Valtra T-serien

Valtra T-serien
HiTech / Versu / Direct
140–224 hk
in
1
in
1
DK

indhold
2
in
1
in
1

Valtra T-serien
140 – 224 hk / HiTech – Versu – Direct
Side 5 ....................... Din individuelle traktor
Side 7 ....................... Bygget i Finland
Side 8 ....................... 6-cylindret motorkraft
Side 9 ....................... Optimeret manøvredygtighed
Side 10 ..................... Agco Power motorer
Side 11 ..................... SCR teknlogi
Side 12 ..................... Transmissioner
Side 19 ..................... Hydrauliksystem
Side 22 ..................... Valtra kabine
Side 24 ..................... Versu og Direct - betjening
in
1
in
1
Side 27 ..................... U-Pilot
Side 28 ..................... Auto-Steering
Side 29 ..................... AGCOMMAND
Side 30 ..................... TwinTrac til baglæns kørsel
Side 33 ..................... T163e EcoPower
Side 34 ..................... Skovtilbehør
Side 36 ..................... Valtra service og uddannelse
Side 37 ..................... AGCO Parts reservedele
Side 38 .................... Farver
Side 39 ..................... Tekniske specifikationer for T-serien
indhold
3

Din individuelle traktor
4
in
1
in
1

in
1
Din individuelle
traktor
UNIKT ORDRESYSTEM
Hver eneste Valtra traktor er skræddersyet ud fra
kundens individuelle behov. For at hjælpe kunden
med at vælge præcist de specifikationer og udstyr
til den nye traktor, som der er behov for, anvender
forhandlerne Valtra à la Carte programmet.
Det byder på over en halv million kombinationsmuligheder
og særligt Valtra tilbehør, så alle
ønsker kan imødekommes, uanset hvilke markopgaver
traktoren skal anvendes til.
På denne måde kommer kunderne kun til at
betale for, hvad de faktisk har brug for, hvilket
også bidrager til at skåne miljøet. À la Carte ordresystemet
er en effektiv og bæredygtig måde at
skræddersy nye traktorer på - nu og i fremtiden.
Kontakt derfor din lokale forhandler og begynd at
designe din egen nye Valtra traktor.
Valtra tilbyder tilbehør og udstyr, som er unikt
for Valtra traktorer, og som er designet til at forbedre
din produktivitet og førerkomfort:
› TwinTrac - dobbeltkommando system
› AutoComfort - kabineaffjedring
› SVC kabine - med ekstra godt udsyn til siden
› Aires - affjedring af forakslen
› HiTrol - turbinekobling
› ForestCab; skovkabine - med forbedret udsyn
og sikkerhed
› ForestTank; skov-brændstoftank - integreret,
ekstra beskyttet ståltank
› Valtra LHLink - drejelig frontlift
› U-Pilot - foragerprogram
› AutoTraction – kør med gaspedalen og
bremsepedalerne
in
1
INDIVIDUELLE LØSNINGER
Traktorerne fra Valtra designes, fremstilles og sælges
som individuelle løsninger til de enkelte kunder.
Vi arbejder tæt sammen med kunderne og
arbejder på et tæt partnerskab med kunder, samarbejdspartnere
og kolleger på alle niveauer i vores
organisation.
DRIFTSSIKKERHED
Vore traktorer er designet til krævende arbejdsforhold
og bygget til at holde fra den ene generation
til den næste. Alle Valtra’s medarbejdere er
professionelt uddannede og arbejder pålideligt,
lige fra fabriksgulv til kundekontakt. Vi er fleksible,
og vi lover ikke mere, end vi kan holde.
FUNKTIONALITET
Takket være vores skandinaviske baggrund er
vore produkter designet til ikke at stille de store
krav. Traktorerne er meget brugervenlige, ergonomiske,
sikre og komfortable. Enhver kontakt til
vores organisation er tilsvarende nem og ligetil.
Din individuelle traktor
5

Bygget i Finland
6
in
1
in
1

in
1
Bygget i Finland
Valmet en traktorfabrik i Mogi das Cruzes i Brasilien. I 1979 overtog Valmet det
svenske selskab Volvo BM’s traktoraktiviteter. Sammen med sine egne forgængere,
Bolinder og Munktell, havde Volvo BM dybe rødder i svensk industritradition.
AGCO POWER motorfabrikken i Linnavuori i Finland
er en integreret del af Valtra’s historie. Alle
Valtra traktorer bygget på fabrikken i Suolahti, Finland
har været udstyret med motorer fra AGCO
POWER eller dens forgængere, Sisu Diesel og Valmet.
Igennem de seneste fem år har Valtra investeret
over 50 millioner euro (cirka 375 millioner
kroner) i produktudviklingsprojekter. Resultatet er,
at Valtra’s modelprogram er blevet næsten fuldstændigt
fornyet.
Fabrikken i Suolahti er blevet moderniseret
gennem adskillige år for mange millioner kroner.
AGCO investerer også i sine ERP administrationssystemer
og IT systemer, ligesom arbejdsmetoderne
er under stadig udvikling.
Disse store investeringer kommer i de kommende
år kunderne til gavn i form af forbedret
service og gennem muligheden for i endnu højere
grad at skræddersy traktorerne ud fra de enkelte
kunders behov. Igennem mere end 20 år har
Valtra udelukkende produceret traktorer på basis
af individuelle ordrer fra kunderne. Alt i alt vil
Valtra’s nye investeringer øge mærkets førerposition
i forhold til konkurrenterne.
VALTRA’S FILOSOFI
Der har i de nordiske lande været tradition for
at anvende traktorerne til mange forskellige opgaver.
De nordiske kunder har stillet krav om, at
traktorerne skulle have kapacitet til at klare alle
opgaver på gården - også skovarbejde.
Valtra traktorerne er gennem tiden blevet designet
til at leve op til disse krav. Traktorernes ba-
in
1
sis-design kombineret med AGCO POWER motorerne
lever op til de barske arbejdsforhold i de
nordiske lande, hvor en meget høj driftssikkerhed
er et absolut krav. Ifølge nordisk tradition egner
Valtra traktorerne sig til en lang række opgaver i
skoven, uden ekstra tilpasning.
Dit behov for at foretage tilpasninger på din
Valtra traktor er yderligere formindsket på grund
af vores unikke ordresystem. Det gør det nemlig
muligt for dig at skræddersy din nye traktor ud fra
dine egne individuelle krav. Samtidig undgår du at
skulle betale for udstyr, som du ikke får brug for.
Hvis du aflægger besøg på fabrikken i Suolahti
for at se din egen traktor blive bygget, finder
du Valtra fabrikken ude midt i skoven. Her bygges
alle A-, N- og T-serie traktorer til det europæiske
marked.
På fabriksområdet findes
1. AGCO reservedelscentret
2. Transmissionsfabrikken
3. Ingeniørcentret
4. Traktor-samlefabrikken
5. Kundecentret
Hvert år bygges der over 10.000 traktorer på
fabrikken i Suolahti, og over 80 procent af disse
traktorer eksporteres. Valtra fabrikken er ISO
9001-certificeret.
Bygget i Finland
7

