BUNDSYN

MHV 800-klassen
Specifikation
for
BUNDSYN

Bundsyn MHV 800-klassen
SPECIFIKATION FOR BUNDSYN MHV 800 KLASSEN
Med henvisning til kontrakt indgået mellem Hjemmeværnskommandoen (HJK) og værftet
er denne specifikation udarbejdet for bundsyn af MHV 800-klassen.
Indholdsfortegnelse
1 SKIBSDATA ------------------------------------------------------------------------------------------------4
1.1 HOVEDDIMENSIONER ............................................................................................................ 4
1.2 TANKKAPACITETER............................................................................................................... 4
1.3 KLASSECERTIFIKATER .......................................................................................................... 4
2 TEGNINGER OG ANDET OPLYSNINGSMATERIEL-------------------------------------------------------4
3 PLANLÆGNING --------------------------------------------------------------------------------------------5
3.1 STANDARDARBEJDER ........................................................................................................... 5
3.2 TILLÆGSARBEJDER .............................................................................................................. 5
3.3 REGNINGSARBEJDER............................................................................................................ 5
4 ARBEJDETS UDFØRELSE --------------------------------------------------------------------------------5
4.1 OMFANG, KVALITET OG BESIGTIGELSE .................................................................................. 5
4.2 PRØVER ............................................................................................................................... 6
5 RENGØRING VED AFLEVERING --------------------------------------------------------------------------6
5.1 GENEREL RENGØRING APTERING .......................................................................................... 6
5.2 GENEREL RENGØRING HOVED- OG STYREMASKINRUM............................................................ 6
6 SKROG M.M. -----------------------------------------------------------------------------------------------7
6.1 DOKNINGSARBEJDER............................................................................................................ 7
6.2 RENGØRING AF SKROG ......................................................................................................... 7
6.3 RENGØRING AF BOKSKØLERE ............................................................................................... 7
6.4 SØVENTIL FOR LOG-SVINGER ................................................................................................ 7
6.5 ZINKANODER ........................................................................................................................ 8
6.6 FERSKVANDSBUNDTANKE..................................................................................................... 8
6.7 KLOAKTANKE, SORT- OG GRÅVANDSANLÆG.......................................................................... 9
6.8 UDSKIFTNING AF STÅL ........................................................................................................ 10
6.9 UDSKIFTNING AF ALUMINIUM ............................................................................................... 10
6.10 SVEJSNINGER..................................................................................................................... 10
7 FREMDRIVNINGS- OG HJÆLPEMASKINERI ----------------------------------------------------------- 11
7.1 HOVEDMOTORER, GENERELT .............................................................................................. 11
7.2 HOVEDMOTORER, TIMEBESTEMTE EFTERSYN....................................................................... 12
7.3 GEAR, GENERELT ............................................................................................................... 13
7.4 GEAR, TIMEBESTEMT EFTERSYN.......................................................................................... 13
7.5 HJÆLPEMOTOR, GENERELT ................................................................................................ 14
7.6 HJÆLPEMOTOR, TIMEBESTEMTE EFTERSYN......................................................................... 15
7.7 HJÆLPEMASKINERI............................................................................................................. 16
1

8 EL--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22
8.1 GENERELT, ARBEJDETS UDFØRELSE ................................................................................... 22
8.2 ISOLATIONSMÅLING OG MEGGE-ATTEST/CERTIFIKAT ............................................................ 23
8.3 HOVED- OG UNDERTAVLER.................................................................................................. 23
8.4 LANTERNER, BELYSNING OG EL-RESERVEDELE.................................................................... 23
8.5 BATTERIER......................................................................................................................... 23
8.6 MASKINALARMANLÆG ........................................................................................................ 24
8.7 SAMTALEANLÆG ................................................................................................................ 24
8.8 EL-MOTOR FOR STÆVNRØRSKØLEVANDSPUMPE 24V (KUN MHV 801 TIL 812 ) .................... 24
8.9 EL-MOTOR FOR TRANSFERPUMPE BRÆNDOLIE 24V.............................................................. 24
8.10 EL-MOTOR FOR STYREMASKINEHYDRAULIKPUMPE 24V........................................................ 24
8.11 SPRINKLERANLÆG ............................................................................................................. 24
8.12 VINDUESVISKERE OG ROTERENDE RUDER............................................................................ 25
8.13 ELEKTRONIK....................................................................................................................... 25
9 MALING--------------------------------------------------------------------------------------------------- 26
9.1 GENERELT.......................................................................................................................... 26
9.2 MALERARBEJDETS UDFØRELSE .......................................................................................... 26
10 REDNINGSMIDLER -------------------------------------------------------------------------------------- 27
10.1 REDNINGSFLÅDER .............................................................................................................. 27
10.2 GUMMIBÅD ......................................................................................................................... 27
10.3 BOARDINGDRAGTER M/STØVLE ........................................................................................... 27
10.4 ORANGE ARBEJDSVARMEDRAGTER/VINTERFLYDEDRAGTER ................................................ 28
10.5 REDNINGSDRAGTER, CREW-SAVER..................................................................................... 28
10.6 SKIBS- OG BÅDSÆT (PYROTEKNIK) ..................................................................................... 28
10.7 MEDICINTASKE ................................................................................................................... 28
10.8 GENOPLIVNINGSSÆT M/ILTFLASKE...................................................................................... 28
10.9 REDNINGSVESTE ................................................................................................................ 29
10.10 REDNINGSKRANSE.............................................................................................................. 29
10.11 MOB-SIGNAL ..................................................................................................................... 29
10.12 REDNINGSNET .................................................................................................................... 29
10.13 BÅRE ................................................................................................................................. 29
11 BRANDUDRUSTNING------------------------------------------------------------------------------------ 30
11.1 HÅNDSLUKKERE................................................................................................................. 30
11.2 INERGEN- OG BRANDMELDEANLÆG..................................................................................... 30
11.3 GENERAL ALARM................................................................................................................ 30
11.4 BRANDSPJÆLD................................................................................................................... 30
12 DIVERSE-------------------------------------------------------------------------------------------------- 31
12.1 PRESENNINGER .................................................................................................................. 31
12.2 FLAG- OG SIGNALFALD ....................................................................................................... 31
12.3 NATHUS ............................................................................................................................. 31
12.4 LTS-UDSTYR ...................................................................................................................... 31
2

Bilag:
Bundsyn MHV 800-klassen
1. Eftersynsplan for 18 fartøjer af MHV 800 klassen
2. Kajprøverapport/Skema for teknisk kajprøve
3. Søprøverapport/Skema for teknisk søprøve
4. Malespecifikation
5. Certifikatoversigt, certifikater der skal udarbejdes ved bundsyn
6. Områder til klargøring for besigtigelse af inspektør fra Forsvarets
Materieltjeneste (FMTINSP).
3

1 SKIBSDATA
1.1 Hoveddimensioner
Fartøjerne er bygget på Søby Motorfabrik & Stålskibsværft A/S fra 1992, og de er opdelt i
tre serier:
MHV 801 – MHV 806 1. serie
MHV 807 – MHV 812 2. serie
MHV 813 – MHV 818 3. serie
Længde overalt, ekskl. gummifender: 23,70 m
Længde p.p.: 20,20 m
Bredde på spant: 5,60 m
Fartøjernes dokningsvægt: ca. 80 tons
1.2 Tankkapaciteter
Brændolietank spt. 15 – 20 BB = 2,2 m³
Brændolietank spt. 15 – 20 SB = 2,2 m³
Brændoliedagtank spt. 5 – 7 = 2,7 m³
Ferskvandstank spt. 26 – 33 SB = 2,7 m³
Ferskvandstank spt. 26 – 33 BB = 2,7 m³
Kloaktank spt. 21 – 24d SB = 1,4 m³
Kloaktank spt. 21 – 24 BB = 1,4 m³
1.3 Klassecertifikater
Fartøjerne er bygget efter Bureau Veritas' regler:
B.V. I 3/3 (E), Special Service Patrol Vessel
Ice III, MACH, AUT MS
Reservedele skal være efter B.V.-reglerne, uden B.V.-certifikat.
Service og reparation skal være i overensstemmelse med Søfartsstyrelsens meddelelser
B og Forsvarets Materieltjeneste.
2 TEGNINGER OG ANDET OPLYSNINGSMATERIEL
Tegninger og øvrigt oplysningsmateriel forefindes ombord.
a. Værftet skal, ved reparationer der medfører ændringer i eksisterende anlæg, oprette
tilhørende tegnings- og oplysningsmateriel.
b. Tegnings- og oplysningsmateriel vedr. nyinstallationer skal vedlægges fartøjets dokumentationssamling.
c. Værftet er ansvarlig for, at tegnings- og oplysningsmateriel ikke kommer uvedkommende
personer i hænde samt, at det ikke overdrages til tredje part uden HJK/FMT accept.
d. Det af værftet anvendte tegnings- og oplysningsmateriel skal genanbringes ombord i
uskadt og komplet stand, inden fartøjet forlader værftet.
e. Udførte tilføjelser/rettelser i dokumentationsmaterialet oplyses skriftligt til SKTYINSP.
4

Bundsyn MHV 800-klassen
3 PLANLÆGNING
De 18 fartøjer af MHV 800 klassen gennemgår eftersyn ved værft hver 15. måned.
Bundsyn (30 mdr. syn) er et lettere udvidet sikkerhedssyn (15 mdr. syn).
Fordeling af eftersyn og terminer for fartøjerne fremgår af bilag 1.
Arbejdsopgaverne under alle eftersyn opdeles i følgende 3 kategorier:
3.1 Standardarbejder
Arbejder til udførsel jf. eftersynsspecifikationen.
3.2 Tillægsarbejder
Arbejder i henhold til doklisten aftalt ved tilbuds- og ordreafgivelse mellem værftet og
SKTYINSP forinden eftersynets start.
3.3 Regningsarbejder
Arbejder der aftales mellem værftet og SKTYINSP under eftersynets afvikling.
Værftet ajourfører løbende liste over de aftalte regningsarbejder. Kopi af ajourført liste afleveres
til SKTYINSP.
4 ARBEJDETS UDFØRELSE
4.1 Omfang, kvalitet og besigtigelse
a. Et bundsyn gennemføres på 3 uger (15 arbejdsdage)
b. Udførelse af adkomstarbejder, adskillelse, rengøring, tilpasning, samling, rigning af taljer
og kraner, opstilling og fjernelse af nødvendige stilladser, fjernelse af løs udrustning
m.v. er en integreret del af arbejdets udførelse.
c. Kun bedste håndværksmæssige kvalitet vil blive accepteret, og ingen reparationer må
reducere den oprindelige nybygningsstandard.
d. Der må kun anvendes originale reservedele/komponenter, og leverandør- og fabrikantanvisninger
skal følges nøje før, under og i fornødent omfang efter arbejdets udførelse.
e. Intet arbejde, som ikke er nævnt i specifikationen, må igangsættes uden tydeligt mundtligt
eller skriftligt tilsagn fra SKTYINSP.
f. Værftet skal tage alle nødvendige forholdsregler for at undgå skader på fartøjet som
følge af arbejdsudførelse og afprøvninger samt vejrlig, brandrisiko, tyveri og hærværk.
g. Ved ankomst til værft skal hele apteringens dørk og trapper afdækkes med fastgjort pap
eller lignende, der ikke smitter af på dørken. Afdækningen skal løbende vedligeholdes.
h. Under hele værftsopholdet skal værftet yde assistance til håndtering fartøjets reservedele
og udrustning.
i. Under værftsopholdet skal værftet holde fartøjet opvarmet til min. 10 °C.
j. I forb. m. udførelse af eftersynene indeholdt i denne specifikation, er det, hvis det ikke
direkte fremgår af opgaveteksten, underforstået, at værftet leverer de fornødne paknings-
og tætningsmaterialer, skruer, bolte møtrikker m.v.
k. Værftet forbereder områderne, jf. bilag 6, til besigtigelse og aftaler med SKTYINSP,
hvilken dag FMTINSP skal hidkaldes for besigtigelse af disse områder.
5

4.2 Prøver
Inden fartøjet afleveres fra værftet skal der udføres følgende i nævnte orden:
- en teknisk kajprøve, hvor minimum de i bilag 2 anførte kontrolpunkter udføres.
- en teknisk søprøve, hvor minimum de i bilag 3 anførte kontrolpunkter udføres.
a. Afviklingen af de tekniske kaj- og søprøver udføres af værftet.
b. SKTYINSP fører tilsyn ved udførelse af prøverne efter aftale med værftet.
c. Ved teknisk søprøve stiller HJK fartøjsfører og drivmidler til rådighed, værftet stiller
med bemanding.
d. Ved afslutningen af de tekniske kaj- og søprøver udarbejder værftet hhv. et kajprøve-
certifikat og et søprøvecertifikat baseret på kontrolresultaterne fra bilag 2 og 3.
Kaj- og søprøvecertifikaterne, der kan være renskrevne udgaver af de udfyldte bilag 2 og
3, forsynes med dato, stempel og underskrift og overdrages til SKTYINSP.
5 RENGØRING VED AFLEVERING
Ved fartøjets aflevering skal der være udført rengøring på og omkring de steder i fartøjet,
hvor arbejder er blevet udført. Herudover rengøres specifikt følgende:
5.1 Generel rengøring aptering
a. Lofter og armatur nedvaskes og aftørres.
b. Skodder og paneler nedvaskes og aftørres.
c. Skabe og skuffer rengøres.
d. Hynder og madrasser støvsuges og eventuelle pletter afrenses.
e. Forhæng i styrehus og køjeforhæng støvsuges
f. Afdækning på dørken og trapper fjernes, hvorefter dørk og trapper vaskes.
g. Dørk og trapper poleres med skridsikker polish.
h. Køleskab, fryser, komfur og emhætte rengøres.
i. Samtlige vinduer pudses indvendigt og udvendigt.
5.2 Generel rengøring hoved- og styremaskinrum
a. Rengøring foretages i maskin- og styremaskinerum efter arbejdets afslutning.
b. Skotter, rør og maskindele affedtes.
c. Oversider på dørkplader affedtes / vaskes
d. Tanktop under dørkpladerne oprenses for tabt værktøj, klude, møtrikker m.v. og
affedtes / vaskes.
e. Tanktop og lænsebrønde tømmes ved slamsugning.
Inden aflevering skal rengøring godkendes af SKTYINSP
6

