KØRESPORTEN - Karetmager.dk

KØRESPORTEN 

Dansk Køre Forbund 

Protektor HKH Prinsesse Benedikte 

5 • 2008 

November

Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund og udkommer 

medio februar, april, juni, september, november. 

Sidste frist for bidrag 

15. januar, 15. marts, 15. maj, 15. august og 15. oktober. 

Redaktion 

Ansvarshavende redaktør og annoncering 

Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ, 

tlf. 9814 7880, fax 9814 7820, ole@karetmager.dk 

Redaktionelt stof 

Torsten Lund Andersen, Elmevej 6, Langholt, 9310 

Vodskov, tlf. 9825 7282, tla-teknik@aalborg.dk 

Meddelelser fra selskaber 

Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup, 

9320 Hjallerup, tlf. 9885 7035, fax 9885 7034, 

lhartmann@pc.dk 

Grafisk produktion Novagraf A/S, Lyngvej 3, 

9000 Aalborg, tlf. 9635 7777, fax 9635 6797 

Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2, 

8370 Hadsten, tlf. 8698 1439, hgtang@privat.dk 

DKF’s tilknyttede selskaber 

Bornholms Køre Selskab, BKS 

Dansk Køre Selskab, DKS 

Fyens Køre-Selskab, FKS 

Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR 

Midtjysk Køre Selskab, MKS 

Slesvigske Køre Selskab, SKS 

Thy Køre Selskab, ThKS 

Trekantens Køre Selskab, TKS 

Vendsyssel Køreforening, VK 

Vestjysk Køre Selskab, VKS 

Østjysk Køre Selskab, ØKS 

Hjemmeside: www.koereforbund.dk 

Pris 43,- kr. inkl. moms – Oplag 1.500 stk. 

ISSN 1600-261X 


Protektor HKH Prinsesse Benedikte 

DKF’s ledelse 

Præsident: 

Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 

8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744, 

art@ib-moeller.dk 

Formand: 

Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 

4140 Borup, tlf. 5682 2052, fax 5616 8341, 

jens@bettegaarden.dk 

Sekretær og kasserer: 

Anette Holst Irming, Nørrelyst 13, 

7080 Børkop, tlf. 7586 2577, 2165 2405, 

holst.irming@mail.dk 

Brugskørselsudvalg 

Stein Andersen, Radbyvej 22, 5792 Årslev, 

tlf. 2144 0882, mgk@automobil.dk 

Juniorudvalg 

Poul Bloch, V. Marupvej 8, 6900 Skjern 

tlf. 9735 2883, mobil 2255 5775 

Kulturhistorisk udvalg 

Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 

8300 Odder, tlf. 8655 8744, fax 8655 9744, 

art@ib-moeller.dk 

Køreudvalg 

Henrik Nakskov, Bakkesvinget 14, 3550 Slangerup, 

tlf. 4733 5911, skovlykke@os.dk 

Pløjeudvalg 

Erling Larsen, Brusenvej 5, Mejrup, 7500 Holstebro 

tlf. 9741 3256, e.larsen@dlgpost.dk 

Uddannelsesudvalg 

Pia Skar, Hegnedevej 3, Valore, 4140 Borup, 

tlf. 5682 2052, pia@bettegaarden.dk 

Forside: 

Verner Bruun, MKS ved DM i brugskørsel 2008. 

Foto Ole Jespersen. 

Enhver gengivelse af Køresportens artikler, illustrationer og annoncer er kun tilladt efter aftale med redaktøren. Redaktionen forbeholder 

sig ret til at redigere i artikler eller afvise indlæg, ligesom redaktionen ikke påtager sig ansvar for artikler, fotos mv, der indsendes 

uopfordret. Køresporten forbeholder sig ret til at undlade at optage annoncer, der strider mod bladets eller DKF’s interesser.

Tak for i år 

Selv om kalenderen kun siger november, er dette 

årets sidste nummer af Køresporten. Derfor vil 

redaktionen gerne benytte lejligheden til at ønske 

alle en rigtig glædelig jul og et godt nytår. 

Tak til de mange, der i årets løb har bidraget til 

bladet med artikler, billeder og ikke mindst annoncer, 

der er med til at gøre det muligt at udgive 

Køresporten. 

Med årets afslutning følger også det årlige hovedbestyrelsesmøde 

i Dansk Køre Forbund, der desværre 

ligger så tæt på udgivelsen af Køresporten, 

at det ikke er muligt at referere fra mødet i dette 

blad. Men referat fra mødet vil hurtigst muligt 

blive lagt på køreforbundets hjemmeside www. 

koereforbund.dk og naturligvis også bragt i næste 

nummer af Køresporten. 

Indhold 

Nordisk mesterskab i kørsel...................... 4 

Guld og sølv til Danmark 

ved NM i pløjning ..................................... 5 

VM for firspand i Holland 2008 ............... 6 

Finale på Christiansborg Ridebane ........... 8 

Vognhistorisk rejse til Sverige 2008 ......... 12 

Transportkursus ........................................ 19 

Iron and Earth ........................................... 20 

Fra formanden ........................................... 22 

Fra Brugskørselsudvalget ......................... 23 

Fra Pløjeudvalget ...................................... 27 

Fra Uddannelsesudvalget .......................... 28 

Køreselskaberne........................................ 29 

Kyus og Matine kørt af Kurt Klindt ved DM 2008. Foto: Kristina Klindt 

Køresporten 5·2008 

3

Af Jens Svenningsen 

De nordiske mesterskaber i kørsel, eller som det 

mere korrekt hedder: Nordic-Baltic Championship, 

blev afholdt i Åstorp i Sverige fra 18.-21. 

september. 

Danmark var flot repræsenteret med i alt 20 

spand heste, og som for tre år siden på Dorthealyst 

tog vi godt for os af medaljerne; faktisk endte over 

halvdelen af mesterskaberne på danske hænder. 

1-spand ponyklassen blev vundet af Peter Koux, 

og holdmesterskabet gik også til Danmark ved 

Peter Koux, Amanda Justesen og Udo Buchwald. 

2-spand pony blev vundet af Lars Dau, mens 

holdet med Lars Dau, Katja Lamborg og Henrik 

Sloth måtte nøjes med sølv efter Sverige. 

I 1-spand hest gik det knapt så godt, idet holdet 

endte på sidstepladsen. Henrik Høper blev dog nr. 

4. 

Derimod gik det igen meget bedre i 2-spand 

hest. Lige indtil keglekørslen førte Finn Quist 

overlegent, men nervepresset blev lige stort nok, 

og så måtte han se Anders Hansen løbe med 

mesterskabet. Anders var ikke på holdet, men det 

blev alligevel til suveræne guldmedaljer ved Finn, 

Kurt Klindt og Hans Henrik Nielsen hele 65 strafpoints 

bedre end Sverige. 

4 


Nordisk mesterskab i kørsel 

Der var rigtig mange glade danske tilskuere til 

stede, og alle nød det godt arrangerede stævne og 

det gode vejr. Åstorp er jo et mægtigt godt sted 

med masser af plads, afvekslende natur, flotte forhindringer 

og masser af rutine i afholdelse af store 

stævner. For tilskuerne er det helt unikt, at samtlige 

otte forhindringer kan ses fra tilskuerbakken 

midt på området. 

Derimod var det deprimerende at se, hvordan 

Sverige er gået tilbage på kuskesiden. Der er utrolig 

mange svenske kuske, der ikke mere kører 

konkurrence. Der er selvfølgelig mange årsager 

til dette, men den dårlige ledelse, der har været 

i køresporten hinsidan de sidste år har givet en 

meget stor del af skylden. 

Som det fremgår af billederne vandt Danmark 

også underholdningslandskampen ved kuskefesten. 

Til tonerne af ”Leave Your hat On” chippendalede 

de mandlige danske kuske til de stod iført 

de flotteste underbukser, der, når de vendte den 

nederste del af ryggen mod publikum, dannede 

ordene ”Danish Dynamite!!” Ikke et øje var tørt. 

Nordiske Mesterskaber afholdes næste gang i 

Finland, formentlig allerede næste år.

Lørdag den 20. september blev nordisk mesterskab 

i pløjning afholdt i Norge. Den norske pløjer 

Arild Thon lagde gård og jord til mesterskabet. 

Ubeskedent tog danskerne to af medaljerne. 

Lis Laumann fra Midtjysk Køre Selskab pløjede 

sig flot til guldmedaljen, mens Carl Ejner ”Calle” 

Jonasen tog sølvmedaljen. Stort tillykke med 

medaljerne. 

Desværre havde arrangørerne problemer med 

edb-systemet, så det lykkedes ikke deltagerne at 

få resultatlister med hjem. Lis Laumann kan dog 

fortælle, at bronzemedaljen gik til svenske Göran 

Olson. Lis fortsætter med at fortælle om turen: 

Turen til Norge 

Guld og sølv til Danmark ved NM i pløjning 

Fredag den 19. september 2008 var der afgang til 

Norge. Hestene blev læsset i trailer, og så var der 

afgang til Hirtshals, hvor vi havde aftalt at mødes. 

Holdet bestod af Erling, Bodil, Martin, Erik, Calle, 

Niels og Lis. Vi sejlede med Color Line til Larvik, 

og derefter kørte vi til Arild Thons gård, hvor 

mesterskabet skulle være lørdag. 

Lørdag kom med det mest vidunderlige vejr. 

Hestene var i fin form efter rejsen. Jorden var 

også fin. Linda og Line gik meget godt, som de 

plejer. Så det blev igen til et nordisk mesterskab i 

pløjning til MKS. 

Vi havde en vidunderlig tur med godt sammenhold 

mellem de danske deltagere. Erling var i strålende 

humør efter syv retter til morgenmad. Alle 

er godt hjemme igen og en stor oplevelse rigere. 

Lis Laumann 

Nordisk mester Lis Laumann i svær jord og solskin. 

Hvad er et pløjestævne uden en god hjælper? 

Calle fra Thy betragter sin fure med udsigt til værten Arild Thons gård. Fotos: Erling Larsen 


5

Gunnar Larsson fra Sverige var chefsteward 

ved verdensmesterskabet, og vi var så heldige 

at komme med som stewardassistenter sammen 

med hans hustru Lisa og ni hollændere. 

Af Henrik og Marianne Nakskov 

Verdensmesterskabet for 4-spand blev afholdt på 

Mariënwaerdt ved byen Beedst midt i Holland den 

3.-7. september 2008. Det var 59 ekvipager fra 20 

nationer og knap 300 heste. Vi ankom uden problemer 

til Beedst søndag middag i bagende varmt 

vejr, området var enormt, og vi kunne ikke lige 

se, hvor vi skulle være. Netop som jeg var på vej 

ud af bilen for at spørge, kom en hjælpsom mand 

hen til bilen. Det viste sig at være Peter, som også 

skulle være steward under stævnet, og han forklarede 

hurtigt, at vi bare skulle følge vejen videre 

frem og så til venstre ud mod staldene, så ville vi 

få øje på det svenske flag. Det var ved Gunnars 

autocamper, og der var vores base. Eftermiddagen 

blev brugt til at se os lidt omkring. 

Der var lagt køreplader i jern ud fra vejen og 

ind til campingplads, kuskelejr og staldområdet. 

Alt var hegnet ind, og om tirsdagen blev landevejen 

nærmest lukket, så ingen kunne køre til og fra 

pladsen. Godt, at vi havde cykler med, for der var 

godt nok lange afstande. Vi fik også udleveret fint 

tøj (jakkesæt, skjorter, bluser, slips og tørklæde 

og senere regnjakker og paraplyer). Der var dog 

et lille problem med længden af bukserne, men to 

timer før vi skulle bruge dem, blev de lagt op af 

steward Pouls kone, som i øvrigt var en af speakerne 

under stævnet. Selve stævneområdet var 

delt i to områder med den lille vej imellem. På 

den ene side af vejen lå fire meget plane træningsbaner, 

der var sandbaner til longering, og uden om 

var et lige så stort område til fri afbenyttelse. Så lå 

staldene og kuskelejren og længst ude camping for 

hjælpere med flere. På den anden side af vejen lå 

den femte træningsbane med fint hegn omkring, 

og så kom den store arena med tilskuerbalkon på 

begge langsider, den ene var selvfølgelig til VIP 

og meget flot, og de havde også deres egne meget 

rene toiletter. At jeg nævner VIP områdets toiletter 

hænger sammen med, at organisationen helt havde 

6 Køresporten 5·2008 

VM for firspand i Holland 2008 

fejlvurderet behovet for toiletter og bademuligheder, 

men efter meget kritik fik vi da flere toiletter 

og badevogne. Alle forhindringerne lå i gåafstand 

inden for stævnepladsen, og da vi om søndagen 

kiggede rundt, var der stadig kraner og gravmaskiner 

i gang på nogle af dem. 

Søndag aften blev det regnvejr, men mandag 

morgen var det heldigvis holdt op, og kl. 9 ankom 

de første kuske. Vi var 12 Stewards og fire dyrlæger, 

så det gik let og problemfrit hele dagen, og 

da klokken var 21.00 manglede vi kun fire teams, 

som ville komme om tirsdagen. Tirsdag og onsdag 

formiddag gik med opsyn og styring af træningsbaner, 

samt besøg i stalde og kuskelejr. Onsdag 

havde vi inspektion kl. 13, og det kørte fint med 

to baner, vi havde endda tid til at få stråhatte, som 

man havde fundet ud af, at vi skulle have på. Dejligt 

med så meget publikum allerede om onsdagen. 

Det skal lige nævnes, at alle stande og boder 

var åbne, og jeg kan ikke sige hvor mange der var, 

men man kunne nok bruge det meste af en dag 

på at se det hele. Senere var der officiel åbning. 

Den så vi ikke så meget af, men blandt andet blev 

kuskene kørt rundt i gamle vogne. 

Torsdag og fredag regnede det stort set hele 

tiden, men alle tog det i stiv arm og vores motto 

blev ”just smile”. Vores arbejde de dage var at 

måle vogne, skrive hvilke heste, der gik dressur 

og hvor de gik (højre/venstre som forløbere eller 

stangheste). Vi fik på den måde set alle kuske 

køre på træningsbane 5, og det er sjovt at se, hvor 

meget forskel der er på kuske, trænere og hjælpere. 

Nogle teams er meget nervøse, de kører enten 

rundt i hæsblæsende tempo, øver rykning og program 

eller de skal rette på bid, liner og en enkelt 

byttede endda seler på en forløber og stanghest 

10 minutter før start. Hvorimod George Bowman 

skridtede stille rundt de første fem minutter for 

så at trave lidt med et par versader, og så af med 

overflødigt regntøj og så var han klar. Chester 

Weber, USA fik guld i dressur, Ysbrand Chardon, 

Holland fik sølv og George Bowman, England fik 

bronze. Det er imponerende, når man tænker på, 

at han er 74 år. 

Lørdag var der maraton, og vejret var blevet lidt 

bedre, men der var stadig meget mudret. Henrik

var på hvilet og jeg var i stalden til kl.15, så vi fik 

kun set et par enkelte kuske, men forhindringerne 

var blevet rigtig flotte. Der var bare så meget publikum, 

og vi hørte, at der var solgt 60.000 billetter 

på forhånd. Thomas Eriksson, Sverige vandt 

maratonen - flot gået, og vi jublede med Lisa og 

Gunnar. József Dobrovitz, Ungarn blev nr. 2 og 

Ysbrand Chardon nr. 3. 

Søndag regnede det igen hele dagen, og vores 

stråhatte havde det hårdt. Igen stod vi for måling 

af vogne og tjek på hestene, og Henrik blev også 

”ledvogter” den dag. Det var sådan, at det havde 

knebet med hjælpere til at åbne låger ved passagen 

fra fjerde til femte træningsbane, så det blev 

så også en stewardopgave. Keglekørslen var spændende, 

da flere kuske lå tæt, men Ysbrand Chardon 

slog fast, at han er den bedste ved at køre en 

fejlfri runde. 