6-cylindret Motorkraft
8
6-cylindret
Motorkraft
- motorkraft og produktivitet
Med T-serien fortsættes den mangeårige tradition
for stærke 6-cylindrede traktorer fra Skandinavien.
Den opdaterede T-serie omfatter nu 12 modeller
fra 141 til 215 hk (158 til 225 hk med boost).
T-serien er det rigtige valg for brugere, der har
brug for masser af trækkraft til såvel traditionelle
landbrugsopgaver som opgaver i skoven og hos
kommunen. Rundt omkring i verden betragtes Tserie
traktorerne som velegnede til tunge opgaver.
Ikke desto mindre byder de på den bedste
førerkomfort, når der skal arbejdes effektivt på
lange arbejdsdage.
Den nye T-serie byder på endnu mere trækkraft
- og et endnu lavere brændstofforbrug. Dette
lille mirakel er muliggjort med SCR teknologien,
som giver en renere udstødning og en optimeret
motorfunktion.
in
1
T-serien har stadig fladt gulv i kabinen. Desuden
er det muligt at arbejde i begge kørselsretninger
med traktorerne, hvilket er ideelt ved
blandt andet skovopgaver. HiTech modelvarianterne
er også stadig udstyret med Valtra’s unikke
brændstoftank, der er integreret i rammen.
Valtra T-serie traktorerne betragtes som perfekte
til træk-opgaver, takket være deres ligelige
vægtfordeling. Både trækkraften og førerkomforten
er yderligere forbedret med T-seriens unikke
forakselaffjedring. Systemet kan tilpasses forskellige
belastninger (for eksempel ved kørsel med
frontlæsser) og alle klimatiske forhold.
in
1

in
1
Optimeret
manøvredygtighed
En glat underside og en stor frihøjde er traditionelle
plusser ved Valtra traktorer. Vi gør opmærksom
på, at informationerne i denne brochure kan
blive ændret. De afbildede traktorer er udstyret
individuelt efter ejernes ønsker.
Den glatte underside er perfekt ved kørsel i
skoven og letter mange opgaver i det daglige arbejde
i landbruget. Valtra’s rammeopbygning er
ideel, når der skal påmonteres forskelligt udstyr
til opgaver i skoven, hos kommunen eller i landbruget.
in
1
7000 –8000 kg
55 % | 45 %
AUTOCOMFORT
Udover den mekaniske kabineaffjedring fås T-serien
med AutoComfort kabineaffjedring, som altid
leveres sammen med Aires forakselaffjedringen.
AutoComfort er et semi-aktivt system, som kan
reagere på forventede ændringer samt informationer
fra sensorer. Herved forhindres det, at kabinen
vipper, når der bremses eller skiftes gear.
Systemet kan også tilpasses ud fra den enkelte
traktorførers ønsker.
Optimeret manøvredygtighed
9

AGCO POWER motorer
10
AGCO POWER
motorer
DER ER FORETAGET MANGE
æNDRINGER NEDE UNDER
MOTORHjELMEN På DE NYE
T-SERIE MODELLER.
Men én ting er uændret: trækkraften og drejningsmomentet
frembringes stadig af Valtra’s
egne AGCO POWER TM motorer.
Common rail motorerne arbejder ved et højere
indsprøjtningstryk (1.800 bar), og en mere præcis
flertrins indsprøjtning, som sikrer høj effektivitet
og ren forbrænding.
in
1
T-serie modeller, motortype, maksimal motoreffekt
(med boost) og transmissionstyper.
NYE MOTORTYPER MED
SCR TEKNOLOGI
6-cylindrede 4-ventilede motorer:
– 66 AWI-4V: 6,6 l (T133, T153)
– 74 AWI-4V: 7,4 l (T163e, T173, T183, T193, T203
og T213)
in
1

in
1
SCR
teknologien
SCR teknologien bidrager til en renere udstødning
ved anvendelse af en urea/vand-opløsning
(AdBlue). Denne teknologi har været anvendt på
tunge køretøjer i mange år.
Ved at eliminere udledning af farlige kvælstofoxider
kan forbrændingen i motoren gøres mere
effektiv via 4-ventils teknologi og et højere indsprøjtningstryk.
Hele indsprøjtningssystemet er
nyt.
Den effektive forbrænding betyder også, at
brændstofforbruget reduceres med op til 10 procent
sammenlignet med de hidtidige motorer
SCR teknologien, som Valtra har taget i brug,
bygger på en kombination af en diesel oxiderings
AGCO POWER’S SCR-SYSTEM
in
1
Tilførsel
AdBlue sensor
katalysator (DOC) og såkaldt selektiv katalytisk reduktion
(SCR).
Den gennemtænkte placering og optimeringen
af størrelsen på komponenterne (en kombination
af to forskellige typer katalysatorer) gør
det muligt at bibeholde en overordnet set kompakt
traktorkonstruktion.
SCR motorer bruger kun ren luft, hvilket bidrager
til at forlænge motorernes levetid. Hertil kommer,
at omkostningen ved anvendelsen af Ad-
Blue kommer tilbage i kraft af et lavere brændstofforbrug
Temperatur
OX-KATALYSATOR SCR-KATALYSATOR
Udstødningssensor
Udstødning
SCR teknologien
11

