26.07.2013 Views

Autobranchen - Glarmester Bertelsen

Autobranchen - Glarmester Bertelsen

Autobranchen - Glarmester Bertelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PORTRÆT<br />

Autoglarmestrene har brug for endnu flere værktøjer til at<br />

lægge afstand til konkurrenterne på gårdspladsen.<br />

Af Adam Pade<br />

Vi befinder os højt mod nord. Men i dag – en snevåd<br />

mandag midt i februar – mangler den høje himmel.<br />

I stedet hænger skyerne lavt over Brønderslevs<br />

forholdsvis nye håndværker- og industriområde,<br />

der ikke desto mindre stadig tager sig pænt og<br />

præsentabelt ud. På Håndværkervej 10 residerer en<br />

ægte udflyttervirksomhed, <strong>Glarmester</strong>firmaet <strong>Bertelsen</strong>s<br />

Eftf. ApS – i historisk lys tilmed udflyttervirksomhed<br />

for anden gang.<br />

– En branchevirksomhed?<br />

Jo da; <strong>Glarmester</strong> <strong>Bertelsen</strong>s Eftf. ApS har beskæftiget<br />

sig med autoglas, så længe den nuværende<br />

ejer – den fjerde i rækken – kan erindre. Autoglas<br />

synes ligeså naturlig en opgave for en glasfagmand<br />

som butiksvinduet, glasværnet og vinduesruden.<br />

Autoglas er da også kun den overordnede<br />

betegnelse for løsning af rudeopgaver på allehånde<br />

køretøjer – fra personbiler til varebiler, fra gaffeltrucks<br />

til entreprenørmaskiner.<br />

For 113 år siden<br />

For 113 år siden – dengang da autoglas måske var<br />

knap så specialiseret en entreprise – etablerede<br />

glarmester Lars <strong>Bertelsen</strong> sig uden for Brønderslevs<br />

centrum – et fornuftigt sted at placere en hurtigt<br />

ekspanderende virksomhed; her skulle være<br />

lys og luft.<br />

Siden skød Brønderslev knopper; i dag er her<br />

gågade på dette sted, og tredie generation <strong>Bertelsen</strong><br />

– Henrik – opførte en ny butik i Østergade omkring1976.<br />

I 2010 blev det tid til at tænke nyt. Da var håndværker-<br />

og industriområdet herude nyt, og virksomheden<br />

flyttede ind i, hvad der nærmest kan<br />

22 autobranchen | 02 02| | 2013 www.autobranchen.info


sammenlignes med et tofamilies-hus. Her pryder<br />

et Berlingske-stort rødt “B” facaden med Dansk<br />

Autoglas’ karakteristiske blå farver og <strong>Glarmester</strong>laugets<br />

logo lige ved.<br />

»Glas er et fantastisk materiale – kun fantasien<br />

sætter grænser for, hvad man kan forme det til,«<br />

fastslår Henrik Villadsen Bækhøj (36), der stadig<br />

næres ved begejstringen over for nylig at have oplevet<br />

et rigtigt floatværk i Leipzig – her fremstilles<br />

der glas.<br />

Skal se mulighederne<br />

»Ja, man skal se mulighederne i glasset frem for<br />

noget, man skærer sig på!« supplerer Randi (36),<br />

der fra første færd – siden overtagelsen af virksomheden<br />

i 2009 – har ført bøgerne, passet telefonen,<br />

og hvad der nu følger med i en håndværksvirksomheds<br />

dagligdag.<br />

De er fra Mors begge to – hér mødtes de i Nykøbings<br />

iltre natteliv. Da først Henrik var udlært<br />

– det var i Thisted – aftjente han sin værnepligt,<br />

hvorunder han var udsendt til Kosovo – kammeratskabet<br />

og udfordringen trak. Vel hjemme besluttede<br />

parret at rykke teltpælene op; de flyttede til<br />

Aalborg, og Henrik fandt ansættelse i den traditionsrige,<br />

gamle glarmesterforretning i Brønderslev<br />

i 2001. I 2008 rykkede familien ind i boligen bag<br />

ved forretningen.<br />

Her indtræder første milepæl i Henriks del af<br />

virksomhedens historie: Salget til ISS, der havde<br />

en vision om at yde en mere helhedsorienteret service<br />

til sine kunder. Således opkøbtes en hel rad af<br />

stedlige glarmesterforretninger. Den vision lempede<br />

ISS igen få år senere – glarmesterforretningerne<br />

blev solgt fra, og på 10 dage skulle de seks tilbageværende<br />

medarbejdere beslutte, om de ville overtage<br />

eller lade sig fyre. Udfaldet blev vel, hvad der<br />

på moderne dansk hedder et management buyout,<br />

og de overtog forretningen.<br />

Overtog i 2009<br />

»Efterhånden faldt de allesammen fra af naturlige<br />

årsager, og i december 2009 overtog jeg så værkstedet,«<br />

fortæller Henrik – heldigvis faldt de ikke<br />

længere væk, end at den tidligere ejer, Henrik <strong>Bertelsen</strong><br />

og ikke mindst Knud ofte ser forbi. De kan<br />

begge udføre blyruder, og denne evne har medført<br />

spændende restaureringsopgaver i diverse kirker<br />

og på herregårde over det meste af landet. Ellers<br />

Store billede: <strong>Glarmester</strong><br />

