billund Lufthavn<br />
23<br />
39<br />
32<br />
73<br />
25<br />
14<br />
3<br />
Vedersø<br />
75<br />
96<br />
59<br />
51<br />
13<br />
70<br />
97<br />
98<br />
Billund<br />
36<br />
74<br />
Juelsminde<br />
52<br />
71 38<br />
VEJLE<br />
15 17<br />
72<br />
Grønbjerg<br />
32 31<br />
58<br />
10<br />
49<br />
31<br />
2<br />
Hesselhus<br />
32<br />
50<br />
Camping<br />
53<br />
56<br />
30<br />
1<br />
Havnstrup 37<br />
4<br />
Spjald<br />
Snejbjerg<br />
3<br />
Brejning 54<br />
33<br />
99<br />
46<br />
45<br />
Hauge<br />
44<br />
2<br />
Røgind Nørhede<br />
12<br />
18 Skærbæk<br />
34<br />
42<br />
48<br />
3<br />
Herborg<br />
Høgild<br />
Kølkær<br />
47<br />
Nørre Lyngvig<br />
Signatur<strong>for</strong>klaring<br />
Salgs- og in<strong>for</strong>mationssteder<br />
Velling<br />
Finderup<br />
61 62<br />
55<br />
40<br />
35<br />
84<br />
11<br />
Teletaxa Karup<br />
Lem<br />
Søbylund<br />
5<br />
4<br />
Rækker Mølle<br />
Hanning<br />
Arnborg<br />
90<br />
47<br />
70<br />
41<br />
X Busser<br />
Lufthavn<br />
Astrup<br />
Assing<br />
Dejbjerg<br />
Fasterholt<br />
91<br />
80 15<br />
Bølling<br />
83<br />
43<br />
6<br />
66<br />
Busser i Øst og Syd<br />
Telefon<br />
Faster<br />
63<br />
Skarrild<br />
Stauning<br />
42<br />
71<br />
16<br />
9<br />
Regionalruter og -nr.<br />
Zonegrænse og -nr. Bus-Info (Århus Rutebilstation) 86 12 86 22<br />
69<br />
82<br />
81<br />
17<br />
Statsfængslet Midtjylland<br />
Randers Busterminal<br />
87 40 83 40<br />
Uhre<br />
72<br />
67<br />
60<br />
68<br />
92<br />
13<br />
7<br />
Lokalruter og -nr.<br />
Blå<br />
Årgab<br />
Prisområde Midt Odderbanen<br />
86 54 09 44<br />
Præstbro<br />
8<br />
Lønborg<br />
61 73<br />
Vostrup<br />
Gundesbøl<br />
14<br />
48<br />
67<br />
Bjerregård<br />
67<br />
Ørbæk<br />
Blåhøj<br />
Begrænset kørsel<br />
Gul<br />
66<br />
64<br />
95<br />
66<br />
75<br />
Prisområde Øst<br />
Busser i Midt<br />
Hemmet<br />
Brosbøl<br />
Hoven<br />
Gammel Blåhøj<br />
74 12<br />
10 18<br />
68<br />
Viborg Rutebilstation<br />
87 40 83 50<br />
Nørre Bork<br />
Nymindegab<br />
40<br />
65<br />
60<br />
Jernbane<br />
Rød<br />
Sønder Bork<br />
Filskov<br />
76<br />
11<br />
Prisområde Syd<br />
Lønne<br />
Lyhne<br />
30<br />
94<br />
Ringive<br />
62<br />
69<br />
63<br />
91<br />
Uhe<br />
26 Busser i Vest<br />
25<br />
93 94 95 96<br />
90<br />
Lemvig- og Odderbanen<br />
Grøn<br />
32<br />
64<br />
Prisområde Vest Lemvigbanen<br />
97 82 00 19<br />
34<br />
42<br />
41<br />
92<br />
23<br />
90<br />
97<br />
Horne<br />
92<br />
55<br />
24<br />
Bredsten<br />
33<br />
82<br />
22<br />
© www.tankegang.dk 05/2011 23598<br />
93<br />
54<br />
20<br />
91<br />
84<br />
65<br />
85 83<br />
80<br />
51<br />
27<br />
86 96<br />
21<br />
34<br />
Albæk<br />
FUR<br />
Vodstrup<br />
Debel Hvirp<br />
Stenøre<br />
Branden<br />
Selde<br />
Junget<br />
Nissum Åsted Lindum<br />
Grættrup<br />
Thorum<br />
Tøndering<br />
Nr. Thise<br />
Ullits<br />
Tinghusene<br />
Sundsøre<br />
Harre<br />
Grinderslev Stouby<br />
Hjerk<br />
Thise<br />
Gedsted<br />
Nymølle Nørre Andrup<br />
Bystrup<br />
Gl. Hvam<br />
Hvidbjerg<br />
Krejbjerg<br />
Oddense<br />
Bostrup<br />
Gørup Fjelsø Hvam<br />
Jegind<br />
Vester Lyby<br />
Spøttrup<br />
Otting<br />
Tambohuse<br />
Lyby Strand<br />
Uglev Hellerød<br />
Hindborg Lyby<br />
Ulbjerg<br />
Lundø<br />
Tolstrup<br />
V. Tostrup<br />
Hejlskov<br />
Ålbæk<br />
Møldrup Fristrup<br />
Bøstrup<br />
Vie<br />
Hejring<br />
Søndbjerg<br />
Sundstrup<br />
Vejby<br />
Lund<br />
Nørre Borup Ugelris<br />
Lihme<br />
Hem<br />
Stårup Hald<br />
Sønder Borup<br />
Roum<br />
Lem<br />
Ramsing<br />
Resen<br />
ØrslevklosterVirksund<br />
Skringstrup<br />
Bustrup<br />
Højslev<br />
Nørre Rind<br />
Låstrup<br />
Bjerregrav<br />
Oddesund Nord<br />
Håsum<br />
Halskov<br />
Kærgårdsholm<br />
Lynderup<br />
Ejstrup<br />
Nørre Nissum<br />
Venø By<br />
Egebjerg<br />
Tårupgård<br />
Humlum<br />
Rønbjerg<br />
Hjarbæk Løvel<br />
Vinge<br />
Rom By<br />
Gudum Estvad<br />
Kvols<br />
Resenstad<br />
Ejsing<br />
Vammen<br />
Løgstrup<br />
Tjele<br />
Bremdal<br />
Fiskbæk<br />
Rødding Formyre<br />
Lomborg<br />
Batum<br />
Ramme<br />
Fjaltring<br />
Ølby Gimsing<br />
Mogenstrup<br />
Kjeldbjerg<br />
Fousing Kirkeby<br />
Sevel<br />
Fåre<br />
Fousing<br />
Vejrum Kirkeby<br />
Vejrum Nørremark<br />
Bøvlingbjerg<br />
Sinkbæk Hestbæk<br />