Transmissioner
12
Transmissioner
HiTech / Versu / Direct
in
1
in
1

MODEL
MOTORTYPE
TRANSMISSIONSTYPE OG MAx.
MOTOREFFEKT (MED bOOST)
HiTech Versu Direct
Valtra T133 66 AWI-4V 141 (152) • •
Valtra T153 66 AWI-4V 155 (170) 155 (170) •
Valtra T163e 74 AWI-4V • 170 (185) 170 (185)
Valtra T173 74 AWI-4V 180 (190) • •
Valtra T183 74 AWI-4V • 188 (201) 188 (201)
Valtra T193 74 AWI-4V 190 (210) • •
Valtra T203 74 AWI-4V • • 204 (215)
Valtra T213 74 AWI-4V • 215 (225) •
in
1
HiTech
Smidige og hurtige skift
HITECH
Der skiftes kørselsretning med vendegearshåndtaget
uden brug af koblingen. Skift af kørselsretning
foregår altid smidigt og hurtigt, uanset belastningen.
Håndbremsen betjenes også med
vendegearshåndtaget.
HITECH
› Hydraulisk vendegear, hurtig tilkobling, forprogrammerbar
kørehastighed efter anvendelse
af vendegearet
› Unik Autotraction (N-auto)
› 3-trins powershift
› Powershift med trykknapbetjening eller
automatic (Auto 1 eller Auto 2)
› 36 gear frem og bak
› EcoSpeed modelvarianter -->40 kilometer i
timen ved under 1.800 motoromdrejninger
pr. minut
› Cruise control
› Arbejdshydraulik: åbent system, pumpeydelser
på 73 eller 90 liter pr. minut, 4 ventiler
bagpå og 2 ventiler foran
AUTOTRACTION
Med Auto-N, der også er unikt for Valtra, foregår
meget af førerens rutinearbejde automatisk, når
der skal standses og sættes i gang gentagne gange.
Det kan eksempelvis være tilfældet i forbindelse
med ballepresning og skovarbejde.
AutoTraction funktionen standser automatisk
traktoren, når motorhastigheden er under 1.100
omdrejninger pr. minut - eller når der bremses
ved hastigheder på under 10 kilometer i timen.
Traktoren sætter automatisk i gang igen, når
bremserne slippes, og der trædes så meget på
gaspedalen, så motorhastigheden kommer op
over 1.100 omdrejninger pr. minut.
in
1
Med AutoTraction er det nemt at køre med
traktoren ved alene at betjene gaspedalen og
bremsepedalerne.
CRUISE CONTROL
Med cruise control kan traktorføreren indstille
den ønskede kørehastighed eller pto-hastighed.
Den forud indstillede hastighed fastholdes automatisk,
uanset ændringer i belastningen.
Når der vendes i forageren, eller arbejdet
standses, kan motorhastigheden midlertidigt
sænkes til tomgang eller en anden forud indstillet
hastighed ved et tryk på en knap. Når der trykkes
på knappen igen, vender traktoren tilbage til
den indstillede arbejdshastighed. Med cruise control
er det daglige arbejde simplere og hurtigere.
Produktiviteten og kvaliteten af arbejdet forbedres
også med cruise control.
AUTO 1 OG AUTO 2 POWERSHIFT
Fordelene ved powershift transmissionen udnyttes
bedst i forbindelse med opgaver med mange
gearskift. Powershift transmissionen kan enten
betjenes med trykknapper eller ved at anvende
et af de to automatiske programmer, Auto 1 og
Auto 2. Programmerne skifter automatisk gear,
når motorens omdrejningstal går over eller under
det forud indstillede omdrejningstal.
Med automatikken aktiveret finder Speed
Matching systemet straks det powershift gear,
der passer bedst til kørehastigheden, når der skiftes
gruppegear. Kick-down funktionen skifter midlertidigt
til et lavere gear, når der pludselig trædes
på gaspedalen, hvilken får traktoren til at accelerere
hurtigere. Den automatiske skiftefunktion
fungerer også perfekt, når der motorbremses.
Transmissioner
13

Transmissioner
14
in
1
in
1

Versu
Komfortabel kørsel
AUTOMATISKE FUNKTIONER bESKRIVELSE
Automatisk gearskift, indstilling 1
Automatisk gearskift, indstilling 2
Automatisk skift mellem
gruppegear C og D
Forprogrammering af vendegear
Hukommelse for motorhastighed
Cruise Control 1 & 2 for
kørehastighed
AutoTraction
4WD til- og frakoblingsautomatik
4WD automatik
Automatik for differentialespærre
Fleksibel tomgangshastighed
imellem1.200 og 650 rpm
Fabriksindstilling for stress-fri kørsel
med god effektivitet
Justerbar skifteautomatik for
individuelle behov
Giver mulighed for automatiske
gearskift ved alle hastigheder på
landevej
Øger effektiviteten ved gentagen
anvendelse af vendegearet
Nem at justere til pto-anvendelse
Nøgle til stress-fri kontrol af
kørehastigheden
Mest praktiske løsning ved opgaver,
hvor der hele tiden sættes i gang og
standses
Undgå hjulslip ved kørsel med
2-hjulstræk
Effektiv betjening af 4-hjulstrækket,
uden at det belaster føreren
Effektiv betjening af differentialespærren,
uden at det belaster
føreren
Sænker motorens tomgangshastighed
med vendegearshåndtaget i
P-position. Tomgangshastigheden
øges, hvis der er behov for det til
katalysatorkøling
in
1
VERSU - EFFEKTIV 5-TRINS POWERSHIFT
OG LOAD SENSING HYDRAULIK
› Hydraulisk, programmerbart vendegear
› AutoTraction
› Automatisk powershift med Auto 1 og Auto 2
› 30 gear i begge kørselsretninger
› Valtra Arm betjeningsarmlæn og U-Pilot
foragerprogram
› Cruise control med to memory-indstillinger,
der aktiveres manuelt eller med U-Pilot
› Det stærke load sensing hydrauliksystem betjenes
elektronisk fra betjeningsarmlænet
- separate smøreolier i transmission og hydrauliksystem
D5
D4
D3
D2
D1
C5
C4
C3
C2
C1
B5
B4
B3
B2
B1
A5
A4
A3
A2
A1
in
1
› Frontliften og arbejdshydraulikken kan også
betjenes automatisk med U-Pilot
bETjENINGSARMLæN MED UNIKT
DESIGN MED HåNDSTØTTE
› Ekstra håndstøtte til kuperet terræn
› Armlænet kan vippes op, når sædet skal drejes
rundt
› Forstærket støttegreb ved anvendelse af betjeningsgreb
og gashåndtag samt betjening
af hydrauliksystemet og liften
› Betjeningsorganerne til powershift, U-Pilot,
cruise control, hydrauliksystemet og liften er
praktisk placerede
HASTIGHEDSTAbEL FOR VERSU (1.400-2.200 RPM)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 km/h
Transmissioner
15

Transmissioner
16
Direct 2.0
Trinløs trækkraft
VALTRA DIRECT - TRINLØS TRæKKRAFT
› Brugervenligt køreprogram, hvor motoren
altid kører med det lavest mulige omdrejningstal,
så der spares brændstof
› Fremkørselshastigheden kan styres med
gaspedalen eller cruise control programmet
› Separat vendegear sikrer den samme trækkraft
i begge kørselsretninger
› Det er nemt at justere motorbremsningen -
øget sikkerhed i fedtet føre
› Fire gruppegear (A, B, C og D) sikrer solid
trækkraft selv ved lave hastigheder
› Turbinekobling til frontlæsserarbejde
› Hydraulik-assistent letter arbejdet
1. INDSTILLING AF TRANSMISSIONENS
”DROOP” FUNKTION
Indstillingen af transmissionens ”droop” funktion
er afgørende for, hvor følsom transmissionen er i
forhold til ændringer i belastningen af motoren.
Ved at dreje potentiometeret mod uret prioriterer
man motorens omdrejningstal. Når traktoren
trækker, tilpasses transmissionsudvekslingen, så
in
1
motorens omdrejningstal holdes uændret. Det
betyder i praksis, at den effekt, motoren leverer,
fastholdes.
Drejes potentiometeret derimod med uret,
prioriteres transmissionsudvekslingen. Motorens
omdrejningstal sænkes automatisk, mens
den mest økonomiske transmissionsudveksling
bibeholdes. Det har den praktiske konsekvens,
at noget af trækkraften ofres, mens brændstofforbruget
falder.
Muligheden for at indstille ”droop” funktionen
gør det muligt for traktorføreren at vælge imellem
ekstrem trækkraft og en ekstremt god brændstoføkonomi.
Lader man potentiometeret stå i midterposition,
arbejder traktoren med en normal
kombination af trækkraft og brændstoføkonomi.
2. SPEED bALANCE, FREM/bAK
Når potentiometeret står i midterposition, er hastigheden
fuldstændigt den samme i begge kørselsretninger
(100 procent). Drejes potentiometeret
med uret, reduceres hastigheden, når der bakkes,
med 10-90 procent. Og drejes potentiometeret
mod uret, reduceres hastigheden fremad tilsvarende
- med helt ned til 0,01 kilometer i timen.
3. MOTORbREMSE
Vælg mellem tre indstillinger: lav, normal og rullende.
Det anbefales at vælge indstillingen rullende
i ustabilt føre, for eksempel når der køres
i sne eller på is.
4. VALG AF INDSTILLING
Automatisk valg af indstilling er standard. Manuelt
valg af indstilling aktiveres via traktorterminalen.
in
1
1.
2.
3.