Resultatet blev guldmedalje til Ysbrand Chardon, 

Holland (131,19 strafpoint), sølvmedalje til 

Chester Weber, USA (139,71) og bronzemedalje 

til Boyd Exell, Australien (140,47). 

I holdkonkurrencen fik Holland guld, Tyskland 

fik sølv og Ungarn fik bronze. 

Alt i alt et flot og meget stort stævne, og på 

trods af nogle problemer og mangler klarede Hollænderne 

opgaven flot. Regn og mudder er som 

bekendt ikke lige nemt at hamle op med, og sjældent 

har vi vadet rundt i så meget. Hollands næststørste 

bryggeri Palm sponserede i øvrigt gratis øl 

søndag aften og det meste af natten med, for Chardon 

blev fejret til den helt store guldmedalje. 

Det var en spændende uge, og vi kan glæde os 

over, at der ingen uheld var og at kuske og hjælpere 

behandlede deres heste godt. Vi har også fået 

erfaring med hjem til senere brug i vores arbejde 

som stewards. Vi har eksempelvis set, at dopingkontrollen 

forløber nemt og hurtigt, når den foretages 

i hestens egen boks frem for i en særskilt 

boks. 

Ysbrand Chardon fra Holland vandt dette års VM for 4-spand. Her ses han ved VM i 2006. Foto: Kit Houghton, FEI 


7

8 

Finale og øst-vest møde på Christiansborg ridebane 

Strid vind om hjørnerne og lune pletter i efterårssolen, 

hvor man kunne nyde frokosten og en 

hyggesnak. Skridsporene og fygende sand på 

banen var ikke kuskenes livret, men flot så det 

ud den sidste søndag i september, hvor Christiansborg 

Ridebane for tredie år var ramme om 

den sjællandske TopCup finale. 

Af Gyda Andersen 

Med afspærring i forbindelse med opbygning af 

Den kgl. Stald er pladsen trang ved Christiansborg 

Ridebane, men det går med selvdisciplin og højt 

humør. Ikke mindst, når turister entrer keglebanen 

for at få de bedste snapshots. Hvad kan man dog 

ikke opleve i København? 

50 kuske havde kvalificeret sig til finalen. 37 

stillede op. Desuden havde syv jyske ekvipager 

taget den lange tur til København for at dyste med 

sjællænderne. Det var dejligt, og vi håber, at I havde 

en god dag. Også selvom de tre vandrepokaler 

blev på Djævleøen. 

Finale og øst-vest konkurrence 

For at udnytte dagen bedst muligt blev øst-vest 

konkurrencen kørt samtidig med TopCup finalen. 

Sommerens udregninger var ikke ens i øst og vest, 

så dagens resultat blev gældende for den endelige 

placering i dysten. De jyske 2-spand kørte i BC2 

klassen. 

Generelt er B- og C kuskene blevet dygtige til 

at spotte tidsdisplayet, idet DKS tidstageranlæg 

har fulgt os til samtlige keglekørsler i år. Det viser 

sig i færre strafpoint på tiden. Disse klasser kører 

efter idealtid, hvilket er en god læring, selv om de 

fleste kuske helst vil køre hurtigt! 

Banepersonalet havde gang i riverne, for at jævne 

spor. Trods god taktik kan det være vanskeligt 

at passere portene, uden at vognen skrider, måske 

nærmest kommer sidelæns igennem! Tiden går og 

der ryger nogle bolde. De små ponyer, tohjulede 

vogne og ekvipager med gummihjul havde det 

nok bedst under disse forhold. 

Den nye TopCup udregning har været en stor 

hjælp og har fungeret godt. Småfejl blev løbende 


rettet og forbedringer er klar næste år. Ekvipagernes 

to bedste resultater i cup’en lå allerede 

på resultatlisten, dagens to gennemkørsler i de 

respektive klasser blev overført automatisk, så 

resultat og placering var klar til præmieoverrækkelsen 

før spandene var oprangeret. 

TopCup 2008 sluttede omkring statuen af Kong 

Christian den IX. Der blev budt på champagne og 

lidt mundgodt, før alle med et tak for kampen og 

kom godt hjem lagde en god dag og København 

bag sig. 

Med årets ca. 160 startnumre i øst og vest har 

TopCup'en bevist kuskenes store interesse for 

konkurrencen. Det er god træning og stævner kan 

afvikles på en dag. Det er også positivt, at en ekvipage 

må starte to gange på ét stævne, hvor kusk 

og groom bytter plads, starter måske i hver sin 

klasse eller kører mod hinanden i samme klasse. 

I de seks indledende runder på Sjælland har gennemsnittet 

været 40 starter. 

Klaus Petersen vandt finalen i klasse A. 

Foto: Jørgen Petersen

Hanne W. Petersen ved TopCup på Store Hestedag i Roskilde. 

Foto: Jørgen Petersen 

Efter lokal evaluering mødes repræsentanter fra 

TopCup VEST og TopCup ØST i efteråret for at 

udveksle erfaringer, drøfte propositioner og den 

fælles fremtid. En dyst ved DRF's landsfinaler på 

Vilhlemsborg kunne være et godt bud. 

Sponsorer 

I finalen var der præmier og rosetter til de tre 

bedst placerede ekvipager i hver klasse og staldplaketter 

til alle deltagere. TopCup øst modtog et 

kontant beløb, som vi besluttede at bruge til vandrepokaler 

i øst-vest konkurrencen. 

En varm tak til vore sponsorer, som har sat 

prikken over i'et ved TopCup 2008: HM-Rustfri 

Design, Hjørnely Trading, Møldrup Rideudstyr, 

Klindt Rideudstyr, A/S Net-Op, Horze, Cavalor 

foder, Stub's Dyrefoder, Erik Palm Greisen med 

bøger af Ole Jespersen og Engstrupgårds Blomster. 

Smag for kørestævner - så er det TopCup 

Sara og Shetlænderen Mikkel var den eneste ekvipage 

i dagens TopCup, der ramte tiden i sin første 

gennemkørsel uden at tage bolde og fik dermed 0 

strafpoints. Det blev til lidt straf i anden gennemkørsel. 

Dermed sluttede Sara på en flot 1. plads i 

C-klassen. 

16-årige Sara fortæller, at hun har kørt i tre 

måneder. Med en opvækst i en aktiv hestefamilie, 

har hun redet, siden hun kunne gå og er aktiv kon- 

kurrencerytter i Islænderverdenen. Et voldsomt 

køreuheld bevirkede, at familien i en længere 

periode kun avlede og red. 

Men en dag så hun en annonce med flere små 

køreponyer på nettet. Familien måtte prøve dem. 

Det skulle kun være til skov- og hyggeture. ”Men 

man bliver grebet af at køre heste/ponyer – og 

med så gode ponyer må man også lige prøve et 

stævne”, fortæller Saras mor Hanne, som kører 

2-spandet. Endnu en pony, Mikkel, var til salg. 

Ham måtte de eje. Sara prøvede at køre ham en 

enkelt gang, meldte sig til TopCup og har kørt 

siden! 

Marco, Patrick og Mikkel har dermed fået 

comeback på keglebanen. Så hvis navnene og de 

tre små sorte virker bekendt, er det ikke underligt: 

de er nemlig en del af Thomas og Pias VM 

4-spand, som nu har fået nye dygtige kuske. 

Sara og Hanne W. Petersen bor i Fredensborg 

og er medlemmer af Slangerup og Omegns Køreforening. 

Sara W. Petersen vandt finalen i sin klasse. 

Foto: Jørgen Petersen 


9

TOPCUP 1. BeDSTe KøRSeL 2. BeDSTe KøRSeL 1 OG 2 SaMLeT 

NAVN Point 1 Tid 1 Point 2 Tid 2 Samlet point Samlet tid 

Klasse A 

Klaus Petersen 0,00 3:40 3,00 3:46 3,00 07:26 

Liselotte Watson 3,00 3:37 5,00 4:04 8,00 07:41 

Peter Koux 0,00 3:15 0,00 3:32 0,00 06:47 

Kurt Klindt 3,00 4:02 6,00 4:04 9,00 08:06 

Amanda Justesen 6,00 3:29 12,00 3:31 18,00 07:00 

Klasse B 

Bøje Andersen 1,00 4:24 2,00 4:18 3,00 08:42 

Niels Arp-Hansen 6,50 4:29 5,50 4:17 12,00 08:46 

Benny Petersen 2,50 4:25 4,00 4:16 6,50 08:41 

Kurt Haupt 3,50 4:29 8,00 4:26 11,50 08:55 

Hanne Jensen 1,50 4:25 5,00 4:32 6,50 08:57 

Birgitta Peil Ohlson 14,00 4:26 13,50 4:37 27,50 09:03 

Per Dani Larsen 4,50 4:21 19,00 4:36 23,50 08:57 

Jørgen Jensen 16,50 4:43 8,00 4:12 24,50 08:55 

Pernille Prip 14,00 4:32 19,00 4:20 33,00 08:52 

Tina Bratajka 21,50 4:29 32,00 5:08 53,50 09:37 

Carl B. Pedersen VEST 

Ausra Petersen VEST 

Klasse BC2 

Hanne W. Pedersen 13,00 4:38 10,50 4:33 23,50 09:11 

Lena Vabø 10,00 4:20 10,50 4:37 20,50 08:57 

Søren Jørgensen 29,00 4:38 9,50 4:47 38,50 09:25 

Per Poulsen 15,50 4:35 26,50 4:51 42,00 09:26 

Henrik Køier Andersen 16,00 4:42 16,00 4:48 32,00 09:30 

Monika Køier Andersen 18,50 4:41 34,50 4:35 53,00 09:16 

Gitte Petersen 33,50 4:35 38,50 5:27 72,00 10:02 

Niels Møldrup VEST 

Karina Laursen VEST 

Klasse C 

Sara W. Pedersen 4,00 4:32 6,50 4:35 10,50 09:07 

Majken Olsen 5,50 4:33 7,50 4:29 13,00 09:02 

Lis Petersen 12,00 4:40 4,50 4:35 16,50 09:15 

Ole Reinholt 11,50 4:29 7,50 4:37 19,00 09:06 

Anne Faurschou 16,50 4:19 10,00 4:26 26,50 08:45 

Peter Giersing 15,50 4:35 9,00 4:28 24,50 09:03 

Charlotte Slebo 19,50 4:49 15,00 4:46 34,50 09:35 

Mie Reinholt 9,50 4:27 8,00 4:44 17,50 09:11 

Jesper Larsen 19,50 4:49 13,00 4:42 32,50 09:31 

Lone Wunsch 12,50 4:25 15,00 4:46 27,50 09:11 

Lars Nielsen 12,50 4:47 10,50 4:43 23,00 09:30 

Julia Conradi 28,00 4:36 22,00 4:48 50,00 09:24 

Jens Peder Pedersen 24,00 4:28 24,00 4:40 48,00 09:08 

Per Wulff Hansen 21,00 4:42 24,50 4:47 45,50 09:29 

Christina Nielsen 55,00 5:12 58,50 4:47 113,50 09:59 

Dorthe Heilskov VEST 

Hans Boysen VEST 

Kersti Jessen VEST 

10 Køresporten 5·2008

CHRISTIaNSBORG FINaLe POINT/TID 

Point 1 Tid 1 Point 2 Tid 2 Samtlet point Samlet tid plac. Total point Total tid plac. 

16,00 02:08 1,50 02:03 17,50 04:11 2 20,50 11:37 1 

11,00 02:10 2,00 02:04 13,00 04:14 1 21,00 11:55 2 

14,00 02:16 8,00 02:04 22,00 04:20 3 22,00 11:07 3 

15,00 02:11 9,50 02:06 24,50 04:17 4 33,50 12:23 

18,50 02:13 7,00 02:08 25,50 04:21 5 43,50 11:21 

3,50 02:18 1,00 02:09 4,50 04:27 1 7,50 13:09 1 

3,00 02:17 5,00 02:15 8,00 04:32 2 20,00 13:18 2 

6,50 02:18 8,50 02:16 15,00 04:34 4 21,50 13:15 3 

4,00 02:13 7,00 02:09 11,00 04:22 3 22,50 13:17 

18,50 02:30 11,50 02:22 30,00 04:52 7 36,50 13:49 

11,50 02:22 10,00 02:19 21,50 04:41 5 49,00 13:44 

23,00 02:33 11,00 02:33 34,00 05:06 8 57,50 14:03 

19,00 02:43 18,00 02:23 37,00 05:06 9 61,50 14:01 

22,00 02:37 17,00 02:27 39,00 05:04 10 72,00 13:56 

19,50 02:38 5,00 02:21 24,50 04:59 6 78,00 14:36 

2,00 02:15 6,50 02:12 8,50 04:27 

10,50 02:32 3,50 02:10 14,00 04:42 

13,00 02:37 3,00 02:23 16,00 05:00 1 39,50 14:11 1 

25,00 02:37 21,50 02:36 46,50 05:13 4 67,00 14:10 2 

21,50 02:48 7,00 02:25 28,50 05:13 2 67,00 14:38 3 

23,50 02:40 19,00 02:43 42,50 05:23 3 84,50 14:49 

39,50 03:00 29,00 02:39 68,50 05:39 5 100,50 15:09 

35,50 02:28 33,50 02:36 69,00 05:04 6 122,00 14:20 

36,50 03:06 34,50 02:56 71,00 06:02 7 143,00 16:04 

29,50 02:34 10,50 02:26 40,00 05:00 

19,50 02:50 21,50 03:00 41,00 05:50 

0,00 02:17 1,50 02:14 1,50 04:31 1 12,00 13:38 1 

3,50 02:24 5,00 02:21 8,50 04:45 3 21,50 13:47 2 

10,50 02:20 5,00 02:21 15,50 04:41 8 32,00 13:56 3 

5,00 02:13 10,50 02:14 15,50 04:27 7 34,50 13:33 

9,50 02:18 4,00 02:19 13,50 04:37 4 40,00 13:22 

13,00 02:19 4,00 02:19 17,00 04:38 9 41,50 13:41 

1,50 02:20 5,50 02:12 7,00 04:32 2 41,50 14:07 

11,50 02:22 13,50 02:20 25,00 04:42 11 42,50 13:53 

8,00 02:21 7,00 02:15 15,00 04:36 6 47,50 14:07 

12,00 02:35 11,00 02:21 23,00 04:56 10 50,50 14:07 

15,00 02:29 15,00 02:17 30,00 04:46 13 53,00 14:16 

9,00 02:23 5,00 02:21 14,00 04:44 5 64,00 14:08 

15,00 02:29 10,50 02:08 25,50 04:37 12 73,50 13:45 

29,50 03:04 16,00 02:37 45,50 05:41 14 91,00 15:10 

19,00 02:43 27,50 02:36 46,50 05:19 15 160,00 15:18 

18,00 02:41 2,00 02:21 20,00 05:02 

9,50 02:24 11,50 02:22 21,00 04:46 

20,50 02:46 12,50 02:42 33,00 05:28 

Øst/vest cup - Øst vandt alle 3 klasser 


11

Tidligere har Dansk Køre Forbunds kulturhistoriske 

udvalg arrangeret vognhistoriske 

studieture til Norge i 2002, Tyskland i 2005 og 

Holland i 2006. Dette års studietur gik til Sverige 

i perioden 26.-30. august, og det blev en 

oplevelsesrig tur for de 19 deltagere. 

Af Ole Jespersen 

I slutningen af august var 19 deltagere med på 

Kulturhistorisk Udvalgs studietur til private og 

offentlige vognsamlinger i Sverige. Tirsdag den 

26. august mødtes de fleste rejsedeltagere hos Ib 

Møller i Assedrup, der var busrejsens udgangspunkt. 

