Modellering af low-tar BIG processen
Modellering af low-tar BIG processen
Modellering af low-tar BIG processen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Combined Cycle<br />
herfra - hvorfor hele dampkredsen bliver overflødig. En sammenligning <strong>af</strong> elvirkningsgrad<br />
for både IGCC og motoranlæg ses <strong>af</strong> Figur 4.3.<br />
Elvirkningsgrad for system (LHV)<br />
0,5<br />
0,45<br />
0,4<br />
0,35<br />
0,3<br />
0,25<br />
0,2<br />
0,15<br />
0,1<br />
0,05<br />
0<br />
0 20 40 60 80<br />
Vandindhold <strong>af</strong> flis [%-våd]<br />
Figur 4.3: Elvirkningsgrader ved varierende fugtindhold i flis.<br />
37<br />
MOTOR<br />
Af Figur 4.3 ses, at der er stort set konstant el-virkningsgrad for IGCC anlægget, dette<br />
skyldes den effektive udnyttelse <strong>af</strong> røggassen i dampkredsløbet, hvorimod motoren<br />
ikke kan nyttiggøre røggassen til el-produktion.<br />
Det bemærkes omkring IGCC anlægget, at det for brændsel over ca. 50% fugtindhold<br />
bliver nødvendigt at justere på nogle parametre i modellen, såsom udtagsdamp m.v.<br />
for motor anlægget gælder noget lignende (se evt. kapitel 2), her er<br />
røggastemperaturen fra motoren der skal hæves. Det sidste er måske ikke så realistisk<br />
i virkeligheden, hvorimod IGCC anlægget sagtens kan reguleres således, at de<br />
ønskede temperaturer opnås.<br />
Det vil angiveligt være muligt at få IGCC anlægget til at fungere med brændsler med<br />
mere end 70% fugtindhold, hvis dampkredsen bliver helt udeladt (by-passed).<br />
4.2.1 Forbedring <strong>af</strong> anlægsdesign<br />
Det er forsøgt at forbedre ydelsen <strong>af</strong> det foreslåede anlæg, det er imidlertid ikke let, da<br />
anlægget allerede er tænkt meget kompakt og integreret. Det har dog vist sig, at der<br />
kan vindes 0,3-0,4% i el-virkningsgrad ved at forvarme luften til forgasseren før<br />
varmeveksling med dampkredsløbet - eller hurtigt sagt; hvis de to varmevekslere<br />
bytter plads.<br />
Det er endvidere forsøgt, om det evt. ville være en fordel, at indføre en varmeveksler<br />
efter luftforvarmeren, der kan tilføre varme til den tryksatte gas. Det blev fundet at<br />
denne konfiguration, der vil koste noget i produceret dampmængde, vil medføre end<br />
forringelse <strong>af</strong> el-virkningsgraden på ca. 0,7%.<br />
Hvis hele forgasningskredsen tryksættes, vil der kunne forventes en forbedring <strong>af</strong><br />
anlægsydelsen, men det vil da også medføre nogle tekniske vanskeligheder. Som<br />
f.eks. at skulle tryksætte biomasseindføringen m.v.<br />
IGCC