Fire arbejdsområder, A, B, C og D.
To arbejdsindstillinger: automatisk og manuel
ARbEjDSOMRåDE A
0-9 km/time
Ekstremt stor trækkraft til langsom, præcis kørsel. Direct
modelvarianter fås også med kørselsafhængig pto,
hvilket sikrer optimal trækkraft ved kørsel med vogne.
ARbEjDSOMRåDE b
0-18 km/time
Universal-arbejdsområde til tunge trækopgaver som
eksempelvis pløjning, høstarbejde og transportkørsel
i skoven.
ARbEjDSOMRåDE C
0-27 km/time
Ideelt arbejdsområde til transportopgaver i marken eller
under krævende forhold. Også velegnet til mange
markopgaver, hvor der kræves trækkraft.
ARbEjDSOMRåDE D - VEjTRANSPORT
0-50 km/time
Generelt til transportopgaver, hvor der ikke kræves
stor trækkraft. Velegnet til transportkørsel ved høje
hastigheder.
AUTOMATISK INDSTILLING
Motorhastighed
Kørehastighed, cruise-funktion aktiv
MANUEL INDSTILLING
Motorhastighed, rpm-cruise aktiv
Kørehastighed
Transmissionsudveksling
in
1
in
1
Automatisk indstilling er
optimal til de fleste opgaver
i marken og på landevejen.
Der køres med den
højest mulige transmissionsudveksling
for at optimere
brændstofforbruget.
Manuel indstilling vælges
i arbejdsområde A og B.
Transmissionsudvekslingen
kontrolleres udelukkende
af traktorføreren
ved hjælp af CVT-håndtaget.
Især velegnet til høstopgaver,
hvor der skal køres
med bestemte hastigheder
under forskellige
forhold og i forskellige afgrøder
Transmissioner
17

Hydrauliksystem
18
in
1
in
1

in
1
Hydrauliksystem
HiTech
HiTech modelvarianterne er udstyret med et
åbent hydrauliksystem. Transmissionen og hydrauliksystemet
kører på den samme smøreolie.
Systemet er beskyttet med tryk- og returfiltre.
Pumpeydelsen af enten 73 liter i minuttet ved
2.200 motoromdrejninger pr. minut, eller 90 liter
med en ekstra stor pumpe. Den maksimale effekt
er enten 20 eller 25 kW, og det maksimale arbejdstryk
er 196 bar. Den maksimale oliemængde
til ekstern anvendelse er enten 30 liter - eller
40 liter med ekstra påfyldning på transmissionen.
HiTech modelvarianterne vil som standard blive
leveret med to justerbare hydraulikventiler (enkelt-
eller dobbeltvirkende). Den første ventil kan
låses for kontinuerlig pumpning, mens den anden
ventil har en flydeposition. Alle ventilerne betjenes
direkte med et betjeningshåndtag - uden forbindelser
eller transmissioner.
in
1
Som ekstraudstyr fås to ekstra hydraulikventiler
bagpå traktorerne samt flow-kontrol til den
første (standard med pumper, der yder 90 liter
pr. minut).
FRONTLIFTEN
› Frontliften har en løftekraft på 35 eller 50 kN
› Betjening med bag-hydraulikken på grundmodeller
› Front-ventiler (ekstraudstyr) betjenes med
joystick
› Versu og Direct modelvarianterne har to par
lynkoblinger
› 1.000 rpm på pto’en som ekstraudstyr
Desuden fås to elektronisk betjente hydraulikventiler.
De betjenes med joysticket på betjeningsarmlænet
og kan for eksempel anvendes til at
betjene en frontlæsser.
Hydrauliksystem
19

Hydrauliksystem
20
Versu og Direct
Load Sensing hydrauliksystem
HYDRAULIKSYSTEM PÅ
VERSU OG DIRECT
› Pumpen er en aksial stempelpumpe med en
maksimal ydelse på 115 liter i minuttet. Som
ekstraudstyr fås en ekstra stor pumpe med
en maksimal ydelse på 160 liter pr. minut.
› Den regulerbare fortrængningspumpe sidder
nu nede i olien, så der ikke er brug for en separat
fødepumpe.
› Traktorerne kan fås med op til 10 arbejds-hydraulikventiler,
nemlig fem bagpå, tre fuldt
justerbare ventiler i fronten samt to ON/OFF
ventiler bagpå. Som ekstraudstyr fås en såkaldt
Power Beyond redskabskobling.
Alle T-serie modellerne tilbydes med en elektronisk
betjent Autocontrol frontlift med et meget
stort løftefelt. Balancekontrol er også standardudstyr
på alle T-serie modeller.
in
1
Frontliften på Versu og Direct modelvarianterne
har trækkontrol (ekstraudstyr på HiTech modeller).
På HiTech modelvarianterne har liften en løftekraft
på 81 kN. T153, T163 i Versu og Direct modelvarianterne
har også en løftekraft på 81 kN - som
ekstraudstyr 85 kN, hvilket er standard på modellerne
fra T183 og opad. 3-punktsliftene er af HD
type (ekstraudstyr på HiTech modelvarianterne).
T-serie traktorerne leveres med trækudstyr,
der er tilpasset hvert enkelt marked. Som alternativ
til den nordiske standard hitchkrog tilbydes
et hydraulisk betjent hitchsystem. Det bevæger
sig ind og ud, så det er utroligt nemt at tilkoble
en vogn.
Desuden kan både det centraleuropæiske og
nordiske trækudstyr monteres med en K80 kuglehitch,
som muliggør en sikker tilkobling af vogne
og lignende. Kugle-hitchen er mere førerkomfortabel
og mindsker sliddet på træktøjet.
in
1