Efter et par yderligere opsamlinger sejlede 

vi med Stena Line til Göteborg. Herfra gik turen 

videre til rejsens første besøgsmål, Gränna Museums 

vognmagasin. Ved museet stødte yderligere 

fire deltagere fra Sjælland og Bornholm til, og så 

var gruppen fuldtallig. 

Gränna Museums vognmagasin 

Gränna Museum er egentlig et polarcenter, men 

museet har tillige samlet genstande af lokalhistorisk 

interesse. Blandt andet har man samlet vogne 

og interesseret sig for den lokale Granlunds Vagnfabrik. 

Vognmagasinet ligger ganske tæt på museet i 

en tidligere præstegårdslade, men desværre er klimaet 

i denne lade ikke velegnet til hestekøretøjer. 

Flere vogne er ganske velbevarede, men overordnet 

er de fleste medtagne, og borebiller trives i det 

fugtige klima. 

I samlingen findes flere virkeligt gode køretøjer, 

blandt andet en engelskbygget gig med kaleche og 

telegraph-fjedre og en smuk coupéslæde, der desværre 

har set bedre tider. 

Fra Gränna Museum gik turen videre Yxtahokm 

Slott nær Flen, hvor vi skulle overnatte. Slottet 

er opført i sin nuværende form i 1753, men man 

hører om stedet første gang i et testamente fra 

1329. Stedet er i dag indrettet til hotel, restaurant 

og konferencecenter, og på stedet ligger desuden 

”Prinsens Araber”, et ridecenter med araberheste. 


Vognhistorisk rejse til Sverige 2008 

Örbyhus 

Onsdag morgen pakkede vi igen bussen og kørte 

videre til Örbyhus, hvor vi skulle se slottet fra 

1400-tallet, hestestalden, selekammeret, vognporten 

samt Erik XIV’s fængselshus. 

Stald og vognport ligger i en separat bygning 

ikke langt fra slottet. Stalden står smukt med sit 

originale interiør, og selekammeret og vognporten 

rummer også stedets oprindelige seletøj og hestekøretøjer. 

Vognsamlingen tæller mange smukke køretøjer, 

men især var der interesse for en tidlig omnibus 

med bemalet imitation af fransk rørflet, en yderst 

velbevaret demi mail phaeton og flere vogne fra 

den stockholmske vognfabrikant Nylund. 

Österbybruk 

Fra Örbyhus gik turen videre til Österbybruks 

Herregård, hvor vi begyndte med en spændende 

frokost med tærter i Karins Staldcafé. 

Efter frokosten var der planlagt rundvisning i 

den gamle smedje og i vognmuseet. 

Österbybruk blev grundlagt som våbensmedje 

allerede i 1500-tallet, og i Gustav Wasas regeringstid 

blev der produceret store mængder krigsmateriel 

med hjælp fra tyske eksperter. Jernmalmen 

fra minerne i Dannemora er af høj kvalitet, så 

i området blev der etableret flere store jernværker. 

I 1643 købte Louis de Geer både Österbybruk, 

Lövstabruk og Gimo, og han regnes som svensk 

industris fader. 

På Österbybruk findes et fint vogn- og brandmuseum, 

hvor Nils Granat viste samlingen frem. 

Nils Granat har lagt mange kræfter i at opbygge 

vognmuseet, og i 2004 blev han tildelt Vagnhistoriska 

Sällskapets stipendium for sit arbejde. 

Samlingen rummer flere virkeligt gode køretøjer, 

blandt andet en danskbygget tohjulet dogcart 

fra H. Glöy med byggenummer 1786. 

Men blikket faldt især på en helt fantastisk 

rokokovogn ”Snäcken”, som er bygget i Paris 

omkring 1750. I 1760 blev den købt af Österbybruk 

og i 1877 skænket til Nordiska Museet. Vognen 

er helt utroligt dekoreret, og det fortælles, at

I Gränna Museums vognmagasin så vi blandt andet en coupé 

slæde. 

Rejsedeltagerne foran hovedbygningen på Örbyhus. 

Vognport og hestestald på Örbyhus. Den gamle hestestald på Örbyhus. 

Tidlig omnibus på Örbyhus med bemalet imitation af fransk 

rørflet. 

Den vanddrevne maskinhammer på Österbybruk. 

Nils Granat viser rundt i vognsamlingen på Österbybruk. Rokokovognen på Österbybruk. 


13

vognen kun måtte køre til Stockholm, når kongefamilien 

ikke var hjemme, for end ikke kongehuset 

havde så smuk en vogn. 

Lövstabruk 

Dagens stramme program fortsatte på Lövstabruk, 

der lige som Österbybruk var jernværk. Lövstabruk 

var engang Sveriges største jernværk, men 

produktionen blev nedlagt i 1926. Bygningernes 

nuværende udseende stammer fra en ombygning i 

1756. Stedet er endnu ældre, men blev hærget af 

brand i 1719. 

På Lövstabruk blev der bygget kirke, skole, 

sygehus, købmandshandel, arbejderboliger med 

mere, så de mange ansatte kunne bo og leve på 

området. I glansperioden boede omkring 1.000 

mennesker på stedet. I dag er noget indrettet som 

museum, og desuden findes der hotel og restaurant. 

På Lövstabruk er familien de Geers 1700-tals 

vogne bevaret, og det var en stor oplevelse at se 

samlingen. 1700-tallets rokokovogne var ofte store 

og rigt dekorerede, og det så man tydeligt på den 

kæmpestore jagtwurst fra midten af 1700-tallet. 

Man mener, at flere af vognene måske er fremstillet 

på Lövstabruk. Smede havde man rigeligt 

af, og måske har udenlandske karetmagere været 

kaldt til stedet for at fremstille de yderst smukke 

vogne. 

Deltagerne brugte lang tid på at studere de gamle 

detaljer og diskutere om forskellige indretninger 

var originale eller kommet til senere. 

Sidste punkt på dagens program var middag 

og overnatning, og det foregik på Lövstabruks 

Wärdshus – den lokale kro med restaurant og 

værelsesfløje. Desværre lå den ene værelses- 

afdeling et stykke fra kroen, så det gav lidt ekstra 

motion for nogle af deltagerne. 

Hovstallet 

Torsdagen var planlagt til flere besøg i Stockholm 

og omegn. Efter en lang køretur og flere omveje 

på grund af vejarbejder ankom vi til Hovstallet 

– den kongelige stald i Stockholm. Med militærisk 

præcision blev døren åbnet til det aftalte tidspunkt. 

Vi blev vist rundt i det smukke anlæg, der 


ligger midt i Stockholm by. Inden for murene er 

der etableret staldanlæg, vognmagasiner, hvoraf 

det ene er i to etager, seletøjskammer, ridehus, 

skridtmaskine, bilgarager mv. 

Det var interessant at se, hvordan Hovstallet 

håndterer og bevarer deres hestekøretøjer. Man har 

ikke solgt ud på auktioner, så samlingen er stor og 

historisk interessant. De ældste køretøjer udstilles 

i Livrustkammaren i Stockholm, hvor man udstiller 

flere af disse 1600- og 1700-tals karosser. I 

Hovstallet huser man de køretøjer, der i princippet 

alle kan anvendes. 

Når de ældste vogne og bedste kareter ikke 

anvendes, klodser man dem op, så de ikke hviler 

på hjulene, og lygterne beskyttes af stofposer, der 

trækkes over. Det er tydeligt, at der her er fokus på 

bevaring af køretøjerne. 

armémuseet 

Som nabo til Hovstallet ligger Armémuseet, hvor 

vi havde aftale om at spise frokost, men inden da 

fik vi en lille privat omvisning i de afdelinger, 

som havde gruppens interesse. Blandt andet så 

vi et tableau med et sekspand heste forspændt en 

feltkanon. 

Privat samling hos Håkan Forss 

Nu var det tid at forlade Stockholm by og køre 

mod Drottningholm, hvor vi skulle besøge Håkan 

Forss. Trafikken i Stockholm er problematisk, 

så lettere forsinket ankom vi til stedet, der hører 

under Drottningholm Slott, men udlejet til Håkan 

Forss. 

Lettere handicappet efter en alvorlig rideulykke 

tog han imod og bød på drinks, mens vi hørte om 

stedet og samlingen. Alle køretøjerne er af meget 

høj kvalitet og professionelt restaureret hos Nick 

Wood i England. Samlingen tæller både traditionelle 

typer som landauer og coupé, men også mere 

specielle som Hansom cab og cooking cart. 

Endnu en vogn fra danske H. Gløy dukkede op. 

Denne gang en firhjulet dogcart med byggenummer 

1927. 

Håkan Forss er en aktiv mand med mange jern i 

ilden. Ud over passionen for hestekøretøjer, tæller 

interesserne også storvildtjagt.

Hovedbygningen på Lövstabruk. Den store rokoko jagtwurst på Lövstabruk. 

Gondolvognen på Lövstabruk. Legevogn fra 1754 på Lövstabruk. 

Selekammeret i Hovstallet. Hovstallet er en arbejdsplads med moderne staldfaciliteter. 

Ridehuset ved Hovstallet. I Hovstallet bevares vognene godt. De klodses op, lamperne 

dækkes til og gallabukkene dækkes over. 


15

I 2000 var Håkan Forss med til at planlægge og 

gennemføre et stort projekt med gentagelsen af 

kong Charles XII’s ridetur fra Pitesti i Rumænien 

til Stralsund i Tyskland. Det var en tur, hvor kongen 

red om dagen og blev kørt i rejsevogn om natten. 

elghammer Slott 

Fra Håkan Forss gik turen hurtigt videre til Elghammer 

Slott, hvor hertuginde Christina d’Otrante 

tog imod. Her så vi stedets oprindelige private 

vognsamling, og helt ud over programmet viste 

hertuginden også den smukke privatbolig på slottet 

frem. 

Vognsamlingen rummer blandt andet enestående 

russiskbygget gallakaret, en smuk kurvevogn bygget 

omkring 1890 af J.F. Norman i Stockholm og 

en pragtfuld jagtbreak fra Kellner, Paris. 

Nu gik turen tilbage til Yxtaholm Slott, hvor vi 

skulle tilbringe de to sidste nætter. 

Sparreholm Slott 

Fredag morgen gik turen videre til Sparreholms 

Slott, som ejes af 78-årige Helge Karinen. Karinen 

har skabt sin formue ved virksomhedsdrift, 

blandt andet i form af metalvirksomheder og elevatorproduktion. 

Siden 1960’erne har Helge Karinen samlet på 

biler, og efterfølgende er hestekøretøjer kommet 

til. I 1998 købte han Siv von Rosens store hestevognssamling, 

og på Sparreholms Slott har familien 

Karinen nu etableret et stort museum med 

forskellige afdelinger, der viser hestekøretøjer, 

automobiler, jukebokse og legetøj. 

Datteren Ann Karinen tog imod de danske 

vognentusiaster og viste rundt i samlingerne. I 

vognsamlingen så vi blandt andet en vogn bygget 

af danske F.C. Schulz, men blikket faldt også på 

andre enestående vogne. En barouche fra omkring 

1800, der havde tilhørt Siv von Rosen vakte interesse, 

men også en landauer med en helt enestående 

polstring blev beundret. Vognsamlingen tæller 

ca. 40 vogne og kaner. 

Til slut viste Ann Karinen bilmuseet frem, og 

her kom mange drengedrømme til syne. Selv buschaufføren 

kom ud af bussen for at se biler. Auto- 


mobilmuseet viser ca. 60 køretøjer, men Helge 

Karinen har yderligere 60 på lager, der stille og 

roligt skal istandsættes. Blandt de kuriøse biler så 

vi en Clement-Panhardt fra 1899 med 3,5 HK og 

Osama bin Ladens Porsche, som han kørte i, da 

han for år tilbage studerede i Stockholm. 

Ann Karinen bor på stedet og deler faderens 

interesse for samlingen af hestekøretøjer og biler, 

men brænder mest for at bevare den nuværende 

samling og ikke så meget for hele tiden at købe og 

udvide samlingen. 

eks Vognmuseum 

På Åkesta gård mellem Västerås og Skultuna ligger 

Sven Eks vognmuseum, som var rejsens sidste 

besøgsmål og en af Sveriges bedste private samlinger. 

Det specielle ved samlingen er, at den stammer 

fra tre generationers vognmandsfirma og rummer 

de vogne og kaner, som har været anvendt i virksomheden. 

Eks Hyrverk for personbefordran blev grundlagt 

1923 i Västerås af Svens farfar Knut Ek. I begyndelsen 

beskæftigede firmaet sig med personbefordring, 

men senere kom også arbejdsvogne til. 

Svend Eks far Alvar tog så småt over i 1940’erne, 

hvor også Svend kom med i virksomheden. 

Da Svend Ek overtog familiefirmaet i 1952 var 

der 11 heste og en lastvogn. Han øgede hesteantallet 

til 14, men byen voksede og der blev længere 

at køre, så det blev nødvendigt at satse mere 

på motorkøretøjer. Men der var fortsat heste i 

vognmandstalden, og langt ind i 1980’erne kunne 

Svend Ek stadig stille med et firspand. Hestevognskørsel 

til bryllupper blev udført på lige fod 

med transport af stykgods til og fra jernbanen eller 

snekørsel. Kunderne blandede sig ikke i, om godset 

blev transporteret med hest eller bil, bare det 

kom rettidigt frem, fortæller Svend Ek. 

Ideen til et vognmuseum blev født i 1974, hvor 

Svend Ek lavede en udstilling sammen med kommunen, 

og da familien omkring 1986 flyttede til 

det nuværende domicil, blev museet etableret. 

Svend Ek har en enestående samling af personvogne, 

herskabsvogne, ligvogne, vogne til stykgods, 

tipvogne og mange andre. Også en enkelt 

russisk bygget vogn fra T. Vajnov i Skt. Petersborg

Anden etage af vognmagasinet i Hovstallet. Velkomst med drinks hos Håkan Forss. 

Hansom cab hos Håkan Forss. Cooking cart hos Håkan Forss. 

Håkan Forss er inkarneret storvildjæger. Russisk bygget gallakaret på Elghammar Slott. 

Jagtbreak fra Kellner, Paris på Elghammer Slott. Den danske gruppe. 


17

indgår i samlingen. Alle hestevognene fra vognmandsfirmaet 

er gemt og er nu et værdifuldt kulturminde. 

Automobilerne var uinteressante og er 

solgt. 

I dag tænker Svend Ek meget på, hvordan museet 

kan bevares som den helhed, det fortjener. Samme 

tanker er der også mange danske vognsamlere, 

der tænker. 


Vidunderlig polstring i landauer på Sparreholms Slott. 

Samlingen på Sparreholms Slott beundres. Vognhuset på Sparreholms Slott. 

Anden sal i Eks Vognmuseum. Epidemivogn i Eks Vognmuseum. 

Hjemmekonstrueret tipvogn i Eks Vognmuseum. Svend Ek modtager boggaver fra det danske hold.

Af Carsten Brix og Frede Svendsen, DKS 

Vi er to kuske, der er omfattet af reglerne for kommerciel 

kørsel, idet vi blandt andet kører bryllupsture 

med vores heste. 

Vi har begge gennemgået transportkursus på 

AMU-centeret i Slagelse. Den ene af os på femdages 

kursus og den anden på et todages. 

Vi er begge af den opfattelse, at det er godt med 

regler omkring transport af dyr, men de kurser vi 

har deltaget i, vil desværre ikke forhindre, at der 

er mennesker eller virksomheder, der udfører forfærdelig 

transporter, som vi af og til ser i tv. 

Som reglerne er nu, kan en ung pige eller mand, 

der lige er fyldt 18 år og har erhvervet kørekort 

til bil og trailer, læsse to heste og køre Danmark 

rundt uden kursus, mens andre, der har kørt med 

heste i årtier, ikke må transportere dem, såfremt 

de er omfattet af reglerne for kommerciel kørsel. 

