ps07 cases.indd - Aarhus.dk

More documents

Recommendations

Info

Å B Y D A L E N - VISIONSPLAN FOR ET NYT BOLIGOM Kort som viser de eksisterende kommuneplanrammer Den mangfoldige bydel Der lægges stor vægt på, at den nye bydel kan supplere, styrke og berige den samlede by. Det foreslås derfor, at Åbydalen planlægges som en tæt og mangfoldig bydel med mange blandede byfunktioner. Her skal være plads til et bredt mix af forskellige boligtyper samt mange forskellige typer videnserhverv, som er i vækst og som naturligt knytter sig til en universitetsby. Samtidig skal byfunktionerne i det nye område også ses i en sammenhæng med den offentlige og private service i Åbyhøj som hehed. Åbydalen skal være bydelen, som er et godt og nyt supplement til Åbyhøj. Men den skal samtidig have sin egen identitet som en bydel, hvor man kan arbejde, bo og være aktiv i sin fritid. Grøn kile Grøn kile Grøn kile Grøn kile Baggrund Ejendomsselskaberne Aabyen Ejendomme A/S og Ejendomsselskabet af 4. januar 1999 A/S. har sammen med schmidt hammer lassen udviklet en visionsplan for et nyt byområde ved Søren Frichs Vej i Århus. Visionsplanen har været drøftet med Århus Kommune, som har ønsket planen integreret med planstrategi 2007 for Århus kommune. På denne baggrund er der indledt et samarbejde mellem initiativtagerne, Århus Kommune, schmidt hammer lassen og NIRAS Konsulenterne om at gennemføre et casestudie om byomdannelsens indhold og metode. Casestudiet er et forslag til hvordan en ny bydel i dette område kan se ud. Samtidig er der udpeget et mindre område, som foreslås lokalplanlagt i nær fremtid. For dette område er der tale om en for-offenlighedsfase. Jf. diagrammet for ejerforhold, hvor det udpegede område er benævnt ”Lokalplanlægning”. 8 Søren Frichs Vej - grøn boulevard Grøn kile Den grønne by Visionsplanens overordnede byplanmæssige hovedkoncept. Den grønne karakter af det omgivende område trækkes gennem Åbydalen, som kiler af offentligt tilgængelige, rekreative grønne arealer. Søren Frichs Vej udlægges som en grøn boulevard. Det grønne skal have stor vægt i bydelen. Det er en bærende idé, at området skal forbinde de rekreative muligheder og anvendelser i Ådalen med den bagvedliggende bydel, Åbyhøj. Derfor indeholder planen gennemgående og aktive grønne kiler, som forbinder bydelen med ådalen og det overordnede rekreative stinet, hvor der er adgang til mangfoldige oplevelser og mulighed for udfoldelse for mange forskellige aldersklasser. Der arbejdes med offentligt tilgængelige grønne kiler mellem bebyggelserne og der skabes både visuelle og fysiske forbindelser fra Åbyhøj gennem den nye bydel til de grønne områder i Ådalen. Den overordnede grønne struktur er vist på kortet øverst til venstre. For at understøtte ønskerne om mangfoldighed, levende byrum, grønne kiler og multifunktionelle friarealer, skal der arbejdes med tæthed og højde i bebyggelsen. Samtidig etableres parkeringsarealer under terræn.
MRÅDE I ÅRHUS Casestudiet omfatter foruden disse opslag en forundersøgelse, en række interviews med nøglepersoner og studier af referencer fra byomdannelsesprojekter i andre større byer. En ny central bydel i Aarhus Omkring 2 km fra Århus midtby ligger der et stort erhvervsområde, som gennemskæres af Søren Frichs Vej. Området, der er placeret som en ø mellem bydelen Åbyhøj og Ådalens grønne rekreative arealer, anvendes i dag til fragtmandscentral, bilforhandlere, detailhandel og forskellige servicevirksomheder. I dette område foreslår visionsplanen en ny og spændende bydel med attraktive boliger og nye erhvervstyper, der kan udnytte den centrale beliggenhed og nærheden til universitetet, Ådalen og ca. 2,5 km til motorvejen. Søren Frichs Vej – en grøn indgang til Århus Som et bærende element i visionsplanen skal Søren Frichs Vej ændres fra at være en noget broget indgangsportal for Århus, til at være en grøn allé, der viser Århus frem som en grøn by og understøtter historien om byens unikke samspil mellem by og land. Aabyen Ejendomme A/S Ejendomsselskabet af den 4. januar 1999 A/S schmidt hammer lassen Niras Konsulenterne A/S Første lokalplanområde Diagram som viser vejadgangen for visionsplanen. For at undgå en trafikal belastning af området ved Åby Skole, mod nord/vest, er der ingen vejadgang til området ad den nordlige del af Åbyvej. Mod syd/vest foreslås, at man forlænger Lokesvej, så den kobles på Søren Frichsvej samme sted som Valhalvej. Hermed gives der mulighed for lysregulering af krydset. 9
Page 1 and 2: Forslag til Planstrategi 2008 Cases
Page 3: Indhold Indledning 5 Ådalen - Visi
Page 6 and 7: 2. Århus Zoo - the wildlife walkab
Page 10 and 11: Forslag til den syd/østlige del af
Page 12 and 13: BEBYGGELSESMULIGHEDER Visionsplanen
Page 14 and 15: 14 ÅRHUS ZOO - THE W
Page 16 and 17: VISION “... AT SKABE ET NATURVIDE
Page 18 and 19: Det er en stor oplevelse at være t
Page 20 and 21: HVOR OG HVOR STOR Beliggenhed og tr
Page 22 and 23: SKI - OG WELLNESSCENTER I SKÆRING
Page 24 and 25: Indgang tunnel Skoven Skoven som om
Page 26 and 27: Principsnit - kraftcenterets mangfo
Page 28 and 29: Fremtidens Forstad En vision for de
Page 30 and 31: Hvordan planlægges en bæredygtig
Page 32 and 33: Den bæredygtige by et planoplæg D
Page 34 and 35: 34
Page 36 and 37: 36
Page 38 and 39: ALTERNATIV 01 _ BOLIG - SHOPPING UD
Page 40 and 41: ALTERNATIV 02 _ BRO-BYEN SITE _ PRO
Page 42 and 43: ALTERNATIV 03 _ MULTIHAL ADGANG - B
Page 44 and 45: Rekreativ vision 44 for Århus Å
Page 46 and 47: Visionen Den samlede længde af År
Page 48 and 49: Indkomne henvendelser om arealer ti
Page 50 and 51: ID Delarealnr. Matrikelnr. Kommunep
Page 52 and 53: ID Delarealnr. Matrikelnr. Kommunep
Page 54 and 55: 54 Lystrup Trige Skejby-Lisbjerg Sk
Page 56: 56 Mårslet Tranbjerg Beder - Malli
Page 60:
Forslag til Planstrategi 2008 og Ag
show all

ps07 cases.indd - Aarhus.dk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?