in
1
VERSU OG DIRECT:
SEPARATE SMØREOLIER
› Transmissionen og hydrauliksystemet kører
på separate smøreolier. Det øger driftssikkerheden
og forlænger levetiden for begge systemerne,
da eventuelle urenheder fra redskaber
holdes væk.
› De separate smøreolier er en sjældenhed i
CVT transmissioner og næsten unik for powershift
transmissioner.
› Der er varmeudveksling mellem smøreolierne,
hvilket bidrager til at bibeholde en konstant
temperatur i systemerne.
› Der er mulighed for at anvende op til 40 liter
af hydraulikolien eksternt, når der er fyldt 58
liter olie i beholderen (47 liter med 65 liter i
beholderen).
› Alle programmerbare hydraulikventiler betjenes
elektronisk via en CAN Bus forbindelse.
Hver enkelt ventil kan forprogrammeres fra
betjeningsarmlænet.
› Alle hydraulikventilerne har fire positioner
(inklusive en flydeposition).
› Flowstyring for hver ventilblok med op til 80
liter pr. minut.
› Indstil operationstiden fra 1-60 sekunder - eller
vælg kontinuerligt flow.
in
1
› Hydraulikventilerne kan også fungere som
enkeltvirkende uden separate indstillinger.
› Ved hjælp af standard on/off ventilbetjeningen
sænkes flowet i lynkoblingerne til 7-8 liter/minut
med kontakter.
› On/off-ventil (ekstraudstyr) giver direkte forbindelse
til tilbehør (eksempelvis bevægelse
frem/tilbage af hydraulisk hitch).
› For at skaffe maksimal hydraulikydelse bagpå
kan der monteres en Power Beyond redskabskobling
her.
bETjEN HYDRAULIKSYSTEMET FRA
VALTRA ARM bETjENINGSARMLæNET
På VERSU OG DIRECT
MODELVARIANTER
› Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner
styres fra betjeningsarmlænet.
› Hydraulikventilerne, transmissionen og U-Pilot
programmet indstilles fra den integrerede
traktorterminal.
› Tre fabriksindstillinger af hydrauliksystemet
gør det nemt at betjene for begyndere.
› Fabriksindstillinger: 1) 10% flow + flydeposition
(for tilkobling af redskaber), 2) 50% flow
og 3) 100% flow.
› M1, M2 og M3 memory-pladser til individuelle
indstillinger.
› Det nye U-Pilot system kan også anvendes til
at gemme indstillinger for op til 30 redskaber.
Hydrauliksystem
21

Valtra Kabine
22
Valtra Kabine
HiTech
Valtra’s kabiner afspejler vores nordiske filosofi
Valtra’s kabiner er designprodukter, som er særligt
indrettede til at være rummelige, ergonomiske
og sikre for traktorførerne. Kabinen på T-serie
traktorerne er langt den mest rummelige for traktorer
i denne størrelsesklasse. Samtidig er der et
perfekt udsyn gennem de buede ruder. De store
døre gør det nemt at stige ind i og ud af kabinen.
Kabinen er designet til alsidig anvendelse, og
derfor har den også fladt gulv. Man kommer op
til kabinen via tre solide trappetrin, og brændstoftanken
er placeret, så der ikke kommer snavs og
mudder på trappetrinene.
De store døre åbner vidt op ved hjælp af gascylindre,
og dørgrebene ligger godt i hånden. Dørene
har metalrammer og smurte hængsler.
Skærmen på stolpen inde i kabinen viser,
hvilket gear der køres i, den aktuelle kørehastighed
og den anvendte automatik. Undtagen
på traktorer med TwinTrac dobbeltkommando
tilbydes et godkendt passagersæde
som ekstraudstyr.
Kabinen er så stor, at standard-sædet
nemt kan drejes 180 grader rundt. Det gode
in
1
udsyn sikres af det store glasareal på 5,7
kvadratmeter. TwinTrac systemet, som gør
det muligt også at arbejde med traktoren
kørende baglæns, fås som ekstraudstyr.
Valtra’s vedvarende indsats med at sænke
støjniveauet i kabinerne har givet resultat. Der
er arbejdet med såvel motor som transmission,
hydrauliksystem, chassis, kabineaffjedring, isoleringsmaterialer
og andre detaljer i bestræbelserne
på at sikre et virkelig støjsvagt arbejdsmiljø,
hvor støjniveauet nu ligger under 70 dBa.
På HiTech modelvarianterne betjenes transmission
og hydrauliksystem ved hjælp af et traditionelt
betjeningshåndtag. Køres der med frontlæsser,
betjenes den fra betjeningsarmlænet, der
fås som ekstraudstyr.
Når kabinen er affjedret, fungerer dens monteringspunkter
foran som bevægelige hængsler,
mens den bageste del af kabinen kan bevæge
sig op til 100 millimeter i forhold til bagakslen. Affjedringselementerne
består af spiralfjedre, mens
en forbindelsesstang holder kabinen på plads, så
den ikke kan bevæge sig sideværts.
in
1

in
1
Versu / Direct
Valtra ARM betjeningsarmlænet fås på Versu og Direct modelvarianterne i N- og
T-serierne samt på S-serien.
På VERSU OG DIRECT
MODELVARIANTERNE bETjENES
TRANSMISSIONEN OG
HYDRAULIKSYSTEMET FRA VALTRA
ARM bETjENINGSARMLæNET
Load sensing hydrauliksystemets hovedfunktioner
betjenes fra betjeningsarmlænet. Den integrerede
traktorterminal anvendes til at gå ind i
indstillingerne for hydraulikventilerne, transmissionen
og U-Pilot foragerprogrammet.
Valtra instrumentpanelet er smart, og det er
nemt at læse de forskellige informationer. Der er
analog visning af brændstofniveau, motortemperatur
og motorhastighed (rpm). Proline instrumenterne,
som er standard på Versu og Direct modelvarianterne,
rummer også et analogt speedome-
in
1
ter i højre side. Den store skærm i midten rummer
timetæller og ur og kan desuden vise en række
forskellige informationer.
Der er to varmeapparater i førerkabinen, et i
loftet og et under instrumentpanelet (ekstraudstyr),
så der kan holdes en behagelig temperatur
i kabinen, selv i det koldeste vejr.
Det nederste varmeapparat har to hastigheder,
mens det i loftet har fire. Ventilatorerne i varmeapparatet
i loftet blæser luften ud i seks forskellige
retninger, så alle ruder ventileres. Air conditioning
enheden sidder også i loftet, og dens
komponenter er blevet yderligere forbedret for
at sikre optimale arbejdsforhold. Automatisk air
conditioning tilbydes som ekstraudstyr.
Valtra Kabine
23

