You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
søredning og helikopterevakuering under<br />
vand. Derefter bliver nye ansatte fulgt tæt<br />
af alle, dog særligt af deres arbejdsleder og<br />
af en mere erfaren kollega.<br />
- I starten snakkes der igen og igen sikker<br />
adfærd med de nye. Det er der, de skal<br />
have de gode vaner og den gode sikkerhedskultur<br />
ind, pointerer Skrumsager.<br />
Dernæst følger et obligatorisk adfærdssikkerhedskursus,<br />
hvor man i detaljer skal<br />
lære de nedskrevne ’husregler’.<br />
- De er ufravigelige. Skrumsager nikker<br />
bestemt. - Man skal fx rapportere alle betydningsfulde<br />
og uhensigtsmæssige hændelser<br />
i vores ”Tæt-på” system. Man skal<br />
også stoppe en kollega, der udfører en<br />
uhensigtsmæssig handling. Det kan godt<br />
være en udfordring, hvis den, der laver den<br />
usikre handling, har været her i 20 år og<br />
den anden i 10 dage. Men det skal man, og<br />
det gør man. Det har taget tid at få vendt<br />
holdningen til, at det er godt og konstruktivt<br />
at hjælpe hinanden til sikker adfærd.<br />
Men det lykkes mere og mere i hverdagen,<br />
synes jeg. I takt med at alle erfarer, at det<br />
virker.<br />
Allan Bloch, vores Mærsk-guide, bryder<br />
ind:<br />
- Sidste gang jeg var herude, kom jeg forbi<br />
en mand, der stod med en højtryksspuler.<br />
Han havde ingen briller på. Jeg prikkede<br />
lige til ham og pegede mod øjnene. ’Åh<br />
tak’ sagde han og fi k brillerne på.<br />
Skrumsager nikker og fortsætter:<br />
- Så er der livbådsøvelser mindst en gang<br />
hver 14. dag, og turnusen omkring den<br />
ugentlige adfærdsrundering til et område<br />
som jeg har udpeget. Alle medarbejdere<br />
på platformen indgår. Medic, elektrikeren,<br />
ingeniøren. Hver gang bliver det til en tilfældigt<br />
udvalgt gruppe med forskellig faglig<br />
baggrund. Vi udnytter, at Medic ser på<br />
ting med nogle andre øjne end smeden.<br />
Sammen går de på inspektion og tager<br />
billeder og notater af de observationer,<br />
de har gjort: Her ligger der en slange, her<br />
mangler en sikring, der er en stige, der ikke<br />
er lagt på plads. Bagefter løber vi listen<br />
igennem hos mig og får aftalt aktionpunkter.<br />
Der er dem, der kan klares med det<br />
samme. De andre punkter deler jeg ud til<br />
dem, der har naturligt ejerskab til dem, så<br />
de kan lukkes af hurtigst muligt, samtidig<br />
med at budskabet om vigtigheden af orden<br />
og ryddelighed understreges.<br />
Manualer, procedurer og arbejdstilladelser<br />
Alle arbejdsopgaver, der relaterer sig til<br />
olie- og gasproduktionen, er forberedt<br />
med en detaljeret procedurebeskrivelse,<br />
der skal følges, når opgaven skal løses. Heri<br />
er der taget højde for den gældende lovgivning,<br />
zoneinddelingen og de skærpede<br />
interne regler, der kan være aff ødt af tidligere<br />
erfaringer. Derudover arbejder man<br />
med risikovurdering før alle større arbejdsopgaver<br />
– rutine såvel som specifi kke. Alle,<br />
der skal være med på en given opgave,<br />
overvejer sammen de risikomomenter, der<br />
kan tænkes at opstå.<br />
- Og for hvert punkt på listen skal der træffes<br />
forholdsregler for at minimere risikoen,<br />
understreger platformchefen.<br />
Ud over åbenlyst ufarlige rutineopgaver<br />
påbegyndes ingen arbejdsopgaver uden<br />
skriftlig tilladelse – permit. Det er den<br />
vagthavende driftsmester i kontrolrummet,<br />
der er ansvarlig for alle arbejdstilladelser.<br />
Kontrolrummet er Dan Feltets<br />
skarpt overvågede centralnervesystem.<br />
20.000 målepunkter monitoreres på 35<br />
skærme. Selv den mindste barriere og den<br />
fj erneste gasdetektor bliver checket herfra.<br />
Det er derfor her – og kun her - man<br />
kan afgøre, om en handling, der isoleret<br />
set synes helt uskyldig, alligevel kan få katastrofale<br />
følger.<br />
Slutteligt evalueres alle udførte arbejdsopgaver<br />
af den stedlige QC’er – Quality<br />
Controller. Dennes arbejde verifi ceres af<br />
Mærsks tekniske revisor – tredjepartsorganet<br />
Det Norske Veritas. (Læs artikel herom<br />
andetsteds i bladet.)<br />
Den enkelte medarbejders fagrettede sikkerhedskurser<br />
planlægges individuelt og<br />
dokumenteres i en uddannelsesbog, der<br />
følger personen. Der er ingen målrettede<br />
kurser i <strong>ATEX</strong>-problematikker. Ex-sikkerhed<br />
og <strong>ATEX</strong> indgår fx. i kurser om instrumentering<br />
og kalibrering af procesteknisk<br />
udstyr.<br />
Vigtigt at lære af egne erfaringer<br />
Den 20. maj 2001 indtraf en eksplosion forårsaget<br />
af udsivende gas på Gormfeltet. To<br />
personer blev lettere forbrændt, og ulykken<br />
medførte tre måneders produktionsnedlukning<br />
med et betydeligt tab af olieog<br />
gasproduktion til følge.<br />
Ulykken gav anledning til selvransagelse,<br />
og der har siden været forøget fokus på sikkerheden<br />
og skærpet opmærksomhed og<br />
opfølgningen på hændelser, der potentielt<br />
kunne udvikle sig til en kritisk situation.<br />
Indrapporteringen af ’Tæt-på hændelser’<br />
bliver således registreret og fi ndes på<br />
Mærsks intranet. Her kan både sikkerhedsorganisationen<br />
og de ansatte i detaljer se,<br />
hvad der er sket, ligesom man kan fi nde en<br />
analyse og omtale af initiativer, der er sat i<br />
værk for at forhindre lignende hændelser<br />
fremover.<br />
Dette system har vist sig at være et særde-<br />
Platformchef Per Skrumsager Andersen.<br />
Foto: Susanne Dencker.<br />
<strong>ATEX</strong> FOKUS 5
Change language