Maj 2013 - EUC Sjælland

More documents

Recommendations

Info

Side 14 Køge htx nyhedsbrev In this assignment we’re going to analyze London Underground by going around the different aspects of London Underground and categorize them separately in the 4 categories above this text, in order for the reader to get a better understanding of the infrastructure of London Underground. Teknik TEKNOLOGIANALYSE: LONDON UNDERGROUND De essentielle ting i London underground er skinnerne, tunellerne, styring, kørsel, tjek-in kort, travelcard, tjek ind/ud standerne og de automatiske døre i togene. Uden disse ting ville London underground ikke kunne fungere, da man skal bruge skinnerne, styretøjet og andre ting der har med togets teknik at gøre, for at det overhovedet kan køre. Så er der også de andre ting som travelcard, tjek ind og ud standere og automatiske døre som er med til at gøre det mere brugervenligt for brugerne af London Underground. Viden Under viden indgår de ting, som togselskaberne skal have kendskab til for at få den bedst mulige ydelse til deres kunder. Dette indebærer blandt andet i at vide hvor lang tid det tager for toget at køre fra A til B, og hvor lang tid det tager for toget at stoppe og starte ved hver station, således at de ved hvor mange toge de skal
Årgang 3, Nummer 4 Side 15 have kørende for at kunne følge med antallet af mennesker. Udover dette skal man også vide hvornår myldretiden starter, således at man eventuelt kan rykke flere toge ind hvis menneskeantallet løber løbsk. Dette betyder også at man skal have et kendskab til hvor mange mennesker der kan være i togene. Med hensyn til selve opbygningen af undergrunden, skal man også have kendskab til arkitektur og hvordan man udgraver tunnelerne på den bedst tænkelige måde. Organisation Organisationen indebærer en del mennesker. Blandt andet er der togføreren, som styrer toget. Uden togføreren ville togene ikke køre. Så er der speakeren, denne person sørger for at videregive information som for eksempel forsinkelser, ændrede planer mm. Så brugerne af undergrunden kan ændre deres rejse ud fra det speakeren siger. Uden speakeren ville det ikke være til at finde ud af mht. forsinkelser, og der ville opstå en del mere forvirring, fordi folk ikke ville blive informeret godt nok uden. Til sidst er der rejsekortene/tavlerne, som viser de forskellige linjer og destinationer. En tavle er jo ikke som sådan en person, men den opfylder stadig en rolle i London Underground, og måske endda den vigtigste rolle, da det er essentielt for en bruger at vide hvor de forskellige toge kører hen. Hvis denne tavle ikke eksisterede, ville folk måske slet ikke anvende togene som transportmiddel, da det ville være for besværligt at huske hvor de forskellige toge kører hen hele tiden, og ikke have muligheden for at kunne slå det op mens man står på stationen. Produkt Til sidst ender man ud med produktet, som ikke kun er én ting, men en masse ting. Selvfølgelig kan man godt sige at selve produktet er ”London Underground”, hvilket det egentlig også er – men hvis man skal dele det op i nogen ”sekundære” produkter, så er det: Metroen, selve banen, stationen, togene, rejsekortene, tavlerne og standerne. De er alle med til at bidrage til London Underground i en helhed, og er alle sammen vigtige for at London Underground kan fungere optimalt. Konklusion Så ud fra det vi har skrevet kan vi konkludere at vi har fundet information om London Underground og analyseret de forskellige begreber. Informationssøgningen og billederne vi har taget har hjulpet os med til at få en bedre forståelse for hvordan London Underground er bygget op, som har været med til at vi har udfyldt de forskellige krav i opgaven. Det viste sig også at London Underground fungerer anderledes end vi troede til at starte med, da man finder ud af mange flere ting når man går i dybden med det og analyserer det, så vi har helt klart lært noget ved denne opgave. Heidi Geisshirt 2A, Frederik Knudsen 2A, Alex Bjørstorp 2A og Nick Kisbye Hansen 2A
Page 1 and 2: I dette nummer: Leder 1 Hvad er ele
Page 3 and 4: Årgang 3, Nummer 4 Side 3 Eksamen
Page 5 and 6: Årgang 3, Nummer 4 Side 5 Design o
Page 7 and 8: Årgang 3, Nummer 4 Side 7 Årets s
Page 9 and 10: Årgang 3, Nummer 4 Side 9 bare nej
Page 11 and 12: Årgang 3, Nummer 4 Side 11 GYSELIG
Page 13: Årgang 3, Nummer 4 Side 13 enden a

Maj 2013 - EUC Sjælland

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?