Versu og Direct Betjeningsorganer
24
Versu og Direct
Betjeningsorganer
Versu og Direct modelvarianterne leveres med
Valtra ARM betjeningsarmlænet. Dets betjeningsorganer
er tilpasset hver modelserie, men basisfunktionerne
er de samme, så det er nemt at skifte
fra en Valtra traktor til en anden.
Betjeningsarmlænet har en solid håndstøtte,
som giver værdifuld støtte i forbindelse med
præcisionsindstillinger af hydrauliksystemet.
Håndstøtten giver også ekstra støtte ved kørsel i
ujævnt terræn og gør det nemt at løfte armlænet.
Det røde håndtag foran håndstøtten anvendes
som gashåndtag på Versu modelvarianter -
og som CVT-håndtag på S-serie modeller og Direct
modelvarianter til at sænke hastigheden under
trange pladsforhold. Håndtaget kan også anvendes
til at justere transmissionsudvekslingerne,
når der køres med manuel betjening.
Skærmen er klar og refleksfri
› Dag- og natindstillinger med forskellige farver
Endnu nemmere at foretage ændringer
› Gøres med impulshjulet
in
1
Alsidigheden kommer til nytte
› Tre memory-pladser for individuelle transmissionsindstillinger
› Det er nemt at gå tilbage til fabriksindstillingerne
og gemme dem igen
Uforstyrret produktivitet
› Cruise control-indstillinger er også gemt, når
motoren startes igen
Trip computere til arbejdsopgaver er nu
mere brugervenlige
› Vælg, hvordan du ønsker at beregne opgaver
Nemmere at aktivere hydrauliksystemet
› Når man vælger 10% flow fra indkoderen, aktiveres
flydepositionen også
Flere informationer med et øjekast
› Cruise-indstillingerne vises sammen med
kørselsindstillingerne
Nyt og forbedret U-Pilot foragerprogram
› Kun navnet er stadig det samme
in
1

in
1
in
1
VALTRA ARM bETjENINGSARMLæN OG HOVEDbETjENINGSORGANER
1. Display (terminal) 11. U-Pilot, i funktion/pause
2. Forud indstillede flows / førerens egne
indstillinger
3. Hydraulisk frem/bak
4. Fordelingsventiler (for eksempel til
frontlæsser)
5. Joystick med knapper (2 bagventiler,
frontlæsser, frontlift)
12. Kørehastighed + (powershift
op på Versu)
13. Kørehastighed - (powershift
ned på Versu)
14. Forud indstilling af kørehastighed
15. Cruise funktion off
6. U-Pilot stop 16. Baglift, transport/stop/i funktion
7. Forud indstilling af kørehastighed 2
17. Flydeposition /hurtig sænkning
af redskab
8. Lineær joysticks (bagudtag) 18. Dybdekontrol, baglift
9. Hydrauliksystem on/off 19. CVT-håndtag
10. Knapper til menubetjeninger,
hydraulik og transmission
› Hydrauliksystem
› Transmission
20. Håndstøtte
21. Memory funktion for motorhastighed
22. Ekstraudstyr: aktivering af autosteer
Versu og Direct Betjeningsorganer
25

U-Pilot
26
in
1
in
1

in
1
U-Pilot
Meget mere
end blot et foragerprogram
Et fuldstændigt nyt U-Pilot program er standard
på Versu og Direct modelvarianterne. Med det nye
U-Pilot program kan man ikke blot automatisere
eksempelvis vendinger i foragrene, men også indstille
og gemme hydraulikindstillinger til forskellige
redskaber eller traktorførere.
Med U-Pilot kan traktorføreren koncentrere
sig om redskabet og selve arbejdet i stedet for at
skulle overvåge de forskellige funktioner.
Skift af redskab er også meget hurtigere og
nemmere, når man har alle indstillingerne gemt
i U-Pilot programmet. Bare sæt redskabet på og
vælg de rigtige hydraulikindstillinger og funktionssekvenser
fra U-Pilot memory-funktionen. Nemt
og produktivt.
in
1
NY U-PILOT
› To Play-knapper på betjeningsarmlænet -
foragervendinger, indvendig/udvendig
› Egne memory-lokationer for hydraulik-funktioner,
der anvendes sammen med U-Pilot
› Gemmer hydraulikindstillinger for hvert redskab
› Mulighed for at gemme indstillinger for op til
30 redskaber
› Tilpasningsfunktion
› Tilpasningsfunktionen aktiveres automatisk
efter situationen
› Hydraulikindstillinger
› Automatiserede arbejdsgange
› Mulighed for at tilrettelægge arbejdsgange
via afstand eller tid
› Arbejdsgange kan tilpasses, og arbejdsopgaver
kan føjes til eller fjernes nemt og fleksibelt
› U-Pilot tilpasningsfunktionen giver mulighed
for at gemme individuelle hydraulikindstillinger
for hvert enkelt redskab
› Indstillinger kan anvendes og gemmes, uden
at der er tale om en automatiseret arbejdsgang.
Det gør det nemt at finde de rigtige
indstillinger til normale opgaver
U-Pilot
27

Auto-Steering
28
Auto-Steering
AUTO-STEERING,
TELEMETRI OG ISObUS
Tredje generation af T-serien er det helt oplagte
valg med hensyn til alsidige anvendelsesmuligheder,
der imødekommer kravene fra kunderne,
uanset opgavesammensætning. T-serie modellerne
(med undtagelse af T133) fås med fabriksmonteret
fuldautomatisk styring - eller klargjort
til dette udstyr.
FORDELE FOR DIG VED AUTO-STEERING
› Mindsker forekomsten af overlapninger og
ubearbejdede striber i marken
› Sparer brændstof og tid
› Sparer udsæd, gødning og pesticider
› Reducerer forekomsten af ukrudt på grund
af en forbedret udbringning af ukrudtsmiddel
› Skåner miljøet ved at rationalisere brugen af
gødning og pesticider
› Muliggør præcisionsarbejde, også i mørke og
tåge og under støvede forhold
› Gør det muligt for traktorføreren at fokusere
på redskabets arbejde
› Gør arbejdet mindre anstrengende for traktorføreren
› Øger arbejdskapaciteten
in
1
› Eliminerer behovet for at anvende rækkemarkør
› Reducerer jordpakningen, da der køres i de
samme spor hver gang
in
1

in
1
AGCOMMAND
AGCOMMAND
Alle T-serie modeller kan udstyres med AG-
COMMAND telemetri-systemet. Dette system
registrerer alle bevægelser samt de opgaver, der
er udført med traktoren, og overfører dem til en
internet-baseret server.
Via denne server kan man finde frem til traktoren
og dens funktioner (fra traktorens can-bus
system) samt udførte opgaver i marken. Det kan
lade sig gøre hele tiden, og det er nemt at finde
tidligere arbejdsdata fra traktoren.
Især ejere af flere traktorer kan nemt overvåge
alle deres traktorer via AGCOMMAND - både
aktuelle opgaver og tidligere registrerede opgaver.
Systemet er så præcist, at det kan anvendes
til at registrere og gemme oplysninger om
eksempelvis arbejde, der er udført på bestemte
dele af en mark.
Traktorejeren kan skaffe sig adgang til AG-
COMMAND systemet fra en hvilken som helst
in
1
computer med internetforbindelse. Traktordataene
transmitteres fra traktorerne til serveren via
et GSM-netværk.
KUNDER SæTTER PRIS På DE MANGE
FORDELE VED AGCOMMAND:
› Adgang til vigtige, aktuelle maskindata
› Øger produktiviteten for både traktor/maskine
og traktorfører
› Adgang til vigtige informationer om traktorens
tilstand, så den kommer til at holde
mindst muligt stille
› Sms-alarm i tilfælde af unormal aktivitet
› Nem planlægning og styring af vedligeholdelsen
af traktoren eller redskabet
› Fuldautomatisk dataopsamling og overførsel
af disse
AGCOMMAND
29