Det må derfor være vigtigt, at alle får et kursus i 

transport af heste, men så skal indholdet i et sådan 

kursus også være relevant. Det mener vi bestemt 

ikke, det nuværende kursus er. 

Der bliver udleveret en bog på kurset som 

blandt andet uddyber RÅDETS FORORDNING 

Transportkursus 

(EF) NR. 1/2005 af 22. Dec. 2004 om beskyttelse 

af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter. 

Vi er helt klar over, at på et sådan kursus 

må man henvise til lovgivning på området, men 

det er også det eneste, der efter vores opfattelse 

var relevant i denne bog. Bogen indeholder ca. 25 

billeder af dyr, hvoraf kun to er vedrørende heste. 

Bogen er efter vores opfattelse ikke relevant for 

hestefolk. Der blev på kurset undervist i transporttid, 

transportegnethed, drægtighedslængde og 

læssetæthed, men intet om heste. Der blev vist en 

længere film fra England om dyr i en lastvogn. 

Den film viste, hvor svært det er for dyr at holde 

balancen under kørsel. Dyrene i denne transport 

var kalve, grise, får og køer, men ingen heste. 

Der var efter vores opfattelse intet i undervisningen, 

der var relevant for os hestefolk, der kører 

med heste inden for Danmarks grænser. 

Såfremt nogle skal have autorisation og dermed 

gennemgå transportkursus, burde alle have et 

sådan kursus, men kursets indhold skal være relevant. 

Vi kunne godt tænke os en debat omkring dette 

emne. 


19

18. oktober havde Landboungdom i samarbejde 

med blandt andre MKS og VKS inviteret til showpløjning 

i Tulstrup nord for Sunds ved Herning. 

Ved arrangementet var der både pløjning med 

moderne traktor, veterantraktor og heste. 

Ved hestepløjningen deltog 21 pløjere fra hele 

Jylland og Fyn. Det er fantastisk, hvad sådan et 

arrangement kan samle af folk i forhold til lokale 

pløjestævner. MKS og VKS takker for fremmødet 

og tager det til efterretning. Vi må se, om vi igen 


Iron and earth 

kan stable et eller andet interessant på benene, 

som trækker mange deltagere. 

Vi takker vores sponsor A/S NETOP for de fine 

gevinster. 

De tre vindere, som udelukkende blev valgt af 

publikum, var: 

1. Lis Laumann, Idom 

2. Birgit Hansen, Søndersø 

3. Carl Ejner Jonasen, Thisted. 

Henning Schmidt, Videbæk Kurt Pedersen, Tvis 

Søren Bull, Vildbjerg Joachim Andersen, Ørum 

Max, Vestergård, Bording Helge Olesen, Skørping

Ove Thrysøe, Suldrup 

Ove Thrysøe, Suldrup Lis Laumann, Idom 

Lis Laumann Farmall vereran traktor 

Ford traktor med pighjul Verner Brun, Lemvig 

Peter Sandahl og i baggrunden Karl Keldmans jyder 


21


Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore, 

4140 Borup, tlf. 5682 2052, fax 5616 8341, 

e-mail jens@bettegaarden.dk 

Det kommer som sædvanligt overraskende, at det 

allerede er nu her midt i oktober, der skal skrives 

et afsnit til det sidste nummer af Køresporten for 

i år. Det er som om, sæsonen stadigvæk er i fuld 

gang. Men kendsgerningerne er ikke til at komme 

uden om, selv om det i hvert fald i dag stadigvæk 

har været så lyst, at vi har kunnet køre en 

tur efter at være kommet hjem fra arbejde. Men 

de sidste kørestævner er afviklede, og pløjesæsonen 

er i fuld gang. 

Det har været en rigtig god sæson med mange 

aktiviteter af alle slags, og flere end nogensinde 

før har været ude at arbejde med deres heste. 

Højdepunkterne har været det meget flotte DM 

i brugskørsel på Vilhelmsborg, det imponerende 

DM i kørsel med hest og vogn på Holtegaard, 

den overvældende danske dominans ved NM 

i kørsel i Sverige, de flotte resultater i maraton 

ved VM for 1-spand i Polen og de flotte resultater 

med guld og sølv ved NM i pløjning i Norge. 

Et stort tillykke til alle mestrene, en tak til alle 

arrangørerne og et bedre held næste gang til alle 

dem, der ikke lige vandt denne gang. 

Når dette blad udkommer, har vi haft årets 

hovedbestyrelsesmøde, men i skrivende stund er 

det under forberedelse. Og det har i år været en 

sand fornøjelse at skrive formandsberetningen, 

fordi så mange af vores mål er på vej mod opfyldelse: 

• Et forbund med mange meninger, men ingen 

blivende tvistigheder. Der har i løbet af året 

været meningsudvekslinger af den slags, man 

godt kan kalde skænderier indenfor brugskørslen 

og indenfor pløjning. Men begge steder ser 

problemerne ud til at være løst. Desværre hos 

brugskørerne med det resultat, at det siddende 

brugskørselsudvalg har valgt at trække sig. 

• Vi skal have en sund økonomi. Vores dygtige 

kasserer har meddelt, at årets resultat efter nedskrivning 

bliver et overskud på knapt 30.000 kr. 


Fra formanden 

Sekretær og kasserer: Anette Holst Irming, 

Nørrelyst 13, 7080 Børkop, tlf. 7586 2577, 

holst.irming@mail.dk 

• Vi skal have en stadig medlemsfremgang. 

Vores lige så dygtige sekretær har meddelt, at vi 

i 2007 har 66 medlemmer mere end året før. Tallene 

for 2008 opgøres først i februar, men afventes 

med spænding. 

Desuden er der så småt ved at komme gang i 

strukturdebatten. Der kommer jævnligt indlæg 

både i Køresporten og på vores hjemmeside. 

Dette til stor glæde for de tre medlemmer, der har 

påtaget sig at lave et oplæg til vores kommende 

struktur, og for formanden og den øvrige ledelse. 

Det, der måske kan give anledning til bekymring, 

er, at udvalgene og dommerne indenfor alle 

grene af vores sport rapporterer om en stigende 

tendens hos nogle kuske og pløjere til at stramme 

skumkæde og næsebånd alt for voldsomt, så det, 

der skulle være hjælpemidler, i stedet kommer til 

at virke som tvangsmidler. Det kan vi ikke være 

bekendt over for vore heste, og rent faktisk er 

det forbudt og retsligt strafbart i henhold til lov 

om hold af heste. Der er ingen diskussion om, at 

såvel dommere som fagudvalg i det kommende 

år vil fokusere yderligere på hestevelfærd. 

Et andet punkt dommerne vil fokusere på, er 

sikkerhed. Tænk, at det kunne komme som en 

overraskelse for nogen til et DM i kørsel, at der 

skal stå en groom hos hesten(e), når en ekvipage 

venter lige ved siden af konkurrencebanen på at 

komme ind til præmieoverrækkelse. 

Med disse afsluttende formanende ord ønskes 

alle medlemmer af Dansk Køre Forbund og deres 

familier en rigtig glædelig jul og et godt og lykkebringende 

nytår. 

Med venlig hilsen 

Jens Svenningsen

Resultat for CUP 2008 i brugskørsel 

Vinderne i cuppen blev i ponyklassen for 3. gang 

i træk Stein Andersen, VK og i hesteklassen for 2. 

gang i træk Kirsten Donslund, ØKS. 

Vi ønsker tillykke til dem begge. 

Referat af brugskørselsmøde 7. september 

2008 hos VK på Holtegaard 

Navn 

Køre- 

selskab 

Fra Brugskørselsudvalget 

Ordstyrer: Flemming Nielsen - FN 

Referent: Mette Nørgaard 

PLaCeRING I BRUGSKøRSeLS CUP 2008 

Klasse MKS 26- 

04-2008 

HKR 18- 

05-2008 

Dagsorden: 

Velkomst/beretning ved Stein Andersen 

DM – hvor tit? 

Brug af skyklapper 

Forslag til valg til BKU 

Evt./andre ting 

FN gennemgik dagsordenen. 

Placeringspoint 

SKS 22- 

06-2008 

TKS 24- 

08-2008 

VK 07-09- 

Placerings- 

point i alt 

fra de 3 

bedste åbne 

stævner 


Placering i 

CUP 2008 

Stein Andersen VK 1P 16 12 16 44 1 

John Sørensen MKS 1P 12 9 16 U 37 2 

Kis Grønkjær MKS 1P 6 16 9 9 34 3 

Kurt Hansen HKR 1P 3 12 6 6 24 4 

Verner Bruun MKS 1P 9 6 7 7 23 5 

Bendt Rosenberg HKR 1P 5 5 12 22 6 

Anker Kristensen HKR 1P 7 7 5 19 7 

Anja Sørensen MKS 1P 0 4 5 9 8 

Jens Peder Sørensen MKS 1P 4 4 9 

Gorm Østergård ØKS 1P 2 2 10 

Kurt Pedersen MKS 1P 1 1 11 

Kirsten Donslund HKR 1H 16 16 16 16 48 1 

LiS Laumann MKS 1H 12 12 12 36 2 

Else Laursen ØKS 1H 6 9 7 U 22 3 

Torben Lützhøt THKS 1H 9 9 4 

Inger Lise Thaysen ØKS 1H U 9 9 4 

Brian Larsen FKS 1H 7 7 6 

Gitte Sørensen SKS 1H U 

Jens Rasmussen FKS 1H U 

2008 

23

Ad. 1 Velkomst/beretning ved Stein Andersen – SA. 

SA kom med en kort gennemgang af året indenfor 

brugskørsel: 

- Nordisk konference med væsentlige ændringer, 

bl.a. at forspændings- og banedommer skal 

vægtes væsentlig mere nu end før. Øvrige ændringer 

der blev nævnt: rykninger, læsserampe, hjælp 

fra medhjælper, skyklapper blev forbudt. 

- Træningsstævner, cup-stævner 

- DM gik godt, men blev desværre præget af 

problematikken omkring skyklapperne. 

- Ros til Else for et realistisk syn på egen hests 

formåen og niveau. 

- NM flot stævne. Ros til John og Ingerlise. 

Lidt malurt i bægeret omkring selve arrangementet: 

intet edb, hvilket gav lange ventetider 

på resultater, ingen dommersedler udleveret til 

kuskene, banetiderne var ikke beregnet godt nok, 

”snæver plads” ændret i løbet af stævnet. 

- Skyklap-sagen har fyldt meget i året. 

- BKU: der skal findes tre nye medlemmer 

til BKU, da Judith stopper pga. manglende tid, 

SA er på valg og modtager ikke genvalg, Bjørn 

Poulsen – BP vælger at udtræde to år før tid. SA 

og BP primært pga. mistillid til deres arbejde i 

udvalget. 

FN spørger de fremmødte om emner til afløsere 

i BKU. 

Keld Kryger – KK pointerer det uheldige i at 

der går tre på samme tid. 

Kirsten Donslund – KD medgiver KK, men har 

forståelse for valget. 

Lige pt. ingen forslag til nye emner til BKU. FN 

opfordrer de fremmødte til at lægge hovederne i 

blød mht. forslag. 

Ad. 2 DM – hvor tit? 

Nu er det hvert år, men måske det skal være hvert 

2. år fremover? 

SA foreslår hvert 2. eller 3. år 

NM afholdes hvert år på skift i de tre nordiske 

lande, Norge, Sverige og Danmark. 

Bred enighed om, at hvert 3. år er for sjældent. 

Fremover er en mulighed, at der afholdes fem 

cup-stævner og et af dem kombineres med et DM, 

således der afholdes DM hvert år. 

Stævnerne kan evt. afholdes med to sværhedsgrader, 

dette for at få evt. nye kuske med. 


For nuværende er sværhedsgraden for stor til 

nye kuske, hvilket kan give dem en mindre god 

oplevelse ved stævnerne. 

Måden kan også være at lave flere træningsstævner, 

men dette kræver igen en stor arbejdsindsats 

hver gang. 

Det skal dog også have en sværhedsgrad, så 

interessen og udfordringer bibeholdes, både for 

toppen, de øvede og nye kuske. 

Else mener dog, at det for nye kuske kan være 

godt, at måle sig med de øvede. 

Ruten kan laves således, at den kan være fælles 

det meste af tiden, og så gradueres på nogle steder 

mht. sværhedsgrad. 

Østjysk Køreselskab fremhæves for at lave 

svære baner. BKU godkender banen om den er 

lovlig eller ikke lovlig – dette dog kun i forbindelse 

med cup stævner og DM samt at man 

foreslår godkendte dommere til forspænding 

og banen. Ikke til almindelige træningsstævner. 

Der kan også findes en danmarksmester ved, at 

finde den samlede vinder ved cup stævnerne. 

Dette ved at tre stævner tæller til DM. 

Det år, hvor der er NM i Danmark, er der ikke 

et DM på basis af cup-stævnerne. 

NM kan også kombineres med et cup-stævne, 

men danmarksmesteren findes først når de fem 

cup stævner er afviklet. 

Konklusion: 

Der vælges at tre af fem cup-stævner tæller til 

DM således, at det er en samlet cup-vinder, der 

bliver danmarksmester. 

Og hvert 3. år indlemmes det i et NM. 

Ni stemte for og én i mod. Vides ikke hvor mange, 

der ikke stemte. 

Ad. 3 Brug af skyklapper 

Keld Kryger – KK: der må ikke udelukkes folk fra 

at køre brugskørsel på baggrund af brug af skyklapper 

mm. 

KD: hvordan bedømmes så lydighed ved brug 

af skyklapper? 

SA: nordmænd og svenskere vil på ingen måde 

bruge eller tillade brug af skyklapper, da de også 

bruger deres heste i forbindelse med skovbrug, og 

de mener, at der ved brug af skyklapper opstår et 

sikkerhedsproblem.

Det vil være vanskeligt at stille op til NM med 

skyklapper, da der i Norge og Sverige vil blive 

udstedt forbud mod at køre på banen, hvis man 

gør brug af skyklapper. 

Der kan indstilles til BKU, at det vil være 

muligt at bruge skyklapper i Danmark. 

Heste uden skyklapper kan have fordele ved at 

have synskontakt med kusken. 

Der er både fordele og ulemper ved brug af 

skyklapper. 

BKU har opfordret til at dele stævnerne til 

brugskørsel både med og uden skyklapper. 

Opfattelsen blandt kuskene har været at der fra 

BKU’s side har været udstedt forbud mod brugen 

af skyklapper. 

I flg. SA har det været muligt at deltage med 

skyklapper, men kun i træningsstævneregi. 

FN efterlyser forslag til at komme videre med 

problematikken. 

Bendt foreslår, at det skal være muligt at deltage 

med bl.a. skyklapper i Danmark, og i udlandet må 

man følge de regler, der i det pågældende land. 

KD påpeger problemet i, at man så måske skal 

langt ned i kvalifikationsrækken for at finde 

kuske, der kan deltage i nordisk sammenhæng, da 

det jo skal være uden skyklapper. 

Skal man kvalificeres til at køre i nordisk regi, 

skal det være uden skyklapper. 

Kuske, der starter med skyklapper, kan med 

tiden – og øvelsen – måske tage dem af, og på 

den måde komme videre. 

Forbuddet mod brug af skyklapper har betydet 

at en del kuske har fravalgt at deltage i stævner 

i år. 

Konklusion: 

Kørsel i Danmark kan ske både med og uden 

brug af skyklapper, og en danmarksmester kan 

også være en, der bruger skyklapper. 

Dog kan en kvalificering til kørsel i nordisk 

regi kun ske uden brug af skyklapper. 

BP opfordrer til at komme med forslag til en 

model hvor vi kan få flere med til de åbne stævner 

hvor sværhedsgraden gradueres efter kuske 

og heste formåen. 