Rydhave<br />
Asp<br />
Ryde<br />
Vroue<br />
Vejrumstad<br />
Bruunshåb<br />
Linde<br />
Hvam<br />
Vinkel<br />
Bækmarksbro<br />
Stendis<br />
Finderup<br />
Rindsholm<br />
Hvam Mejeriby<br />
Hald Ege<br />
Krunderup<br />
Skave<br />
Borbjerg<br />
Birgittelyst<br />
Amstrup<br />
Sønder Rind<br />
Måbjerg<br />
Hogager<br />
Almind<br />
Grundvad<br />
Mejrup<br />
Idom<br />
Lysgård<br />
Demstrup<br />
Mejdal<br />
Hede<br />
Tvis Hodsager<br />
Neder Hvam<br />
Råsted<br />
Vium<br />
Nørre Felding Nørre Felding<br />
Ulfborg Kirkeby<br />
Kirke<br />
Levring<br />
Husby<br />
Varhede<br />
Gedhus<br />
Sørvad<br />
Staby<br />
Hingeballe<br />
Ljørring<br />
Ilskov<br />
Mejlby<br />
Stadil<br />
Timring<br />
Nøvling<br />
Møltrup<br />
Ejstrup<br />
Skibbild<br />
Favrholt<br />
Abildå<br />
Tjørring<br />
Tulstrup<br />
Hover Gjellerup<br />
Hestlund<br />
Hee Hover Kirke Muldbjerg<br />
Hovvig<br />
Lybæk<br />
Søndervig<br />
Kloster<br />
Hammerum<br />
Birk<br />
No<br />
Ølstrup<br />
Barde<br />
Rimmerhus<br />
Lind<br />
Vorgod<br />
Fjelstervang<br />
Vorgod Østerby<br />
Fiskbæk<br />
Troldhede<br />
Sønder Felding<br />
Karstoft<br />
Sandet<br />
Thyregod<br />
Stakroge<br />
Hinge<br />
Nørskovlund<br />
Øster<br />
Vandet<br />
Demstrup<br />
Sjørslev Elsborg<br />
Aunsbjerg<br />
Illerhede<br />
Iller<br />
Illerhuse<br />
Allingskovby<br />
Haurbak<br />
Munklinde<br />
Grauballe<br />
Bording Kirkeby<br />
Trehuse<br />
Funder<br />
Kirkeby<br />
Engesvang<br />
Funder<br />
Bording<br />
Pårup<br />
Isenvad<br />
Christianshede<br />
Tømmerby<br />
Lille Hjøllund<br />
Gludsted<br />
Kathrinedal<br />
Vrold<br />
Dørup<br />
Bryrup Sdr. Vissing<br />
Hampen<br />
Gl. Hampen Løve<br />
Hem Fuldbro Mølle<br />
Voerladegård<br />
Voervadsbro<br />
Smedebæk<br />
Boest<br />
Ring<br />
Store Thorlund<br />
TUNØ<br />
Åstruplund<br />
Krondal<br />
Klovborg<br />
Føvling<br />
Underup<br />
Tyrstinggård<br />
Vesterlund<br />
Hårup<br />
Sandvad<br />
Åstedbro<br />
Hjortsvang<br />
Hvirring Molger<br />
Hammer<br />
Sønder Tinnet<br />
Ploustrup<br />
Åle Rask Mølle<br />
Kollemorten<br />
Boring Flemming<br />
Vonge<br />
Uldum Kalhave<br />
Hornborg<br />
Hatting<br />
Korning<br />
Boller<br />
Riis<br />
Fousing Ølholm Merring<br />
Hesselballe<br />
HJARNØ<br />
Bottrup<br />
Sejet<br />
Bjerlev<br />
Aadal<br />
Ildved<br />
Krollerup<br />
Oens<br />
Brund Snaptun<br />
Givskud<br />
Kragelund<br />
Sandvad<br />
Ølsted<br />
Sindbjerglund Øster Snede Løsning<br />
Glud<br />
Vindelev<br />
Møgelkær<br />
Lindved<br />
Bjerre<br />
Hygum<br />
Holtum Båstrup<br />
SAMSØ<br />
Sønderby<br />
Grejs Gl. Sole<br />
Bråskov<br />
Rårup<br />
Hornstrup Kirkeby Hornstrup<br />
Hornsyld<br />
Jelling<br />
Overby<br />
ENDELAVE<br />
Bredal<br />
Hornum<br />
Hosby<br />
Ørum<br />
Vesterby<br />
Assendrup Daugård<br />
Smedskær<br />
Hyrup<br />
Stouby Barrit Klakring<br />
Torp<br />
Helstrup<br />
Vester Velling<br />
Krogh<br />
Terp<br />
Stevnstrup<br />
Øster Velling<br />
Mammen Lee Hjorthede<br />
Grensten<br />
Dagsvad<br />
Sønder Vinge<br />
Dalsgårde Hjermind<br />
Ulstrup<br />
Bjerring<br />
Vellev<br />
Gerning Hvorslev<br />
Enslev<br />
Vissing<br />
Laurbjerg<br />
Tange<br />
Galten<br />
Gullev<br />
Houlbjerg<br />
Lerbjerg<br />
Høbjerg<br />
Hadbjerg<br />
Sahl<br />
Borre<br />
Aidt<br />
Bøstrup<br />
Ødum<br />
Vejerslev<br />
Lyngå<br />
Selling<br />
Haurum<br />
Kongensbro Truust Nysted<br />
Skjød<br />
Spørring<br />
Vitten<br />
Rodskov<br />
Haldum<br />
Løgten<br />
Fårvang Sall<br />
Skødstrup<br />
Hom Nårup<br />
Hjortshøj<br />
Anbæk<br />
Fajstup<br />
Svenstrup<br />
Lading<br />
Farre<br />
Skannerup Røgen<br />
Tovstrup St.<br />
Sjelle<br />
Herskind Borum<br />
Sorring<br />
Skjørring<br />
Tovstrup<br />
Hørslev<br />
Låsby<br />
Skovby Harlev Årslev<br />
Søballe<br />
Storring<br />
Nørre Vissing<br />
Højbjerg<br />
Veng Stjær<br />
Viby<br />
Rodelund Hasselager<br />
Himmelbjerget<br />
Jeksen<br />
Glarbo<br />
Firgårde Hårby<br />
Hørning<br />
Mårslet<br />
Gammel Rye<br />
Bjedstrup<br />
Stilling<br />
Byager<br />
Virring<br />
Ajstrup<br />
Fruering<br />
Norsminde<br />
Svinsager<br />
Tønning<br />
Gl.Gjesing<br />
Gjesing<br />
Rude Højskole<br />
Gammelstrup<br />
Sandvad<br />
Torrild<br />
Rørth Saksild Strand<br />
Træden Østbirk<br />
Tebstrup<br />
Saksild<br />
Nordby<br />
Vestbirk<br />
Sattrup<br />
Grumstrup Fillerup Ndr. Randlev<br />
Mårup<br />
Stenbjerg Hovedgård<br />
