Oktober 2003 – Nr. 31 - Zone-Redningskorpsets

More documents

Recommendations

Info

1939 midlertidig afløser Ford V8 Ambulance 1948 model C23 918 (Vogn 272) 1957/58 Ford V8 Ambulance 1948 model C23 918 byttet til Ny Mercedes Diesel Ambulance 1957/58 (Vogn 624) Selv om Chevrolet Ambulance 1950/51 var ret ny, blev den byttet på grund af meget dårlig vejstabilitet. Opbygningen på varevognschassis havde gjort den ret tung bagtil og den korte hjulafstand gjorde vognen ustabil. Det gav en del patientklager i forbindelse med den ubehagelige transport, dog med undtagelse af en patient med tarmslyng, som kunne stige ud af ambulance ved ankomsten til sygehuset og tage hjem som helbredt. (Motiv 0480) Den hvidmalede EMV Ambulance blev leveret fra Nykøbing F. Det forekommer mig at den senere kom til Fyn, måske Haarby. Ambulancen var antagelig færdigbygget på fabrikken i Tyskland og havde et meget harmonisk karosseri og med venstrehængte fordøre, udstyret med to aluminiums bårer anbragt på en aluminiums udtræksplade, for at lande båren lidt udenfor kabinen. Desuden et udrykningshorn med en ualmindelig lyd, hvilket i forbindelse med udrykningskørsel gennem Holbæk og til Centralsygehuset gav en telefonoprigning fra politiet i Holbæk med et spørgsmål om det fremmedartede udrykningshorn. Så vidt jeg husker (Motiv 6406) 20 ZONE NYT Hvis det er rigtigt, at Kalundborgs EMV kom til Hårby, må det være denne vogn Marius omtaler i sit brev. var der to toner og derefter tre toner med forskellig tone højder. Men EMV'en blev aldrig stabil i motorgangen. Det lykkedes ikke at justere de to karburatorer så motoren kunne gå jævnt. Det værste var dog stangforbindelserne fra ratgearet til gearkassen, de kunne løsne sig i samlingerne. Jeg har selv oplevet under en udrykning at skulle ud og åbne motorhjælmen for at samle trækstængerne. (Motiv 6406) EMV'en blev returneret til Nykøbing F og midlertidig afløst af Ford V8 1939 der senere blev skiftet til Ford V8 1948 C 23 918 indtil den helt nye Mercedes Diesel 1957/58 blev leveret (Motiv 4300) Den gamle Chevrolet 1939 var altid nummer 1 ambulance ikke mindst på grund af patientkomforten men også kørselsstabilitet. Med hensyn til finansiering af ambulanceovertagelsen og købet af de to ambulancer fra Dansk Røde Kors, mener jeg at min far var den der skaffede kapitalen, men jeg er ikke sikker, måske er det derfor vi ikke tænkte så meget på vognnumrene på de to ambulancer. Med hensyn til investeringen i stationsbygningerne er der ingen tvivl. Zonens hovedkontor var ikke involveret i ambulanceregnskaberne eller entreprenørarbejderne. Det var alene abonnementsafregningen fratrukket Zonens procentdel som de tog sig af og altid afregnede pr. bankveksel. Med venlig hilsen Marius Efter at have modtaget dette brev ringede jeg til Marius, at han skulle se i ZONE-NYT nr. 21, så ville han opdage, hvad der blev af Kalundborgs Chevrolet-ambulance; den blev nemlig katastrofevogn i Ålborg. (Motiv 2178). (Tilsvarende som Holbæks Røde Kors Dodge-(varevogns)-ambulance blev katastrofevogn i Viborg). Det ville Marius ikke rigtig høre på. Han skrev 2. maj 2003: Jeg har studeret fotografierne af Chevrolet, vogn 457 i Zone-Nyt nr. 21, og finder følgende forskelle: Den hvide Chevrolet Ambulance C 485 fra Ka- Oktober 2003
(Motiv 4300) Knud Vestergaard Frederiksen foran den gamle Chevrolet 1939. (Motiv 2178) lundborg havde: To projektører / tågelygter monteret på eller over forreste kofanger. Udrykningslygterne var bygget eller fældet ind i selve tagpladen, det forekommer mig usandsynlig at skære lygterne ud og derefter svejse taget sammen igen, for at montere nye lygter som er boret på. Men udover de to punkter som her er nævnt, er ligheden slående idet 457 også ser tung ud i den bageste del. Hilsen Marius Til dette svarede jeg: Hej Marius. Mange tak for mail og billeder. Jeg er sikker på, at Chevrolet-ambulancen fra Kalundborg blev katastrofevogn i Ålborg. Chevrolet 1939 ambulancen havde vognnummer 456 (Oplysning fra en vognliste fra 1960) og Chevrolet katastrofevognen i Ålborg havde vognnummer 457. (Oplysning fra samme vognliste). De to vogne fik altså nummer lige efter hinanden og må derfor være anskaffet samtidig - nemlig fra Røde Kors i Kalundborg. Kort efter ringede Marius at nu havde han accepteret. Han kunne nemlig huske, at håndtaget til bårerummet hang lidt. (se motiv 6405). Og det samme ses på motiv 2178. Senere har Marius sendt et avisudklip fra præsentationen af Chevroletambulancen 21. april 1951. Så på denne måde blev adskillig meget interessant Zone-historie klarlagt nærmest ved en tilfældighed. Vi vidste således ikke, at EMV-ambulancen havde været i Kalundborg inden den kom til Hårby, og vi kendte heller ikke Ålborg-Chevrolettens fortid som ambulance, selvom det var tydeligt på billederne, at den havde en sådan fortid. Præsentationen af Chevrolet-ambulancen 21. april 1951. Oktober 2003 ZONE NYT 21
Page 1 and 2: 16. årgang - Oktober 2003 - Nr. 31
Page 3 and 4: Formanden har ordet Uffe Mortensen
Page 5 and 6: Blokvogn færdigrestaureret Som tid
Page 7 and 8: Reaktioner fra læserne Dette blads
Page 9 and 10: Foto fra Sønderborg side 8: Erik T
Page 11 and 12: (Motiv 6389) Fra de rigtig gamle da
Page 13 and 14: Viggo Hansen, bedre kendt som Viggo
Page 15 and 16: Mens der ventes i havnen. Til højr
Page 17 and 18: Vogne opmarcheret i Lundtoftegade l
Page 19: En dag sidst i april var vi til åb
Page 23: Helsingør Brandvæsen gruppe 3 for

Oktober 2003 – Nr. 31 - Zone-Redningskorpsets

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?