Hvordan straffes brugen af næsebånd mm? 

Opfordring til at regler fastsættes – præciseres, 

således, at strafpoint er fastlagt, så det ikke er op 

til den enkelte dommer at afgøre om det giver 1 

eller 10 strafpoint. 

Dette opfordres BKU til at arbejde videre med 

– at regler og strafpoint præciseres mere. 

Brug af skumkæde og udveksling på bidet. 

Banedommerne bør være mere opmærksomme 

på kuskenes brug af hjælpere mht. strafpoint ved 

kørsel med for hård hånd. 

Skumkæde og udveksling er ikke forbudt, men 

giver strafpoint. 

Iflg. Richard Hansen – RH er skumkæde nødvendig 

ved brug af stangbid. Dette for at give den 

korrekte retning i biddet. 

KK vil gerne, at det rent sikkerhedsmæssige er 

i orden, med f.eks. brug af næserem. Desuden at 

det også straffes, hvis en hest konstant går med 

åben mund. Dette straffes ikke altid. 

Kuske skal have lov at køre med de bid, de 

synes, de kører bedst med og så må straffen på en 

eller anden måde standardiseres, så reglerne bliver 

ens for alle. 

Banedommerne bør gøre mere ud af, at påpege 

at kørsel med åben mund ikke er i orden. Dette er 

der dog ikke belæg for i flg. reglementet. 

Ved forspænding bedømmes og straffes hvor 

hårdt hesten er spændt op. Ligeledes skal det 

bedømmes og straffes fra banedommerens side 

hvilken grund der er til hesten går med åben 

mund. Er det stress, nervøsitet eller er det kusken, 

der kører med for hård hånd? 

Ad. 4 Forslag til valg til BKU 

Alle opfordres til at komme med forslag til emner 

til BKU. 

KK nævner Bente Søndergaard, der dog ikke 

for nuværende er bekendt med, at alle i BKU går 

af. RH opfordrer til at medlemmerne sidder tiden 

ud, men BP vælger trods dette at gå to år før tid. 

Dette begrundes med, at der jævnligt udspredes 

personlige beskyldninger og rygter. Desværre er 

de aldrig direkte. Dette ”personfnidder” er en stor 

belastning. Bjørn ønsker derfor ikke at stå i vejen 

for udviklingen af brugskørsel i Danmark. 

FN kommer med en indtrængende opfordring 

til, at brugskørselskuskene lægger arbejde i at 

komme videre med arbejdet i BKU: Finde folk 

mm. Beder alle tage et ansvar for at finde folk til 


25

det videre arbejde omkring brugskørsel. Der er en 

fare for at det ellers glider i den forkerte retning. 

Der har været gjort et stort stykke arbejde for at 

komme dertil hvor vi er i dag. 

Ad. 5 Evt./andre ting. 

SA mener, der på næste nordiske konference kommer 

et emne op om samme hest med flere kuske 

eller samme kusk med flere starter. 

Der diskuteres i de andre lande, om det er i 

orden eller det skal ændres. Problematikken kan 

bl.a. opstå ved lydighed, at en hest har set banen 

tidligere i stævnet, hvis der er flere kuske om en 

hest. 

Det kan også være en fordel, at en kusk, som 

har været hjælper inden vedkommende selv skal 

køre, har set banen fra kuskesædet. 

Der kommer måske også forslag om at konkurrence 

området skal være lukket for andre end 

kuskene og forhindringsdommerne når konkurrencen 

er startet. I Norge og Sverige er det ikke 

tilladt for tilskuere at færdes i konkurrence området, 

som det er her i landet. 

FN fortæller om www.visitnordjylland.dk hvor 

man kan sende meddelelser ind om f.eks. stævner, 

så der bliver mere opmærksomhed om disciplinen. 

Dette findes måske andre steder i landet, og kuskene 

opfordres til at være opmærksomme på dette. 

Måske kan stævner afvikles sammen med andre 

foreninger. FN nævner samarbejdet med Hjallerup 

Marked om Top Cup vest som eksempel. 

SA fortæller om en spæd opstart i samarbejde 

med Dansk Ride Forbund, hvor brugskørsel og 

brugsridning afvikles sammen, måske i forbindelse 

med et almindelig ridestævne. 

FN takker til slut for god ro og orden på mødet. 

Det i skrivende stund afgående brugskørselsudvalg 

BKU siger tak for den mulighed, vi fik for at 

medvirke til at opbygge og udvikle brugskørslen i 

Danmark. 

Det nordiske samarbejde var præget af en 

meget konstruktiv indstilling til at finde løsninger, 

hvor de enkelte landes traditioner i størst muligt 

omfang kunne rummes i det samme reglement, 

samt at ændre beskrivelserne af de enkelte øvelser, 

så bagatelgrænser og uklarheder blev fjernet 

for at gøre det mere overskueligt at være forhindringsdommer. 


Vi kan være stolte af udviklingen og det niveau 

både på kuskesiden, stævneafviklingen og det rent 

organisatoriske, vi har opnået på så relativ kort 

tid. 

Niveauet kan bestemt måle sig med niveauet i 

både Norge og Sverige. 

Der har gennem den senere tid været en del 

uenighed og forskel i holdninger især om skyklapper. 

Hvis disse holdninger blev fremsendt af de fastlagte 

kanaler, kunne man få en åben og saglig dialog. 

En sådan åben drøftelse er et rigtigt godt grundlag 

for at skabe udvikling og afklaring. Denne 

form for uenighed er ikke belastende men kun 

berigende. 

Desværre har vi konstateret, at der gentagne 

gange bliver udspredt rygter med personlige 

angreb. 

For at nævne et eksempel: ”Stein og Bjørn fik 

i Norge ændret reglementet, så skyklapper blev 

forbudt. På den måde blev konkurrencen ikke så 

hård”. 

Denne påstand har intet at gøre med det faktiske 

forløb, hvor vi tværtimod forsvarede muligheden 

for at anvende skyklapper. 

Disse personlige angreb, som aldrig kom direkte, 

blev en så stor belastning for udvalget, at vi 

ikke så os i stand til at fortsætte arbejdet. 

Det afgående BKU ønsker det nye udvalg velkommen 

og held og lykke med det fremtidige 

arbejde. 

Vi håber, at udvalget må blive forskånet for 

rygtedannelse og personlige angreb, så den fornødne 

arbejdsro kan etableres for at sikre den 

fortsatte udvikling af brugskørsel i Danmark. Det 

fortjener sportsgrenen. 

Med venlig hilsen 

Brugskørselsudvalget

Pløjeudvalget inviterer pløjere, dommere og andre 

interesserede til pløjemøde 17. januar 2009 på 

Kærsgård på Fyn, kl. 10.00. 

LARS MICHEELSEN 

Gerdingvej 30 - 9520 Skørping 

Tlf. +45 98396097 

Fax. +45 98396044 

www.lmvogne.dk 

Nyt fra Pløjeudvalget 

Dagsorden og tilmeldingsfrist vil komme på 

køreforbundets hjemmeside til jul. 

• Restaurering og nybygning af vogne 

• alle typer træhjul restaureres 

• 15-70 mm vogngummi monteres 

• Dampbøjede træskærme og vognstænger, aksler, fjedre m.m. 

• Vognlygter og beslag i messing / nikkel 

MØLDRUP 

RIDE- & KØREUDSTYR 

Stort udvalg i kvalitetsseler 

F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler, 

hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,- 

Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,- 

Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,- 

Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,- 

Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,- 

Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,- 

Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,- 

Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,- 

Omgangstøj kr. 350,- 

Kørehovedtøj kr. 550,- 

Tlf. 8653 1011 

Gl. Horsensvej 337 • Gjesing • DK-8660 Skanderborg 


27

Karaktergivning i dressur 


Nyt fra Uddannelsesudvalget 

For dommernes vedkommende har vi i starten af 

året i forbindelse med vores årlige dommerkonference 

talt meget om betydningen af de enkelte 

karakterer, der gives i dressur. Det samlede resultat 

og sammenligningen af de enkelte dommeres 

placering af kuskene er et evigt diskussionsemne 

– og i forhold til tilskuerens eller kuskens egen 

vurdering, hvordan de synes det overordnede 

resultat burde være, er der nogle gange stor uoverensstemmelse. 

Med hensyn til karakterernes betydning, er det 

vigtigt at bemærke ordlyden for de enkelte karakterer 

i stedet for at tænke i tal alene. Specielt i de 

nyere programmer, hvor karaktererne skal gives 

for kortere momenter og meget hurtigt efter hinanden, 

er det vigtigt at tænke på, hvad der er 

”godt” 8 – hvad der er ”tilfredsstillende” 6, ”tilstrækkeligt” 

5, osv. – jf. reglementets beskrivelser 

af karakterernes betydning. 

Vi kan opfordre både kuske og dommere (og 

kloge tilskuere) til at kigge lidt i definitionerne i 

reglementet på de enkelte karakterer, der gives, i 

håb om større forståelse for, at der ind i mellem 

kan være forskelle på de samlede points dommerne 

imellem, når der for hver kusk er 25 individuelle 

karakterer, der skal gives på meget kort tid 

- og fra forskellige synsvinkler. 

Fra Uddannelsesudvalget side arbejdes der 

videre på at følge den internationale udvikling i 

bedømmelserne, både for så vidt angår selve dressuren, 

men ligeledes også det ansvar, der påhviler 

officials – ofte dommerne – omkring hestevelfærd 

og sikkerhed, ved såvel åbne stævner som mindre 

lokale stævner. 

Dommerkandidater i gang 

I år er det med stor glæde konstateret, at mange af 

de nye dommerkandidater har været ude at prøve 

kræfter med den virkelige verden med rigtig god 

respons, og vi ser frem til at kunne få stor glæde 

af alle fremover, så vi på sigt kan blive flere frivillige 

til at løfte byrde og efterspørgsel på veluddannede 

dommere. 

Nyt kørereglement 2009 

FEI har barslet med et nyt reglement, gældende fra 

1. januar 2009, og den kommende dommerkonference 

i 2009 vil i stor grad komme til at omhandle 

kendskab til dette reglement, som burde blive 

mere overskueligt, end det vi har i dag. Nærmere 

om det nye reglement vil følge, når vi er sikre på, 

hvilke nye tiltag, der vedtages. 

Dommerkonference 2009 

Dommerkonferencen 2009 vil traditionen tro blive 

afholdt sidste weekend i marts 2009 på Kærsgaard, 

enten lørdag eller søndag. Nærmere herom 

følger. 

På Uddannelsesudvalgets vegne 

Pia Skar

Tur til Sverige 9. august 

Bornholms Køre Selskab 

Formand: Axel Hansen, Sosevejen 2, 

3720 Åkirkeby, tlf. 5697 2646, 

birteaxel@mail.tele.dk 

I alt 12 personer i tre personbiler kørte til Flyinge 

i Sverige for at opleve Svensk Mesterskab i kørsel. 

Det var en spændende og hyggelig tur, hvor 

der blev kigget på maratonkørsel af høj klasse for 

såvel ponyer som heste. 

Melstedgårdtur 7. september 

Fem kuske havde sat kursen mod Melstedgård. 

Man havde fulgt opfordringen om så vidt muligt 

at komme med historiske vogne, og flere havde 

iført sig beklædning, som matchede vognene. 

Bornholmsmesterskab i pløjning med heste 

4. oktober 

Vi hyldede årets Bornholmsmester i pløjning ved 

det traditionelle ærtegilde. Bornholmsmesteren 

hedder også i år Johnny Jensen. 

Kørsel i hal 

”Indendørssæsonen” er startet. Så nu køres der i 

ridehallen i Vestermarie om mandagen kl. 19-21. 

Indtil jul koncentrerer vi os om de unge heste. 

Siden sidst 

Sekretær: Vips Christensen 

Segenvej 26, 3700 Rønne 

Tlf. 5699 0422, munkhoej@mail.dk 

Den samlede stilling efter de to delpløjninger så 

således ud: 

1. Johnny Jensen, 377,75 points 

2. Steen Åge Olsen, 361,16 points 

3. Bent Nielsen, 356,85 points 

4. Ida Marker, 322,00 points 

5. Axel Hansen, 315,28 points 

6. Arne Kofoed, 153,69 points – deltog kun i 1. 

delpløjning 

7. Bent Hansen, 162,50 points – deltog kun i 2. 

delpløjning 

Eneste begynder, Thomas Høringsen, endte op 

med i alt 281,03 points. 

Kørsel i hal 

Hvad nu 

Den 13. oktober startede ”indendørssæsonen” 

med kørsel i ridehallen i Vestermarie. På den første 

aften var der rigtig god tilslutning. Vi fik også 

denne aften hele 3 nye aktive medlemmer. 

Generalforsamling 26. november 

Kl. 19.00 afholdes ordinær generalforsamling i 

Nyvest Centret, Nylars. 

DKF’s reglementer 

kan downloades på www.koereforbund.dk 


29

Løvfaldsturen ved Slagelse 


Dansk Køre Selskab 

Formand: Niels Giversen 

Kyringevej 102, Kyringe, 4296 Nyrup 

tlf. 5780 3929, 2093 6929, hestemand@mail.dk 

For første gang i mange år var vejrguderne ikke 

med deltagerne i løvfaldsturen, men trods regn og 

megen storm, gennemførte alle 11 tilmeldte turen 

gennem skovene. Det var en kold tur, så det var 

dejligt at mødes over en platte og en hyggelig snak 

i forsamlingshuset efter den kolde tur, hvor ca. 50 

personer deltog. 

Det var igen Christian Eisensøe, der havde tilrettelagt 

turen, og der blev lovet, at der også bliver 

en tur til næste år, da bliver det den 8. oktober og i 

forhåbentlig bedre vejr. 

SLESVIGSKE VOGNSAMLING 

-hverdagsliv med hest og vogn 

Siden sidst 

vognsamlingen@museum-sonderjylland.dk 

www.museum-sonderjylland.dk 

Stort vognmuseum i den tidligere 

Schaumanns Klædefabrik i Haderslev. 

Udstillingen er opbygget i »levende« miljøer, 

der viser bredden i datidens hestetrukne køretøjer. 

Sekretær: Gertrud Sørensen, 

Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St, 

tlf. 5965 4366, fax 5962 2359, gertrud.dks@mail.dk 

Sjællandsmesterskabet i pløjning 

Ni pløjere deltog i Sjællandsmesterskabet. Det var 

ikke så mange som sidste år, men vi håber stadig 

på, at flere får lyst til at deltage i den gamle kultur 

at pløje med heste. Vejret var rimeligt om formiddagen 

med kun lidt støvregn, men om eftermiddagen 

fik vi en del mere regn, så alle var glade for 

at komme i tørvejr i klublokalet og spise de gule 

ærter, hvor præmieoverrækkelsen også fandt sted. 

Resultatet blev: 

1. Jan Hansen 

2. Jørgen Andersen 

3. Kurt Hansen. 

MUSEUM 

SØNDER 

JYLLAND 

Åben: 

Juni-August: Tirsdag-Fredag 10-16 

Lørdag-Søndag 13-16 

September, Oktober, Marts-Maj: 

Tirsdag-Søndag 13-16 

Mandage lukket 

Simmerstedvej 1 DK 6100 Haderslev Tel.(+45)73520707

Generalforsamlingen 21. november 

Den årlige generalforsamling foregår igen i klubhuset 

på Dorthealyst, og igen i år vil der være 

mulighed for at købe stegt flæsk ”ad libitum” med 

persillesovs og kartofler. Vil du/I deltage i spisningen 

inden generalforsamlingen, skal du/I tilmelde 

jer senest 17. november til Gertrud Sørensen, tlf. 

4011 9434, fax. 5962 2359 eller mail gertrud. 

dks@mail.dk. Tilmeldingen er bindende. Vi spiser 

kl. 18.00, og kuvertprisen er til rimelig pris. Er 

du ikke interesseret i at spise med, kan der under 

generalforsamlingen købes kaffe med kage samt 

øl og sodavand. Generalforsamlingen begynder kl. 