Bovlstrup<br />
Nim Ludum<br />
Gedved<br />
Ørting Spøttrup<br />
Ludumskov<br />
Rådved<br />
Enner<br />
Egebjerg<br />
Tvingstrup<br />
Lund<br />
Hansted<br />
Serridslev<br />
Haldrup<br />
Kørup<br />
Sælvig<br />
Vrønding<br />
Stensballe<br />
Besser<br />
Onsbjerg<br />
Østerby<br />
Torup<br />
Pillemark<br />
Ballen<br />
Permelille<br />
Brundby<br />
Kolby Kås<br />
Ørby<br />
Ugelbølle<br />
Følle<br />
Egens<br />
Grønfeld<br />
Vrinners<br />
Femmøller Krakær<br />
Dania<br />
Assens Norup<br />
Havndal<br />
Kastbjergvej<br />
Sødring<br />
Brøndum<br />
Dalbyover<br />
Enslev<br />
Øls<br />
Stangerum<br />
Nørre Onsild<br />
Råby<br />
Blenstrup<br />
Knejsted<br />
Hvornum<br />
Gjerlev<br />
Tørring<br />
Klejtrup Onsild St. Sønder Onsild<br />
Gassum<br />
Øster Tørslev Udby<br />
Lindum<br />
Ingerslev<br />
Sjørring<br />
Fårup<br />
Hvidsten<br />
Hald<br />
Holbæk<br />
Purhus<br />
Asferg Spentrup<br />
Tvede<br />
St. Sjørup<br />
Hvidding<br />
Bønnerup Strand<br />
Nørbæk<br />
Ørrild<br />
Linde<br />
Fjellerup Strand<br />
Gl. Bønnerup<br />
Vorning<br />
Mellerup<br />
Skovgårde<br />
Brøndstrup<br />
Kousted Råsted<br />
Hevring<br />
Bjergby Mejlby<br />
Læsten<br />
Støvring<br />
Fjellerup<br />
Hemmed Gjerrild<br />
Sønderbæk<br />
Ørsted<br />
Bjerregrav<br />
Tranehuse<br />
Lem Harridslev<br />
Øster Bjerregrav<br />
Gimming<br />
Vivild Tustrup<br />
Veggerslev<br />
Klørup<br />
Glesborg<br />
Albæk<br />
Karlby<br />
Uggelhuse<br />
Nørager<br />
Laen<br />
Stenvad<br />
Sangstrup<br />
Grund<br />
Tøjstrup<br />
Kastbjerg Voldby<br />
Over Romalt Langkastrup<br />
Gjesing<br />
Skindbjerg<br />
Hammelev<br />
Ramten<br />
Slyngborg Fausing<br />
Ørum Mastrup<br />
Paderup Assentoft<br />
Hørning<br />
Ring<br />
Nimtofte<br />
Jebjerg Værum Askildrup Årslev<br />
Pindstrup<br />
Allelev Vejlby<br />
Lime Sdr. Kastrup<br />
Ølst<br />
Clausholm<br />
Mygind<br />
Hvilsager<br />
Mesballe<br />
Albøge<br />
Ålsø<br />
Voldum<br />
Skørring<br />
Skarresø<br />
Lyngby<br />
Skader<br />
Termestrup<br />
Homå<br />
Mølleskolen<br />
Ålsrode<br />
Karlby<br />
Søby<br />
Thorsager<br />
Nødager<br />
Trustrup<br />
Rosenholm<br />
Mårup Pederstrup<br />
Halling<br />
Ommestrup<br />
Balle<br />
Glatved<br />
Tåstrup Tirstrup Rosmus<br />
Bjødstrup Feldballe<br />
Hyllested<br />
Øksenmølle<br />
Foldby<br />
Skovgårde<br />
Vrå<br />
Korsholm<br />
Handrup<br />
Agri Basballe<br />
Skjoldelev Dråby<br />
Molskroen Egsmark<br />
Sabro<br />
Knebel<br />
Knebel Bro<br />
Strand<br />
Dejret<br />
Boeslum<br />
Mundelstrup<br />
Tved Vistoft<br />
Strands<br />
Kobbergård<br />
Skødshoved Eg<br />
Egedal<br />
Begtrup<br />
Bjødstrup<br />
Elsegårde<br />
Færgehavn<br />
Kongsgårde<br />
Øer<br />
Stødov<br />
Esby<br />
Ørby<br />
Søften<br />
2011/12<br />
AARS<br />
NYKØBING M<br />
Glyngøre<br />
Farsø<br />
Durup<br />
Hadsund<br />
Roslev<br />
Aalestrup<br />
Thyborøn<br />
Breum<br />
Jebjerg<br />
Mariager<br />
Vester Grønning<br />
HOBRO<br />
Rødding<br />
Balling<br />
Dølbyvad<br />
Udbyhøj<br />
SKIVE<br />
Rettrup Hvidbjerg<br />
Dommerby<br />
Højslev St. Sønder Ørum<br />
Knudby Skals<br />
Nørre Søby<br />
LEMVIG<br />
Hammershøj<br />
Tastum<br />
Sdr. Feldingbjerg<br />
Foulum<br />
Kvorning<br />
STRUER<br />
Fly<br />
Gammelstrup<br />
Vinderup<br />
Sparkær<br />
Stoholm<br />
Mollerup<br />
Allingåbro<br />
Ørum<br />
Tindbæk<br />
RANDERS<br />
VIBORG<br />
Løvskal<br />
Thorsager<br />
Mønsted<br />
Vridsted<br />
Auning<br />
Djeld<br />
Tapdrup Vejrumbro<br />
Ravnstrup<br />
Daugbjerg<br />
Sjørup<br />
Herrup<br />
Langå<br />
GRENÅ<br />
Hagebro<br />
Bjerringbro<br />
Bjergby<br />
Ryomgård<br />
Haderup<br />
Thorsminde<br />
Dollerup<br />
Skelhøje<br />
Kolind<br />
HOLSTEBRO<br />
Rødkærsbro<br />
Vemb<br />
Frederiks<br />
Mørke<br />
Feldborg<br />
Hadsten<br />
Århus Lufthavn<br />
Hornslet<br />
Vistorp<br />
Ans<br />
Rønde<br />
Karup Lufthavn Karup<br />
Skræ<br />
Kølvrå<br />
Ungstrup<br />
Thorsø<br />
Kjellerup<br />
Thorning Vattrup<br />
Ulfborg<br />
Knudstrup<br />
Grundfør<br />
Simmelkær<br />
Bøgild<br />
Aulum<br />
Grathe<br />
Hammel<br />
Hinnerup<br />
Hauge Vinderslev<br />
Trige<br />
Grathe Kirke<br />
Revl<br />
Pederstrup Serup Lemming<br />
Gråmose<br />
Mausing<br />
Lystrup Skæring<br />
Frederiksdal Resdal<br />
Lisbjerg<br />
Sejling<br />
Nisset<br />
Gjern<br />
Charlotten- Skægkær<br />
Tim<br />
Stenholt lund<br />
Ørnhøj<br />
Sinding<br />
