Abstractbog printer - ansatte - Roskilde Universitet

Abstracts - S4 Biodiversitet & invasive arter
S4 Biodiversitet & invasive arter
19. Vejen til et typegodkendt ballastvand-behandlingssystem
(INTRODUKTIONSOPLÆG)
Gitte I. Petersen
DHI; Agern Allé 5; 2970 Hørsholm gip@dhigroup.com
Ballastvand, som anvendes til at stabilisere skibe på havet, er afgørende for en sikker og effektiv
moderne skibsfart, men udgør også en alvorlig økologisk, økonomisk og sundhedsmæssig trussel
som følge af udledning af invasive akvatiske arter i nye miljøer, når skibene tømmer deres tanke for
ballastvand. Spredning af invasive arter med skibes ballastvand er et stigende problem som truer
med at ødelægge økosystemer over hele kloden. De globale omkostninger der relaterer sig til
invasive arter skønnes at være mere end 1,4 billioner US dollars om året.
For at imødegå dette problem vedtog den internationale maritime organisation, IMO, i 2004 en
international konvention om administration og kontrol af skibes ballastvand og slam (Ballast Water
Management konventionen). Ifølge denne skal skibene opfylde en række krav i forhold til
levedygtige organismer i ballastvand. I praksis betyder dette, at der i de fleste tilfælde skal
installeres et ballastvand-behandlingssystem om bord på skibene. Konventionen forventes at træde i
kraft inden for få år. Behandling af ballastvand er allerede et lovkrav i USA der betyder at nye skibe
bygget efter december 2013 skal have en rensningsteknologi installeret for at få tilladelse til at
anløbe amerikansk havn.
Den kommende investering i behandlingsanlæg til ballastvand berører op til ca. 70.000 skibe og
vurderes af den danske rederiforening til at løbe op i et trecifret milliardbeløb over de næste år.
Dertil kommer udgifter til drift, vedligeholdelse og analyse af effekter. Det vil blive krævet, at alle
skibe, der anvender et ballastvand-behandlingssystem skal anvende et typegodkendt system, der
opfylder IMO D-2 udlednings kravet.
I forbindelse med en ansøgning om typegodkendelse, kræver IMO konventionen en evaluering af
ydeevnen af ballastvand-behandlingssystemet i henhold til de principper, der er fastlagt i resolution
MEPC.174 (58), der generelt betegnes som IMO G8 retningslinjer, og for systemer, der gør brug af
aktive stoffer, også resolution MEPC.169 (57), der generelt betegnes som IMO G9 retningslinjer.
Formålet med evalueringen er at sikre, at et ballastvand-behandlingssystem der er godkendt af
myndighederne er i stand til at opfylde D-2 kravet, og herudover ikke forårsager uacceptabel skade
på skibet, besætningen, miljøet eller folkesundheden.
Udledningskravet til ballstvand (D-2 kravet) omfatter følgende forhold:
1. Den gennemsnitlige tæthed af organismer større end eller lig med 50 µm i
minimumsdiameter skal være mindre end 10 levedygtige organismer pr m 3
2. Den gennemsnitlige tæthed af organismer mindre end 50 µm og større end eller lig med 10
µm i minimumsdiameter skal være mindre end 10 levedygtige organismer per ml
3. Den gennemsnitlige tæthed af Vibrio cholerae skal være mindre end 1 kolonidannende
enhed (CFU) per 100 ml
4. Den gennemsnitlige tæthed af E. coli skal være mindre end 250 CFU per 100 ml
5. Den gennemsnitlige tæthed af intestinale enterokokker skal være mindre end 100 CFU per
100 ml
Foredraget vil give en introduktion til hvilke krav der nu stilles til rederne for behandling af
ballastvand og endelig hvilke undersøgelser der er krævet før et ballastvand-behandlingssystem kan
opnå en typegodkendelse.
Program 17. danske havforskermøde, 39