TwinTrac
30
TwinTrac
Traktoren arbejder både
forlæns og baglæns
TwinTrac er ikke kun et ekstraudstyr, men en hel
traktor, som er bygget til at arbejde i begge kørselsretninger.
Med TwinTrac er der dublet-betjeningsorganer
bagi kabinen, eksempelvis rat og vendegearshåndtag
samt gas-, koblings- og bremsepedaler. I
Versu og Direct modelvarianterne følger resten af
betjeningsorganerne med over bagud, når Valtra
ARM betjeningsarmlænet drejes rundt.
Der er et perfekt udsyn over redskabet og arbejdsfeltet,
når der arbejdes baglæns med traktoren.
Desuden arbejder mange redskaber bedre
med traktoren - især hjulene - bag sig. Den store
kabine sikrer et perfekt arbejdsmiljø, også når
der arbejdes baglæns med traktoren.
TwinTrac øger alsidigheden, uden at det går ud
over traktorens øvrige fine egenskaber.
Bemærk, at alle de sædvanlige hydraulikfunktioner
kan betjenes bagi kabinen, herunder den
kraftige lift med positionskontrol. Det samme gælder
pto’en med flere hastigheder.
in
1
TWINTRAC –
SKåRLæGNINGSMASKINEN
Statistikkerne bekræfter effektiviteten ved at arbejde
baglæns med traktorer. Ved kørsel med en
butterfly skårlæggerkombination med traktoren
kørende baglæns øges produktiviteten med 10-
30 procent sammenlignet med, hvis der skårlægges
med samme maskineri, men med traktoren
kørende forlæns.
Jo mere uregelmæssige markerne er, og jo flere
vendinger der skal foretages, jo større er gevinsten
med at arbejde med traktoren kørende
baglæns. Stresspåvirkningen af traktorføreren er
også reduceret. Desuden er udsynet over skårlæggersættet
perfekt, og traktorføreren behøver
ikke at kigge sig over skulderen.
Hertil kommer, at brændstofforbruget falder i
takt med den stigende effektivitet. Hvis det er muligt
at køre med et satellitbaseret auto steer system,
øges effektiviteten med et almindeligt butterfly
skårlæggersæt.
in
1

in
1
in
1
TwinTrac
31

T163e, EcoPower
32
in
1
in
1

Spar penge og brændstof
med den nye EcoPower
kontakt.
MæRKbARE bRæNDSTOFbESPARELSER MED DE
NYE ECOPOWER MODELVARIANTER. FOR FØRSTE
GANG TILbYDES EN TRAKTOR MED TRINLØS CVT
TRANSMISSION MED ECOPOWER FUNKTION.
in
1
T163e, EcoPower
T163E DIRECT
› ECO / Normal drift
› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,
maksimal ydelse ved 1.700 rpm
› Brændstofbesparelse på op til 10 procent
under det i forvejen lave brændstofforbrug
med SCR motorteknologien
› ECO funktionen vælges med en kontakt.
Herved sænkes motorens omdrejningstal -
og omkostningerne!
› Ved normal drift er den nominelle
motorhastighed 2.100 rpm, mens den
maksimale ydelse opnås ved 1.900 rpm
› Valtra EcoPower modellen fås nu med trinløs
CVT transmission
in
1
SPECIFIKT VALTRA bRæNDSTOFFORbRUG T163eD SPECIFIC FUEL FOR CONSUMPTION
VALTRA T163ED
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
rpm
T163E VERSU
› ECO / Normal drift
› Nominel motorhastighed på 1.800 rpm,
maksimal ydelse ved 1.700 rpm
› Samme brændstofbesparelse som med
Direct modelvarianten
› Gennemprøvet og testet EcoPower løsning,
nu med fuld anvendelse af pto’en:
- Ny 540E + 1.000E pto
- 540 rpm på pto’en ved 1.594 rpm på
motoren
- 1.000 rpm på pto’en ved 1.750 rpm på
motoren
Max. Max Power: Effekt:
1.T162D
2.T163 (normal) (normal)
3.T163 (eco) (eco)
T163e in in normal normal mode T163e T163e in ECO-mode ECO-mode T162D STAGE STAGE 3A
T163e, EcoPower
33

Udstyr til skovopgaver
34
Udstyr til
skovopgaver
Valtra tilbyder en skovkabine som ekstraudstyr. Skovkabinen er beskyttet af en
ramme omkring taget, og der er tagvinduer bagest i kabinen. De øverste vinduer er
fremstillet i polykarbonat, mens de bageste ruder i siderne og bagi kan være i tonet
glas eller stødresistent polykarbonat. I hjørnet af det nederste vindue er der gjort
plads, så diverse kabler kan føres ind i kabinen på en ordnet måde.
SKOVKAbINE
Alle Valtra kabiner er FOPS & ROPS godkendte.
Polykarbonat ruderne i skovkabiner er også OPS
godkendte til sideværts slag og rystelser. Til Valtra’s
skovudstyr hører også særlige, fabriksmon-
in
1
terede skovdæk. Foranstaltninger til beskyttelse
mod tunge genstande og yderligere tilpasninger
foregår sammen med samarbejdspartnere.
in
1

in
1
in
1
Udstyr til skovopgaver
35

Valtra service og uddannelse
36
Valtra service
og uddannelse
Uddannelsescentret på Valtra fabrikken i Suolahti, Finland har ansvaret for
uddannelsen af vort service- og reservedelspersonel på globalt plan. Den centrale
uddannelse sikrer en pålidelig service af høj kvalitet samt en hurtig formidling af
informationer fra vore kunder til den samlede Valtra organisation.
Valtra Spare Parts Centre står for udgivelsen af
alle service-, reparations- og reservedelshåndbøger.
Valtra’s skriftlige materialer, herunder vore
brugerhåndbøger, er de bedste i traktorbranchen.
Valtra’s moderne og effektive, centraliserede reservedelssystem
garanterer hurtig service og levering
af reservedele.
Indenfor Europas grænser kan reservedele leveres
indenfor 24 timer. Mange steder er vores
reservedelsforsyning i aktion døgnet rundt. Valtra
T-serie traktorerne er simple og ligetil at ser-
in
1
vicere og vedligeholde. Skifteintervallerne for motor-,
transmissions- og hydraulikolierne er lange,
og alle olieskift er nemme at foretage.
T-serien er designet, så der er nem adgang til
kølesystemet samt luft-, olie- og brændstoffiltrene.
Motorhjelmen kan løftes lodret op for at lette
vedligeholdelsen. Desuden kan der åbnes separat
ind til kølesystemet for rengøring. Alt dette
letter hverdagen for vore kunder overalt og under
alle klimatiske forhold.
in
1

in
1
Reservedele fra
AGCO Parts
og Valtra kundeservice
For at sikre en pålidelig og uforstyrret anvendelse
af en T-serie traktor bør der kun anvendes væsker,
der er specielt tilpasset den. Hold øje med påskriften
”Valtra Genuine Spare Parts” eller AGCO Parts”
på pakningerne. Så er der tale om de samme produkter,
som anvendes til nye Valtra traktorer.
in
1
SERVICEPAKNINGER
Valtra tilbyder praktiske, færdigpakkede servicepakninger
til henholdsvis 100, 500 og 1.000 timers
skifteintervaller. Pakningerne indeholder alle de
originale dele, der skal bruges. Det giver sikkerhed
for kvaliteten, og dermed uforstyrret drift. Anvendelse
af originale reservedele bidrager også
til din sikkerhed.
Reservedele fra AGCO Parts
37