EBELTOFT<br />
Vildbjerg<br />
Sunds<br />
Voel<br />
Øster Bording<br />
Skejby<br />
Kragelund<br />
Vejlby<br />
Balle Kirkeby<br />
Resenbro<br />
SILKEBORG<br />
AARHUS<br />
Galten<br />
HERNING<br />
Sejs<br />
Hårup<br />
Mollerup<br />
Linå<br />
Virklund<br />
Laven<br />
IKAST<br />
Videbæk<br />
Ry<br />
Them<br />
Tranbjerg<br />
RINGKØBING<br />
Salten<br />
Beder<br />
Malling<br />
Addit<br />
Solbjerg<br />
Kibæk<br />
SKANDERBORG<br />
Hvide Sande<br />
Burgårde<br />
Ejstrupholm<br />
Brædstrup<br />
Odder<br />
Nørre Snede<br />
Borris<br />
BRANDE<br />
SKJERN<br />
Tarm<br />
Hundslund<br />
Hou<br />
Søvind<br />
HORSENS<br />
Give<br />
Tørring<br />
Tranebjerg<br />
Sønder Omme<br />
Ølgod<br />
Nørre Nebel<br />
Hedensted<br />
GRINDSTED<br />
Billund Lufthavn<br />
Billund<br />
Juelsminde<br />
VEJLE<br />
581<br />
58<br />
270<br />
491<br />
491<br />
270<br />
515<br />
952X<br />
58<br />
480<br />
489<br />
489<br />
491<br />
581<br />
58<br />
952X<br />
515<br />
570<br />
560<br />
480<br />
24<br />
491<br />
480<br />
23<br />
15<br />
952X<br />
69<br />
928X<br />
560<br />
570<br />
590<br />
335<br />
342<br />
596<br />
590<br />
69<br />
590<br />
590<br />
349<br />
335<br />
567<br />
3 49/350<br />
342/349<br />
24 23<br />
26<br />
26<br />
26<br />
23<br />
26<br />
346<br />
24<br />
26<br />
61<br />
69<br />
270<br />
150<br />
567<br />
596<br />
928X<br />
346<br />
21<br />
26<br />
567<br />
12<br />
21<br />
72<br />
260<br />
951X<br />
283<br />
928X<br />
28/29<br />
29<br />
15<br />
578<br />
952X<br />
61<br />
90<br />
926X<br />
596<br />
Mod Thisted<br />
260<br />
283<br />
443/444<br />
443/444/449<br />
21<br />
951X<br />
29<br />
140<br />
29<br />
81<br />
451<br />
451<br />
443/444<br />
Signatur<strong>for</strong>klaring<br />
913X<br />
116<br />
182<br />
451<br />
260<br />
12<br />
40<br />
283<br />
12<br />
449<br />
81<br />
61/81<br />
980<br />
913X/980<br />
40<br />
451<br />
450<br />
451<br />
140<br />
441<br />
443/444<br />
72<br />
421/4 22<br />
12<br />
150<br />
5<br />
980<br />
15<br />
9 2X<br />
81<br />
9 6<br />
11<br />
2<br />
980<br />
X<br />
81<br />
40<br />
450<br />
420<br />
421 /42 2<br />
423<br />
421/422 423<br />
420<br />
40<br />
441<br />
443/444<br />
11<br />
28<br />
29<br />
140<br />
13<br />
X Busser<br />
Regionalruter og -nr.<br />
Lokalruter og -nr.<br />
Begrænset kørsel<br />
Jernbane<br />
Lemvig- og Odderbanen<br />
Mod Esbjerg<br />
596<br />
81<br />
11<br />
81<br />
913X<br />
951X<br />
13<br />
13<br />
72<br />
13<br />
9 3X 980<br />
53<br />
5 /<br />
13<br />
190<br />
740<br />
741<br />
130<br />
420<br />
420/422<br />
420<br />
423<br />
420<br />
411<br />
50<br />
411<br />
741<br />
740<br />
741<br />
130<br />
130<br />
77/116<br />
19<br />
952X<br />
951X/926X<br />
741<br />
19<br />
190<br />
29<br />
412<br />
130<br />
171<br />
172<br />
182<br />
116<br />
190<br />
190<br />
190<br />
420/422<br />
412<br />
171<br />
50<br />
716 Teletaxa<br />
190<br />
191<br />
117<br />
913X<br />
907X<br />
951X<br />
926 X<br />
53<br />
117<br />
77<br />
411<br />
740<br />
411<br />
50<br />
801802<br />
508<br />
951X<br />
761<br />
740<br />
50<br />
712<br />
717<br />
67<br />
740<br />
712<br />
717<br />
717<br />
802<br />
801<br />
761<br />
67<br />
711 / 712<br />
35<br />
716<br />
67<br />
766<br />
766<br />
509<br />
116<br />
191<br />
508<br />
28<br />
50<br />
53<br />
761<br />
67<br />
928X 926X<br />
953X/980<br />
913X<br />
42<br />
Blå<br />
Gul<br />
Rød<br />
Grøn<br />
928X<br />
926X<br />
80<br />
9<br />
26X<br />
9<br />
913X<br />
717<br />
766<br />
711<br />
172<br />
711<br />
804<br />
960X<br />
801/802<br />
952X<br />
802<br />
35<br />
182<br />
766<br />
59<br />
64<br />
803<br />
802<br />
803<br />
114/60<br />
35 35/36<br />
926X<br />
6 / 0<br />
8<br />
9 0X 9<br />
9 / 0<br />
509<br />
215<br />
32/36<br />
751<br />
35<br />
215<br />
508<br />
804<br />
182<br />
750<br />
32<br />
805<br />
766<br />
770<br />
32<br />
804<br />
804/806<br />
508<br />
117<br />
806 806<br />
36<br />
31<br />
31<br />
32<br />
926X<br />
509<br />
215<br />
506<br />
60<br />
953X<br />
116<br />
114<br />
913X<br />
62<br />
14X 96 X<br />
926 X<br />
77<br />
59<br />
506<br />
513<br />
59<br />
64<br />
960X<br />
77<br />
32<br />
9 0 9 0<br />
6 X 8<br />
114<br />
765<br />
31/36<br />
32<br />
62<br />
60<br />
523<br />
114<br />
696<br />
64<br />
750<br />