6 SKROG M.M.
Bundsyn MHV 800-klassen
6.1 Dokningsarbejder
Doknings- eller beddingsarbejder skal være afsluttet inden udgangen af eftersynsperiodens
2. uge. Afvigelse herfor må kun ske efter aftale med SKTYINSP.
6.2 Rengøring af skrog
a. Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning.
b. Bunden og skibssider højtryksspules.
c. Ekkolodsvinger og logtransducer skal afdækkes således, at de er totalt beskyttede mod
påvirkninger i forbindelse med afrensning og maling af skrog. De må ikke indfedtes eller
overmales.
d. Søriste ved søindtag for saltvandshydrofor og stævnrørskøling på MHV 801, MHV 803,
MHV 807, MHV 808 og MHV 809 aftages og renses og påmonteres efter maling.
e. Propellerne samt de synlige dele af propellerakslerne afrenses og poleres.
f. Bund, propellerne og propellerakslerne samt ror synes af SKTYINSP og FMTINSP.
6.3 Rengøring af bokskølere
a. Bokskølere for hovedmaskiner og hjælpemaskine, skrogets bokskølerkasser og
riste foran disse, blødtjernsanoder og kobbertrådsforbindelse mellem bokskøler og
blødtjernsanode rengøres omhyggeligt.
b. Ø 6 mm kobbertrådsforbindelse mellem bokskøler og blødtjernsanode kontrolleres.
c. Blødtjernsanoder i bokskølerkasserne afmonteres og rengøres med en stålbørste.
d. Bokskølernes monteringsrammer løsnes, og bokskølerne hæves for kontrol af rammer,
afstivningsplader, pakninger og bolte.
e. Bokskølerne vandfyldes og trykprøves på stedet i overværelse af SKTYINSP og
FMTINSP.
f. Efter opmaling af skrogets bokskølerkasser, genmonteres bokskølerne ved anvendelse
af nye isoleringsskiver overalt således, at bokskølerne er fuldstændigt isoleret fra skibsskroget.
g. Blødtjernsanodernes monteringsbeslag males med 2-komponent maling. Ved genmontering
af blødtjernsanoderne sikres isolering fra skroget ved brug nylon afstandsstykker,
syrefaste rustfri stålbolte samt selvlåsende møtrikker.
h. Ristene foran bokskølerkasserne males og genmonteres.
Merpris oplyses for udskiftning af blødtjernsanoder for længderne hhv. 500 mm, 600 mm
og 800 mm.
For fartøjer udstyret med ICAF system (aktivt antifoulingsudstyr) udføres eftersyn heraf
som regningsarbejde efter særlig aftale med SKTYINSP.
6.4 Søventil for log-svinger
a. Søventilen udtages, adskilles, rengøres og inspiceres for tæringer.
b. Ventilen synes sammen med SKTYINSP og FMTINSP.
c. Ventilen genmonteres med nye pakninger, og logsvinger isættes med nye O-ringe.
d. Værftet skal tilsikre, at svingeren kan bjærges og serviceres uden vandindtrængen.
7

6.5 Zinkanoder
Zinkanoder, der ikke udskiftes, skal rengøres med en stålbørste.
Zinkanoder for dybdesug (zinkringe) er ikke standard og støbes af værftet.
MHV 801-803-807-808-809 har ingen dybdesug.
MHV 802, MHV 805, MHV 806 og MHV 810 har dybdesug for.
MHV 804 samt fra MHV 811 og fremefter har dybdesug både for og agter.
Merpris oplyses for udskiftning af zinkanode hhv. Bera 20 – Bera 35 – Bera 55.
Merpris oplyses for støbning og udskiftning af zinkring.
6.6 Ferskvandsbundtanke
6.6.1 Rensning
a. Tankenes bundskruer afmonteres, og tankene tømmes.
b. Tankenes inspektionsdæksler afmonteres, og tankene besigtiges for bl.a. rust, skader
på coatning (Aktivit) samt evt. andre tegn på defekter.
8
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
NB! Al værktøj (skrabere, stålbørster, koste, spande og lignende) skal være fuldstændig
rengjort og desinficeret med 2 ml (2 cm³) 15 % natriumhypochloritopløsning pr. liter
vand).
Det personel, der skal arbejde i drikkevandstankene, skal være iført absolut rent arbejdstøj,
herunder sko og handsker, idet omklædning til dette arbejdstøj skal finde sted
umiddelbart inden arbejdet påbegyndes (inden passage af tankenes inspektionsdæksler).
c. Tankenes inspektionsdæksler desinficeres og monteres ved arbejdets ophør.
d. Tankenes bundskruer desinficeres og monteres med nye pakninger.
6.6.2 Desinficering af ferskvandssystemet
Når ferskvandsbundtankene efter besigtigelse er godkendte og lukkede, skal ferskvandssystemet
desinficeres som følger:
a. Begge de tomme ferskvandsbundtanke og varmtvandsbeholderen tilsættes 2 ml (2 cm³)
15% natriumhypochloritopløsning pr. liter tankvolumen og fyldes herefter helt op med
rent vandværksvand fra land.
b. En hydroforpumpe startes. Når hydroforbeholderne er fyldte og ferskvandssystemet
derved under tryk, åbnes alle aftapningssteder successivt, indtil der er sikkerhed for, at
vandet i hele ferskvandssystemet har samme klorkoncentration som tankindholdet i
ferskvandsbundtankene.
c. Ferskvandsbundtankene efterfyldes med rent vandværksvand fra land, hydroforpumpen
stoppes, og ferskvandssystemet skal henstå ude af drift i mindst 24 timer.

Bundsyn MHV 800-klassen
d. En hydroforpumpe startes. Når hydroforbeholderne er fyldte og ferskvandssystemet
derved under tryk, tømmes ferskvandsbundtankene ved åbning af et eller flere tappesteder
for såvel koldt som varmt vand.
e. De tomme ferskvandsbundtanke fyldes helt op med rent vandværksvand fra land og
tømmes igen ved successiv åbning af samtlige aftapningssteder, indtil ferskvandsbundtankene
er tomme, og der er vished for, at rent vand har gennemstrømmet alle tappesteder
for hhv. koldt og varmt vand.
f. Ferskvandsbundtankene fyldes helt op med rent vandværksvand fra land, hvorefter
ferskvandssystemet nu er klar til brug og sættes i drift.
6.6.3 Vandprøve
Efter desinficeringen er tilendebragt, og ferskvandssystemet henstår med fulde tanke, skal
der udtages en vandprøve iht. Miljøstyrelsens bekendtgørelse nr. 871 af 21. september
2001 (om vandkvalitet og tilsyn med vandforsyningsanlæg). Prøven skal udføres og analyseres
af godkendt laboratorium. Laboratoriets rapport sendes til SKTYINSP.
6.7 Kloaktanke, sort- og gråvandsanlæg
a. Indvendige aptering, møblement m.v., omkring tankdækslerne afdækkes grundigt.
b. Tankene fyldes med ferskvand og tømmes ved anvendelse af slamsuger gennem
overbordflange eller mandehuller.
c. Bundskruerne afmonteres.
d. Tankene, afløbsrør og udluftningsrør rengøres ved højtryksspuling og affedtes.
e. Press-Vac ventiler efterses og funktionsprøves.
f. Afspærrelig kontraventil for overbordløb efterses og funktionsprøves.
g. Kontraklapventiler i afløb til hver tank adskilles og rengøres grundigt.
h. Tankene stikskrabes og varmlufttørres.
i. SKTYINSP og FMTINSP hidkaldes for inspektion for tærings- og malingsskader samt
overværelse af værftets afprøvning af niveaualarmer.
j. Efter inspektionen opmales eventuelle skader i et omfang svarende til 10 % af hver
tanks samlede overflade. Tankene varmlufttørres, til malingen er hærdet.
k. SKTYINSP hidkaldes for inspektion af malingsarbejdet.
l. Mandedæksler lukkes med nye pakninger. Defekte tappe og møtrikker udskiftes.
m. Bundskruerne monteres igen med nye pakninger.
n. Pakninger i pejledæksler fornyes, og gevind smøres.
o. Tankene fyldes med vand for tæthedsprøve af mandedæksler, pejledæksler og bundskruer
og tømmes på normal vis med sanitærafløbssystemets kloakpumpe.
9

6.8 Udskiftning af stål
Fartøjets klædning er udført i 6 mm plade, op til øverste rang, der er i 5 mm plade.
Plade i stævn 7.0 mm plade.
Hoveddæk i 5 mm plade.
Værftet skal oplyse pris på udskiftning af stål pr. kg., og tilkomstarbejder for:
a. Styremaskinrum
b. Maskinrum
c. Bundtanke inkl. trykprøvning
d. Apteringen
e. Forpeak
Der anvendes stålkvalitet Grade A stål med certifikat. Pladernes og profilernes tykkelse
skal være på nominelt mål, og kontrolmåling heraf forevises SKTYINSP.
HJK/FMT kan kassere stålet, hvis der er en overtykkelse på over 5%.
6.9 Udskiftning af aluminium
Fartøjets overbygning er udført i aluminium 5,5 mm plade.
Værftet skal oplyse pris på udskiftning af aluminium pr. kg. og tilkomstarbejder for:
a. Sider
b. Dæk
Springprofiler pr. meter H x B = 34 x 28 mm.
Alu-kvaliteten er:
Plader: AL Mg 4,5 Mn W 28
Profiler: AL Mg 4,5 Mn F 27 eller Mg Si 6000 Group
Plader og profilernes tykkelse skal være på nominelt mål, og kontrolmåling heraf forevises
SKTYINSP. HJK/FMT kan kassere aluminium, hvis der er en overtykkelse på over 5%.
6.10 Svejsninger
a. Skærpning og brænding udføres iht. til klassens krav og god skibsbygningspraksis.
b. Svejsninger skal udføres af certifikat-svejsere, med elektroder til materialeleverandørens
anvisning og til klassens krav og HJK/FMT godkendelse.
c. Der anvendes afskærmning mod vind, regn, sne etc.
d. Der må kun svejses ved temperatur under –4°C, såfremt der forvarmes i en zone på 75
mm på hver side af svejsningen. Svejsespændinger skal minimeres, og svejse deformationer
skal holdes under 4 mm i pilhøjde.
e. Fugt, slagger og urenheder fjernes fra overflader, som skal svejses.
f. Færdige svejsesømme stålbørstes for fjernelse af slaggerester og afsyres herefter.
g. Røntgenkontrol af svejsninger udføres af svejsekontrollen til HJK's godkendelse.
10

Bundsyn MHV 800-klassen
7 FREMDRIVNINGS- OG HJÆLPEMASKINERI
7.1 Hovedmotorer, generelt
7.1.1 Hovedmotorer, luftfiltre
a. Luftfiltret skal renses med trykluft fra centrum og udefter.
b. Luftfilterhus rengøres indvendigt.
c. Filterindikator kontrolleres for funktion.
7.1.2 Hovedmotorer, indsugnings- og udstødningsventiler
Indsugnings- og udstødningsventiler justeres i henhold til tolerance anvist af motorleverandøren.
Pakninger i ventilkåber leveres og udskiftes af værftet (16 stk.).
7.1.3 Hovedmotorer, brændstoffiltre
a. Brændstoffilter og pakninger på hovedmotorerne leveres og udskiftes af værftet (4 stk.)
b. Racor-filter og pakninger ved dagtank leveres og udskiftes af værftet (4 stk.)
c. Brændstofsystem udluftes efter montering af filter.
d. Vandalarmer på Racor-filter funktionsprøves med vandfyldning af filterhus.
e. Efter afprøvning renses filterhus, og marinediesel påfyldes til alarm slukker.
7.1.4 Hovedmotorer, brændstofventiler
a. Brændstofventilerne afmonteres (16 stk.) og funktionsprøves i testbænk. Hvis åbningstrykket
ikke er korrekt, justeres dette.
b. Defekte dysespidser udskiftes som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
Merpris for udskiftning af dysespidser oplyses.
c. Efter aftale med SKTYINSP kan brændstofventiler med andre defekter renoveres af
værftet, eller underleverandør, som regningsarbejde. Såfremt renovering af brændstof-
ventiler ikke kan afsluttes inden fartøjets aflevering fra værftet, rekvireres der erstatninger
for disse ved HJK/FMT. I givet fald sendes de renoverede brændstofventiler til
HJK/FMT snarest muligt.
d. Ved montering af brændstofventilerne anvendes nye pakninger. Banjobolte for overløb
må kun pakkes med Dowtyringe (32 stk.). Værftet leverer pakninger og Dowtyringe.
7.1.5 Hovedmotorer, turboladere
Kontrol af følere og manometre i maskinrum og styrehus for hhv. korrekt funktion og korrekt
visning. Ved udskiftning rekvireres følere og manometre fra HJK/FMT.
7.1.6 Hovedmotorer, lækager
Motorerne efterses for lækager fra brændolie- og smøreoliesystem.
Udbedring af lækager udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
11