19.30 

Dagsorden: 

1. Valg af dirigent 

2. Formandens beretning. 

3. Fremlæggelse og godkendelse af det reviderede 

regnskab 

4. Fastsættelse af kontingent 

5. Forslag fra bestyrelse og medlemmer 

6. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleanter. 

Hvad nu 

Bestyrelse: 

Anne Jensen. Modtager genvalg 

Henrik Nakskov. Modtager genvalg 

Bent Rindum. Modtager ikke genvalg 

Gorm Müller. Modtager ikke genvalg 

Birger Hansen. Modtager ikke genvalg 

Valg af suppleanter: 

7. Valg af revisor og suppleant 

8. Evt. 

Efter generalforsamlingen vil der under kaffen 

blive vist video fra året der er gået. 

Indendørs kørestævne på Kastaniegården 

17. januar 

Faxe Køre- og Rideforening afholder sæsonens 

2. indendørsstævne. Der kan tilmeldes i følgende 

klasser: 1- og 2-spand hest og pony samt debutantklasse. 

Klasser oprettes ved mindst fem ekvipager. 

Max 25 spand. Propositioner og yderligere oplysninger 

kan ses fra uge 48 på www.f-kr.dk eller 

fås ved henvendelse til Gyda Andersen, tlf. 5671 

0188, 3013 1826 eller e-mail gyda_andersen@ 

mail.tele.dk. 


31

Løvfaldstur på egeskov 


Fyens Køre-Selskab 

Formand: Jørgen Dam Johansen, 

Koesmosevej 69, Kauslunde, 5500 Middelfart, 

tlf. 6440 3367, polsemanden@mail.dk 

Man kan ikke sige andet end, at vi var heldige 

med vejret. Solen skinnede hele turen rundt, og 

det satte selvfølgelig sit præg. Og fremmødet kan 

man heller ikke andet end at sige var flot. 15 ekvipager 

deltog, deriblandt en enkelt rytter. 

Turen var veltilrettelagt og godt gennemtænkt 

af Leif, og vi var da nogle, som kom med steder 

hen, vi ikke havde været før. Det er en fornøjelse, 

når der er frivillige kræfter, som vil bruge 

deres fritid på den slags. 

Det eneste, som man kunne være lidt skuffet 

over var, at en kommunikationsfejl, som gjorde, 

at der ikke var styr på kaffe og kage som lovet. 

Men jeg har fra pålidelig kilde, at det vil der blive 

strammet op på, så arrangøren af turen ikke 

lover mere, end han kan holde. Men den lille 

tekniske fejl kan ikke ændre på, at alle havde en 

super god dag. Så vi kan ikke andet end at takke 

for den fine tur, og det gode vejr, bestilt til lejligheden. 

Juleønske 

Mette Neerholt 

Fyens Køre-Selskab ønsker alle en glædelig jul og 

et godt nytår samt tak for alle de fornøjelige timer, 

vi alle har tilbragt sammen. 

Bestyrelsen 

Hvad nu 

Sekretær: Jørgen Neerholt 

Drudvangen 2, Andebølle, 5492 Vissenbjerg 

tlf. 6447 2406, 3064 4640, familien@neerholt.dk 

Fynsmesterskab i pløjning 28. september 

Stævnet blev afholdt på Vittingegård ved Broby. 

Der var syv pløjere, hvoraf de fem dystede om 

titlen. To pløjere fra DKS var dukket op for at 

give lidt konkurrence, og det er jo altid hyggeligt 

med gæster udefra – og jo flere pløjere jo bedre. 

Der blev pløjet stubjord om formiddagen, og om 

eftermiddagen blev der pløjet ”grønjord,” som var 

en harvet stubjord, der var tromlet over igen. Vejret 

var på vores side, og det blev en hyggelig dag. 

Dagens bedste pløjer og også Fynsmester blev 

Søren Rasmussen, Urup. Andenpladsen indtog 

Birgit Hansen, Søndersø. På 3. Pladsen kom Birger 

Hansen, DKS 

Fyns køreselskab er glad for at have disse gode 

omgivelser til dette årlige hyggelige stævne, og 

håber igen til næste år på deltagelse fra de andre 

køreselskaber. 

Bjerne 

Fynsmester i pløjning blev Søren Rasmussen fra Urup. 

Foto: Bjerne Frederiksen

Løvfaldstur 

Himmerlands Køre- og Rideforening 

Formand: Anders Overgaard Andersen, 

Glerupvej 7, 9560 Hadsund, tlf. 9857 4533, 

mobil 2614 4533, aoa@c.dk 

Traditionen tro blev der afholdt løvfaldstur ved 

Lissy og Børge Simonsen, Trinnerupvej 6, Terndrup. 

Der deltog ni ekvipager. Turen gik til Bælum 

Sønderskov, hvor vi spiste vores medbragte mad. 

Turen sluttede hjemme ved Lissy, hvor der altid 

er et veldækket kaffebord. Børge havde sørget for 

fløden til kaffen. Vi er meget taknemlige for jeres 

gæstfrihed. 

Juletur i Rold Skov 30. november 

Ditte og Anders 

Fra Arden Sportsrideklub, nærmere oplysning ved 

Randi Stub Petersen, tlf. 9839 2905 eller 4110 

8812. Tilmelding senest 24. november. 

Siden sidst 

Hvad nu 

Sekretær: Helge Olesen 

Haverslevvej 58, 9520 Skørping 

tlf. 9837 5169 

Junior- og seniordag 

Der var ikke mødt juniorer op. Da vi havde fået 

vores kaffe, gik seniorerne i gang med at bygge 

en forhindringsbane. Der deltog fem ekvipager i 

forhindringskørsel, og så var der middag, hvor vi 

spiste vores medbragte mad. Forinden havde vi 

drøftet, om vi skulle køre en tur i skoven, og det 

gjorde vi. Det var en rigtig dejlig tur, vi var nogle 

stykker, der aldrig havde været der før. Og så var 

det kaffe og kagetid. Kagen er i hvert fald ikke for 

gammel, sagde Thorkild, for Fru Jensen bagte den 

kl. halv otte i aftes. 


Anders 

Familien Lindegaard stiger til vogns og forlader afslutningsparaden ved Wiffertsholmstævnet. Foto: Tove F. Hansen 

33

Midtjysk Køre Selskab 

Formand: Ole Kristiansen 

Vestermøllevej 3 7323 Give 

tlf. 6161 0039, ok@rbhg.eu 

Pløjestævne i Ulbjerg 5. oktober 

Der var otte pløjere tilmeldt, og det var vist første 

gang, at der var lige mange af hvert køn. Det var 

en rigtig god dag. Regnvejret stoppede, da vi startede 

med at pløje. Jeg er sikker på, at det var fordi, 

vi tre tøser havde sagt ja til at prøve at pløje med 

Erlings heste (Mette, Nanna og mig), og vi fik da 

også vores sag for. Jeg lagde ud om formiddagen, 

og det er godt nok svært at lave en lige fure, men 

det gik da. Da vi havde nået de tre første furer, 

og Tina stod og ventede, kom Torkild os til undsætning, 

og han fik rettet op på det, vi havde fået 

lavet, så godt han nu kunne. Så gik det egentlig ok 

da vi ”bare” skulle køre frem og tilbage uden at 

stille på noget. Da vi så nåede afslutningen, var 

Torkild så venlig at komme tilbage og hjælpe os, 

for det er godt nok svært, når det er 3. gang, man 

har ved sådan en plov. Nanna tog så over om eftermiddagen, 

hvor det gik noget bedre. Der kunne 

man godt se, at hun havde prøvet det nogle flere 

gange. 

Alt i alt var det en rigtig sjov dag, og jeg har 

meget at lære endnu. Jeg kan bare sige, at hvis 

man har lyst at prøve noget præcision, så skal man 

prøve at pløje. 

Generalforsamlingen 5. november 


Maja Nielsen 

På Birken kl. 19.00. MKS er vært ved kaffe og 

kage. Øl og vand kan købes. Vel mødt 

Julefrokost 29. november 

Bliver aflyst, vi prøver evt. igen næste år. 

Siden sidst 

Hvad nu 

Sekretær: Maja Nielsen 

Allestrupvej 3, 9500 Hobro 

tlf: 9854 8297, maja-albrecht@hotmail.com 

Begynderstævne på Birken 12. oktober 

Der var bare super god tilslutning. Jeg havde en 

drøm om, at vi måske kunne få en masse nye til at 

køre sådan et stævne, og det lykkedes. Mange af 

hestene havde prøvet det før, men der var så kommet 

en ny på bukken. Nogen havde byttet plads 

med den normale kusk, andre var helt nye kuske, 

som vi forhåbentlig kommer til at se mere til. Der 

var 15 ekvipager til start, alle kørte dressur og forhindringskørsel, 

nogen få havde valgt maratonen 

fra. Der var frit valg af dressurprogram. I forhindringskørslen 

have vi lagt 30 cm til, og maraton 

var 3 forhindringer, ingen længere rute, kun det 

der var imellem forhindringerne. 

Samlet vindere blev: 

Juniorklasse: 

1. Emma Christensen 

2. Richard Pedersen 

3. Camilla Hermann 

Klasse 2 (øvede) 

1. Søren Høgh 

Klasse 3 (begyndere) 

2. Sidsel Egelund 

3. Bolette Skov 

4. Pia Rosenhøj 

5. Nicki Trapp 

Det var en kæmpesucces, så vi gentager det helt 

sikkert til foråret. 

Indendørs brugskørselsstævner 

Kis og Jørn Grønkær fra MKS indbyder på følgende 

datoer til træningsstævner 18. januar, pris 

50 kr., 31. januar, pris 50 kr. og med dommer 15. 

februar, pris 150 kr. Hver gang serveres der kaffe 

kl. 9.30. Tilmelding syv dage før hvert stævne til 

Kis og Jørn, tlf. 9746 4571.

Slesvigske Køre Selskab 

Formand: Svend Erik Raun, 

Nr. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro, 

tlf. 7466 4107, hjaruplund3@get2net.dk 

Træningsstævne i Nr. Hostrup 14. september 

Bente og Ib Hansen afholdt, traditionen tro, træningsstævne. 

11 deltagere deltog fordelt på tre 

klasser. Resultaterne blev 

Klasse 1 heste 2-spand 

1. Peter Chr. Jespersen 

2. Solveig Andersen 

3. Ib Hansen 

4. Svend Erik Raun 

5. Ann Rysgaard. 

Klasse 2 2-spand pony 1 og pony 2 

1. Annette Sørensen 

2. Kristina Driessen 

3. Lars Dau. 

Klasse 3 1-spand pony 1 

1. Louise Kaiholm 

2. Bjarne Pedersen 

3. Bent Todsen. 

Igen et godt stævne i nogle gode omgivelser, og vi 

siger mange tak til Bente og Ib for husly og god 

forplejning mv. Også en stor tak til dommer Herluf 

Bækgaard og vore mange hjælpere. 

Pløjetræning 20. september 

Otte pløjere trænede på livet løs i Bedsted, og alle 

havde en god dag. 


Sidste aktivitet i år vil være vores generalforsamling 

som afholdes på SI-Centret i Nr. Hostrup, 

Siden sidst 

Hvad nu 

Sekretær: Svend Åge Nissen, 

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, 

tlf. 7454 7060, post@hedegaarden.dk 

SM-pløjning 4. oktober 

10 pløjere dystede ved det Sønderjyske Pløjemesterskab, 

som også samtidig var åbent pløjestævne. 

Resultaterne blev: 

Lis Laumann, MKS 

Arne Hansen, SKS 

Henry Nissen, SKS 

H. P. Hein, SKS 

Ejner Hansen, FKS 

Børge Woss, SKS 

Birgit Hansen, FKS 

Tage Petersen, SKS 

Kaj Nielsen, SKS 

Erik Petersen, SKS. 

Henry Nissen blev igen Sønderjysk Mester, idet 

han var den bedst placerede af pløjerne fra SKS. 

Tak til dommerne og de mange hjælpere for en 

god indsats. 

Løvfaldstur 5. oktober i Gråsten 

Otte spand var tilmeldt, men desværre måtte turen 

aflyses på grund af et ualmindeligt dårligt vejr. 

Tak for et stort forarbejde. Vi håber, arrangørerne 

vil lave en lignende tur til næste år. 

Nordiske Mesterskaber i kørsel 

Er nyligt afholdt i Åstorp i Sverige. Lars Dau fra 

vores selskab vandt sin klasse og blev hermed 

Nordisk Mester i 2-spand pony 1. Vi ønsker hjertelig 

tillykke til Lars med det flotte resultat. 

kl. 19.30. Som sædvanligt serveres et par stykker 

mad til rimelig pris. Indkaldelse til generalforsamlingen 

sker ved brev til hvert medlem. 


35


KLINDT 

seletøj 

 

 

 

 

Andet tilbehør til kørsel: 

Nummer til seletøj i læder 99,- 

Nummer til vogne i læder 250,- 

Stopur til maraton 599,- 

Sikkerhedsvest 799,- 

Supergrip handsker i kunststof fra 99,- 

Kørehandsker i læder fra 259,- 

Køreforklæde i uld fra 199,- 

Køreforklæde i kunstlæder fra 299,- 

Bogart hat i blå, brun eller sort 349,- 

Australsk hat i læder 499,- 

Tophat, grå 1.399,- 

Hatte taske, beskytter den fine hat 199,- 

Jodphurs støvler fra 299,- 

Kørepiske fra 119,- 

Kørekegler: 1 sæt (2 kegler + 2 bolde) 599,- 

5 sæt 2.500,- 

Beskyttere til ryg og bringe fra 199,- 

Liner i kunststof eller læder fra 299,- 

Seletøjstaske 360,- 

”Start” sele i læder 

(en billig men god sele at komme i 

gang med) 

God, blød læderkvalitet 

Nylonforstærket 

Messingbeslag med stål-dorne 

Komplet inkl. hovedlag, liner, 

skagler, skaglebærere og 

hintertøj 

Mini-shetland, shetland, pony, 

cob og full. 

Én-spænder fra 1.900,- 

To-spand fra 3.800,- 

KLINDT RIDEUDSTYR 

Stevns Landevej 85 

4660 St. Heddinge 

56 50 41 08 

www.klindt.net 

Hverdage 12-18 

Lørdag 10-13

Minikørestævne 17. august 

Thy Køre Selskab 

Formand: Bjarne Kær 

Gl. Feggesundvej 39, 7742 Vesløs 

tlf. 9799 3305, 4037 2156 

Stævnet blev afviklet på og ved Skinnerupbanen. 

Der blev kørt minimaraton om formiddagen, og 

forhindringskørsel om eftermiddagen. Der var 

tilmeldt 11 ekvipager, men en måtte melde fra på 

grund af høst. 

Samlet nr. 

1. Mitzi 

2. Birger 

3. Eigil. 

Tak for den gode tilslutning og vi hyggede os alle. 

Også tak til hjælperne, for uden deres hjælp ville 

det ikke kunne lade sig gøre. Det er en fornøjelse 

at ringe rundt og spørge om hjælp. Medlemmerne 

er altid klar til at hjælpe, selv om det mange 

gange er de samme, der må holde for. Næste gang 

vi afholder et sådan stævne, skal det arrangeres 

lidt mere professionelt – siger Mitzi, men et godt 

stævne, det var det. 

Bjarne 

Pløjetræning 7. september 

Træningen blev afholdt hos Arne Studsgaard. Der 

deltog seks pløjere, og der var en del tilskuere. En 

rigtig fin dag, og hermed tak til Arne for rundstykker 

og pløjearealer. 