36<br />
31<br />
117<br />
215<br />
907X<br />
/<br />
31<br />
754 750<br />
750/<br />
31<br />
805<br />
36<br />
31<br />
31<br />
34<br />
754<br />
313<br />
223<br />
851<br />
55/73<br />
501<br />
518<br />
518<br />
528<br />
752/750<br />
752<br />
754752<br />
77<br />
960X 9<br />
215<br />
114<br />
806<br />
73<br />
110/2 15<br />
110<br />
926X<br />
73<br />
13X<br />
311<br />
9<br />
509<br />
209<br />
523<br />
513<br />
215<br />
73<br />
223<br />
113<br />
13X 9<br />
209<br />
73<br />
311<br />
502<br />
110<br />
770<br />
112<br />
/ 52X<br />
202<br />
205<br />
77<br />
765<br />
73<br />
205<br />
5 X 9 0X 80<br />
9 1 / 6 9<br />
62<br />
953X<br />
528<br />
771<br />
528/696<br />
313<br />
112<br />
7 50<br />
751<br />
771<br />
116<br />
/<br />
Mod Aalborg og Frederikshavn<br />
202<br />
64 64<br />
Teletaxa Karup<br />
Lufthavn<br />
Zonegrænse og -nr.<br />
Prisområde Midt<br />
Prisområde Øst<br />
Prisområde Syd<br />
Prisområde Vest<br />
73<br />
202<br />
114<br />
9 4X<br />
1<br />
223<br />
34<br />
752<br />
771<br />
501<br />
114<br />
765<br />
202<br />
64<br />
223<br />
55<br />
671<br />
704<br />
205<br />
64<br />
671<br />
851<br />
330<br />
112<br />
107<br />
671<br />
671<br />
110<br />
116<br />
114<br />
117<br />
202<br />
704<br />
202<br />
112<br />
223<br />
704<br />
704 106<br />
230<br />
230<br />
105<br />
230<br />
223<br />
231<br />
314<br />
200<br />
9 1 X<br />
4<br />
913X/952X<br />
105<br />
202<br />
309<br />
311<br />
104<br />
502<br />
306<br />
330<br />
107<br />
117<br />
106<br />
105<br />
230<br />
223<br />
114<br />
309<br />
116<br />
309<br />
704<br />
331<br />
73<br />
309<br />
200<br />
231<br />
230<br />
62<br />
314<br />
104<br />
105<br />
205<br />
235<br />
953X<br />
235<br />
118<br />
223<br />
116<br />
202<br />
111<br />
9 8X<br />
115<br />
200<br />
111<br />
112<br />
104<br />
235<br />
237<br />
1<br />
331<br />
202<br />
200<br />
238<br />
211<br />
213<br />
115<br />
115<br />
115 /200<br />
Mod Aalborg<br />
115/21 7<br />
118<br />
9 X<br />
918X<br />
18<br />
212/214<br />
221<br />
235<br />
200<br />
202<br />
118<br />
117<br />
237<br />
237<br />
238<br />
117/118<br />
111/114/116<br />
3 31<br />
113<br />
202<br />
117/118 200<br />
914X<br />
112<br />
91<br />
3X /952X<br />
200<br />
306<br />
918X<br />
217<br />
100/103<br />
1<br />
302<br />
03<br />
100<br />
100/103/302<br />
100<br />
101<br />
302<br />
302<br />
238<br />
211<br />
213<br />
221<br />
217<br />
120/121/122 /123<br />
1<br />
925X Flyb u s<br />
03<br />
212/214<br />
101<br />
100<br />
211<br />
319<br />
213<br />
319<br />
211<br />
319<br />
319<br />
217<br />
319<br />
212<br />
214<br />
925X<br />
213<br />
217<br />
120 /121/122/ 123<br />
213<br />
121<br />
120<br />
121<br />
123<br />
361<br />
361<br />
122<br />
2<br />
213<br />
1 1<br />
214/352<br />
212<br />
361<br />
214<br />
131<br />
352<br />
131<br />
120<br />
352<br />
925X<br />
2<br />
123<br />
212<br />
212<br />
122<br />
212<br />
123/212<br />
122<br />
351<br />
1<br />
2<br />
352<br />
581<br />
213<br />
214<br />
58<br />
270<br />
491<br />
491<br />
270<br />
515<br />
Salgs- og in<strong>for</strong>mationssteder<br />
Busser i Øst og Syd<br />
Telefon<br />
Bus-Info (Århus Rutebilstation) 86 12 86 22<br />
Randers Busterminal<br />
87 40 83 40<br />
Odderbanen<br />
Busser i Midt<br />
86 54 09 44<br />
Viborg Rutebilstation<br />
Busser i Vest<br />
87 40 83 50<br />
Lemvigbanen<br />
97 82 00 19<br />
midttrafik.dk 2011/2012<br />
952X<br />
213<br />
352<br />
58<br />
480<br />
489<br />
489<br />
491<br />
581<br />
58<br />
952X<br />
515<br />
570<br />
560<br />
480<br />
352<br />
213/214<br />
120<br />
122<br />
351<br />
24<br />
491<br />
480<br />
23<br />
15<br />
952X<br />
69<br />
Til Kalundborg<br />
Til Kalundborg<br />
928X<br />
Til Anholt<br />
Til Sjællands Odde<br />
Til Sjællands Odde<br />
560<br />
570<br />
590<br />
335<br />
342<br />
596<br />
590<br />
69<br />
590<br />
590<br />
349<br />
335<br />
567<br />
3 49/350<br />
342/349<br />
24 23<br />
913X<br />
69<br />
26<br />
116<br />
182<br />
26<br />
26<br />
26<br />
61<br />
23<br />
26<br />
346<br />
24<br />
270<br />
150<br />
567<br />
596<br />
928X<br />
346<br />
21<br />
26<br />
567<br />
12<br />
21<br />
72<br />
260<br />
951X<br />
283<br />
928X<br />
28/29<br />
29<br />
15<br />
578<br />
952X<br />
61<br />
90<br />
926X<br />
596<br />