7.1.7 Hovedmotorer, niveaufølere og alarmer
a. Niveauføler for kølevandsekspansionstank funktionsprøves med kontrol af alarm på
alarmtavle.
b. Niveauføler for brændstoflækage funktionsprøves med kontrol af alarm på alarmtavle.
Ventil i bunden af beholder åbnes for kontrol af udsivet dieselolie.
Hvis der findes dieselolie i beholderen, eftersøges lækage på motorens brændstofrør.
Læksøgning og reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.1.8 Hovedmotorer, slanger
Samtlige kølevandsslanger og olieslanger eftergås for revner og mørning, spændebånd
kontrolleres. Udskiftning af slanger udføres som regningsarbejde efter aftale med
SKTYINSP.
7.1.9 Hovedmotorer, frostsikring
a. Hvis frostsikring er over ÷18° C, skal der ske en supplering af kølevæsken, som skal
være færdigblandet med vand, indeholdende 30 % glykol. Glykol leveres af HJK/FMT.
b. Frostsikring efterkontrolleres ved afslutning af den tekniske prøvetur.
7.1.10 Hovedmotorer, isolationsmåtter
Samtlige isolationsmåtter og puder kontrolleres og udskiftes som regningsarbejde efter
aftale med SKTYINSP.
7.2 Hovedmotorer, timebestemte eftersyn
Værftet skal oplyse merpris på timebestemte eftersyn rekvireret af SKTYINSP.
7.2.1 Hovedmotorer, 400 timers eftersyn
a. Smøreskift. HJK/FMT leverer ny olie. Olieprøver udtages efter aftale med SKTYINSP.
b. Smøreoliecentrifuge rengøres og samles med ny papirindsats og nye O-ringe. Værftet
leverer papirindsats og O-ringe.
c. Turbofilter udskiftes – værftet leverer filter.
d. Ved opstart af motoren holdes stopknappen inde, indtil olietryk er opbygget.
e. Det kontrolleres, at smøreoliecentrifugens rotor fortsætter sin rotation ca. 30 – 60 sek.
efter standsning af motoren.
7.2.2 Hovedmotorer, 1200 timers eftersyn
a. Der udføres et 400 timers eftersyn.
b. Luftfilter og tilhørende pakninger udskiftes. Filterindikator på luftfilter funktionsprøves og
resettes. Værftet leverer filter og pakninger.
c. Temperaturovervågning kontrolleres ved opvarmning af følere. Termostat justeres efter
behov jf. oplysninger på termostathus. Alarm testes.
Udskiftning af defekt termostat eller føler udføres som regningsarbejde efter aftale med
SKTYINSP.
d. Åndefilter for krumtapsventilation udskiftes – værftet leverer filter.
e. Bundkar efterspændes.
12

7.2.3 Hovedmotorer, 4800 timers eftersyn
a. Der udføres et 400 timers eftersyn.
b. Der udføres et 1200 timers eftersyn.
Bundsyn MHV 800-klassen
Kølevandssystemet rengøres:
c. Varmkør motoren, og tøm derefter systemet.
d. Demonter termostater, og fyld systemet med rent varmt vand, iblandet 1% flydende
opvaskemiddel.
e. Varmkør motor med hele kølvandssystemet tilsluttet i 20 – 30 minutter.
f. Tøm systemet, og fyld det med varmt vand, iblandet et kølerengøringsmiddel på
sulfaminsyrebasis, indeholdende et dispergeringsmiddel.
Blandingsforhold og køretiden for motoren oplyses af motorleverandøren.
g. Varmkør motoren med hele kølevandssystemet tilsluttet, og tøm derefter systemet.
h. Demonter ladeluftkøler, og rengør elementerne i petroleumsbaseret motorvaskemiddel.
i. Ladeluftkøler samles med nye pakninger og lim leveret af værftet.
j. Termostater funktionsprøves og genmonteres.
7.3 Gear, generelt
7.3.1 Gear, olieskift og filtre
a. Inden gearolien aftappes/skiftes, skal oliefiltre og filterhus besigtiges for partikelforurening
(metalpartikler, stærk misfarvning m.m.). Såfremt besigtigelsen giver anledning til
mistanke af partikelforurening, tilkaldes SKTYINSP for vurdering og evt. aftale om udtagelse
af en olieprøve for analyse.
b. Begge oliefiltre tages ud, renses, synes for defekter og monteres igen med udskiftning
og levering af O-ring med støttering.
c. Filterindikator funktionsprøves.
7.4 Gear, timebestemt eftersyn
Værftet skal oplyse merpris på timebestemt eftersyn rekvireret af SKTYINSP.
7.4.1 Gear, 4800 timers eftersyn
a. Tilspændingsmoment for samtlige bolte og møtrikker kontrolleres.
b. Tilspændingsmoment på bolte i den elastiske kobling mellem motor og gear (Vulkan
kobling) kontrolleres, og alle gummidele skal undersøges for skævheder, revner etc.
c. Moment på boltene i gearets udgangsflange kontrolleres.
d. Tilspændingsmoment for fundamentboltene kontrolleres.
e. Alle rørsamlinger efterspændes.
f. Gearoliekøler trykprøves, rengøres og ompakkes med nye pakninger leveret af værftet.
13

7.5 Hjælpemotor, generelt
7.5.1 Hjælpemotor, luftfilter
a. Luftfiltret skal renses med trykluft fra centrum og udefter.
b. Luftfilterhus rengøres indvendigt.
c. Filterindikator kontrolleres for funktion.
7.5.2 Hjælpemotor, indsugnings- og udstødningsventiler
a. Indsugnings- og udstødningsventiler justeres i henhold til tolerance anvist af motorleverandøren.
Ventildæksel monteres med ny pakning leveret af værftet.
7.5.3 Hjælpemotor, brændstoffilter
a. Brændstoffilter og pakning leveres af værftet og udskiftes på hjælpemotoren (2 stk.)
b. Racor-filter og pakninger ved dagtank leveres af værftet og udskiftes (2 stk.)
c. Brændstofsystem udluftes efter montering af filter.
d. Vandalarmer på Racor-filter funktionsprøves med vandfyldning af filterhus.
e. Efter afprøvningen renses filterhus, og marinediesel påfyldes til alarm slukker.
7.5.4 Hjælpemotor, brændstofventiler
a. Brændstofventilerne afmonteres (4 stk.) og funktionsprøves i testbænk. Hvis åbningstrykket
ikke er korrekt (230-240 bar), justeres dette.
b. Defekte dysespidser udskiftes som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
Merpris for udskiftning af dysespidser oplyses.
c. Efter aftale med SKTYINSP kan brændstofventiler med andre defekter renoveres
af værftet, eller underleverandør, som regningsarbejde. Såfremt renovering af brændstofventiler
ikke kan afsluttes inden fartøjets aflevering fra værftet, rekvireres der erstatninger
for disse ved HJK/FMT. I givet fald sendes de renoverede brændstofventiler til
HJK/FMT snarest muligt.
7.5.5 Hjælpemotor, lækager
a. Motorerne efterses for lækager fra brand- og smøreoliesystem.
Udbedring af lækager udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.5.6 Hjælpemotor, niveaufølere og alarm/stop
a. Niveauføler for kølevandsekspansionstank funktionsprøves med kontrol af alarm på
alarmtavle.
b. Niveauføler for brændstoflækage funktionsprøves med kontrol af alarm på alarmtavle.
Ventil i bunden af beholder åbnes for kontrol af udstrømmet dieselolie.
Hvis der forefindes dieselolie i beholderen, eftersøges lækage på brændstofrørene.
Udbedring af lækager udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
c. Vacuumføler funktionsprøves ved afspærring indsugningsluft med kontrol af autostop
alarm og reset før start.
d. Nødstop placeret i brandspjældstavle i styrehus funktionsprøves.
14

Bundsyn MHV 800-klassen
7.5.7 Hjælpemotor, slanger
Samtlige kølevandsslanger og olieslanger eftergås for revner og mørning, spændebånd
kontrolleres.
Udskiftning af slanger udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.5.8 Hjælpemotor, frostsikring
a. Hvis frostsikring er over ÷18° C, skal der ske en supplering af kølevæsken, som skal
være færdigblandet med vand, indeholdende 30 % glykol. Glykol leveres af HJK/FMT.
b. Frostsikring efterkontrolleres ved afslutning af den tekniske prøvetur.
7.5.9 Hjælpemotor, isolationsmåtter
Samtlige isolationsmåtter og puder kontrolleres og udskiftes som regningsarbejde efter
aftale med SKTYINSP.
7.6 Hjælpemotor, timebestemte eftersyn
7.6.1 Hjælpemotor, 300 timers eftersyn
a. Smøreskift. HJK/FMT leverer ny olie. Olieprøver udtages efter aftale med SKTYINSP.
b. Smøreoliefilter udskiftes – værftet leverer filter.
c. Ved opstart af motoren holdes stopknappen inde, indtil olietryk er opbygget.
d. Kilerem kontrolleres for korrekt opstramning og slitage.
e. Remstrammer fedtsmøres.
7.6.2 Hjælpemotor, 600 timers eftersyn
a. Der udføres et 300 timers eftersyn.
b. Kølevandscirkulationspumpe smøres og kontrolleres for utætheder og lejeslør.
7.6.3 Hjælpemotor, 1200 timers eftersyn
a. Der udføres et 300 timers eftersyn.
b. Der udføres et 600 timers eftersyn.
c. Bundkar efterspændes.
d. Luftfilter og tilhørende pakninger udskiftes. Filterindikator på luftfilter funktionsprøves.
Værftet leverer filter og pakninger.
e. Temperaturovervågning kontrolleres ved opvarmning af følere. Termostat justeres efter
behov jf. oplysninger på termostathus. Alarm testes.
Udskiftning af defekt termostat eller føler udføres som regningsarbejde efter aftale med
SKTYINSP.
15

7.6.4 Hjælpemotor, 4800 timers eftersyn
a. Der udføres et 300 timers eftersyn.
b. Der udføres et 600 timers eftersyn.
c. Der udføres et 1200 timers eftersyn.
Turboladereftersyn:
d. Adskilles og rengøres indvendigt for olie og film.
e. Vinger kontrolleres for skader og revner.
f. Aksel kontrolleres for slør.
g. Turbolader genmonteres med nye pakninger leveret af værftet.
Kølevandssystemet rengøres:
h. Varmkør motoren, og tøm derefter systemet.
i. Demonter termostater, og fyld systemet med rent varmt vand, iblandet 1% flydende
opvaskemiddel.
j. Varmkør motor med hele kølvands-systemet tilsluttet i 20 – 30 minutter.
k. Tøm systemet, og fyld det med varmt vand, iblandet et kølerrengøringsmiddel på
sulfaminsyrebasis, indeholdende et dispergeringsmiddel.
Blandingsforhold og køretiden for motoren oplyses af motorleverandøren.
l. Varmkør motoren med hele kølevandssystemet tilsluttet, og tøm derefter systemet.
m. Demonter ladeluftkølere - rengør elementerne i et petroleumsbaseret vaskemiddel.
n. Ladeluftkølere samles med nye pakninger og lim, der leveres af værftet.
o. Termostater funktionsprøves og genmonteres.
7.7 Hjælpemaskineri
7.7.1 Luftkompressor 400 V
a. Luft drænes, og kompressorens startfunktion ved min. 6 bar og stopfunktion ved max. 8
bar kontrolleres og justeres ved afvigelser.
b. Olien aftappes, når kompressoren er varm, og ny olie påfyldes.
c. Luftfilter udskiftes (nyt luftfilter leveres af værftet)
Kompressorolie leveres af HJK/FMT eller af værftet efter regning.
7.7.2 Lænsesystem:
Se også bilag 2, kajprøverapport, vedr. kvitteringer for afprøvninger af lænsesystemet.
a. Lænsekurve og brønde oprenses, og systemet afprøves med de tre
brand/lænsepumper på skift. Der må kun fyldes ferskvand i lænsebrønde og af en
mængde således, at alarmen bliver aktiveret. Lænsningen skal fortsætte efter alarmer
er slukket, og indtil brønden er tom.
b. Ved afprøvning af kædekassens lænsesystem på 801 til 812 funktionsprøves den
monterede dobbeltvirkende Henderson pumpe. Der fyldes en passende mængde ferskvand
i kædekassen, der pumpes overbord med håndpumpen under iagttagelse af defekter
og utætheder på pumpe og rørsystem, der pumpes til kædekassen er tom. På
MHV 813 og frem udføres samme procedure, men her udføres lænsningen med ejektoren.
16

