Freelander 2 eD4 - Dansk Land-Rover Klub
Freelander 2 eD4 - Dansk Land-Rover Klub
Freelander 2 eD4 - Dansk Land-Rover Klub
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
10 •<br />
Syn for sagn<br />
Tekst & foto:<br />
Morten Dam, #6034<br />
Hvor meget må man<br />
hæve sin undervogn uden<br />
at komme i karambolage<br />
med regulativerne? Må<br />
man sætte skivebremser<br />
på en <strong>Land</strong> <strong>Rover</strong>, som er<br />
født med tromlebremser?<br />
Hvordan er reglerne med<br />
hensyn til montering af større<br />
fælge og dæk, end bilen<br />
er standardtypegodkendt<br />
med? Hvor mange lygter<br />
må der sidde på bilen?<br />
Spørgsmålene er mange<br />
og meget forskellige, når<br />
det gælder modificering af<br />
<strong>Land</strong> <strong>Rover</strong>en, hvad enten<br />
det gælder simpel forbedring<br />
af de basale egenskaber,<br />
motortuning, customizing<br />
eller ombygning til<br />
hardcore off-roading og<br />
crosscountry adventure.<br />
Hvad er konsekvenserne,<br />
når folkene i bilsynshallen<br />
kaster deres skarpe og kritiske<br />
øjne på diverse modificeringer,<br />
hvad er legalt og<br />
hvad er illegalt?<br />
Med Region Nordsjællands<br />
Peter A. Christensen som<br />
initiativtager satte en større<br />
flok DLRK-medlemmer<br />
tre repræsentanter for<br />
A-Inspektion i Glostrup<br />
stævne for at få demonstreret<br />
et bilsyn og få svar<br />
på mange af de spørgsmål,<br />
som trænger sig på, når tankerne<br />
kredser om forbedringer<br />
af bilernes egenskaber.<br />
Med teknisk konsulent<br />
Bjarne T. Winther i spidsen<br />
tog stationschef Finn<br />
N. Jørgensen og kollega<br />
Søren Thøgersen fat på et<br />
par af medlemmers biler,<br />
en nogenlunde standard<br />
Defender og dens absolutte<br />
modsætning, Mikael<br />
Friis’ custom <strong>Rover</strong> Minor<br />
Minor V8’er.<br />
Man kan altid spørge sig<br />
for i synshallen, når man<br />
savner svar på spørgsmål,<br />
som trænger sig på, men<br />
Bjarne T. Winthers svar på<br />
det korte af det lange er, at<br />
gå ind på trafikstyrelsen.dk<br />
og download ”Vejledning<br />
om syn af køretøjer“, der<br />
opdateres med jævne mellemrum.<br />
I den vil man kunne<br />
finde svar på de fleste af de<br />
spørgsmål, man kan finde<br />
på at stille.<br />
– Man bør især lægge<br />
mærke til, hvad man skal<br />
og hvad man kan, understregede<br />
Bjarne T. Winther,<br />
og pointerede i den forbindelse,<br />
at den hellige<br />
grav ikke nødvendigvis<br />
er vel forvaret, fordi en<br />
synshal har godkendt en<br />
modificering. Er den i strid<br />
med de regulativer, som<br />
Trafikstyrelsen har fastsat i<br />
”Detailforskrifter for køretøjer”,<br />
er bilen illegal, selv om<br />
synshallen måske godkender<br />
bilen ved et obligatorisk<br />
syn.<br />
Det er menneskeligt at fejle.<br />
Med den begrænsede tid,<br />
der er afsat til kontrol, kan<br />
det også ske i en synshal.<br />
Når Finn N. Jørgensen,<br />
Søren Thøgersen og deres<br />
kolleger rundt om i landet<br />
kontrollerer biler, er det<br />
primært sikkerheden, som<br />
prioriteres, f.eks. bremser,<br />
styretøj, lygter, signalapparater,<br />
bærende komponenter<br />
og udstødning.<br />
At en illegal modificering i<br />
forbifarten slipper igennem<br />
uden påtale, er ikke ensbetydende<br />
med en definitiv<br />
godkendelse. Det gør ikke<br />
sådanne ændringer legale.<br />
Vil man være på den sikre<br />
side, skal man sikre sig,<br />
at bilen er i overensstemmelse<br />
med indholdet af<br />
”Detailforskrifter for køretøjer”<br />
og ”Vejledning om syn<br />
af køretøjer“, med mindre<br />
der er tale om f. eks. konstruktive<br />
ændringer, som er<br />
synet, godkendt og påtegnet<br />
bilens registreringsattest.<br />
Opstår der tvivlsspørgsmål<br />
i forbindelse<br />
med en påtænkt ændring,<br />
kan man altid spørge sig<br />
for og derved undgå senere<br />
problemer. Også i forhold til<br />
forsikringsdækningen, hvilket<br />
kan få væsentlig betydning<br />
i tilfælde af uheld og<br />
skader.<br />
Trioen (fra venstre) Finn N. Jørgensen,<br />
Søren Thøgersen og Bjarne T. Winther<br />
fra A-Inspektion besvarede de mange<br />
spørgsmål fra DLRK-medlemmerne<br />
med henvisning til den digre manual<br />
”Vejledning om syn af køretøjer“, som er<br />
grundlaget for det arbejde, der udføres i<br />
landets synshaller.<br />
Der var pænt fremmøde ved<br />
besøget hos A-Inspektion i<br />
Glostrup, og spørgelysten var stor