Torneå 1

More documents

Recommendations

Info

Jernbanen Karungi-Haparanda Det er i år 1915 og bygningen af den provisoriske jernbane nærmer sig Haparanda. I Sverige kaldtes jernbanebisser for ”rallare”.
Haparandas midlertidige station Det første tog ankommer til Haparandas midlertidige station.
Page 1 and 2: Neutrale lande Centralmagterne Ente
Page 5 and 6: Hovedpostruten havde altid været G
Page 7 and 8: CIRCULÆRE 1914 Finland’s Postal
Page 9 and 10: Anbefalet brev fra Turku til Göteb
Page 11: Tekst på russisk, finsk og svensk
Page 14 and 15: 1898 Jernbanen fra Boden til Karung
Page 16 and 17: ENTENTEMAGTERNE CENTRALMAGTERNE Ent
Page 18 and 19: USA U-både England Frankrig U-båd
Page 20 and 21: Brev fra Luumäki til Malmø 1914 F
Page 22 and 23: Brev sendt fra Skt. Petersborg til
Page 24 and 25: Postkontoret ”Karungi Utrikes”
Page 26 and 27: Interiør i postkontoret i Haparand
Page 28 and 29: Postkontoret i Karungi Utrikes 1915
Page 30 and 31: Karungi Grænse Sverige Finland Tol
Page 32 and 33: ”Den Handolinska Bro” med toldp
Page 36 and 37: Bygningen af havnebanegården Bygni
Page 39 and 40: Anbefalet brev fra Helsingfors til
Page 41 and 42: Brev sendt fra Wiborg til Christian
Page 43 and 44: Anbefalet brev sendt fra Helsingfor
Page 45 and 46: Brev sendt fra Shanghai til Götebo
Page 47 and 48: Tog med invalider Det første Røde
Page 49 and 50: Røde Kors i Haparanda Den svenske
Page 51 and 52: Invalider i Haparanda Det daglige s
Page 53 and 54: Invalidetoget interiør Togenes int
Page 55 and 56: Vintertransport af sårede Om vinte

Torneå 1

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?