Bundsyn MHV 800-klassen
c. Direkte læns afprøves med tvungen trukne lænsepumpe monteret på SB hovedmotor.
d. Oliefælden i maskinrummet fyldes med ferskvand indtil, den automatiske lænsepumpe
starter og pumper over i dræntanken. Pumpningen forsætter indtil, alarmen for dræntanken
bliver aktiveret, og dræntanken løber over og tilbage i oliefælden.
Dræntank og oliefælde skal altid være tømt, når fartøjet er klar til aflevering.
Funktionsprøvningen af den SB nødlænsepumpe sker ved en aktivering af den påbyggede
censor ved centerlinien. Resultatet er tilfredsstillende, når ferskvandet i maskinrummet er
pumpet overbord.
Ved afprøvning af nødlænsepumpen i styremaskinrummet pumpes der ferskvand i lænsebrønden
indtil, pumpen starter automatisk. Prøveresultatet er tilfredsstillende, når pumpen
har tømt brønden.
7.7.3 Brand- og spulesystem
Tvungen trukne brand- og spulepumper på hovedmotorerne afprøves ved MAX omdr.
Elektromagnetiske koblinger og afgangstryk på 8 bar kontrolleres.
Brand- og spulepumpe i styremaskinrum afprøves, afgangstryk på 5 bar kontrolleres.
a. Søfiltre (2 – 3 stk.) renses, og zinkanode i bunden af filterhusene efterses.
b. Ventiler for brandhydranter på dæk afprøves.
c. Under anvendelse af de tvungen trukne brand- og spulepumper, foretages enkelvis afprøvning
af 5 stk. brandslanger med påmonteret strålerør. Alle 6 stk. brandhydranter
skal afprøves/benyttes under slange/strålerørsprøverne.
d. Isventil afprøves (gælder kun for fartøjer udstyret med dybdesug).
Transportabel brandpumpe:
a. Ved driftsvarm motor udskiftes smøreolien.
b. Luftfilter kontrolleres og rengøres.
c. Tændrør udskiftes.
d. Slamglas rengøres.
e. Benzinfilter og benzinslanger kontrolleres.
f. Tomgang justeres.
Efter servicering prøvekøres pumpen med monteret strålerør ved fuld belastning i en time.
Konstaterede fejl og mangler udbedres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.4 Stævnrørskølevandspumpe 24V ( kun MHV 801 til 812 )
a. Kobling mellem motor og pumpe kontrolleres for slitage.
b. Søfilter renses, og zinkanode i bunden af filterhuset efterses.
c. Pumpen afprøves under iagttagelse af flow- og tryk, herunder kontrol af alarmer.
Fejl og mangler udbedres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
Merpris for udskiftning af zinkanode oplyses.
7.7.5 Stævnrørskølevandspumpe 400V ( kun MHV 801 til 812 )
a. Kobling mellem motor og pumpe kontrolleres for slitage.
b. Pumpe afprøves under iagttagelse af flow- og tryk.
Fejl og mangler udbedres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
17

7.7.6 Ferskvandshydroforsystem, primær hydroforpumpe
a. Alarmer og automatiske start- og stopfunktioner kontrolleres, startfunktion ved min. 2
bar og stopfunktion ved max. 3,5 bar. Pressostat for start- og stopfunktioner justeres om
nødvendigt.
b. Utætheder udbedres.
c. Kontraventil efterses
d. Børstefilter rengøres og funktionsprøves.
e. Kulfilter udskiftes, og et stk. reservefilter medgives fartøjet.
Fejl og mangler udbedres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.7 Ferskvandshydroforsystem, reservehydroforpumpe
a. Alarmer og automatiske start- og stopfunktioner kontrolleres. Startfunktion ved min. 1
bar og stopfunktion ved max. 1,8 bar. Pressostat for start- og stopfunktioner justeres om
nødvendigt.
b. Utætheder udbedres.
c. Kontraventil efterses
d. Børstefilter rengøres og funktionsprøves.
e. Kulfilter udskiftes, og et stk. reservefilter erlægges ombord.
Fejl og mangler udbedres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.8 Transferpumpe brændolie
Pumpen funktionsprøves, herunder afprøvning af overtryksventil.
Kontrol af kapacitet – minimum acceptabel kapacitet er 1300 liter/time.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.9 Hydraulikoliekøler gældende for MHV 801 til MHV 812
a. Køler adskilles og rengøres på saltvandsiden.
b. Inden samling fornyes tæreanoder.
c. Pakninger mellem saltvandsside og hydraulikolie kontrolleres.
Fornyelse af pakninger udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.10 Hydraulikolietank
a. Returoliefilter i tanken udskiftes.
b. Filterindikator undersøges for korrekt funktion.
c. Alarm for olieniveau og olietemperatur funktionsprøves.
d. Såfremt der er mistanke om unormale olieforureninger (metalpartikler, stærk misfarvning
m.m.), tilkaldes SKTYINSP for vurdering og evt. udtagelse af olieprøver for analyse.
18

Bundsyn MHV 800-klassen
7.7.11 Akseltætninger (MHV 801 til MHV 812)
a. Akseltætninger af typen Deep Sea Seals efterses for utætheder.
b. Følere for flowalarmer adskilles og rengøres.
c. Alarmer for flow- og tryk funktionsprøves ved lukning af søventilen, hvorefter alarmerne
skal udløses iht. til oplysningerne fra fartøjets el-tegninger.
d. Flangeboltenes tilspændingsmoment kontrolleres (195 Nm).
Renovering af akseltætning udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
Udskiftning af akseltætning komplet udføres efter aftale med SKTYINSP, idet ny akseltætning
komplet rekvireres fra HJK/FMT.
Udtaget akseltætning renoveres med nye dele og sendes til HJK/FMT som regningsarbejde
efter aftale med SKTYINSP.
7.7.12 Akseltætninger (MHV 813 til MHV 818)
a. Akseltætninger af typen Supreme LD 125 efterses for utætheder.
b. Ved utætheder på den indvendige akseltætning efterses slidbøsning/læberinge.
c. Ved utætheder justeres slidbøsnings placering op til 10 mm i henhold til instruktionsbog.
d. Der kontrolleres for vandindtrængning i stævnrør, hvis der kan aftappes mere end 150
ml. vand, skal den udvendige tætning efterses.
Udskiftning af akseltætninger udføres efter aftale med SKTYINSP.
Merpris på udskiftning af hhv. udvendige og indvendige akseltætninger komplet oplyses.
7.7.13 Forlagstøj:
a. Kileremme kontrolleres for slitage og korrekt opstramning. Justering foretages om nødvendigt.
b. Forlagstøjet efterspændes med særlig opmærksomhed på TAPER-LOCK koblinger.
c. Forlagstøjet smøres og prøvekøres med kontrol af utilsigtede vibrationer etc.
Nødvendige reparationer og udskiftning af kileremme udføres som regningsarbejde efter
aftale med SKTYINSP.
Merpriser for levering af kileremme, 6 stk. BX65 og 4 stk. BX53, oplyses.
7.7.14 Hurtiglukkerventiler
a. Hurtiglukkerventiler, (2 stk. for hovedmotor, 1 stk. for hjælpemotor) placeret på dagtank,
skal kontrolleres ved afprøvning og serviceres med rensning og smøring således, at
ventil og wiretræk til dæk er funktionelt.
Nødvendige reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.15 El-vandvarmer forbrugsvand
a. Beholderen er forsynet med en magnesiumanode, som udtages for inspektion. Fornyelse
af anoden aftales med SKTYINSP. Merpris for magnesiumanode oplyses.
b. Sikkerhedsaggregatet skal afprøves, ved afprøvningen skal der strømme vand ud.
19

7.7.16 Ventilation aptering, type Novenco Hi-pres
a. Nødstop for apterings- og maskinrumsventilation afprøves under iagttagelse af korrekt
lukning af brandspjæld.
Følgende arbejder udføres af underleverandør rekvireret direkte af SKTYINSP eller udføres
alternativt af værftet som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
Værftet yder nødvendig bistand til underleverandør iht. aftale i kontrakten med HJK.
a. Indsugningsfilter for ventilationsanlægget udskiftes.
b. Filterindikator undersøges for defekt. Om nødvendigt påfyldes ekstra væske.
c. Inden isætning af filter rengøres kabinettet omhyggelig indvendig.
d. Kilerem for blæsermotor udskiftes.
e. Blæser og udblæsningskabinetter funktionsprøves.
f. Termostat for temperaturregulering funktionsprøves.
7.7.17 Styremaskine
MHV801 til MHV812 er udstyret med en styremaskine fra Scan Steering.
MHV813 til MHV 818 er udstyret med en styremaskine fra Nørlau.
a. Med styremaskinen i fuld aktivitet undersøges alle synlige samlinger for utætheder, og
utætheder efterspændes eller ompakkes.
b. Olieniveauet kontrolleres, og niveauføler funktionsprøves.
c. Oliefilteret udskiftes/renses.
d. Nødstyring tilrigges og afprøves med tilhørende taljer. Efter afprøvning ompakkes
dæksler i dæksgennemføringer, og tætheden kontrolleres ved spuleprøve.
e. Samtlige smøresteder på agterapparat og rorbrønde gennemsmøres med fedt iht. smøreskema.
f. Styremaskineafprøvning under teknisk prøvetur udføres således:
Under bakmanøvre afprøves ror ved at bevæge dem fra side til side under forøgelse af
motoromdrejningerne. Under denne prøve kontrolleres rorpakdåser for vandindtrængning,
og de mekaniske og hydrauliske komponenter undersøges for defekter og utætheder
mm.
Nødvendige reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.18 Dækskraner, generelt
MHV 801 til MHV 812 er udstyret med HMF kran type M68K1.
MHV 813 til MHV 818 er udstyret med Heila kran type HLM 7-2S.
Ved udførelse af service skal der anvendes en person med kategori B certifikat til periodisk
certificering. Til ændring af kranen skal person have kategori A certifikat.
Såvel A som B certifikater skal opfylde Søfartsstyrelsens regler.
20

Bundsyn MHV 800-klassen
7.7.19 Dækskraner, eftersyn
På dækskran udføres som minimum følgende service:
a. Visuel eftersyn af marinekrananlæg.
b. Kontrolleret alle bevægelige dele på krananlæg.
c. Kontrolleret hydrauliksystem på krananlæg.
d. Kontrolleret spil og spiludstyr, med undersøgelse af wire, krog og sjækel.
e. Kontrolleret sikkerhedssystem, hydraulik og el med nødstop.
f. Funktionsprøve af krananlæg
g. Tilspænding af fundamentbolte.
h. Belastningsprøve med normal last (100%) og sea state 7 last.
i. Nødvendig justering af tryk, hastighed etc.
j. Smøring af kran og wire.
k. Kontrolleret hydraulikolie med olieprøve og resultat i rapport.
l. (kun HMF kran) Olieniveau i svingsystem tank kontrolleres.
m. Der skal udstedes en eftersynsrapport og en belastningsprøverapport.
Hhv. eftersynscertifikat og belastningsprøvecertifikat udarbejdes af værftet eller det anvendte
serviceringsfirma, og disse overdrages til SKTYINSP med værftets stempel, datoangivelse
for serviceafslutning og underskrift.
Nødvendige reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.20 Døre, luger, vinduer m.v. samt tæthedsprøver.
a. Alle fartøjets døre, luger, lemme og hængslede vinduer, med tilhørende dørpumper,
gascylindre, pakninger, lukkeanordninger, sikringskroge og skilte kontrolleres.
b. Udvendige døre, luger og vinduer tæthedsprøves med kridt og spulevand.
c. Indvendige døre og luger tæthedsprøves med kridt.
d. Lampeindikering og testknap i styrehus, for visning af åbningstilstand for de 2 vandtætte
luger, mellem hhv. styremaskinrum og maskinrum samt mandskabs opholdsrum og forskib,
kontrolleres.
e. Fedtsmurte hængsler (fedtnipler) gennemsmøres.
Reparationer foretages som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
7.7.21 Udluftningsventiler
a. Alle udluftningsventiler på dæk adskilles, rengøres, samles og funktionsprøves.
b. Hvor der er net til brændolie-, ferskvands- og kloaktanke etc., skal nettene renses.
c. Pakninger og bolte udskiftes, og bolte smøres med fedt.
d. Udluftningsventilerne males. Værftet skal tilsikre, at nettene aldrig bliver overmalet.
Yderligere reparationer, herunder evt. udskiftning af net, udføres som regningsarbejde
efter aftale med SKTYINSP.
21

7.7.22 Ankerspil og kæde
a. Anker og kæde tages i land og rengøres.
b. Ankersvirvel frigøres og smøres.
c. Kædeudløseren kontrolleres og funktionsprøves.
d. Kædeslidtage opmåles, og certifikat med opmålingsdata udfærdiges til SKTYINSP.
e. Anker, svirvel, kæde og kædeudløser skal besigtiges af FMTINSP.
f. Kæden kan endevendes efter aftale med SKTYINSP.
g. Kæden afmærkes med rød maling for hver 10 meter og monteres igen.
h. Ankerspillet funktionsprøves og fedtsmøres.
i. Værftet skal have sikret, at kæde er fastgjort.
j. Ankerspil afprøves under teknisk søprøve, bilag 3.
Nødvendige reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8 EL
8.1 Generelt, arbejdets udførelse
a. Nye kabler, der oplægges af værftet, skal være halogenfri og må ikke kunne udvikle
syreholdige eller korrosive brandgasser.
b. Kablerne skal være brandhæmmende iht. IEC 332-1 og IEC 332-3A.
c. Kabeltilslutninger med kabelsko skal være preskabelsko.
d. Skærmede kabler anvendes til elektroniske kredsløb og antenneforbindelser.
e. Radioinstallationer og navinstallationer skal beskyttes, så der ikke opstår interferens i
noget installeret udstyr.
f. Generelt skal alle kabler monteres bag garneringspaneler.
g. Ved kabelføring uden på tanke og på skibsside anvendes galvaniserede kabelbakker,
hvor kablerne fastgøres med galvaniserede kabelbøjler. Kabler må kun ligge i 3 lag.
h. Kabler, der passerer dæk, skal beskyttes af rør. For at undgå skamfiling af kabelisolationen
skal alle rør være monteret med bly eller plasttyller.
i. Hvor kabler føres gennem dæk eller skodder, bruges vandtætte gennemføringer af typen
Brattberg.
j. Hvor kabler føres gennem stålbjælker eller lign, fores huller med isolationsmateriale.
k. Kabler mærkes med messingskilte med fremhævet tekst bundet på kablet med kobbertråd
gennem 2 x 2 huller, der dækkes med plasttape. Skiltene påsættes i hver ende af
kablet samt på hver side af vandtætte gennemføringer, ca. 0,5 meter fra skod.
l. Kabelplaner ajourføres, og alle observerede fejl eller defekter påtales for SKTYINSP for
afgørelse af omfang og evt. reparation.
m. Hvis der under værftsopholdet indgår komponenter eller anlæg, hvis drift og funktion
hvorom værftet er i tvivl, rettes der henvendelse til SKTYINSP.
22