Mod Thisted<br />
260<br />
283<br />
443/444<br />
443/444/449<br />
21<br />
951X<br />
29<br />
140<br />
29<br />
81<br />
Mod Esbjerg<br />
451<br />
451<br />
443/444<br />
451<br />
260<br />
12<br />
40<br />
283<br />
12<br />
449<br />
81<br />
61/81<br />
980<br />
913X/980<br />
40<br />
451<br />
450<br />
451<br />
140<br />
441<br />
443/444<br />
72<br />
421/4 22<br />
12<br />
150<br />
5<br />
980<br />
15<br />
9 2X<br />
81<br />
9 6<br />
11<br />
2<br />
980<br />
X<br />
81<br />
40<br />
450<br />
420<br />
421 /42 2<br />
423<br />
421/422 423<br />
420<br />
40<br />
441<br />
443/444<br />
11<br />
28<br />
29<br />
140<br />
13<br />
596<br />
81<br />
11<br />
81<br />
913X<br />
951X<br />
13<br />
13<br />
72<br />
13<br />
9 3X 980<br />
53<br />
5 /<br />
13<br />
190<br />
740<br />
741<br />
130<br />
420<br />
420/422<br />
420<br />
423<br />
420<br />
411<br />
50<br />
411<br />
741<br />
740<br />
741<br />
130<br />
130<br />
77/116<br />
19<br />
952X<br />
951X/926X<br />
741<br />
19<br />
190<br />
29<br />
412<br />
130<br />
171<br />
172<br />
182<br />
116<br />
190<br />
190<br />
190<br />
420/422<br />
412<br />
171<br />
50<br />
716 Teletaxa<br />
190<br />
191<br />
117<br />
913X<br />
907X<br />
951X<br />
926 X<br />
53<br />
117<br />
77<br />
411<br />
740<br />
411<br />
50<br />
801802<br />
508<br />
951X<br />
761<br />
740<br />
50<br />
712<br />
717<br />
67<br />
740<br />
712<br />
717<br />
717<br />
802<br />
801<br />
761<br />
67<br />
711 / 712<br />
35<br />
716<br />
67<br />
766<br />
766<br />
509<br />
116<br />
191<br />
508<br />
28<br />
50<br />
53<br />
761<br />
67<br />
928X 926X<br />
953X/980<br />
913X<br />
95<br />
928X<br />
926X<br />
80<br />
9<br />
26X<br />
9<br />
913X<br />
717<br />
766<br />
711<br />
172<br />
711<br />
804<br />
960X<br />
801/802<br />
952X<br />
802<br />
35<br />
182<br />
766<br />
59<br />
64<br />
803<br />
802<br />
803<br />
114/60<br />
35 35/36<br />
926X<br />
6 / 0<br />
8<br />
9 0X 9<br />
9 / 0<br />
509<br />
215<br />
32/36<br />
751<br />
35<br />
215<br />
508<br />
804<br />
182<br />
750<br />
32<br />
805<br />
766<br />
770<br />
32<br />
804<br />
804/806<br />
508<br />
117<br />
806 806<br />
36<br />
31<br />
31<br />
32<br />
926X<br />
509<br />
215<br />
506<br />
60<br />
953X<br />
116<br />
114<br />
913X<br />
62<br />
14X 96 X<br />
926 X<br />
77<br />
59<br />
506<br />
513<br />
59<br />
64<br />
960X<br />
77<br />
32<br />
9 0 9 0<br />
6 X 8<br />
114<br />
765<br />
31/36<br />
32<br />
62<br />
60<br />
523<br />
114<br />
696<br />
64<br />
750<br />
36<br />
31<br />
117<br />
215<br />
907X<br />
/<br />
31<br />
31<br />
31<br />
750/<br />
31<br />
805<br />
36<br />
34<br />
754<br />
754<br />
750<br />
313<br />
223<br />
851<br />
55/73<br />
501<br />
518<br />
518<br />
528<br />
752/750<br />
752<br />
754752<br />
77<br />
X 0 96 9<br />
215<br />
114<br />
806<br />
73<br />
110/2 15<br />
110<br />
926X<br />
73<br />
13X<br />
311<br />
9<br />
509<br />
209<br />
523<br />
513<br />
215<br />
73<br />
223<br />
113<br />
13X 9<br />
209<br />
73<br />
311<br />
502<br />
110<br />
770<br />
112<br />
/ 52X<br />
202<br />
205<br />
77<br />
765<br />
73<br />
205<br />
5 X 9 0X 80<br />
9 1 / 6 9<br />
62<br />
953X<br />
528<br />
771<br />
528/696<br />
313<br />
112<br />
7 50<br />
751<br />
771<br />
116<br />
/<br />
Mod Aalborg og Frederikshavn<br />
202<br />
64 64<br />
73<br />
202<br />
114<br />
9 4X<br />
1<br />
223<br />
34<br />
752<br />
771<br />
501<br />
114<br />
765<br />
202<br />
64<br />
223<br />
55<br />
671<br />
704<br />
205<br />
64<br />
671<br />
851<br />
330<br />
112<br />
107<br />
671<br />
671<br />
110<br />
116<br />
114<br />
117<br />
202<br />
704<br />
202<br />
112<br />
223<br />
704<br />
704 106<br />
midttrafik.dk 2011/2012<br />
© www.tankegang.dk 05/2011 23598<br />
midttrafik.dk<br />
230<br />
230<br />
105<br />
230<br />
223<br />
231<br />
314<br />
200<br />
9 1 X<br />
4<br />
913X/952X<br />
105<br />
202<br />
309<br />
311<br />
104<br />
502<br />
306<br />
330<br />
107<br />
117<br />
106<br />
105<br />
230<br />
223<br />
114<br />
309<br />
116<br />
309<br />
704<br />
331<br />
73<br />
309<br />
200<br />
231<br />
230<br />
62<br />
314<br />
104<br />
105<br />
205<br />
235<br />
953X<br />
235<br />
118<br />
223<br />
116<br />
202<br />
111<br />
9 8X<br />
115<br />
200<br />
111<br />
112<br />
104<br />