Henrik Villadsen Bækhøj<br />

opfatter autoglas som et<br />

naturligt supplement til<br />

glarmestervirksomheden.<br />

Men trods håndværksbrand’et<br />

har autoglarmestrene<br />

yderligere behov for<br />

værktøjer til at skille sig<br />

ud fra konkurrenterne. Billederne<br />

på denne side: Nederst<br />

et eksempel på endnu<br />

en disciplin, der mestres på<br />

værkstedet: Restaurering af<br />

gamle blyruder.<br />

www.autobranchen.info autobranchen | 02 | 2013 23<br />

PORTRÆT


PORTRÆT<br />

24 autobranchen | 02 | 2013<br />

Øverst: Også en gaffeltruck med sin bedste tid bag sig kan<br />

have nødig at få skiftet en rude. I midten den opgave, som<br />

lærling Arnar Freyer Sverisson skulle løse under danmarksmesterskaberne<br />

i Aarhus i januar.<br />

er kunderne private – herunder udføres rammearbejde<br />

– foruden en række af DSB’s stationer. Faglige<br />

udfordringer er der masser af: Forbrugerne skal<br />

lære, hvad glas kan – også som dekorativt/funktionelt<br />

element i boligindretningen.<br />

Autoglas indgår i dag i enhver glarmestersvends<br />

uddannelse.<br />

»Der er hård konkurrence i branchen, men vi<br />

vil ikke lade os presse på prisen. Jeg forstår ikke, at<br />

det er lovligt at foretage en stenlagsreparation eller<br />

noget så indgribende som et rudeskift i fri luft<br />

uden tanke for støv, klima, temperatur eller luftfugtighed,«<br />

siger Henrik Villadsen Bækhøj og supplerer:<br />

»Jeg kunne godt savne flere værktøjer til at<br />

skabe den nødvendige forståelse hos kunderne.«<br />

Aktuelt i branchen netop nu er de rudesynsregler,<br />

som Trafikstyrelsen udsendte for nylig – trods<br />

idelige protester fra alle dele af autoglasbranchen.<br />

»De er meget elastiske, de regler! Vi bliver ofte<br />

spurgt, om en revne i ruden kan blive godkendt ved<br />

syn, og vi råder altid til at få skiftet ruden, hvis<br />

der er den mindste tvivl. Og så burde der være en<br />

grænse for haze indbygget i loven,« mener Henrik<br />

Villadsen Bækhøj og henviser til, hvordan tidens<br />

tand – og skidt og møg fra trafikken – slider på ruden<br />

og nedsætter sigtbarheden.<br />

En ren fornøjelse<br />

»Og så er det altså en ren fornøjelse at få en ny<br />

frontrude i sin bil – en fornøjelse, der holder lidt<br />

længere, hvis man også lige får skiftet vinduesviskerne.«<br />

Hos <strong>Bertelsen</strong>s bruger de kun ruder fra Pilkington,<br />

og de følger nøje forskrifterne – herunder<br />

de foreskrevne “kørvæktider”.<br />

Som autoglarmester gælder det om at positionere<br />

sig, og det er baggrunden for, at virksomheden<br />

meldte sig ind i <strong>Glarmester</strong>lauget og Dansk<br />

Autoglas efter en tid udenfor, da virksomheden var<br />

under ISS’ vinger: Dansk Autoglas danner rammen<br />

om et brand og skal evne at skille sig ud fra konkurrenterne.<br />

Herudover medvirker værkstedet som sponsor<br />

i flere af byens idrætsforeninger, og både her og<br />

www.autobranchen.info


www.autobranchen.info<br />

GLARMESTER<br />

BERTELSENS EFTF. APS<br />

Ejes og drives af Henrik og Randi<br />

Villadsen Bækhøj, Håndværkervej,<br />

Brønderslev<br />

Udfører gængs glarmester- og<br />

autorude arbejde, beskæftiger i alt<br />

fem.<br />

Tilsluttet Dansk Autoglas<br />

blandt andre af byens iværksættere dyrkes netværket<br />

– for dén læresætning gælder, at hvis man vil<br />

øge væksten lokalt, må man også vise nærvær.<br />

Fem mand<br />

I dag er de i alt fem mand dér på værkstedet: Foruden<br />

Henrik og Randi eleven Arnar Freyer Sverrisson,<br />

der repræsenterede de lokale faner under<br />

Danmarksmesterskaberne i Aarhus sidst i januar<br />

– her vandt han arbejdsmiljøprisen – den helt nye<br />

lærling Thomas Nielsen og fejedrengen Magnus.<br />

»Danmarksmesterskaberne var meget spændende<br />

at overvære, men glarmesterfagets stand<br />

kunne godt være lidt mere iøjnefaldende, få lidt<br />

mere pep – for eksempel med en bil, der skiftes en<br />

rude på!«<br />

På den private matrikel er de også ganske mange:<br />

Fire børn er det blevet til, og dermed er fritiden<br />

vel afsat. De to drenge og to piger er aktive i de lokale<br />

idrætsforeninger, og det koster tid. Herudover<br />

bruger hele familien – også dén andetsteds – megen<br />

tid på hinanden.<br />

Hvor er I henne om fem år?<br />

»Vi er tilfredse, som vi har i det dag, men vi<br />

vil da gerne flere nogle flere på sigt,« lyder det fra<br />

Randi.<br />

autobranchen | 02 | 2013 25<br />

PORTRÆT

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!