Bundsyn MHV 800-klassen
8.2 Isolationsmåling og megge-attest/certifikat
a. Der foretages isolationsmåling snarest muligt efter ankomst til værft.
Målingerne foretages med 1000 volt megger, med objektet for målingerne skilt fra nettet
ved afbrydere eller sikringer.
b. Måleresultater noteres i et skema, som skal indeholde målinger fra samtlige afgange fra
tavler, undertavler, lanternetavle, generatorer, el-motorer etc.
c. Efter evt. fejlretninger noteres dette i skemaet ved den aktuelle måling.
d. Ved afslutning af isolationsmålingen udfærdiges en megge-attest, indeholdende samtlige
måleresultater og kommentarer. Megge-attesten underskrives af person eller firma,
der har udført målingerne. Person/firmanavn, dato og sted samt fartøjets MHV nummer
skal altid være påført Megge-attesten.
Nødvendige fejlretninger udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.3 Hoved- og undertavler
a. Hoved- og undertavler åbnes og inspiceres for løsgået/løsgående.
Nødvendige reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.4 Lanterner, belysning og el-reservedele
a. Inden aflevering fra værftet kontrolleres samtlige lanterner, dæksbelysning, lampesteder,
nødbelysning etc. overalt i fartøjet.
b. Værftet leverer el-reservedele til fartøjets reservedelsbeholdning iht. bestillingsliste udarbejdet
af fartøjets besætning.
Såvel reparationer som levering af el-reservedele udføres som regningsarbejde efter aftale
med SKTYINSP.
8.5 Batterier
a. Back-up batterier, startbatterier for hovedmotor, startbatterier for hjælpemotor og nødstrømsbatterier
belastningsprøves iht. specifikationen for batteriet.
Merpris for udskiftning og bortskafning af de enkelte batterisæt oplyses.
HJK/FMT leverer batterier.
b. Batterikasser inspiceres for syreudslip, korrekt udluftning, herunder inspektion af eksplosionsnet.
Der kontrolleres, om afstivningstræ kan holde vægten af batterierne under
slingerrage. Kabelbefæstigelser kontrolleres. Væskeniveauet i de enkelte celler kontrolleres,
og batterierne rengøres, hvis der konstateres udslip af syre i batterikasser, skal
disse rengøres.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
23

8.6 Maskinalarmanlæg
Overvågningsanlægget funktionsprøves, ved en lampetest, enkelttest og en funktionstest.
a. Lampetesten udføres vha. testknappen på anlægget, hvis samtlige lamper bliver aktiveret,
er testen tilfredsstillende.
b. Funktionstesten udføres, når alt maskineri er i drift. Testen udføres ved at aktivere funktionstestknappen,
hvorefter samtlige alarmer skal blive aktiveret, for nogle omgående
og resterende efter de indbyggede forsinkelser.
c. Ved enkelttest aktiveres knappen på selve skuffen, hvorefter alarmen skal fremkomme
iht. el-skema ombord.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.7 Samtaleanlæg
a. Anlægget skal afprøves ved opkald til samtlige adressater fra hovedstation og fra den
bærbare station på flybridge. Ligeledes skal der foretages opkald ude fra de enkelte
adressater til ovennævnte hovedstationer og bærbar station, hvis justering er nødvendig,
udføres dette.
b. Under afprøvningen skal alle anlæggets komponenter, herunder komponenter på frit
dæk og flybridge, visuelt inspiceres for fejl og mangler.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.8 El-motor for stævnrørskølevandspumpe 24V (kun MHV 801 til 812 )
a. Kul og kommutator kontrolleres og rengøres.
b. Automatisk opstartsfunktion for 24V stævnrørskølevandspumpen afprøves ved en
afbrydelse af 380V pumpen, hvorefter 24V pumpen skal starte inden for 10 sek.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.9 El-motor for transferpumpe brændolie 24v
a. Kul og kommutator kontrolleres og rengøres.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.10 El-motor for styremaskinehydraulikpumpe 24V
a. Kul og kommutator kontrolleres og rengøres.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.11 Sprinkleranlæg
a. Værftet tilser, at der er fuld funktion på samtlige dyser, og der foretages en gennemblæsning
med trykluft med de i systemet indbyggede slanger, ventiler og afbrydere for
sprinklerpumpe.
b. Værftet drager omsorg for, at sprinklertanke er fyldt op med sprinklervæske (40 liter),
der er frostsikret til minus 21 grader celsius, ved fartøjets afsejling fra værftet.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
24

Bundsyn MHV 800-klassen
8.12 Vinduesviskere og roterende ruder
Viskere:
a. Parallelviskere afprøves med kontrol af viskerblade, varmelegeme, remtræk og
styrebox.
b. Enkeltarmsviskere afprøves med kontrol af viskerblade og fjederfunktion i viskerarm.
Roterende ruder:
a. Adskilles, og glas poleres indvendigt.
b. Lejer og kul kontrolleres, og afløbshul i yderramme oprenses.
c. Ruderne samles og funktionsprøves.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
8.13 Elektronik
a. HJK har aftale med underleverandør om service på fartøjernes elektroniske kommunikations-
og navigationsudstyr. Værftet yder nødvendig bistand til underleverandør iht.
aftale i kontrakten med HJK.
b. Såfremt værftet anmodes om assistance til underleverandør ved modifikationer, nyinstallationer
m.v., udføres dette som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
HJK betaler underleverandør direkte.
25

9 MALING
9.1 Generelt
a. Alt maskineri, elektrisk udstyr, fast monterede komponenter, skilte m.v. overdækkes
omhyggeligt, mens malerarbejdet udføres.
b. Løs udrustning fjernes under malerarbejdet og opbevares til HJK's godkendelse.
c. Net i udluftningsventiler, pakninger i luger, udluftninger, smørenipler, mærke- og advarselsskilte
på døre og luger må ikke males.
9.2 Malerarbejdets udførelse
a. Maling skal påføres i hal eller tilsvarende overdækning.
b. Malearbejdet udføres iht. Hempels malespecifikation, bilag 4, og påføring af maling skal
ske i overensstemmelse med malingleverandørens anvisninger, herunder anvisning af
interval mellem påføringer, luftfugtighed, ventilation/udluftning og temperatur m.m.
c. Maling må ikke påføres på fugtige eller olierede flader samt fyldte tankes udvendige
overflader.
d. De angivne lagtykkelser skal være tilstede på min. 80% af fladerne. På intet sted må
lagtykkelsen være mindre end 90% af den angivne tykkelse.
e. Før hver påføring udbedres beskadigede områder med det antal lag, som er beskrevet i
malespecifikationen. Der tages i denne specifikation ikke højde for større skader, hvor
arealer over 20% af området er beskadiget, disse repareres efter særskilt aftale.
f. Hvor reparationer har fundet sted, f.eks. svejsninger, foretages plet- og fuldmaling.
9.2.1 Bund og skibssider
a. Afrenses, beskadigede områder pletmales, hvorefter bund og skibssider fuldmales i
henhold til malerspecifikationen.
9.2.2 Dæksudrustning, styrehus, skanseklædning, kædekasse
a. Afrenses, beskadigede områder repareres/pletmales, hvorefter dæksudrustning, styrehus
og skanseklædning og kædekasse fuldmales i henhold til malerspecifikationen.
9.2.3 Ståldæk
a. Afrenses, beskadigede områder repareres/pletmales, hvorefter ståldækket fuldmales
i henhold til malerspecifikationen.
9.2.4 Udendørs træværk
a. Lakeret træ slibes og lakeres med 1 gang lak overalt.
b. Malet træ skrabes og fuldmales.
9.2.5 Indendørs træværk
a. Lakeret træ slibes og lakeres med 1 gang lak overalt.
9.2.6 Maling af tanke
a. Se afsnit om ferskvands- og kloaktanke vedr. maling af disse.
26

10 REDNINGSMIDLER
Bundsyn MHV 800-klassen
10.1 Redningsflåder
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet afmonteres fartøjets 2 stk. redningsflåder
og sendes til eftersyn ved underleverandør.
b. Når redningsflåderne kommer retur fra underleverandør, monterer værftet atter disse på
fartøjet.
c. Værftets montering af redningsflåderne, herunder hydrostatiske udløsere og udløser-
liner, skal udføres personer med kendskab dertil.
d. Redningsflåderne skal være ombord igen inden afvikling af den tekniske søprøve.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.2 Gummibåd
a. Ved ankomst til værftet løftes fartøjets gummibåd over på trailer eller stativ til en placering
i et tørt miljø (lagerhal eller tilsvarende). Ved placeringen skal der være let adkomst
til gummibåden for inspektion.
b. Gummibåden vil blive kontrolleret af SKTYINSP m.fl. for vurdering af behov for eftersyn/reparation
ved værftet eller ved underleverandør.
c. Såfremt det besluttes, at gummibåden og/eller påhængsmotoren skal sendes til underleverandør
for eftersyn/reparation, skal værftet iht. aftale i kontrakten med HJK yde den
nødvendig bistand til underleverandøren ved dennes afhentning og levering, f.eks.
kranassistance.
d. Ved modtagelse af gummibåden efter service placeres den atter i lagerhal, indtil værftet
finder det passende at løfte den ombord. Gummibåden skal dog være ombord inden afviklingen
af den tekniske prøvetur, medmindre andet aftales med SKTYINSP.
e. Ved evt. afvikling af prøveture med gummibåden varetager værftet hhv. søsætning og
bjærgning samt stiller med fartøjsfører til sejladsen. Pågældende fartøjsfører, der skal
have kendskab til gummibådssejlads og påhængsmotorer, tester/kontrollerer under
prøveturen primært de forhold, der gjorde prøveturen nødvendig.
f. Værftet har det fulde ansvar for gummibåd og motor under værftets håndtering og opbevaring
heraf, herunder også ved prøveture med gummibåden.
10.3 Boardingdragter
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet sendes boardingdragter til underleverandør
for eftersyn.
b. Boardingdragter, der er sendt til service, skal være ombord igen inden afviklingen af
den tekniske prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for
sin service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
27

10.4 Orange arbejdsvarmedragter/Vinterflydedragter
Besætningen har mærket en eller flere af disse med teksten ”fejl” og/eller ”rens”.
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet indsender værftet de mærkede dragter
til eftersyn og/eller rens ved underleverandør.
b. De dragter, der er sendt til service, skal være ombord igen inden afviklingen af den tekniske
prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.5 Redningsdragter, Crew-saver
Redningsdragterne er udleveret primo 2004 og har en 5 års eftersynstermin.
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet kontrollerer værftet dragtposerne, og
såfremt eftersynsterminen er enten overskredet eller nært forestående, eller hvis der
kan konstateres brud på plombering/skader på poserne, sendes pågældende dragter til
eftersyn ved underleverandør.
b. Dragterne skal være returneret til fartøjet inden afviklingen af den tekniske prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.6 Skibs- og bådsæt (Pyroteknik)
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet indsender værftet fartøjets skibs- og
bådsæt til underleverandør for eftersyn.
b. Skibs- og bådsæt skal være returneret til fartøjet inden afviklingen af den tekniske
prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.7 Medicintaske
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet indsender værftet fartøjets medicintaske,
udrustning for arme og ben samt Ambu-pumpe til eftersyn ved underleverandør.
b. Udstyret skal være returneret til fartøjet inden afviklingen af den tekniske prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.8 Genoplivningssæt m/iltflaske
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet indsender værftet fartøjets genoplivningssæt
m/iltflaske til underleverandør for eftersyn.
b. Udstyret skal være returneret til fartøjet inden afviklingen af den tekniske prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
28

Bundsyn MHV 800-klassen
10.9 Redningsveste
a. Snarest muligt efter fartøjets ankomst til værftet indsender værftet fartøjets oppustelige
redningsveste til underleverandør for service.
b. Fartøjets faste redningsveste (passagerveste) kontrolleres af værftet for fejl og
mangler. Fejlbehæftede faste redningsveste indsendes sammen med de oppustelige
redningsveste til underleverandør for service.
c. Samtlige redningsveste skal være returneret til fartøjet inden afviklingen af den tekniske
prøvetur.
SKTYINSP udpeger underleverandør, og pågældende firma fakturerer HJK direkte for sin
service. Værftet dækker fragtomkostningerne til underleverandøren.
10.10 Redningskranse
Fartøjet er udrustet med:
1 stk. redningskrans med MOB-signal
2 stk. redningskranse med 30 meter line
2 stk. redningskranse med vager og lys
a. Kranse efterses for navn, hjemsted, reflekser og repareres i nødvendigt omfang.
b. Linecontainere efterses for evt. fejl./beskadigelser.
c. Vager og lys efterses, og batterier udskiftes uanset disses tilstand.
Alle reparationer/udskiftninger udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
10.11 MOB-signal
a. MOB-signal (Light smoke signal) udskiftes efter aftale med SKTYINSP, såfremt terminen
(4 år) er overskredet, umiddelbart forestående eller konstateres beskadiget.
b. Nyt MOB-signal skal være monteret inden afviklingen af den tekniske prøvetur.
c. Ved ”tør” afprøvning sikres det, at MOB signal kan udløses korrekt.
SKTYINSP udpeger MOB-signal leverandør/produkt, og leverandør fakturerer HJK direkte.
10.12 Redningsnet
a. Værftet efterser fartøjets redningsnet – ”Jason Cradle”.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
10.13 Båre
a. Værftet efterser båre (placeret i styremaskinrum).
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
29