Calle 

Åbent pløjestævne 20. september 

Et fællesarrangement mellem Thy Køre Selskab 

ThKS, veterantraktorklubben MTKJ, Landboungdom, 

4H og Irup Hovedgaard blev afholdt på Irup 

Hovedgaard. 

Der var syv tilmeldte hestepløjere, tre fra MKS 

og fire fra ThKS. Der blev først pløjet stubjord, og 

efter middag grønjord. Der blev pløjet i godt vejr. 

Siden sidst 

Sekretær: Ejvind Engelbrecht Jeppesen, 

Sundbyvej 50, 7950 Erslev, 

tlf. 9774 6310, noblaest@mvb.net 

Samlet resultat af hestepløjning: 

1. Lis Laumann, MKS 

2. Calle Jonasen, ThKS 

3. Arne Studsgaard, ThKS 

4. Torben Lützhøft, ThKS 

5. Martin Jonasen, ThKS 

6. Verner Bruun, MKS 

En pløjer, Erling Larsen MKS måtte trække sig 

pga. syg hest – good horsemanship. 

Der skal lyde en stor tak til deltagere, hjælpere 

og dommerne Herluf Holst, Erik Helleberg og 

Poul Andersen. En rigtig god dag med mange aktiviteter: 

Udslæbning af træ ved Mogens Friberg, 

pløjning med tre heste ved Aage Langvang og 

hestevognskørsel med kuskene Ejner Immersen, 

Jørgen Jacobsen og Peter Larsen, også tak til alle 

jer, og tak til Landboungdom, Veteranerne, 4H og 

Irup Hovedgaard for godt samarbejde. 

Sluttelig tillykke til Lis med det nordiske 

mesterskab, som hun vandt i Norge. 

Løvfaldstur 21. september 

Pløjeudvalget v/Calle 

Løvfaldsturen blev som sædvanlig kørt fra P-pladsen 

ved Hjardalvej. Der var otte spand, 12 islænderryttere 

og ca. 45 personer i alt. Turen foregik i 

godt vejr med Poul i spidsen som den, der kendte 

ruten bedst. Tak for det Poul. Rytterne blev ført an 

af Frede, da Calle var i Norge og pløje om det nordiske 

mesterskab. Han fik i øvrigt en flot 2. plads 

– tillykke med det, Calle. 

Frokosten blev indtaget på en dejlig åben mark 

i skoven, hvor der var godt med græs til hestene. 

Der blev hygget og snakket meget i de halvanden 

time, der var pause. Det sociale tæller meget i vor 

forening, rigtig god tur. 

Bjarne 


37

Tur hos Rita og Per i Løgstør 24. august 

Rita og Per var vært ved en dejlig tur i deres 

område. Vi var fire spand og ca. 20 personer, og 

vi startede med kaffe og rundstykker kl. 10, spiste 

vores medbragte mad på en skøn plet, og var tilbage 

igen ved 3-tiden til et veldækket kaffebord. 

Tak for den gode beværtning, Rita. En dejlig tur i 

en skøn natur 

Sy/klubaftener 


Bjarne 

Magna og Poul har igen lovet at holde vores syaftener 

hos dem, tak for det. De vil som sædvanlig 

blive holdt mandage med 14 dages mellemrum. 

Vi starter efter jul, og det bliver flg. datoer: 

Januar 5. og 19., 

februar 2. og 16. og 

marts 2., 16. og 30. 

Hvad nu 

Bjarne 

Skinnerupbanen 

Tak for sommeren, der er gået. Det har været en 

fornøjelse at se den interesse for at komme til vore 

køreaftener. Til næste sommer skal vi nok prøve at 

køre flere aftener, og arrangere det lidt bedre, men 

det har været dejlige aftener med mange mennesker. 

Tak til Magna, fordi du altid kommer med 

kaffe og kage. Vel mødt til næste sommer. 

Forårsdag i marken 4. april 

Hos Torben Lützhøft. 

Tilkørsel af heste 

Bjarne 

Hvis der er interesse, så arrangerer vi 3-4 gange i 

april. 

Nyt medlem 

Vi byder velkommen til Martin Jonasen, Thisted.

Brugskørsel 24. august 

Vestjydsk Køre Selskab 

Formand: Jens Mouritsen, Fyrstenborgvej 2, 

Sædding, 6900 Skjern, tlf. 9736 2295, 

jmn@carlf.dk 

Arrangementet måtte aflyses på grund af for få tilmeldte. 

Træningsstævne 28. september 

Der var lagt op til et rigtigt godt stævne i TKS. 

Efterårsvejret viste sig fra sin absolut pæne side, 

og med fin tilmelding kunne det kun blive en god 

dag. 

Det blev det da også. Der blev kørt dressur, 

hvorefter ekvipagerne kørte direkte til toppebanen, 

som alle fik lov at køre to gange, så man fik 

lidt rutine i den. Derefter blev den medbragte mad 

spist i kuskestuen, hvorefter der blev spændt for til 

maratonen. 

Maratonbanen blev en prøvelse for de urutinerede 

kørere, da det lykkedes samtlige ekvipager 

enten at udgå eller at blive diskvalificeret, men 

der blev øvet og forsøgt noget, så det er jo også 

meningen med et træningsstævne. Der var mange 

nye heste med, som ikke havde prøvet den slags 

strabadser før, så set i det lys, klarede de det rigtig 

pænt. De mere rutinerede havde også deres at slås 

med, da vandforhindringen under broen bestemt 

ikke var så nem, som den så ud. Der var flere af 

de rutinerede kuske, der måtte tage en alvorlig 

samtale med deres heste, men til slut lykkedes det 

jo alligevel. Desværre var ”min fotograf ” taget 

hjem til maratonkørslen, så jeg har ikke nogle billeder 

derfra. 

Siden sidst 

Sekretær: Susanne Madsen, Bormosevej 8, 

7480 Vildbjerg, tlf. 9713 2564, 2263 6245 

stald-bormose@privat.dk 

Til slut samledes alle kørere i kuskestuen til en 

kop kaffe og præmieoverrækkelsen. Jeg har indtryk 

af, at alle kunne se tilbage på en god og hyggelig 

dag, hvor det handlede om at kuske og heste 

skulle lære, samtidig med noget socialt fællesskab 

Resultater: 

Klassen for uøvede, hvor der var seks deltagere, 

havde ingen samlet placeringer, idet alle blev 

disket i maratonen. 

Klassen for øvede: 

1. Ernst Gamst, TKS med 112,57 

2. Mia Jakobsen, ØKS med 121,69 

3. Kent Mortensen, TKS med 127, 97. 

Pløjestævne 11. oktober 

Hanne Hedegaard 

Vi havde en god dag, dog ikke så mange tilmeldte. 

Syv pløjere dystede tappert på Lene og Niels´ 

stubmarker. 

1. Arne Hansen, 194,9 

2. Lis Lauman, 189,6 

3. Hans Peder Hejn, 178,2. 

Generalforsamling 23. oktober 

I kuskestuen, Husmandsvej 2, Gesten. Er afholdt 

efter deadline. 

DKF’s reglementer 



39

Julehygge 14. december 

Afholdes på Husmandsvej hos Lene og Niels kl. 

13.30. Der er mulighed for at fælde årets juletræ. 

Pakker medbringes til julebanko, max 25 kr. Børn, 

børne- og oldebørn er meget velkomne, men husk 

det ved tilmelding, da der vil være slikposer. Sidste 

tilmelding til Niels senest 7. december. 

Igangsætningsskursus 18. januar, 1. februar 

og 15. februar 

Hjælp til forspænding, tilpasning af seletøj, vogn 

og almen køreteknik i samarbejde med Vejleegnens 

Norske Hesteavlsforening. Dette er ikke et 


Hvad nu 

tilkøringskursus. Vi er så heldige, at vi har fået 

lov til at bruge ridehuset hos Vivian Hovmøller, 

Engelsholm Ridecenter, Engelsholmvej 3, 7182 

Bredsten. Vi starter kl. 10 og slutter kl. 14. Tilmelding 

til Kent Mortensen, tlf. 2423 4701 senest 11. 

januar. Husk at opgive ønsket dato og tidspunkt. 

Vi ønsker alle vore medlemmer en god jul 

samt et godt nytår 

Hjemmeside 

Husk at tjekke TKS´ hjemmeside for nyheder 

www.trekantenskoereselskab.dk.

Vendsyssel Køreforening 

Formand: Flemming Nielsen, 

Lynggårdsvej 11, 9881 Bindslev, 

tlf. 9893 1094, flemmingtversted@yahoo.dk 

Hyggedag 14. september 

Vi havde en dejlig dag, hvor der kom 12 ekvipager 

til en rigtig hyggedag, med både snak og kørsel. 

Der blev kørt forhindringer, toppebane og øvet 

dressur. Mange nye heste blev kørt med og trænet 

i blandt andet vandgraven og på broen. Der blev 

også kørt en smule brugskørsel. En meget lærerig 

dag for både kuske og heste. 

Pløjedag 27. september 

Til pløjedagen var der samlet – næsten – alle former 

for traktorer, plove af forskellig størrelse og 

udformning og heste i flere størrelser og farver. 

Anledningen var, at Vendsyssel LandboUngdom, 

Vendsyssel 4H, Vendsyssel Køreforening og 

Traktor- og motorklubben Jylland havde sat hinanden 

stævne på Brian Sørensens jorde ved Thorup. 

Her var der lagt op til akkuratesse, når furer- 

Siden sidst 

Sekretær: Mette Nørgaard 

Aalborgvej 237, 9362 Gandrup 

tlf. 9825 0057, mettenorgaard@hotmail.com 

ne skulle vendes, hvad enten det var med traktor 

eller heste for. 

Traktorerne var repræsenteret lige fra den lille 

meget charmerende røde til de store nye traktorer. 

Det er efterhånden nogle imponerende maskiner, 

der bruges i landbruget i dag, og er man lidt 

nostalgisk, virker de næsten for imponerende 

ved siden af de gamle veterantraktorer. Nutidens 

traktorer var repræsenteret med seks deltagere og 

veterantraktorerne med hele 11 deltagere. Men 

ligegyldigt om det var de små eller de store, blev 

der jævnligt målt højde og bredde på plovfurerne. 

Passede de ikke helt, blev der justeret lidt her, 

rettet lidt til der og vist også taget lidt på øjemålet. 

Tommestokkene og målebåndene blev flittigt 

brugt. Og flot ser det jo ud, når furerne ligger 

jævnt over jorden. Dog var der en enkelt græstot 

hist og her. Og det var jo sikkert ikke efter planen. 

Det er en skam, at lydene og lugtene ikke kan 

viderebringes i bladet, for minderne kom i en lind 

Der var mange deltagere og tilskuere ved pløjedagen. Foto: Mette Nørgaard 


41

strøm ved lyden og synet af de små gamle traktorer, 

der sled i det for at trække ploven gennem 

stubmarken. Og det var velholdte traktorer, nymalede, 

velpolerede og fantastisk flotte at se på. 

På den anden side af læhegnet var der fem spand 

heste klar til at trække plove, der var fra tiden 

før de små traktorer. Der var endda et trespand 

spændt for en tofuret Fraugde plov. De andre plove 

til hestene var enfurede. De dansk producerede 

Fraugde plove har været produceret helt tilbage til 

1878, og i dag kan der stadig købes Fraugde plove, 

nu som vendeplove til det moderne landbrug. 

De erfarne pløjere fortalte, hvor ømme benene 

kunne blive, hvis der var for mange græstotter ved 

pløjning med heste. For at dække dem, gik man 

med det ene ben og skubbede totterne ned i furen, 

så de kunne dækkes i næste omgang. Uden tvivl 

med værkende ben til følge om aftenen. Efter en 

dag bag plov og heste, er der vist ingen brug for 

fitnesscentre eller lignende. 

Der var stor interesse for pløjningen. En del 

besøgende ville gerne se hestene i arbejde, og flere 

fik her muligheden for at prøve, hvordan det er at 

gå bag en plov spændt for heste. En utrolig spændende 

oplevelse, i hvert fald for undertegnede, der 

for første gang fik fornøjelsen af at prøve det. 

Når et lignende arrangement løber af stablen 

næste år, kan det meget anbefales at kigge forbi og 

få både nostalgi og nutidig teknologi at se. 


Juniordag 

Køresporten lever rigtig godt i Nordjylland, og 

interessen for at køre med hest og vogn er stor. 

Det kunne man se på de over 100 interesserede 

personer, som var mødt op til ”Juniordag” på 

Holtegaard. De mange fremmødte fik alle mulighed 

for at få tømmerne i hånden og for at styre et 

spand heste. Vendsyssel Køreforening havde stillet 

12 spand heste til rådighed, deriblandt et firspand. 

Hesteracerne spændte lige fra store jyder 

og oldenburgere, over dansk varmblod til de små 

seje shetlandsponyer. 

Hele dagen igennem var der en lind strøm af 

publikummer, så alle de 12 spand heste var fuldt 

optaget fra kl. 10-16. Når der blev kørt, var prøvekuskens 

familie næsten altid med på vognen, så 

samtalen gik på: Hvordan skifter man gear? Hvor 

sidder koblingen? Hvor får man sin hest kørt til? 

Hvor får man hjælp til at komme i gang? Er der 

kurser? Skal man have kørekort? Hvor gammel 

skal man mindst være? - og som en mand sagde 

til sin kone: ”Det skal nok gå, når bare jeg har dig 

med til at fortælle mig, hvordan jeg skal gøre!” 

Det var en rigtig god og sjov dag. 

Herfra skal lyde en stor tak til de, der lavede 

kaffe, kager og frokost ”uden mad og drikke – 

duer helten ikke”, samt til alle de, der mødte frem 

med heste. 

Hans H. Bak pløjer med trespand. Foto: Mette Nørgaard

en endnu bedre forening 

Tiden nærmer sig, hvor aktivitetskalenderen for 

2009 skal i støbeskeen. For at gøre vores forening 

endnu bedre end i dag, har vi en opfordring til alle 

vores medlemmer. 

Har du en god ide til et arrangement eller et nyt 

tiltag, der kan være med til at gøre VK til en endnu 

bedre og udviklende forening, så kom endelig med 

den. Det kan være lige præcis din ide, der kan medvirke 

til, vi får endnu flere til at komme på vores 

kørecenter og deltage i vores dejlige hobby. 

Vores forening er det, vi selv laver den til. 

Så ring din gode ide til Mette, tlf. 9825 0057 

eller 2094 0057 eller send en mail mettenorgaard@hotmail.com. 

Årets Foto 

Som noget nyt skal vi have kåret Årets Foto, og 

mon ikke der skulle være lidt at vælge imellem. 

Om det er et billede fra en tur i skoven, kørsel i 

forhindring, af en forspænding, fra DM eller noget 

helt andet bestemmer du. Så vælger bestyrelsen 

mellem de indsendte emner, og kåringen vil blive 

offentliggjort til julefrokosten 6. december. Send 

dit billede senest 25. november på mail mettenorgaard@hotmail.com 

eller pr. post til Mette Nørgaard, 

Aalborgvej 237, 9362 Gandrup eller ring 

til hende tlf. 9825 0057 eller 2094 0057. Husk, at 

fotografens navn skal påføres de indsendte billeder. 

Seletøjssyning 

Yderligere oplysninger hos Harry Pedersen, telefon 

9825 7720 og Hans Mathiasen 9897 1539. 

Julefrokost 6. december 

Igen i år skal der være julefrokost i VK. Kom og 

vær med til en aften med hygge, spil og god mad. 

Lattermusklerne plejer også at blive rørt grundigt 

den aften. Som vanligt er der tilmelding til Aase 

senest 22. november på tlf. 9828 3922. 

