ps07 cases.indd - Aarhus.dk

More documents

Recommendations

Info

Fremtidens Forstad En vision for den bæredygtige by 128
Bæredygtig udvikling Bæredygtig udvikling handler om at skabe betingelser for det gode liv. For at opnå bæredygtighed skal der skabes balance. En balance der skal ses som summen af både miljømæssige, sociale, økonomiske og kulturelle forhold. Fremtidens byer må planlægges så de fordrer denne balance og indeholder den dynamik, der er nødvendig for at sikre fremtiden. Hvilke udfordringer står vi overfor når vi skal udvikle vores byer? Persontransport Familiemønstre De ældre bliver ældre Ressourceforbrug Værdi Privatbilismen er en forudsætning for de forstæder vi kender i dag. Men den stadig stigende bilisme er også en af de største syndere i miljøbelastningen, og den motoriserede livstil den påvirker folkesundheden. Den fuldt udbyggede letbane Ølsted Trige Den traditionelle kernefamilie har fået konkurrence af helt nye kategorier som har deres egne krav og ønsker til hvilke rammer livet skal leves i. Hvor skal byvæksten ske? Størstedelen af de områder der er udpeget til byvækstarealer ligger indenfor en afstand af otte til tolv km fra city. Det er her de nye forstæder skal udvikles. Ca. 60% af de udpegede byvækstarealer er udlagt som perspektivarealer i Kommuneplan 2001. Lisbjerg og Elev synergi Lisbjerg I de kommende år vil de ældre komme til at udgøre en større del af befolkningen end de gør i dag. Dette er relevant, da det både stiller nye krav til den måde vi tænker byer og boliger på. Mobilitet og nærhed er vigtige kvalitetsparametre i fremtidens byer. Lisbjerg Elev Den største koncentration af byvækst- og perspektivarealer er beliggende nord for Århus. Det ca. 140 ha store perspektivareal ved Elev har en overordentlig gunstig beliggenhed i forhold til de normer Århus Kommune beskriver for de nye byvækstarealer. Eksisterende byområde Byvækstområder Grøn hovedstruktur Perspektivarealer Perspektivarealerne i Elev ligger i umiddelbar nærhed til byvækstområdet i Lisbjerg. Lisbjerg er det højest prioriterede byvækstområde i Århus Kommune og de nye infrastrukturelle tiltag betjener alle den nye by. Perspektivarealerne ved Elev har en unik beliggenhed i forhold til denne infrastruktur og derfor vil byvæksten her være med at styrke hele området i et gensidigt givende forhold med Lisbjerg. En sideløbende udvikling af de to områder vil kunne resultere i en synergi mellem kommunale og private interesser. Der vil være tale om to forskellige modeller for byudvikling hvor initiativet ligger henholdsvis hos kummunen og hos private interessenter. Et fælles erfaringsgrundlag kan danne en stærk platform for fremtidige byudviklingsopgaver. Elev Ny motorvej Lystrup 29 Perspektivareal 21JO 2 Der ligger en stor udfordring i at minimere energi- og ressourceforbruget i anlægsfasen og driften af vores byer. Derfor er ressourcebevidst planlægning og design med fokus på arealforbruget centralt i udviklingen af Fremtidens Forstad. Der vil i fremtiden blive behov for et stort antal boliger som er økonomisk tilgængelige i og omkring de større byer. Der er i dag samfundsgrupper hvis økonomiske formåen gør dem ude af stand til at bosætte sig i de store byer, hvor deres kompetencer og tilstedeværelse ellers er efterspurgt. Perspektivarealet ved Elev ligger mellem den eksisterende by og de store infrastrukturelle tiltag; letbanen imellem Århus og Hornslet, og den nye motorvej mellem Søften og Skødstrup. Elevs nabobyer er henholdsvis Lystrup, som er næsten fuldt udbygget og Lisbjerg, der i løbet af de næste 20 år vil udvikle sig til en ny by med op mod 20.000 indbyggere og en lang række servicefunktioner. Elev og nabobyerne er adskilt af markante grønne træk der skal bevares, for at sikre den nærhed til naturen, som er et af hovedprincipperne i Kommunens overordnede bystruktur. Egå Skæring
Page 1 and 2: Forslag til Planstrategi 2008 Cases
Page 3: Indhold Indledning 5 Ådalen - Visi
Page 6 and 7: 2. Århus Zoo - the wildlife walkab
Page 8 and 9: Å B Y D A L E N - VISIONSPLAN FOR
Page 10 and 11: Forslag til den syd/østlige del af
Page 12 and 13: BEBYGGELSESMULIGHEDER Visionsplanen
Page 14 and 15: 14 ÅRHUS ZOO - THE W
Page 16 and 17: VISION “... AT SKABE ET NATURVIDE
Page 18 and 19: Det er en stor oplevelse at være t
Page 20 and 21: HVOR OG HVOR STOR Beliggenhed og tr
Page 22 and 23: SKI - OG WELLNESSCENTER I SKÆRING
Page 24 and 25: Indgang tunnel Skoven Skoven som om
Page 26 and 27: Principsnit - kraftcenterets mangfo
Page 30 and 31: Hvordan planlægges en bæredygtig
Page 32 and 33: Den bæredygtige by et planoplæg D
Page 34 and 35: 34
Page 36 and 37: 36
Page 38 and 39: ALTERNATIV 01 _ BOLIG - SHOPPING UD
Page 40 and 41: ALTERNATIV 02 _ BRO-BYEN SITE _ PRO
Page 42 and 43: ALTERNATIV 03 _ MULTIHAL ADGANG - B
Page 44 and 45: Rekreativ vision 44 for Århus Å
Page 46 and 47: Visionen Den samlede længde af År
Page 48 and 49: Indkomne henvendelser om arealer ti
Page 50 and 51: ID Delarealnr. Matrikelnr. Kommunep
Page 52 and 53: ID Delarealnr. Matrikelnr. Kommunep
Page 54 and 55: 54 Lystrup Trige Skejby-Lisbjerg Sk
Page 56: 56 Mårslet Tranbjerg Beder - Malli
Page 60: Forslag til Planstrategi 2008 og Ag

ps07 cases.indd - Aarhus.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?