11 BRANDUDRUSTNING
11.1 Håndslukkere
a. Håndslukkerne sendes til eftersyn ved godkendt prøvestation.
b. Hvis en eller flere håndslukkere skal udskiftes, rekvirerer værftet den nærmest tilsvarende
model ved prøvestationen.
c. Eftersyn af håndslukkere noteres i kajprøveskema bilag 2.
d. Certifikat for udført eftersyn indhentes ved prøvestationen og overdrages til SKTYINSP.
Prøvestationen skal fakturere HJK direkte, også ved levering af nye håndslukkere.
11.2 Inergen- og brandmeldeanlæg
Fartøjets brandslukningsanlæg for maskinrum og styremaskinrum skal serviceres af en
godkendt person med certifikat fra Fire Eater.
Kontrollen omfatter følgende:
a. Styrecentral med strømforsyning placeret i styrehus.
b. Brandtryk, brandklokker og Inergenalarm.
c. Thermomelder og røgmelder med aktivering af meldere.
d. Udløsning af slukningsmiddels funktion med lukning af brandspjæld, samt stop af motor,
pumper og ventilation. (Aktuator på udløserventiler skiftes hvert 5. år). Merpris oplyses
for udskiftning af aktuatorer.
e. Alarmsystem for slukningsalarm, lækage, udløserfejl, generel alarm m.m.
f. Kontrol af tryk på flasker (flasker tages kun i land hvert 10. år, for kontrol og trykprøvning).
Merpris oplyses for ilandtagning og kontrol af flasker.
g. Udskiftning af interne nødstrømsbatterier.
h. Kontrol af ventiler, rør, dyser etc.
i. Plombering af flasker og skab efter godkendt syn.
Fire Eater kontrolliste afleveres i udfyldt, underskrevet og dateret stand til SKTYINSP.
MHV 801 til MHV 812 har 5 Inergenflasker m/aktuatorer.
MHV 812 til MHV 818 har 4 Inergenflasker m/aktuatorer.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
11.3 General alarm
a. Afprøvning af general alarm med tryk af alarm i styrehus, og kontrol af lydgiver i gang i
aptering for og maskinrum.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
11.4 Brandspjæld
a. 5 stk. manuelt betjente brandspjæld til styremaskinrum, styrehus SB og BB agter og
åben bro BB og midtskibs, serviceres med smøring, kontrol af pakninger og lukning.
b. Automatiske brandspjæld med betjening agter i styrehus funktionsprøves med kontrol af
spjældåbning/lukning og lampeindikering. Lamper, der ikke lyser, udskiftes.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
30

12 DIVERSE
Bundsyn MHV 800-klassen
12.1 Presenninger
a. Samtlige presenninger eftergås i syninger, lynlåse, knapper m.v.
Reparationer/udskiftninger udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
12.2 Flag- og signalfald
a. Flagfald 3 stk. efterses for defekte snore. Trissehjul efterses, renses og afprøves.
b. Signalfald 4 stk. efterses for defekte snore. Trissehjul efterses, renses og afprøves.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
12.3 Nathus
a. Låg på nathus afmonteres.
b. Linser på teleskop samt kompas afvaskes og pudses.
c. Bund af nathus rengøres.
d. Elinstallation efterses, og pære rengøres.
e. Blødtjernskugler rengøres og eftergås i fastgørelser.
f. Vingemøtrikker på låg afrenses og smøres inden fastgørelse.
Reparationer udføres som regningsarbejde efter aftale med SKTYINSP.
12.4 LTS-udstyr
a. Alt løfte-, træk- og surringsudstyr skal prøves, undersøges og efterses efter kravene iht.
ILO - konvention nr. 152 artikel 21-27 og rekommandation nr. 160.
b. Installation og udstyr for mastefaldsikring samt løfteudstyr for gummibåden skal være
omfattet af LTS-kontrollen.
c. Værftet udsteder certifikat omfattende de udførte kontroller og afprøvninger.
Certifikatet overdrages til SKTYINSP inden fartøjets aflevering fra værftet.
Bemærk, at fejl på LTS-udstyr eller mistanke herom skal meddeles SKTYINSP.
Udskiftninger/reparationer af LTS-udstyr aftales med SKTYINSP som regningsarbejde.
31

Eftersynsplaner
2006 - 2010
Bilag 1
Bilag 1

Eftersynsplaner MHV800kl. og MHV900kl. ved Søby- og Faaborg Værft
EFTERSYN AF FARTØJER 2006.
VÆRFT FARTØJ PERIODE SYN
SØBY MHV 801 06 NOV – 08 DEC SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 802 12 – 30 JUN OMBYGNING
SØBY MHV 803 09 JAN – 17 FEB SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 804 07 AUG – 08 SEP SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 805 13 NOV – 15 DEC SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 806 27 FEB – 31 MAR BUNDSYN
FAABORG MHV 807 14 AUG – 15 SEP BUNDSYN
FAABORG MHV 808 20 NOV – 22 DEC BUNDSYN
SØBY MHV 809 06 FEB – 10 MAR SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 810 28 AUG – 29 SEP SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 811 07 - 31 MAR OMBYGNING
FAABORG MHV 812 20 FEB – 24 MAR SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 813 06 JUN – 07 JUL SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 814 03 APR – 11 MAJ BUNDSYN
FAABORG MHV 815 24 APR – 11 MAJ OMBYGNING
SØBY MHV 816 16 JAN – 17 FEB SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 817 13 NOV – 15 DEC SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 818 22 MAJ – 30 JUN HOVEDSYN
SØBY MHV 901 25 SEP – 13 OKT SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 902 13 - 31 MAR BUNDSYN
FAABORG MHV 903 27 NOV – 15 DEC BUNDSYN
SØBY MHV 904 18 SEP – 06 OKT GARANTISYN
´´
Bilag 1
Bilag 1 Side 1

Bilag 1
Eftersynsplaner MHV800kl. og MHV900kl. ved Søby- og Faaborg Værft
Bilag 1 Side 2
EFTERSYN AF FARTØJER 2007.
VÆRFT FARTØJ PERIODE SYN
SØBY MHV 801
FAABORG MHV 802 08 – 26 JAN SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 803 02 APR – 04 MAJ HOVEDSYN
SØBY MHV 804 05 – 30 NOV HOVEDSYN
SØBY MHV 805
SØBY MHV 806 07 – 25 MAJ SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 807 08 – 26 OKT SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 808
SØBY MHV 809 30 APR – 18 MAJ SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 810 03 – 21 DEC BUNDSYN
SØBY MHV 811 26 FEB – 16 MAR SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 812 07 MAJ – 01 JUN HOVEDSYN
SØBY MHV 813 03 – 28 SEP HOVEDSYN
FAABORG MHV 814 06 – 24 AUG SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 815 15 JAN – 02 FEB BUNDSYN
SØBY MHV 816 02 – 27 APR BUNDSYN
FAABORG MHV 817
FAABORG MHV 818 05 – 23 NOV SIKKERHEDSYN
SØBY MHV 901 26 NOV – 21 DEC HOVEDSYN
FAABORG MHV 902 04 – 22 JUN SIKKERHEDSYN
FAABORG MHV 903
SØBY MHV 904 12 – 30 NOV BUNDSYN
SØBY MHV 905 11 – 29 JUN GARANTISYN

Eftersynsplaner MHV800kl. og MHV900kl. ved Søby- og Faaborg Værft
EFTERSYN AF FARTØJER 2008.
Bilag 1
VÆRFT FARTØJ PERIODE SYN
SØBY MHV 801 04 – 22 FEB BUNDSYN
FAABORG MHV 802 14 APR – 02 MAJ BUNDSYN
SØBY MHV 803 04 – 22 AUG SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 804
SØBY MHV 805 04 – 29 FEB HOVEDSYN
SØBY MHV 806 11 AUG – 05 SEP HOVEDSYN
FAABORG MHV 807
FAABORG MHV 808 28 JAN – 15 FEB SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 809 11 – 29 AUG SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 810
SØBY MHV 811 02 – 20 JUN BUNDSYN
FAABORG MHV 812 04 – 22 AUG SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 813 01 – 19 DEC SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 814 03 – 28 NOV HOVEDSYN
FAABORG MHV 815 07 – 25 APR SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 816 09 – 27 JUN SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 817 03 – 21 MAR BUNDSYN
FAABORG MHV 818
SØBY MHV 901
FAABORG MHV 902 01 – 26 SEP HOVEDSYN
FAABORG MHV 903 11 – 29 FEB SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 904 02 – 20 FEB SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 905 29 SEP – 10 OKT BUNDSYN
SØBY MHV 906 03 – 21 FEB GARANTISYN
Bilag 1 Side 3

Bilag 1
Eftersynsplaner MHV800kl. og MHV900kl. ved Søby- og Faaborg Værft
Bilag 1 Side 4
EFTERSYN AF FARTØJER 2009.
VÆRFT FARTØJ PERIODE SYN
SØBY MHV 801 27 APR – 15 MAJ SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 802 03 – 21 AUG SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 803 02 – 20 NOV BUNDSYN
SØBY MHV 804 09 – 27 FEB SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 805 04 – 22 MAJ SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 806 30 NOV – 18 DEC SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 807 05 – 30 JAN HOVEDSYN
FAABORG MHV 808 04 – 29 MAJ HOVEDSYN
SØBY MHV 809 09 NOV – 04 DEC HOVEDSYN
SØBY MHV 810 09 – 27 MAR SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 811 07 - SEP SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 812 09 NOV – 27 NOV BUNDSYN
SØBY MHV 813
FAABORG MHV 814
FAABORG MHV 815 10 AUG – 04 SEP HOVEDSYN
SØBY MHV 816 19 OKT – 13 NOV HOVEDSYN
FAABORG MHV 817 08 – 26 JUN SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 818 02 – 20 FEB BUNDSYN
SØBY MHV 901 02 – 20 MAR SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 902 09 – 27 NOV SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 903 04 29 MAJ HOVEDSYN
SØBY MHV 904 02 – 20 FEB SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 905 30 NOV – 18 DEC SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 906 01 – 19 JUN BUNDSYN

Eftersynsplaner MHV800kl. og MHV900kl. ved Søby- og Faaborg Værft
EFTERSYN AF FARTØJER 2010.
Bilag 1
VÆRFT FARTØJ PERIODE SYN
SØBY MHV 801 02 – 27 AUG HOVEDSYN
FAABORG MHV 802 01 – 26 NOV HOVEDSYN
SØBY MHV 803
SØBY MHV 804 03 – 21 MAJ BUNDSYN
SØBY MHV 805 02 – 30 AUG BUNDSYN
SØBY MHV 806
FAABORG MHV 807 12 – 30 APR SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 808 16 AUG – 03 SEP SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 809
SØBY MHV 810 31 MAJ – 25 JUN HOVEDSYN
SØBY MHV 811 22 NOV – 17 DEC HOVEDSYN
FAABORG MHV 812
SØBY MHV 813 01 – 19 MAR BUNDSYN
FAABORG MHV 814 01 – 19 FEB SIKKERHEDSSYN
FAABORG MHV 815 01 – 19 NOV SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 816
FAABORG MHV 817 06 SEP – 01 OKT HOVEDSYN
FAABORG MHV 818 10 – 04 JUN SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 901 06 – 24 SEP BUNDSYN
FAABORG MHV 902
FAABORG MHV 903 02 – 20 AUG SIKKERHEDSSYN
SØBY MHV 904 03 – 28 MAJ HOVEDSYN
FAABORG MHV 905
FAABORG MHV 906 30 AUG – 17 SEP SIKKERHEDSSYN
Bilag 1 Side 5

Teknisk Kajprøve
Bilag 2
Bilag 2

Bilag 2 i eftersynsspecifikationer for hoved,- bund- og sikkerhedssyn
Udført af værft:
Navn
Adresse
Tlf.
Fax.
E-mail/Web
Teknisk kajprøve/kontrol-rapport
Udført i anledning af:
Kajprøve udføres af værftet i fb.m. sikkerheds,- bund- og hovedsyn
for
MHV
Værft: Dato:
Sign.
Skibstypeinspektør: Dato:
Indhold:
Sign.
Side 2: Brand-, havari- og redningsudstyr
Side 3: Hoved- og hjælpemotorer samt gummibåd
Side 4: Diverse
Kajprøve

Bilag 2 Side 2 Brand,- havari- og redn.udstyr Teknisk kajprøve
Brand-, havari- og redningsudstyr
Lænsesystemer
Lænse alarmer afprøvet
Lænset fra maskinrum
Lænset fra styremaskinerum
Lænset fra forepeak
Lænset fra kædekasse
Lænset fra opholdsbanje for
Lænset fra opholdsbanje agt
Nødlænsning styremaskine
Nødlænsning maskinrum
Supplerende bemærkninger vedr. lænsesystemer
Supplerende bemærkninger vedr. brandmateriel
MHV
JA/NEJ Bemærkninger
Brandmateriel Ja/Nej
Afprøvet brandslanger/strålerør ved skibets eget brandtryk
Afprøvet transportabel brandpumpe
Håndslukkere efterset ved godkendt prøvestation
Inergenflasketryk kontrollet (er alle flasketryk >190 bar?)
Redningsmateriel Ja/Nej
Flåder efterset
Flådernes identifikationcontainere udfyldt korrekt
Hydrostatiske udløsere kontrolleret
Skibs- og bådsæt kontrolleret
Redningsveste efterset ved godkendt prøvestation
Crewsaver overlev.dragter kontrolleret
Redningsdragter (GB dragter) kontrolleret
Orange arbejdsdragter (”vinterflydedragter”) kontrolleret
Redningskranse med tilbehør kontrolleret
PLB kontrolleret
EPIRB kontrolleret
SART kontrolleret
Brand- og redningsplan kontrolleret
Supplerende bemærkninger vedr. redningsmateriel
Bilag 2 Side 2 Brand,- havari- og redn.udstyr Teknisk kajprøve