Hvad nu 

Træning i hal hos Morten Kallehauge 

Den første søndag i hver måned er det muligt at 

træne indendørs hos Morten Kallehauge. Der er 

ikke planlagt bestemte aktiviteter. Alle er velkommen 

– både begyndere og øvede. Vi aftaler dagens 

forløb, når vi mødes. Er du nybegynder så kom og 

prøv at sidde med tømmen i hånden og mærk glæden 

ved at køre med heste. Forplejning tager vi 

selv med. Det er gratis at benytte sig af tilbuddet. 

Evt. spørgsmål kan rettes til Flemming, tlf. 9893 

1094. 

Temaaften 15. januar 

Søren Slettebo er uden tvivl kendt af mange 

hestefolk i vores forening, og denne aften kommer 

han og holder et foredrag om blandt andet 

nyreslag og fodring i forhold til nyreslag. Der er 

kommet meget ny viden netop om dette område. 

Udover dette emne, vil der være mulighed, for de 

der kommer, at ønske et eller flere emner. Så har 

du et emne, du gerne vil have mere viden om, er 

muligheden der nu. Det eneste der skal til er, at 

Mette får emnet tilsendt senest 15. december. Så 

har Søren mulighed for at være så godt forberedt 

som muligt til denne spændende aften. Emner ringes 

til Mette på tlf. 2094 0057 eller sendes til mettenorgaard@hotmail.com. 

Filmaften 12. februar 

Hvad denne aften bringer, står endnu en smule 

hen i det uvisse, men vil blive annonceret senere 

på vores hjemmeside. 

Sanne og Jan Bak med deres små ponyer. 

Foto: Peter C. Andersen 


43

Høstfest 29. august 


Vestjydsk Køre Selskab 

Formand: Jens Mouritsen, Fyrstenborgvej 2, 

Sædding, 6900 Skjern, tlf. 9736 2295, 

jmn@carlf.dk 

Der blev endelig igen holdt høstfest i VKS efter 

to års pause. Festen blev i år holdt hos Birthe og 

Niels Jørn Munkholm, Lillebyvej 9 i Videbæk, 

som havde været så velvillige, med kort varsel, at 

lægge hus til, da Nina og Orla var blevet forhindret 

i at afvikle festen. 

Der var mødt 25 deltagere op i håb om at få en 

hyggelig aften, og det blev til fulde indfriet. Vi 

fik en dejlig treretters menu, og snakken gik godt 

fra starten. En høstfest kan jo afvikles på mange 

måder. Her hyggede deltagerne sig og snakkede 

rigtigt godt med hinanden. Mange ting blev vendt 

i en god ånd, så dansen må vente til en anden god 

gang, og der var vist ikke nogen, der risikerede 

at have ondt i hovedet bagefter. Tak til Birthe og 

Niels Jørn. 

Pløjedag 13. september 

Vanen tro blev der også i år holdt pløjedag hos 

Susanne og Charles Madsen, Bormosevej 8 i Timring 

anden lørdag i september. Det var en såkaldt 

blandet dag, hvor man gerne ville vise flere ting 

på en gang, så ordet hestedag var måske mere på 

sin plads. 

Erling Larsen, MKS samt en gæstepløjer med fjordhestene i 

marken til pløjedag. Foto: Pernille Lauritsen. 

Siden sidst 

Sekretær: Susanne Madsen, Bormosevej 8, 

7480 Vildbjerg, tlf. 9713 2564, 2263 6245 

stald-bormose@privat.dk 

Dagen startede kl. 9.00 med gratis kaffe og 

rundstykker, og der var ca. 40 morgengæster. Derudover 

kom der i løbet af dagen flere ”nysgerrige” 

forbipasserende. Efter kaffen gik aktiviteterne i 

gang, og der blev både pløjet, redet og kørt med 

hestene. Der deltog i alt seks pløjere, fire ryttere 

og to hestevogne, og man hyggede sig, og rytterne 

på de fire belgiske heste prøvede mange udfordringer 

af. Dagen fortsatte til kl.15.00 kun afbrudt 

af en times middagspause, og man sluttede af med 

kaffe og hjemmebagt kage. 

Løvfaldstur 21. september 

I år var vi kommet rigtigt langt hjemmefra på 

vores løvfaldstur, idet vi havde spurgt Connie og 

Gerhardt Wiechert fra Vrøgum, om de ville lave 

en tur for os. 

Vi mødtes hos Connie og Gerhardt på Hedelundvej 

20 i Vrøgum kl. 10.00, hvor der ventede 

os et dejligt morgenbord med kaffe og rundstykker, 

inden vi drog ud på en 17 km. tur i det skønne 

naturområde ved Oksbøl. I alt deltog ni hestevogne, 

fire ryttere og ca. 50 personer, og vi havde en 

rigtig god dag, som også her sluttede med kaffe og 

hjemmebagt kage. Tak til Connie og Gerhardt. 

Et par søde piger på hesteryg til pløjedag. 

Foto: Pernille Lauritsen.

Pia og Niels Jørgen Jensen, VKS på hesteryg til løvfaldsturen. Foto: Skjern Fotoklub. 

Forreste kuske på løvfaldsturen er Åge Jensen og Charles Madsen, VKS . Foto: Skjern Fotoklub. 

Årets julegave 

En fascinerende historie er nu tilgængelig i 

Heste i Danmark, skrevet af 48 førende hestekendere, 

som hver beretter om deres „kæphest“. Redaktører: 

Christian Heilskov Rasmussen og Ib Møller 

Format: 24 x 34 cm. Sider: 432 

ISBN: 978-87-9901984-7 

Pris kun 398,- 

fås i alle boghandlere eller på www.forlagetsaxo.dk 


45


Der afholdes generalforsamling på Højgårdsskolen, 

Ingridsvej 2, Lind, 7400 Herning kl. 19.00. 

Dagsorden vil blive udsendt i henhold til vedtægterne. 


Specialforretning 

for Ride- og Køresport 

NIELS CHR. SIMONSEN . HERREDSVEJEN 18 . 8832 SKALS . 8669 4517 

Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler. 

H Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste. 

RING OG FÅ ET INTRODUKTIONSTILBUD! 

BEVARINGSCENTER 

NORDJYLLAND 

Bevaring & Restaurering www.bcnord.dk 

Karetmageri 

Møbler & Træ 

Maleri 

Papir & Bøger 

Foto 

Tekstil 

Glas & Porcelæn 

Metal 

Læder & Skind 

Hvad nu 

Julebanko 4. december 

Årets sidste arrangement er det traditionelle julebanko 

med mange flotte gevinster. Bankospillet 

foregår ligeledes på Højgårdsskolen, Ingridsvej 2, 

Lind, 7400 Herning, kl. 19.00. Endelig indbydelse 

udsendes senere. 

Arkæologiske fund Storemosevej 8 · 9310 Vodskov · tlf. 9829 2455

østjysk Køre Selskab 

Formand: Ivan Bak, Ryvej 72, 

8752 Østbirk. Tlf. 7578 2462, 

ivan-bak@post3.tele.dk 

Klubmesterskab i topcup på ørskovgaard 

17. august 

Vi afholdt vores klubmesterskab i forhindringskørsel. 

Planen var, at resultat skulle have været 

lagt sammen med resultatet fra vores TopCup 

afdeling på Dyrskuepladsen, men da vi ikke kørte 

efter samme regler, måtte vi opgive det. Vi kørte i 

stedet fire gennemkørsler, som alle var tællende. 

Asta havde lavet en bane, som nok var et DM 

værdig. Vi havde alle store problemer med at køre 

fejlfrit, hvis man ikke havde fejl på boldene, fik 

man det på tiden. Så man kan kun sige, at vi fik de 

rigtige klubmestre. I junior blev det Kersti, Niels 

Møldrup i pony klassen og Ausra i heste klassen. 

efterårstur hos Hanne ved Gudenåen 

Siden sidst 

Carl Bjarne 

Hyppigst, når vi mødes med hestene, er det for 

at konkurrere, og så er der ikke så meget tid til at 

snakke indbyrdes eller se på hestene. Men når vi 

skal ud i det blå, så er der tid til fælles frokost med 

"en lille en", og så er der altid god stemning. Igen i 

år var det en særdeles spændende tur rundt i egnen 

omkring Gudenåen. Der var mødt ni spand heste 

og flere hesteinteresserede uden heste. Men der 

var plads på vognene til mange flere, så mød bare 

op næste år og nyd glæden ved en hestevognstur. 

Og selvom det måske regner lidt så kommer solen 

nok frem, som den gjorde i år. Tak for en veltilrettelagt 

tur. 

TopCup vest 

Ingerlise Thaysen 

Så er det sidste TopCup vest løb kørt og 21 kuske 

fra ØKS har været til start. Det syntes jeg er flot. 

Sekretær: Jens Carl Grouleff 

Sundbyvej 11, 8560 Kolind 

tlf. 8639 2047, carlj@forum.dk 

Der var selvfølgelig flest til start i vores eget stævne 

på dyrskuepladsen, men der var ØKS kuske 

til start i alle afdelinger. Det bedste/sjoveste må 

nok være det på Hjallerup marked, der kørte vi 

midt inde på markedspladsen med telte og boder 

omkring os. Så der var hele tiden tilskuere rundt 

om banen. Præmieoverrækkelsen foregik klassevis 

med det samme, så publikum kunne følge med 

i, hvem der vandt. Men der er langt hjem fra Hjallerup. 

I finalen som var på Rørbæk Hovedgaard 

var det igen ØKS kuske, som tog godt for sig af 

præmierne. Samlet i klasse A. Mogens Knudsen 

nr. 2. Samlet i klasse B. Carl Bjarne nr. 1. Ausra 

Pedersen nr. 2. Lasse Mathiesen nr. 3. Bjarne 

Johansen nr. 5. Samlet i klasse C. Finn Sandkvist 

nr. 4. Anne Grethe Andersen nr. 5. Samlet i junior 

Kersti Jessen nr. 2. Kristian Knudsen nr. 3. Så 

jeg syntes godt, vi kan være lidt stolte af os selv 

i ØKS. 

TopCup har også vist, at der kan køres med alt 

muligt, lige fra det flotteste spand heste med en 

flot dressurvogn til en shetlænder med en kinesersulky. 

Det hele drejer sig jo om at komme ud og 

have det sjovt og møde nye mennesker, som har 

samme dejlige hobby, som vi selv har. Så til næste 

år er der ingen undskyldninger for ikke at komme 

med til topcup - vi ses. 

TopCup øst/Vest 

14 dage efter TopCup vest finalen, var vi fire ØKS 

kuske, som tog til TopCup øst-vest finalen på 

Sjælland, som køres på Christiansborg Ridebane. 

I klasse B var det Ausra og Carl Bjarne. I klasse 

BC2, som er en ren 2-spand klasse, deltog Niels 

Møldrup, og Kersti deltog i klasse C, da de ikke 

kører nogen junior klasse på Sjælland. 

Sandet på Christiansborg ridebane var meget 

speciel at køre på, det var meget glat for vognen 

så hvis man ikke passede meget på, stod vognen 


47

helt på tværs hver gang, man havde drejet, men 

de fleste lærte det ret hurtigt. Dem, der havde 

størst problemer var 2-spand kuskene. Da vi ikke 

deltog direkte i dagens konkurrence af en eller 

anden grund, talte vores resultat ”kun” til TopCup 

øst/vest. Slå de Sjællandske kuske kunne vi ikke, 

men Niels Møldrup blev nr. 2 i BC2. I B blev Carl 

Bjarne nr. 3. og Ausra nr. 5 efter en fantastisk flot 

anden gennemkørsel. I C. blev Kersti nr. 16. Musse 

syntes, at sandet var lidt for tungt. Men C klas- 

Ride- og køreudstyr 

TIL EN GOD PRIS 

Kvalitetsseler til 1- og 2-spand fra kr. 1.299,- 

Reception den 20. september, kl. 10-15. 

STARH RZ 

STARH RZ 

Kåstrupvej 1, Nors, 7700 Thisted * Tlf.: +45 2147 8726 * www.123hjemmeside.dk/Stald-Lundsminde 


Starhorz 

Kåstrupvej 1, Nors, 7700 Thisted 

Tlf. 2147 8726 - stald-lundsminde@mail.com 

www.123hjemmeside.dk/stald-lundsminde 

sen blev vundet af en Shetlænder, som også kørte 

med en sulky, med Sara W. Pedersen som kusk, 

flot kørt. 

Set i bakspejlet var det en fin oplevelse at prøve 

at køre på Christiansborg, men om man tager 

turen igen, hvis man får chancen, ved jeg ikke, 

men man skal jo aldrig sige aldrig. 

Karl Bjarne Pedersen

Julegaveide til alle med interesse for heste 

1982 blev der afholdt DM i kørsel i Horsens og 

1984 i Roskilde. Begge steder blev der optaget en 

smalfilm om stævnerne. Disse film har familien 

Wulf Madsen gemt og i samarbejde med ØKS fået 

overspillet på en dvd. En absolut seværdig dvd. 

Det er fin underlægningsmusik og gode kommentarer 

fra IB Møller. Man får et vældig godt indtryk 

af udviklingen indenfor køresporten i den tid, der 

Til salg 

Ny flot Char-a-banc. 8 pers. 

Til 1-, 2- og 4 spand. 

2 forædlede oldenborghopper. Helsøskende, 

født 06 og 07. Brune, begge 

med bevægelse langt over middel og 

med et ualmindeligt godt temperament. 

F. Elton Son. Den ene tilkørt og 

trafiksikker. 

Hvad nu 

er gået siden. Fjedervognen var den mest benyttede 

vogntype til maraton, og ikke alle holdt til en 

gennemkørsel. Et hyggeligt gensyn med mange 

kuske og dvd’en er absolut seværdig selv uden 

kendskab til de kuske, man ser. 

Her er en god julegaveide. Introduktionstilbud 

100,- kr. samt 10,- kr. til forsendelse. Kan bestilles 

ved Ingerlise Thaysen, Reballevej 4, 8700, tlf. 

7565 9660, mail ith@horsens.dk. 

Connemarahoppe f. 2004, 145 st. mrk. skimmel, godt kørevant 2 sp. trafiksikker. 

Ring for nærmere oplysninger tlf. 7544 1333, 3011 0844 eller mail rezornig@mail.dk. 


49

Køb-Salg-Bytte 

Køb-Salg-Bytte annoncer 

vedlagt betaling kr. 50,- 

pr. 20 ord sendes til: 

Lisbeth Hartmann, 

Brøndens Mark 5, Thorup, 

9320 Hjallerup, 

tlf 9885 7035, fax 9885 7034, 

e-mail lhartmann@pc.dk 

Guldbryllupskareten 

148,- 


Annoncepriser 

1/1 side kr. 990,- 

1/2 side kr. 550,- 

1/3 side kr. 440,- 

1/4 side kr. 385,- 

1/8 side kr. 220,- 

Tilbud gives på opsætning 

af annoncer. 

Juletilbud 

Optryk af 

katalog 

N. Larsens 

Vognfabrikker 

89,- 

Alle 

priser 

er ekskl. 

moms 

DKF’s pløjereglement 


Hestekraft 

89,- 

Jumben og den islandske 

hest 

168,- 

Bestilles hos Ole Jespersen • telefon 2099 7880 • mail ole@karetmager.dk

Salg af hestevogne. 

Alt i restaurering af vogne. 

Se vores store udvalg på internettet 

www.1hk.dk 

Svend Aage Lauridsen 

Stensbjergvej 25 Lind 

7400 Herning 

Tlf. 97128532 /mobil 20128532 

Post@1hk.dk

KOIeR 

Skandinaviens største udvalg af 

hestevogne - kareter - seletøj - vognlygter 

og andet udstyr til kørsel 

Jylland Sjælland 

Tonni Christensen Henrik Køier Andersen 

Haderslevvej 109 Slimmingevej 28-30 

6760 Ribe 4100 Ringsted 

Tlf. 7541 0203 Tlf. 4076 5650 

mail@koier.com 

www.koier.com

KØRESPORTEN - Karetmager.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?