Motor udskiftning i sejlbåd - vagtborg.dk

Recommendations

Info

Projekt motor udskiftning i sejlbåd S/J-CREK Motor udskiftning 2010 Nu skulle der så hentes tilbud hjem fra flere motor forhandlere, og prisen blev da også bedre og bedre. Men vi stod overfor endnu et svært valg. På flere hjemmesider læste vi om propeller, skulle det være en 2 eller 3 bladet foldepropel. En 3-bladet er betydelig dyrere end en 2 bladet. En 3-bladet propel skulle give mere trækkraft (moment som i en bil) og den vil også give en højere topfart ved lavere omdrejninger, samt en bedre brændstof økonomi. Men jo mere vi læste/studerede om propellernes fordele og ulemper, blev valget en 2-bladet Volvo propel, vi vurderede at den mere udgift til en 3-bladet ikke var det værd på baggrund af de minimale fordele vi kunne se i en 3-bladet. Vi skal jo ikke bruge sejlbåden som en motorbåd, i de fleste tilfælde bliver motoren brugt til sejlads ind og ud af havn. Dog kan det forekomme at der er modvind fra havnen (nordvesten vind) når vi sejler ud af havnen, så kan vi først sætte sejl når vi kommer til Hamborg dyb. (sejlrenden ligger i sydvestlig retning) Det endte med et godt tilbud fra en forhandler i Århus og inkl. i prisen fik vi Volvos nyudviklet 2-bladet foldepropel med i købet. Der blev fremsendt købsaftale og der blev aftalt afhentning i januar 2010 Foldepropel til MD5B – (14 tommer) Volvo Penta 2-bladet foldepropel – (17 tommer) - side 6/59 - 13-08-2010
Volvo Penta D1-30 – Teknisk Data Projekt motor udskiftning i sejlbåd Tekniske data Motor D1-30F Produktionsperiode 2008- Operation 4- takt Cylinder konfiguration 3 Boring (mm) 77 Takt (mm) 81 Kompressionsforhold 23,51:1 Volumen (Liter) 1,13 Effekt (hk) 27,3 Motor omdrejninger max. (Rpm) 2800-3200 Vægt (kg) 127 Vægt med sejldrev (kg) 158 S/J-CREK Motor udskiftning 2010 - side 7/59 - 13-08-2010
Page 1 and 2: 2010 [Skriv Motor udskiftning i sej
Page 3 and 4: Indledning - hvorfor udskiftning? P
Page 5: Motor- og propelvalg Projekt motor
Page 9 and 10: Demontering af apteringen ved motor
Page 11 and 12: Er der plads til motoren i bredden
Page 13 and 14: Projekt motor udskiftning i sejlbå
Page 15 and 16: Afhentning af motor Projekt motor u
Page 19 and 20: Salg af Volvo Penta MD5B - part 2 P
Page 23 and 24: Ny aptering til motorrum og stikkø
Page 27 and 28: Tilpasning af plade i udfræsningen
Page 29 and 30: Så er der klar til polyester Så e
Page 35 and 36: Aptering part 3 Projekt motor udski
Page 37 and 38: Fremstilling af motorbeslag Projekt
Page 39 and 40: Her er lavet en model i træ, efter
Page 41 and 42: Motor i båd Endelig kom dagen hvor
Page 47 and 48: Installering af motorkomponenter Pr
Page 51 and 52: Søvandsfilter, udstødning, søvan
Page 53 and 54: Montering af propel 25mm frigang bl
Page 55 and 56: Rengøring og oliering af interiør
Page 57 and 58:
Søsætning den 3. juni 2010 Projek
Page 59:
Test sejlads Projekt motor udskiftn
show all

Motor udskiftning i sejlbåd - vagtborg.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?