Teknisk kajprøve HVM, HJM og GB Bilag 2 Side 3
HVM, HJM og GB
MHV
Udførte driftstimeeftersyn:
Anfør eftersynsterminer for udførte eftersyn, eks. : 2400,1200,600,300:
SB HVM
BB HVM
GEAR
HJM 1(for)
HJM 2(agt)
Notér herunder arbejder der IKKE er indeholdt i eftersynsspecifikationer:
Kontrol af olietryksovervågning Hovedmotorer
Hovedmotor startes, gear indkobles tomgang,respektiv olietesthane åbnes
Smøreolietryk: Alarmgrænse OK - alarmtrykværdi noteres
Ja/Nej Bar
SB HVM
Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Afstillingsknap aktiv (millionærknap) stopspole inaktiv, OK
Smøreolietryksalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
BB HVM
Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Afstillingsknap aktiv (millionærknap) stopspole inaktiv, OK
Smøreolietryksalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
BB GEAR
Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Afstillingsknap aktiv (millionærknap) stopspole inaktiv, OK
Smøreolietryksalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
SB GEAR
Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Afstillingsknap aktiv (millionærknap) stopspole inaktiv, OK
Smøreolietryksalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
HJM 1(for) Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Smøreolietryksalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
HJM 2(agt) Autostopalarm, OK - alarmtrykværdi noteres
Autostop, OK
Notér herunder konstaterede fejl og udbedringer ved olietrykstests:
Kontrol af overspeedstop hovedmotorer
SB HVM, overspeedstop ved:
BB HVM, overspeedstop ved:
Gummibåd
Udførte arbejder
Resetknap og lamper OK JA/NEJ
rpm
rpm
Noter herunder udførte arbejder på påhængsmotor og GB
Testsejlads udført JA/NEJ
Teknisk kajprøve HVM, HJM og GB Bilag 2 Side 3

Bilag 2 Side 4 Diverse Teknisk kajprøve
Diverse
MHV
LTS udstyr kontrolleret Ja/Nej
Kædeudløser,ankerkæde, kontrolleret og afprøvet Ja/Nej
Hurtiglukkeventiler/fjerntræk afprøvet Ja/Nej
Benzindropsystem afprøvet Ja/Nej
Radio- og navigationsudstyr efterset Ja/Nej
Tegnings- og dokumentationsmateriel ajourført Ja/Nej
Lanterner kontrolleret/afprøvet Ja/Nej
Nye installationer kontrolleret/afprøvet
Notér hvilke, samt kontrol- og afprøvningsresultater, herunder:
Andre maskinrumsobservationer/systemer
FV hydrofortryk Reservepumpe
Bar
FV hydrofortryk Hovedpumpe Bar
Nødforsyning af nødtavle OK?
Ja/Nej (Normalforsyning afbrydes)
Spænding 24 V tavle
VDC
Gasoliedrænpumper afprøvet
Ja/Nej
Gasolietranferpumpe afprøvet
Ja/Nej
Bemærkninger generelt, diverse
Bilag 2 Side 4 Diverse Teknisk kajprøve

Teknisk Søprøve
Bilag 3
Bilag 3

Bilag 3 i eftersynsspecifikationer for hoved,- bund- og sikkerhedssyn
Udført af værft:
Navn
Adresse
Tlf.
Fax.
E-mail/Web
Teknisk søprøve/kontrol-rapport
Udført i anledning af:
Søjprøve udføres af værftet i fb.m. sikkerheds,- bund- og hovedsyn
for
MHV
Værft: Dato:
Sign.
Skibstypeinspektør: Dato:
Indhold:
Sign.
Side 2: Fart- og manøvrekontrol
Side 3: Hoved- og hjælpemotorer
Side 4: Diverse
Søprøve

Bilag 3 Side 2 Fart-og manøvrekontrol Teknisk søprøve
Fart- og manøvrekontrol MHV
Fartudmåling
Løb.1
Løb.2
Crash stop Fra 1/1 frem til 1/1 bak
Tid for standsning: sek
Styreprøver, lukket bro (styrehus)
Selvstyrer kontrolleret Ja/Nej
knob knob
1/1 frem TILLER RAT
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ SB til 30 ◦ BB sek sek
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ BB til 30 ◦ SB sek sek
Tid for 360 ◦ drej sek
1/2 bak
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ SB til 30 ◦ BB sek
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ BB til 30 ◦ SB sek
Test af valg af manøvrekontrol fra styrehus
Test af af omstilling af manøvrekontrol flybr./st.hus
Test af valg af manøvrekontrol fra flybridge
Styreprøver, åben bro (flybridge)
1/1 frem TILLER RAT
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ SB til 30 ◦ BB sek sek
Tid for rorbevægelse fra 35 ◦ BB til 30 ◦ SB sek sek
Efter udførelse af fart- og manøvrekontrollerne
Stævnrørspakdåse(-r) OK Ja/Nej
Bemærkninger generelt vedr. fart- og manøvreprøver
Notér herunder
Distance, sømil:
Distance, sømil:
Fartgennemsnit løb.1 og 2:
Tid sekunder:
Tid sekunder:
Ved sejlads fuld kraft frem startes stopuret og begge
manøvrehåndtag trækkes til tomgang bak. Når begge gear er i
indgreb bak trækkes manøvrehåndtag videre til fuld kraft bak. Når
fartøjet er standset - stoppes storuret og sek. noteres.
Ja/Nej
Ja/Nej
Ja/Nej
Rorpakdåse(-r) OK Ja/Nej
Bilag 3 Side 2 Fart- og manøvrekontrol Teknisk søprøve

Teknisk søprøve Hoved- og hjælpemotorer Bilag 3 Side 3
Hoved- og hjælpemotorer
Hovedmotorobservationer
1/1 frem, driftsv. mask.
Ladelufttryk
Smøreolietryk
Smøreolietemp.
Gearolietryk
Gearolietemp.
Kølevandstemp.
Udstødstemp.(max)
Driftstimer
Tilknyttede observationer
HVM Frostsikret til
Stævnrørspak. temp.
Hjælpemotorobservationer
Smøreolietryk
Smøreolietemp.
Kølevandstemp.
Ydelse
Tavlefrekvens
HJM frostsikret til
Driftstimer
Bemærkninger generelt, motorobservationer
Notér herunder
MHV
BB SB
Bar Bar
Bar Bar
◦
Celcius
◦
Celcius
Bar Bar
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
Timer Timer
BB SB
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
Indkoblede, ved den forekommende belastning
HJM 1 (forreste) HJM 2 (agterste)
Bar Bar
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
◦
Celcius
kW kW
Hz Hz
◦Celcius ◦Celcius
Timer Timer
* Kun MHV 900-kl.
Teknisk søprøve Hoved- og hjælpemotorer Bilag 3 Side 3

Bilag 3 Side 4 Diverse Teknisk søprøve
Diverse
Ankerspil
Spuleprøver
MHV
Spil startet, funktioner kontrolleret/afprøvet Ja/Nej
Kæde kørt helt ud, kædeudløser kontrolleret. Ja/Nej
Kæde hevet hjem ved max. træk, indhalingstid. Sek.
Kædeopmærkning kontrolleret
Bemærkninger ankerspil
Ja/Nej
Udvendige luge- og dørpakninger kontrolleret for tæthed Ja/Nej
(Spules med saltvand fra strålerør med brandpumpetryk - tæthed kontrolleres indefra)
Funktionskontrol navigatorisk udstyr
Under søprøven kontrolleres om følgende virker Ja/Nej
Log
Ekkolod
Radar
Elektronisk søkortsystem
DGPS/GPS
Gyro og repeatere
Termisk kamera
Magnetkompas
Tågehorn
Vindmåler
Bemærkninger funktionskontrol navigatorisk udstyr
Bemærkninger generelt, vedr. diverse
Notér herunder
Bilag 3 Side 4 Diverse Teknisk søprøve

Malespecifikation
Bilag 4
Bilag 4

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: SKIBSBUND Str.:
165 sqm
A/F parametre:
Dokningsinterval: 15 mdr
Aktivitetsniveau: lavt
Hastighed: 13 knob
Vande: Kolde
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højttryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger: Rustne og
beskadigede områder sandblæses til Sa 2½, evt. mindre områder kan renses mekanisk til
St 3 ifølge ISO 8501-1:1988.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR 45143 f/m Rød 50630 250 150 4,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPADUR 45143 f/m Lys grå 12170 250 150 4,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPADUR 45182 f/m Sort 19990 100 50 9,2 (X) X .023" 200 bar
HEMPEL'S A/F GLOBIC SP-ECO 81900 f/m Rød 51110 200 110 5,3 (X) (X) X .027"-.031" 270 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 460 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
T.F.T. Overmalet m.
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Kvalitetsnr. (micron) kvalitetsnr. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
45143 150 45143
I/A I/A 5 Ti 22½ Da 6 Ti 30 Da 12 Ti 60 Da 27 Ti 90 Da 54 Ti 90 Da
45143 150 45182
I/A I/A 5 Ti 22½ Da 6 Ti 30 Da 12 Ti 60 Da 27 Ti 90 Da 54 Ti 90 Da
45182 50
81900 80 Min 60 Ti 2 Ti 3½ Da 3 Ti 5 Da 5 Ti 10 Da 12 Ti 22½ Da 24 Ti 45 Da
Minimumstørretid før ibrugtagning (før uddokning)
4 Ti Intet 6 Ti Intet 9 Ti Intet 17 Ti Intet 34 Ti Intet 68 Ti Intet
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 1

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: SKIBSBUND Str.:
165 sqm
Bemærkninger:
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
Den begroningshindrende malings beregnede ydeevne kan kun opnås, når den specificerede malingstykkelse påføres som minimum. Påføringen skal foretages ved luftløs sprøjtning.
Krydssprøjtning anbefales.
For dette et-lags begroningshindrende system skal den specificerede lagtykkelse påføres som minimum.
Alt malearbejde på det udvendige skrog skal være afsluttet inden første lag begroningshindrende maling påføres, for at undgå støvsprøjt/oversprøjt. Alternativt kan den
begroningshindrende maling afsluttes først, og dernæst beskyttes ved påføring af vandopløseligt tapetklister, godkendt til formålet.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 50630 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPADUR 45143 12170 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPADUR 45182 19990 46 98180 4 : 1 3 h 6 h 23 08450 -10
HEMPEL'S A/F GLOBIC SP-ECO 81900 51110 58 4 h 23 08080
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 2

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
150
Str.:
FRIBORD OG SKANSEKLÆDNING SAMT ANDRE UDVENDIGE
STÅLOVERFLADER
Område:
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højtryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger:
Sandblæsning til Sa 2½ ifølge ISO 8501-1:1988. Ruhed til BN 11b ifølge Rugotest No.3.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 f/m Rød 50630 200 150 5,3 (X) X .021"-.023" 250 bar
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 f/m Grå 12340 200 150 5,3 (X) X .021"-.023" 250 bar
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 f/m Grå 10700 100 50 10,2 (X) X .017"-.019" 150 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 350 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
T.F.T. Overmalet m.
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Kvalitetsnr. (micron) kvalitetsnr. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
45753 150 45753
I/A I/A 3 Ti Intet 4 Ti Intet 7 Ti Intet 16 Ti Intet 32 Ti Intet
45753 150 55210
I/A I/A 3 Ti 54 Ti 4 Ti 72 Ti 7 Ti 6 Da 16 Ti 13½ Da 32 Ti 27 Da
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 3

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
150
Str.:
FRIBORD OG SKANSEKLÆDNING SAMT ANDRE UDVENDIGE
STÅLOVERFLADER
Område:
Bemærkninger:
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Den aktuelle levetid for dette specielt slidstærke malingssystem vil være påvirket af omfanget og varigheden af slidpåvirkningen.
Af hensyn til fuld optisk dækning, kan ekstra lag slutstrygning være nødvendigt.
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 50630 79 98750 3 : 1 1 h 4 h 27 08450 -10 90
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 12340 79 98750 3 : 1 1 h 4 h 27 08450 -10 90
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 10700 51 95370 7 : 1 4 h 8 h 33 08080 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 4

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: UDVENDIG STÅLDÆK Str.:
115 sqm
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højtryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger:
Sandblæsning til Sa 2½ ifølge ISO 8501-1:1988. Ruhed til BN 11b ifølge Rugotest No.3.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 f/m Rød 50630 200 150 5,3 (X) X .021"-.023" 250 bar
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 f/m Grå 12340 200 150 5,3 (X) X .021"-.023" 250 bar
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 f/m Sort 19990 100 50 10,0 (X) X .017"-.019" 150 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 350 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
T.F.T. Overmalet m.
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Kvalitetsnr. (micron) kvalitetsnr. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
45753 150 45753
I/A I/A 3 Ti Intet 4 Ti Intet 7 Ti Intet 16 Ti Intet 32 Ti Intet
45753 150 55210
I/A I/A 3 Ti 54 Ti 4 Ti 72 Ti 7 Ti 6 Da 16 Ti 13½ Da 32 Ti 27 Da
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 5

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: UDVENDIG STÅLDÆK Str.:
115 sqm
Bemærkninger:
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Ønskes skridsikring mættes andet lag HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 med anti-skrid middel, f.eks. HEMPEL'S ANTI-SLINT 67500. Når overfladen er tør, bortfejes overflødig
anti-skridmiddel og topcoat påføres.
Den aktuelle levetid for dette specielt slidstærke malingssystem vil være påvirket af omfanget og varigheden af slidpåvirkningen.
Af hensyn til fuld optisk dækning, kan ekstra lag slutstrygning være nødvendigt.
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR MULTI-STENGTH 45753.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 50630 79 98750 3 : 1 1 h 4 h 27 08450 -10 90
HEMPADUR MULTI-STRENGTH 45753 12340 79 98750 3 : 1 1 h 4 h 27 08450 -10 90
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 19990 50 95370 7 : 1 4 h 8 h 33 08080 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 6