235<br />
237<br />
1<br />
331<br />
202<br />
200<br />
238<br />
211<br />
213<br />
115<br />
115<br />
115 /200<br />
Mod Aalborg<br />
115/21 7<br />
118<br />
9 X<br />
918X<br />
18<br />
212/214<br />
221<br />
235<br />
200<br />
202<br />
118<br />
117<br />
237<br />
237<br />
238<br />
117/118<br />
111/114/116<br />
3 31<br />
113<br />
202<br />
117/118 200<br />
914X<br />
112<br />
91<br />
3X /952X<br />
200<br />
306<br />
918X<br />
217<br />
100/103<br />
1<br />
302<br />
03<br />
100<br />
100/103/302<br />
100<br />
101<br />
302<br />
302<br />
238<br />
211<br />
213<br />
221<br />
217<br />
120/121/122 /123<br />
1<br />
925X Flyb u s<br />
03<br />
212/214<br />
101<br />
100<br />
211<br />
319<br />
213<br />
319<br />
211<br />
319<br />
319<br />
217<br />
319<br />
212<br />
214<br />
925X<br />
213<br />
217<br />
120 /121/122/ 123<br />
213<br />
121<br />
120<br />
121<br />
123<br />
361<br />
361<br />
122<br />
2<br />
213<br />
1 1<br />
214/352<br />
212<br />
361<br />
214<br />
131<br />
352<br />
131<br />
120<br />
352<br />
925X<br />
2<br />
123<br />
212<br />
212<br />
122<br />
212<br />
123/212<br />
122<br />
351<br />
1<br />
2<br />
352<br />
213<br />
214<br />
213<br />
352<br />
352<br />
213/214<br />
120<br />
122<br />
351<br />
Til Sjællands Odde<br />
Til Sjællands Odde<br />
Til Kalundborg<br />
Til Kalundborg<br />
Til Anholt<br />
midttrafik.dk
<strong>Midttrafik</strong> designguide Omslag, klippe- og periodekort<br />
36<br />
OMSLAG, KLIPPE- & PERIODEKORT<br />
Omslag til klippe-og periodekort holdes pt. i den primære farveskala. Der kan<br />
eventuelt åbnes op <strong>for</strong> at anvende sekundære farver på et senere tidspunkt.<br />
Klippekort<br />
Periodekort
<strong>Midttrafik</strong> designguide Powerpoint<br />
37<br />
POWERPOINT<br />
Der findes 2 <strong>for</strong>skellige templates når du skal lave en <strong>for</strong>side til din præsentation.<br />
Du kan vælge mellem en rød og en grå <strong>for</strong>side – med og uden splash.<br />
Når det gælder indhold findes der et antal <strong>for</strong>skellige prædefinerede sidetyper.<br />
Her kan du vælge den/de typer der passer til indholdet i din præsentation.<br />
08/01/2012<br />
KØREPLAN<br />
ÆNDRINGER<br />
08/01/2012 Titel på præsentationen 00<br />
MIDTTRAFIKS MILJØARBEJDE<br />
Dialog med<br />
busselskaberne<br />
Intern data<br />
indsamling<br />
– køreplan,<br />
kontrakter,<br />
krav<br />
<strong>Midttrafik</strong>s miljøarbejde<br />
Data om nuværende <strong>for</strong>hold Udvikling af miljøhensyn i<br />
<strong>Midttrafik</strong>s arbejde<br />
Krav ved<br />
udbud<br />
Fokus på<br />
miljø i<br />
køreplanlægningen<br />
Viden om mulige virkemidler<br />
Erfaringer<br />
med miljøvenligeteknologier<br />
og<br />
brændstoffer<br />
FOR<br />
BYBUSSER<br />
08/01/2012 Titel på præsentationen 00<br />
KOMPETENCEBESKRIVELSE<br />
I KOMMUNIKATION<br />
Det skal afklares:<br />
• Hvilke hovedopgaver har Kommunikation?<br />
• Hvilke kompetencer har Kommunikation brug <strong>for</strong>?<br />
• Hvilke hovedopgaver har hver enkelt af os<br />
• Hvilke kompetencer har vi hver især brug <strong>for</strong>?<br />
Viden om<br />
‘hårde’<br />
og ‘bløde’<br />
virkemidler<br />
[foto/illu]
<strong>Midttrafik</strong> designguide Kampagne<br />
38<br />
KAMPAGNE<br />
Da de <strong>for</strong>skellige kampagner fra <strong>Midttrafik</strong> kan variere meget i budskaber, er<br />
der ikke lavet faste regler <strong>for</strong> eksekvering af disse. Man kan dog, hvis det passer til<br />
den enkelte kampagne, tage udgangspunkt i mange af de eksisterende målsatte<br />
elementer med hensyn til farver, typografi, placering af logo mm. Husk altid at<br />
bruge ‘værktøjskassen’ som udgangspunkt.<br />
Flush-ad<br />
sidste<br />
chance<br />
<strong>for</strong> at<br />
score.<br />
ta’<br />
natBUssen<br />
hJeM.<br />
Find din natbus på midttrafik.dk<br />
Find din natbus på midttrafik.dk<br />
HUSK<br />
natbus koster<br />
dobbelt takst<br />
kom sikkert i seng.<br />
tA’ nAtBUssen HJem.<br />
Køreplan<br />
OBS<br />
Natbuskampagnen 2011 er et godt eksempel<br />
på en kampagne, der med enkelte tilretninger,<br />
læner sig op ad den øvrige designlinie.<br />
Du kan se eksempler på dele af kampagnen<br />
her på siden.<br />
Køreplan natbusser<br />
Aarhus – Odder – Favrskov – Silkeborg – Skanderborg<br />
– Randers – Norddjurs – Syddjurs<br />
Gyldig fra 18. november – 31. december 2011<br />