Farver
38
Farver
Valtra er den eneste traktorproducent i verden,
der producerer traktorer i forskellige farver - et
koncept, som havde 20 års jubilæum i 2008.
På samme måde som Valtra traktorerne er
skræddersyet under hensyntagen til kundernes
ønsker, har du også mulighed for selv at vælge
farve til din nye Valtra traktor. Der kan vælges mellem
standardfarverne rød, metalrød, metalgrøn,
metalblå, sort, orange, metalsølvgrå og gul.
Farverne, der vises på denne side er justeret,
så de så præcist som muligt svarer til de farver,
der anvendes lige nu. På grund af trykprocessen
kan vi ikke garantere for, at de viste farver er 100
procent præcise.
Rød
36102800
Metalhvid
37770400
Metalgrøn 2012
64047200
AGCO, din leverandør af landbrugsmaskiner, er en førende producent af landbrugsmaskiner. Selskabet tilbyder
højteknologiske løsninger til professionelle landmænd, som forsyner verdens befolkning med fødevarer.
Selskabet har hovedvægt på at yde service af topkvalitet, innovation og kvalitet. AGCO’s produkter distribueres
i mere end 140 lande verden over.
in
1
in
1
Vdb gul
64045400
Metalorange
37656800
Metalsølvgrå 2012
64047000
Metalsort
37656700
Metalrød 2012
64046900
Metalblå 2012
64047100
Bemærk venligst, at informationerne i denne brochure kan
blive ændret, og at de afbildede traktorer er individuelt udstyrede
efter kundernes ønsker.

Tekniske specifikationer for T-serien
MODELLER
MOTOR
AGCO Power
Antal cylindre /slagvolumen, l
EFFEKT, HK/KW / 1.900 RPM (ISO 14396) *)
Max. effekt, hk (kW)
Max. effekt m. transport boost, hk (kW) **)
DREJNINGSMOMENT, NM/1.500 RPM
Max. drejningsmoment, Nm
Max. drejningsmoment m. transport boost, Nm
TRANSMISSION
Antal gear *)
Antal powershift gear
Standard hastigheder, km/t min-max *)
EcoSpeed ****)
PTO (TO HASTIGHEDER)
540 v. motor rpm
540e v. motor rpm
1.000 v. motor rpm
Kørselsafhængig pto
Front-pto v. motor rpm
HYDRAULIKSYSTEM
Max. pumpeydelse, l/minut
Max. antal ventiler, bag
Max. antal ventiler, for
Max. mængde hydraulikolie til redskab, l
Power Beyond
LIFT
Løftekapacitet, kg
Hjulslipskontrol
Kørselsbalancekontrol
Frontlift (ekstraudstyr), løftekraft, kN
MÅL OG VÆGT
Dæk
Akselafstand, mm
Længde, mm
Bredde, mm
Højde, mm
Venderadius, m
Frihøjde, bag, mm
VÆGT
Uden ekstravægt, kg **)
Brændstoftank, max. l
Basis brændstoftank, l
Adblue-tank, l
T133 T153 T173 T193 T153 T163e T183 T213 T153 T163e T183 T203
66 AWI-4V 74 AWI-4V 66 AWI-4V 74 AWI-4V
66 AWI-4V 74 AWI-4V
6/6.6 6/7.4
6/6.6 6/7.4
6/6.6 6/7.4
Optimoitu ketteryys
39
HITECH VERSU
141 (104) 155 (114) 180 (132) 190 (140)
158 (116) 170 (125) 190 (140) 210 (155)
580 640 670 680
630 680 730 800
36/36
3
0,6–43 km/h ***)
ekstraudstyr
1874
1539
2000
ekstraudstyr
ekstraudstyr, 1920
73 (90)
4
2
40
-
8100 (8500 HD)
ekstraudstyr
standard
3500
16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42
2748
5148
2280 2338
3035 3047
5.6
600
7200 7300
335
165
24
155 (114) 170 (125) 188 (138) 215 (158)
170 (125) 185 (136) 201 (152) 225 (165)
640 680 780 850
680 740 600 650
30/30
5
0,6–43 km/h ***)
ekstraudstyr
1874
1539
2000
ekstraudstyr
ekstraudstyr, 1920
115 (160)
7
3
47
ekstraudstyr
8100 (8500 HD) 8500 HD
standard
3500 (5000 ekstraudstyr)
16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42
2748
5148
2280 2338
3035 3047
5.6
600
*) Max. motoreffekt på HiTech modelvarianter v. 2.000 rpm. Max. effect på T163e med Eco-funktion ved 1.700 rpm. **) Også SigmaPower på modellerne T183, T193, T203 og T213. ***) Alternativ tophastighed 50 km/t.
****) Med fyldte tanke og affjedret foraksel.
in
1
in
1
375
285
24
DIRECT
155 (114) 170 (125) 188 (138) 204 (150)
170 (125) 185 (136) 201 (152) 215 (158)
640 680 780 800
680 740 810 830
trinløs CVT
trinløs CVT
0,02–43 km/h *)
standard
1874
1539
2000
ekstraudstyr
ekstraudstyr, 1920
115 (160)
7
3
47
ekstraudstyr
8100 (8500 HD) 8500 HD
standard
standard
3500 (5000 ekstraudstyr)
16/9 R28 - 20/8 R38 480/70 R30 - 620/70 R42
2748
5148
2280 2338
3035 3047
5.6
600
7420
375
285
24
Tekniske specifikationer for T-serien
39

40
LMB Danmark A/S
Postboks 138
Midtager 2
DK-2605 Brøndby
Telefon 43 43 01 00
Telefax 43 43 91 10
www.valtra.dk
Traktorerne, der vises i denne brochure, kan være vist med specialudstyr. Ret til ændringer forbeholdes - alle rettigheder er reserveret.
Bemærk 50 km/t transmission kan ikke købes i Danmark.
in
1
in
1
Mainostoimisto Ilme Oy 11 / 2012 Printed in Finland by Kirjapaino Hermes Oy 01/2013 DK3058