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
100
Str.:
ALUMINIUMSOVERBYGNING M.V. UDVENDIGT, GALVANISEREDE DELE,
SKORSTEN OG SIGNALMAST
Område:
Forbehandling:
For at undgå pustninger/popninger på galvaniserede dele anbefaler vi at påføre 20 mym
45143 med flash-coat teknik.
Meget omhyggelig affedtning efterfulgt af (højtryks)spuling med ferskvand til fjernelse af
salte og andre urenheder. Enhver anodisering skal fjernes fuldstændigt. Grundig slibning
med sandpapir eller sandsvirpning med mineralske sandblæsemidler anbefales. Ligeledes
anbefales det at svirpe støbt aluminium til en ensartet og grå overflade.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR 45143 f/m Lys grå 12170 250 150 4,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 f/m Grå 10700 100 50 10,2 (X) X .017"-.019" 150 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 200 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
I/A I/A 4 Ti 54 Ti 5 Ti 72 Ti 10 Ti 6 Da 23 Ti 13½ Da 45 Ti 27 Da
Overmalet m.
kvalitetsnr.
55210
T.F.T.
Kvalitetsnr. (micron)
45143 150
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 7

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
100
Str.:
ALUMINIUMSOVERBYGNING M.V. UDVENDIGT, GALVANISEREDE DELE,
SKORSTEN OG SIGNALMAST
Område:
Bemærkninger:
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Af hensyn til fuld optisk dækning, kan ekstra lag slutstrygning være nødvendigt.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 12170 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 10700 51 95370 7 : 1 4 h 8 h 33 08080 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 8

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
425
Str.:
MASKINRUM OVER/UNDER DØRK, STYREMASKINRUM OG
FORPEAKRUM
Område:
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højtryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger: Rustne og
beskadigede områder afrenses mekanisk til St 3 ifølge ISO 8501-1:1988.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR 45143 f/m Lys grå 12170 175 100 6,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 f/m Hvid 10000 100 50 10,2 (X) X .017"-.019" 150 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 150 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
I/A I/A 110 Min 7½ Da 2 Ti 10 Da 5 Ti 20 Da 11 Ti 45 Da 22 Ti 90 Da
Overmalet m.
kvalitetsnr.
55210
T.F.T.
Kvalitetsnr. (micron)
45143 100
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Medium
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 9

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
425
Str.:
MASKINRUM OVER/UNDER DØRK, STYREMASKINRUM OG
FORPEAKRUM
Område:
Bemærkninger:
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Da dette system består af få malingslag, er det særligt vigtigt at den specificerede lagtykkelse for hvert lag påføres som minimum. Kontrol af den korrekte lagtykkelse kan forøges ved
at checke forbrug i forhold til areal.
Af hensyn til fuld optisk dækning, kan ekstra lag slutstrygning være nødvendigt.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 12170 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 10000 51 95370 7 : 1 4 h 8 h 33 08080 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Medium
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 10

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: KLOAKTANKE Str.:
20 sqm
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højttryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger: Rustne og
beskadigede områder sandblæses til Sa 2½, evt. mindre områder kan renses mekanisk til
St 3 ifølge ISO 8501-1:1988.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR 45143 f/m Rød 50630 250 150 4,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPADUR 45143 f/m Lys grå 12170 250 150 4,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 300 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
I/A I/A 5 Ti 22½ Da 6 Ti 30 Da 12 Ti 60 Da 27 Ti 90 Da 54 Ti 90 Da
Overmalet m.
kvalitetsnr.
45143
T.F.T.
Kvalitetsnr. (micron)
45143 150
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 11

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: KLOAKTANKE Str.:
20 sqm
Bemærkninger:
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
Udstikning kan være nødvendig før og/eller efter sprøjtepåføring.
Før tanken kan tages i brug, skal malingsfilmen tørre og hærde fuldstændig (herunder adskillige dage ved kraftig ventilation).
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 50630 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPADUR 45143 12170 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 12

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: VENTILATIONSKANALER. STÅL BAG GARNERING I APTERING Str.:
275 sqm
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højtryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger: Rustne og
beskadigede områder afrenses mekanisk til St 3 ifølge ISO 8501-1:1988.
Dysetryk
Anbefalet
Dysestørrelse
Teoretisk
strækkeevne Påføringsmetoder
(sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte
Filmtykkelse
(micron)
Våd Tør
% af samlet
areal Kulør Kulør nr.
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
HEMPADUR 45143 f/m Rød 50630 175 100 6,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 100 X:foretrukket, (X):mulig
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Medium
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 13

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: VENTILATIONSKANALER. STÅL BAG GARNERING I APTERING Str.:
275 sqm
Bemærkninger:
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Da dette system består af få malingslag, er det særligt vigtigt at den specificerede lagtykkelse for hvert lag påføres som minimum. Kontrol af den korrekte lagtykkelse kan forøges ved
at checke forbrug i forhold til areal.
Af hensyn til fuld optisk dækning, kan ekstra lag slutstrygning være nødvendigt.
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 50630 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Medium
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 14

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: FERSKVANDSTANKE Str.:
30 sqm
Forbehandling:
Olie, fedt, mudder og lign. fjernes med passende rensemiddel efterfulgt af
(højtryks)spuling med ferskvand.
Rust og løstsiddende maling fjernes til en rensningsgrad på minimum Sa 1 eller St 2.
Tykke rustlag skal fjernes, ikke blot poleres for at undgå afskalning under brug. Sunde og
intakte områder spules med ferskvand. Eksistrerende epoxy- og tjæreepoxysystemer skal
matteres grundigt ved slibning eller sandsvirpning. Som forbehandling kan der fordelagtigt
anvendes vand, f.eks. water jetting eller våd sandblæsning, sammne med den
fugthærdende, fugttolerante TAPECRETE MARINE COATING 68180.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPEL'S TAPECRETE MARINE COAT 68180 f/m Lys grå 11630 525 500 1,9 X X X
0 bar
HEMPEL'S TAPECRETE MARINE COAT 68180 f/m Mørk Grå 11670 525 500 1,9 X X X
0 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 1000 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
1 Ti Intet 85 Min Intet 110 Min Intet 4 Ti Intet I/A I/A I/A I/A
Overmalet m.
kvalitetsnr.
68180
T.F.T.
Kvalitetsnr. (micron)
68180 500
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 15

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
Projekt: MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Område: FERSKVANDSTANKE Str.:
30 sqm
Bemærkninger:
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for TAPECRET MARINE COATING 68180.
Ferskvandstanke skal desinficeres efter SMK's foreskrifter.
Udstikning kan være nødvendig før og/eller efter sprøjtepåføring.
Tanken må ikke tages i brug før malingsfilmen er gennemtør og fuldt udhærdet. Efter udhærdning, men før fyldning med drikkevand, fyldes tanken to gange med vand, hver gang i en
periode af mindst 24 timer. Afsluttende skylles med ferskvand.
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
Da dette system består af få malingslag, er det særligt vigtigt at den specificerede lagtykkelse for hvert lag påføres som minimum. Kontrol af den korrekte lagtykkelse kan forøges ved
at checke forbrug i forhold til areal.
Før tanken kan tages i brug, skal malingsfilmen tørre fuldstændig (herunder adskillige dage ved kraftig ventilation).
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPEL'S TAPECRETE MARINE COAT 68 11630 94 68189 8,8 : 5 2 h 24 h 66 10
HEMPEL'S TAPECRETE MARINE COAT 68 11670 94 68189 8,8 : 5 2 h 24 h 66 10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Neddyppet
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 16

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
2
Str.:
UDVENDIGT MASKINERI, MASKINERI I MOTORRUM OG ØVRIGT
MASKINERI
Område:
Forbehandling:
Olie og fedt etc. fjernes ved emulsionsrensning. Salte og anden forurening fjernes ved
(højtryks)spuling med ferskvand. Når overfladen er tør fortsættes som følger: Rustne og
beskadigede områder afrenses mekanisk til St 3 ifølge ISO 8501-1:1988.
Filmtykkelse
Teoretisk
Anbefalet
% af samlet
(micron)
strækkeevne Påføringsmetoder Dyse- Dysetryk
Produkt navn (inkl. kvalitetsnummer)
areal Kulør Kulør nr. Våd Tør (sqm/ltr) Pensel Rulle Sprøjte størrelse
HEMPADUR 45143 f/m Lys grå 12170 175 100 6,0 (X) X .019"-.023" 250 bar
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 f/m x) 99999 100 50 10,0 (X) X .017"-.019" 150 bar
p/m: pletmaling f/m: fuld maling Total t.f.t. 150 X:foretrukket, (X):mulig
Vejledende overmalingsintervaller. Tilstrækkelig ventilation Min=Minut(ter) Ti=Time(r) Da=Dag(e) Mnd=Måned(er) I/A=Ikke anbefalet
40°C 30°C 20°C 10°C 0°C -10°C
Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max.
I/A I/A 2 Ti 54 Ti 3 Ti 72 Ti 6 Ti 6 Da 14 Ti 13½ Da 28 Ti 27 Da
Overmalet m.
kvalitetsnr.
55210
T.F.T.
Kvalitetsnr. (micron)
45143 100
HEMPEL
Bemærkninger og produktinformation se næste side.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 17

SF 10-01 HQ 1
MALINGSSPECIFIKATION
HEMPEL A/S
MHV-800 MK1 - HJEMMEVÆRNET
Projekt:
sqm
2
Str.:
UDVENDIGT MASKINERI, MASKINERI I MOTORRUM OG ØVRIGT
MASKINERI
Område:
Bemærkninger:
Se separat PÅFØRINGSVEJLEDNING for HEMPADUR 45141/45143.
De(n) specificerede høje lagtykkelse(r) opnås bedst ved luftløs sprøjtning. Andre påføringsmetoder vil kunne nødvendiggøre påføring af flere lag.
x) Kulør (99999) ifølge standardsortiment. Volumen tørstof og teoretisk strækkeevne afhænger af kulør.
Slutkulør vælges efter aftale med SMK.
Produkt information:
Flam.
Påføringsrestriktioner
Volumen Hærder Blandings- Anv.tid Tørretid punkt Min. temp. Max. RH%
Kulør nr. tørstof %
forhold 20°C 20°C °C Fortynder °C
HEMPADUR 45143 12170 60 97430 3 : 1 1 h 4 h 26 08450 -10
HEMPATHANE TOPCOAT 55210 99999 50 95370 7 : 1 4 h 8 h 33 08080 -10
Data, specificationer og vejledninger er baseret på laboratorieundersøgelser og praktiske erfaringer under kontrollerede forhold. Oplysningerne er afgivet efter bedste overbevisning, men uden forbindende. Der henvises iøvrigt til afsnittet
"forklaring til datablade" i HEMPEL-bogens indledningskapitler. Levering af produkter og teknisk assistance sker i henhold til vore almindelige salgs- og leveringsbetingelser og med mindre anden aftale foreligger, påtager sælger sig ikke
andre forpligtelser eller ansvar, end hvad der er givet heri, hvad angår såvel de opnåede resultater som evt. skader og/eller direkte og indirekte tab som følge af brug af vore produkter, som anvist eller på anden måde. Nærværende blad
erstatter alle tidligere udgaver, gyldighedsperiode 2 år fra udgivelsesdato. Ret til ændringer uden varsel forbeholdes.
Hempel's Presale System 2.2
Brugernavn: Martin Bøgsted
Kvalitet: 34-11 / 0206
HEMPEL
Udskrevet: 22-02-2006 15:12:34 Afdeling:
Miljø: Aggressivt
Oprettet/rettet: 22-02-2006 15:08 DKNJH0203 Side: 18

Bundsyn
Certifikater
Bilag 5
Bilag 5

Bundsyn, certifikatoversigt, Bilag 5
Certifikater/Rapporter der skal udfærdiges ved bundsyn.
Flg. certifikater skal udarbejdes af værftet eller indhentes af værftet ved anvendte
underleverandører, på baggrund af udførte eftersyn og prøver. :
Certifikaterne, 1 original og 2 kopier, skal udleveres til SKTYINSP, inden fartøjet
overdrages til HJK.
Prøver:
Teknisk kajprøve/kontrol-rapport.
Teknisk søprøve/kontrol-rapport.
Hvis der som tillægsarbejde er aftalt opretning af hovedmotoranlæg:
Resultat af opmåling mellem hhv. SB og BB hovedmotor/gear.
Resultat af opmåling mellem hhv. SB og BB hovedmotor/gear efter evt. opretning.
Hydraulisk kran:
Eftersynscertifikat.
Belastningsprøveresultat.
Ankerkæde:
Certifikat med resultater af kædeopmåling, max. slid/tæregrænse skal fremgå.
Ror, propellere, propelleraksler og akseltætninger:
Propellere: Certifikat såfremt der er udført statisk eller dynamisk afbalancering.
El:
Megge-attest.
Brandudrustning/udstyr:
Certifikat vedr. eftersyn af håndslukkere fra godkendt prøvestation.
Certifikat vedr. eftersyn af brandmelde- og Inergenanlæg.
LTS:
Certifikat vedr. eftersyn af LTS materiel.

Bundsyn
Besigtigelser
Bilag 6
Bilag 6

Bundsyn, områder til FMT besigtigelse Bilag 6
Besigtigelser ved bundsyn
Når værftet har udført de forberedende arbejder aftales med SKTYINSP hvilken dag,
FMTINSP skal hidkaldes for besigtigelse af følgende:
Skibsbund, propellerne, synlige dele af propelleraksler og pakdåser samt ror.
Trykprøvning af bokskølere.
Ventiler:
Søventil for log-svinger.
Tanke:
Ferskvandstanke.
Sort- og gråvandstanke.
Anker, ankersvirvel, ankerkæde og kædeudløser.
Værftet skal være indstillet på at FMTINSP kan forlange besigtigelse af andre områder