Annonce
3/ Inspiration<br />
<strong>Midttrafik</strong> designguide Emne... 39<br />
3/ IN<br />
PIRATIO<br />
OVERSKRIFT
<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 40<br />
INSPIRATION<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE – 105x200mm<br />
Nye priser<br />
Gyldig fra 1. juli 2012<br />
NYE<br />
PRIS<br />
ER<br />
Grønnere kollektiv trafik<br />
GRØNN<br />
ERE KOLLEKT<br />
IV TRAFIK<br />
HVORDAN VI<br />
NÅR VORES MÅL<br />
Rejsegaranti<br />
Gyldig fra 1. juni 2011<br />
REJS<br />
EGARA<br />
NTI 20<br />
13/14<br />
Nye priser<br />
Gyldig fra 1. juli 2012<br />
NYE<br />
PRISE<br />
R<br />
Rejsegaranti<br />
Gyldig fra 1. juni 2011<br />
REJS<br />
EGARAN<br />
TI<br />
2012/13<br />
Grønnere kollektiv trafik<br />
VI GI’R DIG<br />
ALTID GARANTI<br />
GRØN<br />
NERE KO<br />
LLEKTIV<br />
TRAFIK
<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 41<br />
INSPIRATION<br />
PUBLIKATIONSFORSIDE – A4<br />
Årsberetning<br />
2013<br />
ÅRS<br />
BERETNI<br />
NG<br />
Årsberetning<br />
2013<br />
ÅRSBER<br />
ETNING 2013<br />
Årsberetning<br />
2013<br />
ÅRS<br />
BERETN<br />
ING 2013<br />
Årsberetning<br />
2013<br />
ÅRS<br />
BERETN<br />
ING 2013
<strong>Midttrafik</strong> design guide<br />
INSPIRATION<br />
HÆNGESKILT<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
Inspiration<br />
FORNY DIT<br />
PERIODEKORT<br />
ONLINE<br />
Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />
og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />
NYE<br />
PRISER<br />
Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
NYE<br />
PRISER GÆLDER<br />
Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />
GÆLDER FRA<br />
16. JAN. 2011<br />
midttrafik.dk<br />
midttrafik.dk<br />
FRA<br />
16. JAN. 2011<br />
midttrafik.dk<br />
NYE<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
FORNY DIT<br />
PERIODEKORT<br />
ONLINE<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
PRISERGÆLDER FRA<br />
16. JAN. 2011<br />
Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />
Du kan købe eller <strong>for</strong>ny dit periodekort på midttrafik.dk – bestil når det passer dig,<br />
og få kortet tilsendt med posten. Se mere på midttrafik.dk/periodekort<br />
NYE<br />
PRISER<br />
Ta’ en folder eller se mere på midttrafik.dk<br />
xx.xx måned – xx. xx. måned<br />
GÆLDER FRA<br />
16. JAN. 2011<br />
midttrafik.dk<br />
NEMT &<br />
HURTIGT<br />
midttrafik.dk<br />
midttrafik.dk<br />
42
<strong>Midttrafik</strong> design guide Inspiration 43<br />
INSPIRATION<br />
INFOSKILTNING<br />
GIV OS<br />
DIN MENING<br />
Høring om de kommende køreplaner<br />
14. – 30. januar på midttrafik.dk<br />
REJSEPLANEN<br />
VISER VEJ<br />
PÅ DIN MOBIL<br />
Søg på bus- og togafgange i hele landet. Send en SMS til 1231<br />
med teksten ”Rejseplanen Mobil” Klik på linket du modtager<br />
og hent programmet. iPhone applikationen hentes i App Store.<br />
Se mere på rejseplanen.dk<br />
midttrafik.dk<br />
midttrafik.dk<br />
PERIODEKORT<br />
HOS FØTEX<br />
NU KAN DU KØBE PERIODEKORT TIL BUS I HELE<br />
SILKEBORG KOMMUNE HOS FØTEX PÅ TORVET<br />
Skal du rejse uden <strong>for</strong> Silkeborg Kommune skal du købe periodekortet på Silkeborg Station.<br />
Du kan også købe periodekortet online på www.midttrafik.dk/periodekort.<br />
midttrafik.dk<br />
RYGEPOLITIK<br />
<strong>Midttrafik</strong> respekterer medarbejdere og ledere<br />
som de personer, de er. Hvorvidt personalet er<br />
rygere eller ikke-rygere, er som udgangspunkt<br />
en privat sag.<br />
<strong>Midttrafik</strong> har grundlæggende den holdning, at<br />
man som personale eller gæst i trafikselskabet<br />
skal kunne arbejde uden at blive påtvunget passiv<br />
rygning. Et sundt og godt arbejdsmiljø er en<br />
<strong>for</strong>udsætning <strong>for</strong> en optimal indsats. Rygning er<br />
der<strong>for</strong> ikke tilladt i <strong>Midttrafik</strong>s lokaler.<br />
Vedtaget på LMU den 10. marts 2008.<br />
OVERTRÆDELSE VIL<br />
MEDFØRE PÅTALE AF<br />
NÆRMESTE LEDER<br />
midttrafik.dk<br />
MØDE<br />
midttrafik.dk<br />
HYGIEJNE<br />
ALLE MADVARER SKAL TAGES MED DET<br />
TILHØRENDE BESTIK, DER LIGGER PÅ BUFFETEN:<br />
· Brug tangen når du tager brød<br />
· Brug bestikket når du tager kød & grøntsager<br />
· Brug servietten når du holder på brødet – <strong>for</strong> dine kollegaers skyld<br />
· Vask hænder før du spiser – <strong>for</strong> dine gen og dine kollegaers skyld<br />
VIGTIGT!<br />
midttrafik.dk